長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚
缺點：車子氣味大，都買了3個月了，還是這樣；內(nèi)飾樣子太老土，剛買的時候被外觀沖昏了頭腦，忽略了內(nèi)飾，排檔面板搞個鋼琴烤漆的會死嗎？
外觀：本人1.73米，前排后排感覺空間很好，最多坐過七個成年人（副駕兩個，后排四個，當然只能短時間乘坐）尾箱不是很大，但平時夠用，后排中間坐椅可以單獨放倒，取尾箱東西時很方便
內(nèi)飾：60KM后力量出來了，只要肯給油，動力也還過得去
空間：指哪打哪很精準 方向輕重適中
配置：可能CX-5最大的賣點就是油耗吧。ISTOP為代表的一整套創(chuàng)馳藍天技術，讓CX-5成為了最省油的SUV,目前沒有之一。
動力：自動空調(diào)好用，可分區(qū)，不帶后排出風口；CD帶大屏，音質(zhì)個人認為還可以，藍牙很方便；座椅柔軟舒適，包裹性不錯，可惜是布的，容易粘灰不好打理，用段時間再換吧。坐姿較高，視線好，但A柱粗大妨礙視線，用車時要注意安全。后排也不錯，靠背直些，不覺得很不舒服。要是可以調(diào)節(jié)更好
越野：
外觀獲得多項大獎，沒的說，絕對適合年輕人的口味
油耗：內(nèi)飾材料還是塑料居多，A柱、排擋座存在松動還沒法解決！手套箱的縫隙也不均勻，這長安的做工實在是有待提高了！
舒適：性價比我認為是比較高的，一個是從車的用途。能跑能拉。然后是整個車的行駛感受，我覺得都對的起這個價格。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及變速系統(tǒng)和油耗。外觀方面：源于魂動設計，年輕時尚，較適合70及80后的審美。車身線條有軟有硬，硬朗但也不乏柔美。馬自達車一向以操控為賣點。馬6縱橫這么多年足以說明這一點。雖不是人人認可，但它確實是有它的市場的。過彎很好的支撐性得益于避震的偏硬調(diào)校。雖然犧牲了一些舒適感，但換來的卻是扎實的操控感。不錯！贊！這里特別提一下變速箱：加速時，只要溫柔的對待油門，在平順的路面逐級換擋是很快的，基本發(fā)動機轉速在1500至2200轉之間就悄然無聲的完成了。油耗：一點也不用多說，買了開過的人可能都知道，確實是省油（見圖片）！一輛車的油耗高低我覺得和駕駛方式和駕駛員有極大的關系。我開我的小三綜合油耗每百公里6.5到7個，網(wǎng)上有車友就能開到每百公里11個油。同樣的車給不同的人開，就有不同的結果。要省油，良好的駕駛習慣的養(yǎng)成是關鍵。
缺點：內(nèi)飾做工粗糙
內(nèi)飾：夠用
空間：操控精準，極富駕駛感。
配置：：藍天油耗確實不錯，比我之前1.6的手動檔還省油，還在磨合期內(nèi)有7.7百公里油耗，很滿意！
動力：家用已經(jīng)很不錯了
越野：
非常滿意，很大氣，回頭率高。
油耗：內(nèi)飾的裝配工藝較差。不少地方松松垮垮。與20萬的價格有點不相稱！小批評一下�。。�
舒適：性價比還不錯，不然也不會下手了。當然能退我兩萬更好：）
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購買時間2014年04月
購買地點山西 晉城
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5621公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感非常的好！
缺點：手剎桿不是很好看；
外觀：乘坐空間大，坐著很舒服，后排椅背能調(diào)整就最好，不然長時間可能會累。儲物格很多，放東西方便。后備箱足夠大，幾個大箱子不成問題。
內(nèi)飾：2.0動力對我本人來說足夠用，關于很多人在乎的起步快慢那一秒兩秒一直覺得的很無厘頭，什么樣的人會選擇開SUV和人飆車呢。
空間：操控非常不錯。轉向輕非常線性，
配置：油耗是最最滿意的一點了！我的2.0的精英型的現(xiàn)在跑了1100多Km了！大概算了下1Km也就6毛-7毛錢感覺很不錯， 希望過了首保會更低點了！
動力：還好了，長途有點累腰，不過可以接受
越野：
外觀時尚美觀，能吸引眾多年輕人眼球。
油耗：上20萬的精英型，這個內(nèi)飾只能說一般，除了前面大面積的軟質(zhì)塑料手感很好之外其他沒有感覺什么亮點�？椢镒斡昧细杏X和包裹感不是很強，有點影響整車視覺檔次。配個真皮那么困難嗎？中央扶手箱的塑料材質(zhì)也略感脆弱，敲上去有空洞感。掛檔把手下方塑料盒和中央扶手箱的確可以左右晃動，不過個人覺得不是什么大問題，畢竟4S介紹進口都這樣。車內(nèi)氣味并不太明顯，不像某些人說的山寨塑料氣味非常大。
舒適：：同檔次的車我覺得性價比是最高的，比途觀、RAV4、CR-V都配置厚道。但精英款沒有定速巡航和真皮坐椅很不滿意，定速巡航花不了幾個錢，廠商給減配了，說不過去。
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購買時間2013年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀與舒適的操控
缺點：該車減振過硬，2.3胎壓還難受，隔音一般，前排坐椅異響，油漆太薄，洗幾次車都有小劃痕，鐵皮太薄了怪不得這家伙才1.6噸不到，日系在優(yōu)點.空調(diào)不給力，夏天難受啊，找4s店說這是馬自達的軟肋，無語……
內(nèi)飾：感覺起步的時候動力不是很足，不知道是不是因為新車我不舍得踩油門的原因。車在運行的時候就感覺動力很充足了，高速超車杠杠的！
配置：在市區(qū)來說i-stop真的對節(jié)油很有效，響應很積極，本人新手 高速7.3個油已是很滿意，有朋友在高速3點幾個油 我只能嘆為觀止。
動力：前排座椅的包裹性值得稱贊，特別是在彎道行駛時，能很好的體會這點，在同級別的SUV車型里屬于上流，還有其駕駛位的腰部支撐，非常不錯，適合長途駕駛！后排座椅的軟硬度不錯，但個人認為有點小遺憾是其后排座椅的靠背角度如果再有點斜度就好了！
越野：
外觀這東西每個人的喜歡都不同，我個人還是很喜歡-5的外觀，感覺大氣又不失動感。只是長安馬自達的裝配工藝有待再提高，有的地方接縫還是不夠均勻，車漆很軟，洗車都能出現(xiàn)劃痕（最外面一層清漆上出現(xiàn)的），絕對不是洗車布里有沙子啥的造成的。以前的馬三漆面也這樣。
油耗：20多萬的車就是沒有自動座椅，后排沒有出風口，沒有真皮，顏色單調(diào)，只有黑白配。不過總體來說還可以接受吧！
舒適：高
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購買時間2013年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7952公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控 外觀 油耗
缺點：燈光太弱 其他小缺點也有不少 比如A柱異響 喇叭破音 排氣管銹蝕... 不過到目前為止都還在可接受范圍內(nèi) 本人夜車也開的少 暫時沒有換大燈的打算
外觀：前排很好！后排夠用！后備箱也足夠！
內(nèi)飾：說實話，2.0在起步的時候確實有點肉肉的感覺，當然跟自己的車還沒有過磨合期有關，也舍不得地板油，還有就是猛踩油門了，那油耗有上去了。老百姓開車，慢點就慢點吧。不過在高速上還是能用了，速度上去還是快，超個車啥的也小意思�？偟膩碚f就是滿足日常需要，偶爾激情一把也行。
空間：指向精準，指哪打哪。
配置：油耗是最最滿意的一點了！我的2.0的精英型的現(xiàn)在跑了1100多Km了！大概算了下1Km也就6毛-7毛錢感覺很不錯， 希望過了首保會更低點了！
動力：國產(chǎn)CX-5對底盤懸架進行了特殊調(diào)校，可有效抑制了車輛過減速帶等凹凸路面時的彈跳、裝配有頂級品牌BOSE車內(nèi)音響系統(tǒng)、大屏智能導航系統(tǒng)、泊車輔助等豪華舒適配置，
越野：
100分啦， 只是正面看起來沒有新馬6那么好看
油耗：前面扳簡單實際,材料質(zhì)感還是不錯,比較喜歡!-5是好車,希望長馬在裝配工藝上繼續(xù)提高
舒適：：同檔次的車我覺得性價比是最高的，比途觀、RAV4、CR-V都配置厚道。但精英款沒有定速巡航和真皮坐椅很不滿意，定速巡航花不了幾個錢，廠商給減配了，說不過去。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控自如，行車如行云流水
缺點：不滿意的地方有幾點必須提出來，1.前置感應探頭時好時壞，不是很可靠。2.前排座椅靠背明顯的松動。3.車身好幾處縫隙很大且不均勻，長馬的裝配工藝有待提高。4.車身鐵皮很薄，引擎蓋一個手指就能按癟。5.后座地板的凸起可以接受，但扶手箱太靠后了，最佳位置應當前移15公分。6.駕駛座車門玻璃控制鍵沒有夜間指示燈。7.中控和門板儲物空間設計不是很合理。8.座椅的海綿和座椅支架真的很無語，焊點像是毫無焊接基礎的人焊的，海綿發(fā)的很糟糕，松散易塌陷，和R4，CRV的座椅海綿不能比。9.車漆很薄，毛巾一擦全是劃痕。10.沒有標配定速巡航.11.車內(nèi)總有異響卻又找不到在哪里。12.高速反光鏡抖動。13中控臺千萬別放東西，否則會塌陷。先就說13點，真是為長馬捏把汗，怕他又毀一部好車啊�。�
外觀：空間整體不錯，比途觀、翼虎都大，后備箱放輛自行車沒一點問題。
內(nèi)飾：13：1的高壓縮比發(fā)動機，接近渦輪增壓，動力十足。
空間：操控方面?zhèn)�人覺得還是不錯的，前面開的是老款索蘭托對比后覺得很舒服，尤其是座椅包裹很身體很好 長時間駕駛不會很累 方向盤的大小也很適中 應該屬于想那到那把
配置：10個油左右
動力：很不錯，比我以前的轎車感覺好很多了
越野：
我個人很喜歡CX-5的外觀
油耗：不錯。比較滿意。
舒適：性價比最高的SUV�。�！
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購買時間2013年08月
購買地點廣西 桂林
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形襯托起年輕人比較時尚，如果車身可以在加長到4.7M左右就更好，因為后排乘坐空間有點窄，外表看上去就感覺比較寬敞，實際3個人坐下去有點狹窄，價錢如果可以理性降1-2W的話我個人認為會銷售毋庸置疑是第一的�。ㄗ畈粷M意的一點）也沒有說不滿意的，情人眼里出西施，將缺點都變優(yōu)點，感覺就是給我不滿意的是20多萬的車居然沒有自動座椅，要手動，而且后排沒有出風口，關窗都沒有一鍵關窗，沒有真皮，內(nèi)飾只有黑白搭配，有點失望！夜燈光在晚上感覺太暗了，還好我視力是5.2的，不過看到燈光太暗了，有點晚上不想開車的感覺！而且近光燈不可以調(diào)節(jié)上下，有待提高小細節(jié)！
缺點：車子氣味大，都買了3個月了，還是這樣；內(nèi)飾樣子太老土，剛買的時候被外觀沖昏了頭腦，忽略了內(nèi)飾，排檔面板搞個鋼琴烤漆的會死嗎？
外觀：后排座椅空間相對同級別小點
內(nèi)飾：2?0非常好，城巿中夠用，非常經(jīng)濟，
空間：指向還算精準，隨著車速提高方向呈線性增加轉向力度，210的離地間隙通過性很好，但是接近角和離去角沒有作角度處理。
配置：估計是suv里最低的吧，聽說有4個多油的
動力：前排舒適性很好，包括座椅的包裹性，人機工程學，都不錯；但后排舒適性差，尤其是后排不能調(diào)節(jié)角度，沒有空調(diào)出風扣，再加上座椅角度太直，長時間坐會累。
越野：
外觀很棒，魂動設計很到位。
舒適：感覺性價比很不錯，安全配置很厚道。
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格20.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯
缺點：空調(diào)吹過熱風，大家批評我。
外觀：對于身高都不算高的家庭來說很充足。
內(nèi)飾：感覺起步的時候動力不是很足，不知道是不是因為新車我不舍得踩油門的原因。車在運行的時候就感覺動力很充足了，高速超車杠杠的！
空間：我驗證它的方式已經(jīng)很多次了，單行線占到繞樁超車感覺良好，90度彎50邁轉彎良好。還有不要希望-5向跑車一樣的操控性，高度及風阻系數(shù)都在，沒可比性，還有親們你錢花到位了嗎？完爆途觀、CRV操控（只開過上述2個，所以很多時候都是拿他們倆對比）。
配置：油耗也是我選擇小5的重要原因。通過之家論壇�？粗囍鲿竦糜秃摹＞徒形覄有�。油耗和均速有很大關聯(lián)�，F(xiàn)在我的車開了3300公里。平均油耗8,6，均速30.比我的老馬省很多油。油耗必須贊一個。
動力：很不錯，喜歡它的音響
越野：
適合70.80
油耗：對于內(nèi)飾，真是仁者見仁智者見智了！也聽有的車友說內(nèi)飾一般，但是我個人覺得其2012十佳內(nèi)飾的稱號不是徒有虛名，我還是較喜歡這樣簡潔的T型設計的，不說其較好的用料，單說其最喜歡的一點就是上手簡單，容易操作，特別是在駕駛中，用起來還是很方便的，不像有的車型，看著很豪華，按鍵也多，顏色也炫，但是都不大實際！ 但是，其內(nèi)飾的做工真的還需要長安廠家好好再用點心思，比如A柱的異響問題等！
舒適：同級別里性價比應該是最高的吧，最起碼是最便宜的四驅(qū)
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購買時間2014年04月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格20.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程120100公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、i-stop：臨時停車深踩剎車踏板發(fā)動機悄無聲息滴停止，松剎車踏板或挪動方向盤瞬間啟動發(fā)動機，響應很快，（剎車推入N檔或掛D檔i-stop同樣�；騿l(fā)動機），開啟空調(diào)或音響設備后電力不足時i-stop功能自動停止（啟動發(fā)動機充電）。二、剎車線性：不突兀，不滯后。三、大燈轉向：彎道行車安心不少。四、車身剛性足：行走彎道、爛路時如歐美車般淡定。五、用拇指用力摁車前、后、尾門和葉子板完全不塌陷（其它日系車千萬別用力摁）。六、整體沖壓成型的前后門，安全系數(shù)高，關門聲厚實。
缺點：后排沒空調(diào)出風口，后排座椅不能調(diào)角度
外觀：后排座位擁擠
內(nèi)飾：汽車動力這一塊我還真不好說，說實話，我一點也不懂汽車，人家都是很會研究的，我買都是靠感覺的，靠外觀，安全這些，雖然從提來到現(xiàn)在才開了兩千多公里，動力有一點點不給力吧，就是高速變低速又想轉高速的時候挺有感覺的，不像其他自動擋的車感覺那么明顯
空間：指向性很好 主要是方向盤感覺特別好 適合本人
配置：滿意
動力：舒適性叫不太好，也許是路干比較清晰。后排坐姿太直，坐久不太舒服
越野：
外形還不錯，年輕運動
油耗：可以， 滿意， 算是中規(guī)中矩吧。
舒適：感覺-5的性價比真的不錯，最低配的都是六氣囊，對安全行車最最重要的TCS和ESP一個都不少，全自動恒溫空調(diào)，電動折疊，電加熱后視鏡，上坡輔助，225寬胎，等等主被動安全配置都有。很是厚道。
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購買時間2013年09月
購買地點青海 西寧
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1823公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，油耗，操控~！
缺點：后排座椅稍微有點直，坐著不是太舒服，但是時間長習慣就好了，反正后排都得系安全帶，因為我比較惜命，哈哈！還有就是如果后排有個出風口就好了，但是如果兩者讓我選一個，我希望后排座椅角度可以調(diào)節(jié)！
外觀：空間還是不錯的，前排沒得說，坐著寬敞舒適，后排座椅確實偏直了點，如果長時間坐估計會難受，建議改進，如果能調(diào)整肯定最好了。后備箱就不用說了，過年回一趟老家，一家人的行李（一個大行李箱+4，5袋雜物），加上孩子的東西兩個收納箱（小孩1歲半），如果是花冠估計真回不了家了�；貋淼臅r候更是親戚給逮的兩只母雞，一大編織袋蔬菜，我真的服了，每次回來都會有這么多東西裝。不過這也正是我為啥要買SUV的原因，我不去越野，不去西藏，就是要能裝�。�！
內(nèi)飾：2.0動力尚可，我們這地方城市坡道非常多，動力夠用，如果肯給油，超車還是可以的，但高速超車需加大油門，畢竟是2.0排量的嘛！感覺也還可以了！
空間：方向精準，操控性能很好。
配置：目前6600KM，過了首保，穩(wěn)定在8.5L/KM。可以說相當?shù)土�。此外I-STOP也很好用，城市駕駛能省一點油耗，就是夏天開空調(diào)有點糾結。
動力：減震還是有點硬哦
越野：
時尚 動感
油耗：由于是精英版，門板和座套都還是布的，容易弄臟，再加上有個調(diào)皮的小孩，坐幾次車下來后排就臟了，準備等幾天去換皮套子。中控還是比較不錯的，簡潔明了，該有的功能都有。
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