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馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)CX-5
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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先,良好的空間和外觀在試駕時(shí)就被吸引,其次,使用過程中的操控性和較低的油耗是最滿意的地方。
缺點(diǎn):售價(jià)超預(yù)期,內(nèi)飾做工有待改進(jìn)。
外觀:尚可。后排坐三個(gè)大人(魁梧型),稍顯不夠?qū)挸;但也能擠上一到兩個(gè)五歲左右的小孩一同出行
內(nèi)飾:我的是2L排量的,家用足夠了
空間::很優(yōu)秀!仿佛人車一體!感覺很直接,很舒服,有時(shí)候還去確實(shí)敢加速了!
配置:比較省吧 我以前1.6手動(dòng)車要8L呢 這個(gè)只要9L左右
動(dòng)力:還行,胎噪還是有點(diǎn)大,尤其是高速
越野: 青菜蘿卜
油耗:中規(guī)中矩,簡潔大方,和老馬三類似的三炮筒式儀表,方向盤的手感也很好。
舒適:有人覺得精英這款在cx-5里比較雞肋,但我覺得我想要個(gè)四驅(qū)加天窗的suv,對于上下班開開,偶爾跑跑郊外的我來說,其他的功能也用不上,適合的就是最好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先,良好的空間和外觀在試駕時(shí)就被吸引,其次,使用過程中的操控性和較低的油耗是最滿意的地方。
缺點(diǎn):整車的做工有待提高,部分區(qū)域接縫偏大,油漆偏軟 易破損,無后排出風(fēng)口。
外觀:滿意
內(nèi)飾:動(dòng)力2.0能夠滿足日常行駛,想提速快就深踩點(diǎn)油門,不過瞬時(shí)油耗較高,能達(dá)到15-20個(gè)左右。
空間:方便,鑰匙的電子信號(hào)再強(qiáng)一些更好。
配置:滿分目前500公里,平均油耗7升,均速25,非常滿意,完爆市面上的一大堆車了
動(dòng)力:座椅包裹的不錯(cuò),尤其是真皮的,雖然我的是織布,后排中間的座椅有些高,舒適度稍差些。
越野: 美膩,好美膩,紅色很搶眼,回頭率十分高
油耗:不能說不好 只能說風(fēng)格偏向簡潔,做工還是有待提高,大的縫隙 錯(cuò)位還是存在。
舒適:我注重的地方小五都能滿足我,感覺這個(gè)車就是為我造的,哈哈
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程301公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
缺點(diǎn):估計(jì)就是論壇普遍反映的了,喇叭破音。有機(jī)會(huì)去換掉。
外觀:滿意
內(nèi)飾:起步差點(diǎn),開起來就好了
空間:馬自達(dá)的操控那是相當(dāng)喜歡哦。超車,變線,快速過彎,人車合一的感覺超爽。
配置:可能CX-5最大的賣點(diǎn)就是油耗吧。ISTOP為代表的一整套創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),讓CX-5成為了最省油的SUV,目前沒有之一。
動(dòng)力:減震還是有點(diǎn)硬哦
越野: 喜歡珍珠白色,這顏色在陽光下亮閃閃的。車身流行性,有個(gè)性,喜歡車頭部分。
油耗:全車硬塑料的地方比較少,大部分是搪塑工藝軟質(zhì)材料,按鈕手感不錯(cuò),旋鈕有點(diǎn)欠缺,車上三個(gè)按鈕,每個(gè)都是不同的感覺。
舒適::同檔次的車我覺得性價(jià)比是最高的,比途觀、RAV4、CR-V都配置厚道。但精英款沒有定速巡航和真皮坐椅很不滿意,定速巡航花不了幾個(gè)錢,廠商給減配了,說不過去。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚大氣,造型威武,動(dòng)感十足。配備istop技術(shù),節(jié)能環(huán)保
缺點(diǎn):經(jīng)銷商服務(wù)
外觀:本人1.73米,前排后排感覺空間很好,最多坐過七個(gè)成年人(副駕兩個(gè),后排四個(gè),當(dāng)然只能短時(shí)間乘坐)尾箱不是很大,但平時(shí)夠用,后排中間坐椅可以單獨(dú)放倒,取尾箱東西時(shí)很方便
內(nèi)飾:我的是2L排量的,家用足夠了
空間:指向還算精準(zhǔn),隨著車速提高方向呈線性增加轉(zhuǎn)向力度,210的離地間隙通過性很好,但是接近角和離去角沒有作角度處理。
配置:目前跑550公里,電腦顯示9.5L/100公里,平均時(shí)速19
動(dòng)力:舒適性勉強(qiáng)可以接受
越野: 外觀比較個(gè)性,都說不錯(cuò)
油耗:用料不錯(cuò),以后我感覺可以在改進(jìn)科技感十足點(diǎn),畢竟那么漂亮的外形,這個(gè)內(nèi)飾有點(diǎn)單調(diào)了吧
舒適:不錯(cuò)吃的是93號(hào),油耗在同級(jí)別算最省的外觀時(shí)尚大方性價(jià)比不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):底盤真心扎實(shí),操控真心舒服,高通過真心省心,外形沒得挑,配置夠用,屬于偶像實(shí)力派,任你風(fēng)起云涌,我自巋然不動(dòng),正如臺(tái)灣嘉偉的評(píng)價(jià),-5的底盤絕對不亞于任何一輛50W級(jí)的SUV,讓-5變成自己的腿,用屁股好好去體會(huì)吧
缺點(diǎn):起步有點(diǎn)肉,但是舍得給油,也沒問題
外觀:乘坐空間足夠,后備箱空間也滿意。
內(nèi)飾:很好 足夠用 超同級(jí)別 同排量的SUV還是不費(fèi)勁的
空間:操控精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向清晰;前后雷達(dá)好用;其它操控也很自如。
配置:可能CX-5最大的賣點(diǎn)就是油耗吧。ISTOP為代表的一整套創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),讓CX-5成為了最省油的SUV,目前沒有之一。
動(dòng)力:前排舒適性不錯(cuò),后排靠背有點(diǎn)直,長途會(huì)累點(diǎn)。
越野: 耐看,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚‘
油耗:倒數(shù)第一,出了前臺(tái)是軟的
舒適:我為暫時(shí)是最好的。要不然我怎么買此車。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格21.20萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形靚麗,回頭率高。
缺點(diǎn):后排座椅
外觀:空間不錯(cuò),相對于同價(jià)位的SUV已經(jīng)很不錯(cuò)了,后備箱容量也大,足夠以后外出自駕游使用
內(nèi)飾:夠用。家用,不去參加比賽。呵呵!
空間:操控很好,轉(zhuǎn)向很舒服,指哪打哪,隨心所動(dòng)。速度60過彎側(cè)傾很小,車身很穩(wěn)。
配置:沒想到的超低,跑了趟高速共560公里,加了200元油,和百公里5.9升。
動(dòng)力:自動(dòng)空調(diào)好用,可分區(qū),不帶后排出風(fēng)口;CD帶大屏,音質(zhì)個(gè)人認(rèn)為還可以,藍(lán)牙很方便;座椅柔軟舒適,包裹性不錯(cuò),可惜是布的,容易粘灰不好打理,用段時(shí)間再換吧。坐姿較高,視線好,但A柱粗大妨礙視線,用車時(shí)要注意安全。后排也不錯(cuò),靠背直些,不覺得很不舒服。要是可以調(diào)節(jié)更好
越野: 100分啦, 只是正面看起來沒有新馬6那么好看
油耗:內(nèi)飾全黑 黑色比較經(jīng)典
舒適:一般
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn)::操縱性好,方向較同級(jí)別SUV輕便,高速過彎線路清晰,指向準(zhǔn)確!
缺點(diǎn):服務(wù)態(tài)度有待提高
外觀:家用基本可滿足。4:2:4座椅組合方式靈活多變。
配置:油耗低,符合預(yù)期,這一點(diǎn)我是最滿意的地方
動(dòng)力:前排舒適性很好,包括座椅的包裹性,人機(jī)工程學(xué),都不錯(cuò);但后排舒適性差,尤其是后排不能調(diào)節(jié)角度,沒有空調(diào)出風(fēng)扣,再加上座椅角度太直,長時(shí)間坐會(huì)累。
越野: 這又是小5值得稱道的地方,多了一分時(shí)尚,少了一分彪悍,畢竟是城市SUV,時(shí)尚靚麗的外觀,比方塊頭討喜,當(dāng)然;蘿卜白菜各有所愛。
油耗:比起外觀,內(nèi)飾就差一些了。中控臺(tái)設(shè)計(jì)的有點(diǎn)老氣,人性化不夠,塑料和皮革的做工也很一般,A柱和中央儲(chǔ)物盒確實(shí)可以用手搖晃。右前擋風(fēng)玻璃下的音響喇叭和周圍塑料面板不切合。
舒適:同級(jí)別車絕對的no.1
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程986公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省油
缺點(diǎn):后排就小,車價(jià)有點(diǎn)高、保養(yǎng)費(fèi)用高。
內(nèi)飾:2.5車型剛上市,沒駕駛過,還不好評(píng)價(jià)。2.0車型動(dòng)力只能算夠用,想找尋駕駛激情2.5車型應(yīng)該是不錯(cuò)的選擇。
空間:操控很好,新手上車也不會(huì)顯得很生疏
動(dòng)力:可以吧
越野: 外觀最喜歡了,特別是前車身,很大,超喜歡,感覺之前很喜歡豐田RVA4的,看了這車之后,就決定買這車了,我估計(jì)給我推薦的銷售員最舒服了,基本上試了一下,除了價(jià)格什么的,有些也不問就這么定下了
油耗:內(nèi)飾做工不錯(cuò),用料屬于該價(jià)位的中偏上水平。內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為簡潔,沒有國人大多數(shù)希望見到的那種奢華感。
舒適:這個(gè)是我買CX-5的最重要的原因,錢不夠啊,途觀要等4個(gè)月以上(我要求紅外米內(nèi)),價(jià)格是不加,但是同配置的要貴4-5萬,錢是自己的,還是考慮了一下,上了CX-5
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控
缺點(diǎn):路感太清晰,又不是賽車。!
外觀:滿意
內(nèi)飾::我覺得夠用!加速的時(shí)候有輕微的頓挫感覺!起步時(shí)不是很強(qiáng),有一個(gè)緩沖的過程!這也許和我自己從不超2000轉(zhuǎn)速有關(guān)!如果舍得腳底有,應(yīng)該會(huì)很不錯(cuò)滴!
空間:操控很不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精確,特別是在一些較窄的需要多次變線的道路,馬自達(dá)的精準(zhǔn)操控讓人滿意。
配置:很滿意。和1.6的轎車油耗差不多
動(dòng)力:舒適性覺得一般,座椅頸部沒依靠。
越野: 運(yùn)動(dòng)、帶點(diǎn)野性,線條流暢!讓人一看就喜歡!
油耗:除了用料便利性,說實(shí)話我還真說不出小五內(nèi)飾的優(yōu)點(diǎn),長馬的做工真的有待提高,我的車前擋風(fēng)下左右音響高低明顯不一致,如果能換成昂科塞拉的內(nèi)飾,就更好了。
舒適:應(yīng)該第一,開過很多車,CX-5感覺是最好的,方向的準(zhǔn)確性,路感非常好。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗、安全配置和運(yùn)動(dòng)的外觀。
缺點(diǎn):1 車漆很軟,洗個(gè)車都很容易出現(xiàn)劃痕,這是長安馬自達(dá)的通病,以前的馬三就這樣。2 后排座椅角度有點(diǎn)直,但還在能接受的范圍,要是能夠調(diào)節(jié)就太好了 3 -5的單音喇叭就在進(jìn)氣格柵后面,洗車很容易把喇叭弄濕而失音,影響行車安全。
外觀::空間還是比較合適的,自家用還是比較理想的!她畢竟不是中型SUV,這樣的空間已經(jīng)很不錯(cuò)了!
內(nèi)飾:起步差點(diǎn),開起來就好了
空間:真心不錯(cuò)
配置:開得還太少,以后跑長途測試
動(dòng)力:前排不錯(cuò),視野好,坐姿高。后排一般般。三個(gè)人坐惱火
越野: 我買的白色,外觀大氣,和途觀在一起顯得比途觀要大一點(diǎn)。更時(shí)尚一些。更適合年輕人。
油耗:有人說小五的內(nèi)飾垃圾,可我認(rèn)為簡單,大方,實(shí)用,才是好的。
舒適:買車的時(shí)候優(yōu)惠不少,這個(gè)價(jià)格能買到4驅(qū),真的滿意
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