長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2014年01月
購買地點山東 德州
裸車價格20.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控非常好，我是新手，也是第一次開車，小5買回來才學的（話說駕照已經很久了），一個下午，路上開了80Km,之后自己開，完全沒壓力。再就是后備箱灰常大，完全夠我自己裝很多的東西。雙曲空調很好。原廠的屏幕比較不錯，雖然我換導航了，但是，原廠屏我還是留著，以后加模塊當導航用。后面的隱私玻璃不錯，建議貼膜的時候貼無色的最好，不貼的話好像也曬的后排人胳膊疼，我貼了3m全車，好像有點黑~！上到90馬的時候方向稍微開車變重，駕駛感覺很爽，前排兩個座椅比較不錯。外觀，外觀，，我外貌協(xié)會的。
缺點：做工有待提高，新車就天窗滲水，并且出現(xiàn)一次缺缸現(xiàn)象
外觀：前排空間大
內飾：我是2.0的有時候動力欠缺點，但城市開開夠用
配置：不可思議的低 一直保持理論油耗 當然這和路況及駕駛習慣有很大關系 但已經算相當滿意了
動力：前排很好，后排座椅偏硬和直。
越野：
人人見了都說好看
油耗：簡潔，實用
舒適：性價比頗高，因為省油，感覺越開越劃算。
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購買時間2013年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格20.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性！馬自達車系以往的操控性真的不容置疑，加之現(xiàn)在的馬自達全新應用了“創(chuàng)馳藍天”技術，更加的完美，現(xiàn)在還處在新車階段，但是50KM/h過彎沒有問題（安全第一）！
缺點：沒有全景天窗
外觀：前排空間沒問題，后排空間腿部夠用，就是橫向空間不太大。
內飾：2.0的用著夠用，沒感覺肉
空間：操縱方向盤輕巧，指向準確，女生也能輕易駕馭
配置：目前我的油耗7.4，很滿意，我有信心開到更低，剛提車時10個，一直在往下降，現(xiàn)在7`4還不錯，如果行車電腦顯示的平均油耗靠譜的話，那還真實超乎我想象了
動力：開著舒服，坐起來也很好，要是真皮座椅就更好啦。新車味道不大。
越野：
頗有沖擊力，蜂窩型的中網以及黑色塑料的下格柵也體現(xiàn)了其運動、野性的風格，
油耗：除了用料便利性，說實話我還真說不出小五內飾的優(yōu)點，長馬的做工真的有待提高，我的車前擋風下左右音響高低明顯不一致，如果能換成昂科塞拉的內飾，就更好了。
舒適：感覺性價比很不錯，安全配置很厚道。
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購買時間2013年11月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格20.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗啊，非常低的油耗，是其它2.0車沒法的比的，油耗太低了，2.0四驅我開到7.0/百公里。
缺點：后排沒出風口，冷起動聲音大
外觀：一般般，后排三個人坐很擠。沒有ix35內部空間大。
內飾：一般，帶渦輪就棒極了
空間：不錯
配置：較省
動力：車的舒適性的話，就跟之前說的，如果是坐后排還比較舒服，駕駛室跟副駕駛的座位就我個人而言還是有點不舒服，特別是腰部，坐著就感覺后面很空，我就墊了個小枕頭在四件套里面，坐著才舒服，嘿嘿，如果上下左右都能調就好了，這樣么個小點的個大點的都舒服
越野：
美膩，好美膩，紅色很搶眼，回頭率十分高
油耗：內飾怎么說呢，簡單吧，像我爸這種不懂車的就覺得這車低級，咋沒啥功能呀，哈哈，其實功能明了，還可以的，前門軟塑料比較多，后座麼，軟塑料按起來很硬，總之對內飾要求高的可能會不滿意，對內飾不高的會覺得挺好看，我是覺得中上。
舒適：性價比還用說嗎，不到21W，4驅帶天窗。各種安全配置應有盡有。估計沒有其他車能比了。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格20.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子開了三個多月了，跑了6300多公里，現(xiàn)在車子的平均油耗是7.9L每百公里，相當驚喜，比我以前的1.6的科魯茲油耗還省，一輛SUV能做到這么低的油耗真是不錯了，可見其發(fā)動機的創(chuàng)馳藍天技術還是相當先進的。
缺點：：后排座椅不能調解和不能完全放平，反正現(xiàn)在我不敢往上面放稍微重點的東西，怕把座椅壓壞了。
外觀：夠用
內飾：代步夠用
空間：視線好，方向盤靈活，精確性較高。60碼的速度轉彎時側偏不是很明顯，整體感受比轎車好多了。老婆說這車就是給我買的，因為主要是我開，呵呵。
配置：創(chuàng)馳藍天很不錯 ，畢竟現(xiàn)在城市里等一個紅綠燈要半天時間，有了istop油耗自然降下來了.
動力：前排座椅還是挺舒適的，后排坐久了會有不舒服的感覺，懸掛較硬，沒辦法，本來主打運動風格。風燥胎噪較大，時間長了把輪胎上的小石子清理一下會好一點
越野：
較好
油耗：不能說不好 只能說風格偏向簡潔，做工還是有待提高，大的縫隙 錯位還是存在。
舒適：20W左右的價格還算不錯了
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購買時間2013年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程22100公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗表顯7。5，很低了，非常滿意。
缺點：估計就是論壇普遍反映的了，喇叭破音。有機會去換掉。
外觀：空間我認為夠用了，我拿這臺車搬了好幾次東西，后排放倒空間夠用，躺上去也很舒服
內飾：2.0加速努力不能期望太高，只要舍得給油，還是完全不肉。只是滿載后稍微吃力點點，家用足以
空間：操控精準，極富駕駛感。
配置：油耗是一般家庭最關心的地方 剛開始的時候真心很省 把車從烏魯木齊開會阿勒泰600公里路 高速和土路基本對半 回來以后油耗是6.6 我們阿勒泰地區(qū)基本都是帶坡度的路 現(xiàn)在跑了3500公里，平均油耗7.7 感覺還是比較省的
動力：可能是SUV的原因，減震沒轎車好
越野：
動感 拉風
油耗：我的車本身是織物座椅，后來改為了真皮包裝，這種價位，為什么就不直接配上真皮呢？真皮坐著感覺還是舒服一點。
舒適：四驅性價比很低，若2.0的，建議上兩區(qū)的，咱們也都是在公路上開，下雪什么的，你肯定不敢開太快或者直接不開，所以別聽人忽悠~！
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 常德
裸車價格20.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：其實我非常滿意這款車的表現(xiàn)，如果非要挑毛病的話，那就是內飾了，有待提高的空間，后排座椅也有改進的地方，要是可以調節(jié)靠背角度就完美了。
外觀：前排很好 腿部頭部都很充裕 后排腿部空間稍緊湊
內飾：動力不錯，到60公里以上也非常線性，非常平穩(wěn)
空間：完美。家住的這里路兩邊經常有車停，留出來的空間也剛好只能過CX5，經常得繞開左右兩邊的車輛通行，能明顯的感覺得到指向相當精準，很輕松就能繞過。
配置：在成都提車后，城區(qū)行駛約35公里，高速上還被堵著龜速約40公里，跑到南充總共234公里，油耗顯示6.5L/100KM，油表才下去兩格，真心省��！
動力：由于考慮駕駛感多些，相對舒適性就有所犧牲，不過我覺得還可以吧。
越野：
我挺中意
油耗：中規(guī)中矩，沒有讓人眼前一亮的東西，這是馬自達在中國銷量連連下滑的問題之一，用料還不錯，裝配工藝還有進步空間，目前提車才三天就發(fā)現(xiàn)檔把下的檔位外殼很松，用手輕輕一扳就有一公分左右的逢。
舒適：在SUV中選這臺車不后悔
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮，帥氣，俊逸，靈動，從看見海外上市的CX-5開始，就中毒啦，我是外貌協(xié)會的。通過對馬自達品牌的了解，我喜歡他的執(zhí)著，喜歡他們對運動的追求，喜歡他們對車輛本質的理解。外觀好，操控好，安全配置不簡配，同級別同配置中價格最厚道，我不選小五還能選什么呢！
缺點：后排無空調出風口，后排座椅不可調。
外觀：前排空間很好，后備箱空間是亮點，后排空間一般。儲物空間更是一般，尤其是門上的儲物格，不知道為什么做的那么小，基本一瓶水就放滿了。
內飾：不暴力開車的話，夠用了。從地下車庫上來，兩個人，轉速不超過2500。滿載的話也夠用，本人非暴力車手。
空間：轉向準確，路感清晰，超控精準
動力：舒適性覺得一般，座椅頸部沒依靠。
越野：
還是比較漂亮的。
油耗：用料不錯，以后我感覺可以在改進科技感十足點，畢竟那么漂亮的外形，這個內飾有點單調了吧
舒適：四驅性價比很低，若2.0的，建議上兩區(qū)的，咱們也都是在公路上開，下雪什么的，你肯定不敢開太快或者直接不開，所以別聽人忽悠~！
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購買時間2013年09月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格20.78萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，好操控。
缺點：做工有點缺陷
外觀：很滿意，不論是前排還是后排
內飾：2.0的后段動力不足（120碼以后），能滿足一般的需求。
空間：在這個價位的SUV中操控性還是比較有優(yōu)勢的，本人試駕過CRV、RAV4、翼虎、科雷傲等。就操控性而言CX-5不輸其他車型，方向很輕便、指向很準確，在高速時（跑過150時速）方向盤很穩(wěn)。沒有飄忽的感覺。
配置：行駛2個多月，3350公里，平均時速34公里每小時，平均油耗8.0升每100KM，回老家一次，單程1000公里，這樣平均時速就拉起來了，平時上下班的話，計算油耗是8.5，平均時速25公里每小時左右，我開車非常費油，早上經常趕著上班，13.5公里，13個紅綠燈，一般較快的時候18-20分鐘到達，所以一路狂奔，轉速一般都在2000以上，稍快點就接近4000，這樣的油耗我是非常非常滿意的，下班的時速就跑不起來，一般40-60分鐘到家，沒辦法，等燈啊，回去15個燈
動力：一般
越野：
外觀比較個性，都說不錯
舒適：很高
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購買時間2013年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格20.70萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，省油，讓人喜歡上開車的感覺！
缺點：后排座椅不舒服，后排中間隆起太高了，后排中間的人坐時間長了會不舒服；內飾局部晃蕩，具體表現(xiàn)為A柱內飾板和檔位外塑料晃蕩，不過今天收到長安馬自達的短信了，讓有時間去4S改進此處。胎噪有點大。
外觀：較滿意，但坐后排不會覺得車大
內飾：平時開可以，心急的時候就會有力不從心的感覺，光吼不走了，另一輛2t大眾，真沒法比
空間：操控很有準
配置：開了這么長時間 一直8-9個油左右
動力：總體還算滿意，車內無異響，胎噪、風噪都控制的很到位，懸掛也偏向舒適性。
越野：
外觀最喜歡了，特別是前車身，很大，超喜歡，感覺之前很喜歡豐田RVA4的，看了這車之后，就決定買這車了，我估計給我推薦的銷售員最舒服了，基本上試了一下，除了價格什么的，有些也不問就這么定下了
油耗：不能說不好 只能說風格偏向簡潔，做工還是有待提高，大的縫隙 錯位還是存在。
舒適：很一般，馬自達的定價，個人覺得有問題，定價較高，銷量不理想后又大幅降價使自身品牌價值一在下降。
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購買時間2013年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：：操控很棒，油耗有驚喜，外觀動感，底盤平整且較高。
缺點：高速風噪比較大，回老家時候，清晨3點出發(fā)，在低速上幾乎沒有任何噪音，到了高速，時速到達100，突然覺得聲音受不了，或許是對比太大，過了大約半小時，習慣就好了，之后就感覺一般，打開天窗的噪音有點尖，當然風燥我覺得和我自己安裝的雨眉有一定關系，胎噪還好，可能被風噪蓋過
外觀：只能將就，基本上夠用，能滿足日常需求。
內飾：追求起步和低段加速的還是上2.5的吧，2.0的中規(guī)中矩，沒有那么激情。還是那句話沒有肉車只有肉人，看你怎么開，2.0的40邁以后中段加速良好，目前高速最快跑過150km/h,油門位置3/4,還有余量，估計能到180-190.“安全第一，珍惜生命”
空間：確實，指那打那。
配置：徹底顛覆了SUV油老虎的印象，比同排量的一些轎車還省油。而且還不挑食，93#就行了。
動力：總體不錯，就是座位有點硬。
越野：
同級別最美的車
油耗：倒數第一，出了前臺是軟的
舒適：20W左右的SUV CX-5絕對是性價比之王
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領最高888元現(xiàn)金紅包
