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捷達(dá)
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，越看越喜歡
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿意的地方當(dāng)然還是有的，可能是要求太高，與10多萬(wàn)，更高價(jià)格的車子價(jià)格相比，那肯定是沒(méi)有得比的，說(shuō)到最不好一點(diǎn)的是我個(gè)人認(rèn)為，這個(gè)車的中控操作不是太方便，另外就是在駕駛室可以放東西的地方太少太少，幾呼沒(méi)有放東西的地方，前面好不容易有一個(gè)地方，還是很小的一條逢一下，放個(gè)東西在里面，都得用手去摸半天。二是沒(méi)有前排失手，關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，我想了很久，不知道這個(gè)新款是誰(shuí)設(shè)計(jì)的，這個(gè)位置空間這么大，為什么不搞一個(gè)扶手呢，這個(gè)是為什么呢，到底是為什么呢，可能是留著以后改款用的吧。三是這個(gè)新款的捷達(dá)居然沒(méi)有安裝CD機(jī)，雖然說(shuō)是最低配置但是這個(gè)最基本的省了，真的是不應(yīng)該，四是車頂上的天線，那個(gè)長(zhǎng)呀 ，我在想，如果把這個(gè)天線搞成鯊魚(yú)嘴的會(huì)不會(huì)好看一點(diǎn)。呢。
外觀：套娃臉，不細(xì)看還真是看不出是捷達(dá)或是桑塔納還是速騰，不過(guò)這種套娃臉確實(shí)很經(jīng)典耐看！線條也很飽滿！白色外觀看起來(lái)車很顯檔次，和速騰真的很像。車燈設(shè)計(jì)：感覺(jué)前燈很有神，大眾車燈都挺耐看，后燈設(shè)計(jì)也很經(jīng)典，和老款寶來(lái)后燈很神似。做工車漆：車漆很好，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候感覺(jué)和寶來(lái)車漆沒(méi)什么區(qū)別！顏色很正！外觀很像小一號(hào)速騰！車身造型：造型雖說(shuō)中庸一點(diǎn)，但捷達(dá)車無(wú)論在什么年代的，車頭，腰線，車尾設(shè)計(jì)都很經(jīng)典，難怪十幾年來(lái)銷量一直這么好。而且比上一代捷達(dá)圓潤(rùn)許多，風(fēng)阻應(yīng)該減小。更符合流體動(dòng)力學(xué)，油耗可能比上一代捷達(dá)省。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一貫大眾風(fēng)格，比較滿意，就是用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但價(jià)格在那擺著，一分錢(qián)一分貨嗎！感覺(jué)捷達(dá)內(nèi)飾是到了該徹頭徹尾換代時(shí)候了！手感材質(zhì)：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多，降低了整車的檔次感。座椅為織物座椅，所以看內(nèi)飾比舒適版差了一個(gè)檔次。不過(guò)內(nèi)飾做工還是很滿意的。儀表中控：按鍵大小布局都很滿意，操作起來(lái)很方便，不愧為車壇常青樹(shù)，一切用起來(lái)那么隨意，愜意。異味異響：新車剛買來(lái)時(shí)塑料味比較重，后來(lái)慢慢就散去了，玻璃全關(guān)靜聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大一點(diǎn)，有一次剎車踩下去有刺耳的摩擦聲，可能當(dāng)時(shí)是冬天，剎車盤(pán)有結(jié)冰的緣故吧，后來(lái)沒(méi)聽(tīng)到過(guò)。
空間：空間絕對(duì)的夠用，后背箱也非常大，主要是座椅設(shè)計(jì)低所以空間就出來(lái)了，比c4l，ix35都大。儲(chǔ)物格也非常多，而且家人都比較瘦小，坐進(jìn)去一點(diǎn)不擠。老岳哥開(kāi)了也比較滿意空間，比他的c4l還大，非常滿意。
配置：配置很滿意，比舒適版雖說(shuō)少一些配置，比如說(shuō)沒(méi)有定速巡航，但是都是些無(wú)關(guān)緊要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微開(kāi)開(kāi)就到目的地了。動(dòng)力，底盤(pán)，操控，耐用性，經(jīng)濟(jì)性都很好，性價(jià)比高。
動(dòng)力：這個(gè)乞丐版的車，他的動(dòng)力還是太平和，說(shuō)好聽(tīng)一點(diǎn)是這樣的，說(shuō)不好聽(tīng)一點(diǎn)，動(dòng)力也就那個(gè)樣子，今天為了發(fā)表這個(gè)性，我專們?cè)嚵艘幌�，將每一個(gè)檔位的時(shí)候，我都將油門(mén)踩到底，要說(shuō)推背感還是有的，就是不太強(qiáng)烈，在磨合期的時(shí)候，我都將他開(kāi)到120碼了，這個(gè)車加速，瞬間加速感覺(jué)真的不明顯，如果跑起來(lái)了，當(dāng)速度達(dá)到120以上的時(shí)候，加速度還是挺快的，可能是由于駕駛的方式不一樣，反正在高速上面我都超寶馬,其它的車也是一樣的超。感覺(jué)不太吃力。
操控：
方向盤(pán)很輕，很好開(kāi)，車身操控很靈活，即便是在市區(qū)車多地方，拐彎，倒車超車，停車也都很方便。公用車，有的師傅還時(shí)不時(shí)的激烈駕駛一下，捷達(dá)還是很有潛力跟實(shí)力的。
油耗：跑了20000了，油耗很滿意，跑市區(qū)居多，路況也還行，平均油耗8升左右，按現(xiàn)在的賬算下賬來(lái)也就合五毛錢(qián)一公里，感覺(jué)很是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。城市路段表現(xiàn)：即便是擁堵路段，或是夏天開(kāi)空調(diào)，油耗也不是很高，比較滿意，操控靈活，越是擁堵越顯示出它的操控機(jī)動(dòng)靈活性。高速路段表現(xiàn)：郊區(qū)或是高速路上油耗就更省了。畢竟車重不太重，但還是跑市區(qū)居多。高速平均時(shí)速100左右，油耗大概五六升每白公里。
舒適：乘坐也算舒適，就是沒(méi)有真皮座椅，后期自己包的真皮座椅也很舒適，就是過(guò)減速帶車速稍快振動(dòng)略顯強(qiáng)一點(diǎn)稍微有點(diǎn)振動(dòng)響聲。座椅舒適性：座椅后來(lái)包了一套皮革坐墊還算坐著比較舒適只是座椅設(shè)計(jì)的形狀包裹性不是太強(qiáng)。！行駛舒適性：行駛起來(lái)在不平整稍微有些異響。不過(guò)倒是也能接受，就一直沒(méi)去檢測(cè)維修，這些小的異響都在所難免，無(wú)論什么車。噪音控制：高速行駛噪音稍微大點(diǎn)，主要是風(fēng)噪，胎噪，和細(xì)小一些雜音。平常開(kāi)市區(qū)不太明顯�？照{(diào)：空調(diào)效果很好，制冷制熱都很快，比較滿意。
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿意的地方當(dāng)然還是有的，可能是要求太高，與10多萬(wàn)，更高價(jià)格的車子價(jià)格相比，那肯定是沒(méi)有得比的，說(shuō)到最不好一點(diǎn)的是我個(gè)人認(rèn)為，這個(gè)車的中控操作不是太方便，另外就是在駕駛室可以放東西的地方太少太少，幾呼沒(méi)有放東西的地方，前面好不容易有一個(gè)地方，還是很小的一條逢一下，放個(gè)東西在里面，都得用手去摸半天。二是沒(méi)有前排失手，關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，我想了很久，不知道這個(gè)新款是誰(shuí)設(shè)計(jì)的，這個(gè)位置空間這么大，為什么不搞一個(gè)扶手呢，這個(gè)是為什么呢，到底是為什么呢，可能是留著以后改款用的吧。三是這個(gè)新款的捷達(dá)居然沒(méi)有安裝CD機(jī)，雖然說(shuō)是最低配置但是這個(gè)最基本的省了，真的是不應(yīng)該，四是車頂上的天線，那個(gè)長(zhǎng)呀 ，我在想，如果把這個(gè)天線搞成鯊魚(yú)嘴的會(huì)不會(huì)好看一點(diǎn)。呢。
外觀：套娃臉，不細(xì)看還真是看不出是捷達(dá)或是桑塔納還是速騰，不過(guò)這種套娃臉確實(shí)很經(jīng)典耐看！線條也很飽滿！白色外觀看起來(lái)車很顯檔次，和速騰真的很像。車燈設(shè)計(jì)：感覺(jué)前燈很有神，大眾車燈都挺耐看，后燈設(shè)計(jì)也很經(jīng)典，和老款寶來(lái)后燈很神似。做工車漆：車漆很好，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候感覺(jué)和寶來(lái)車漆沒(méi)什么區(qū)別！顏色很正！外觀很像小一號(hào)速騰！車身造型：造型雖說(shuō)中庸一點(diǎn)，但捷達(dá)車無(wú)論在什么年代的，車頭，腰線，車尾設(shè)計(jì)都很經(jīng)典，難怪十幾年來(lái)銷量一直這么好。而且比上一代捷達(dá)圓潤(rùn)許多，風(fēng)阻應(yīng)該減小。更符合流體動(dòng)力學(xué)，油耗可能比上一代捷達(dá)省。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一貫大眾風(fēng)格，比較滿意，就是用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但價(jià)格在那擺著，一分錢(qián)一分貨嗎！感覺(jué)捷達(dá)內(nèi)飾是到了該徹頭徹尾換代時(shí)候了！手感材質(zhì)：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多，降低了整車的檔次感。座椅為織物座椅，所以看內(nèi)飾比舒適版差了一個(gè)檔次。不過(guò)內(nèi)飾做工還是很滿意的。儀表中控：按鍵大小布局都很滿意，操作起來(lái)很方便，不愧為車壇常青樹(shù)，一切用起來(lái)那么隨意，愜意。異味異響：新車剛買來(lái)時(shí)塑料味比較重，后來(lái)慢慢就散去了，玻璃全關(guān)靜聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大一點(diǎn)，有一次剎車踩下去有刺耳的摩擦聲，可能當(dāng)時(shí)是冬天，剎車盤(pán)有結(jié)冰的緣故吧，后來(lái)沒(méi)聽(tīng)到過(guò)。
空間：空間夠大，感覺(jué)比坐過(guò)的有一款路虎大，而且比標(biāo)致3008空間大。其實(shí)家用車，這空間足夠了，特別反感車身比較寬的車子。乘坐空間：空間是足夠的，說(shuō)空間小的人多是心里作用。
配置：配置很滿意，比舒適版雖說(shuō)少一些配置，比如說(shuō)沒(méi)有定速巡航，但是都是些無(wú)關(guān)緊要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微開(kāi)開(kāi)就到目的地了。動(dòng)力，底盤(pán)，操控，耐用性，經(jīng)濟(jì)性都很好，性價(jià)比高。
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，捷達(dá)車身不算重，動(dòng)力足夠，拉人多或滿載貨物時(shí)，也是很給力的！好像什么工作交給它都能很好勝任和完成的一個(gè)小伙伴！加速表現(xiàn)：加速性能很好，動(dòng)力響應(yīng)直接，油門(mén)隨踩動(dòng)力隨有，動(dòng)力響應(yīng)很好，很線性。一點(diǎn)也不肉。動(dòng)力平順性：動(dòng)力輸出很平順，很線性，沒(méi)有頓挫感。加速踩下油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很連續(xù)，很好聽(tīng)，說(shuō)明動(dòng)力輸出好。跑高速：跑高速120也還是很平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不是很高，也就3000轉(zhuǎn)左右。高速行駛時(shí)，方向盤(pán)很穩(wěn)，給予了很大的駕駛信心，提個(gè)速，超個(gè)車當(dāng)然不在話下！
操控：
因?yàn)橘I的是手動(dòng)波的，這個(gè)操控，因?yàn)槲议_(kāi)了三年的舊款捷達(dá)，現(xiàn)在又開(kāi)了半年的新款捷達(dá)，個(gè)人感覺(jué)操控比老款的要好很多，老款的車子在掛倒檔的時(shí)候 感覺(jué)那個(gè)不舒服，按下去感覺(jué)要彈出來(lái)一樣，但是這個(gè)新款的給你掛倒檔的時(shí)候，決對(duì)沒(méi)有彈起來(lái)的感覺(jué)，一步倒位。在操作其它方面?zhèn)�人覺(jué)得對(duì)中控的操作不是太方便。很一般般的。
油耗：跑了20000了，油耗很滿意，跑市區(qū)居多，路況也還行，平均油耗8升左右，按現(xiàn)在的賬算下賬來(lái)也就合五毛錢(qián)一公里，感覺(jué)很是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。城市路段表現(xiàn)：即便是擁堵路段，或是夏天開(kāi)空調(diào)，油耗也不是很高，比較滿意，操控靈活，越是擁堵越顯示出它的操控機(jī)動(dòng)靈活性。高速路段表現(xiàn)：郊區(qū)或是高速路上油耗就更省了。畢竟車重不太重，但還是跑市區(qū)居多。高速平均時(shí)速100左右，油耗大概五六升每白公里。
舒適：這款車的舒適性也還不錯(cuò)，我個(gè)人覺(jué)得這款的減震效果挺好的，比我另外一部K4的減震效果都還好，這個(gè)懸掛還是蠻軟的，在公司外面的路上有一道砍，我專門(mén)開(kāi)著這兩臺(tái)車試了同一個(gè)速度，同一個(gè)位置給我的感覺(jué)是不一樣，這個(gè)的舒服性能單是說(shuō)減震效果來(lái)說(shuō)，非常的不錯(cuò)。由于操作性能良好，自然舒服的程度也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是品牌吧，從小就喜歡大眾車，那時(shí)候的捷達(dá)，桑塔納給留下了太多的印象。
缺點(diǎn)：按照語(yǔ)法，最不滿意的地方應(yīng)該只有一處，但我覺(jué)得有很多地方不滿意的程度一樣，就歸為最不滿意了。先說(shuō)說(shuō)大家都知道的，簡(jiǎn)配。后防撞梁算一項(xiàng)，別說(shuō)什么泡沫吸能，如果泡沫有用，為什么前面用鋼梁？還有175的輪胎，每次過(guò)坑都有換掉的沖動(dòng)，有一次意外發(fā)現(xiàn)面包車也用這個(gè)型號(hào)的輪胎。再就是頂棚上沒(méi)有把手，但是車的框架上有螺絲孔。除了簡(jiǎn)配還有后輪減震底座太低了，一般高度的馬路牙子都不敢上下。
外觀：套娃臉，不細(xì)看還真是看不出是捷達(dá)或是桑塔納還是速騰，不過(guò)這種套娃臉確實(shí)很經(jīng)典耐看！線條也很飽滿！白色外觀看起來(lái)車很顯檔次，和速騰真的很像。車燈設(shè)計(jì)：感覺(jué)前燈很有神，大眾車燈都挺耐看，后燈設(shè)計(jì)也很經(jīng)典，和老款寶來(lái)后燈很神似。做工車漆：車漆很好，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候感覺(jué)和寶來(lái)車漆沒(méi)什么區(qū)別！顏色很正！外觀很像小一號(hào)速騰！車身造型：造型雖說(shuō)中庸一點(diǎn)，但捷達(dá)車無(wú)論在什么年代的，車頭，腰線，車尾設(shè)計(jì)都很經(jīng)典，難怪十幾年來(lái)銷量一直這么好。而且比上一代捷達(dá)圓潤(rùn)許多，風(fēng)阻應(yīng)該減小。更符合流體動(dòng)力學(xué)，油耗可能比上一代捷達(dá)省。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一貫大眾風(fēng)格，比較滿意，就是用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但價(jià)格在那擺著，一分錢(qián)一分貨嗎！感覺(jué)捷達(dá)內(nèi)飾是到了該徹頭徹尾換代時(shí)候了！手感材質(zhì)：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多，降低了整車的檔次感。座椅為織物座椅，所以看內(nèi)飾比舒適版差了一個(gè)檔次。不過(guò)內(nèi)飾做工還是很滿意的。儀表中控：按鍵大小布局都很滿意，操作起來(lái)很方便，不愧為車壇常青樹(shù)，一切用起來(lái)那么隨意，愜意。異味異響：新車剛買來(lái)時(shí)塑料味比較重，后來(lái)慢慢就散去了，玻璃全關(guān)靜聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大一點(diǎn)，有一次剎車踩下去有刺耳的摩擦聲，可能當(dāng)時(shí)是冬天，剎車盤(pán)有結(jié)冰的緣故吧，后來(lái)沒(méi)聽(tīng)到過(guò)。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，我在4S親自實(shí)驗(yàn)了，捷達(dá)比寶來(lái)軸距小，明顯后座比寶來(lái)寬敞多了，我將近一米八，在后座我都可以半躺著坐。哥們跟我說(shuō)：外行看軸距，內(nèi)行看空間。后備箱的空間也比寶來(lái)大，空間方面很滿意。
配置：配置很滿意，比舒適版雖說(shuō)少一些配置，比如說(shuō)沒(méi)有定速巡航，但是都是些無(wú)關(guān)緊要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微開(kāi)開(kāi)就到目的地了。動(dòng)力，底盤(pán)，操控，耐用性，經(jīng)濟(jì)性都很好，性價(jià)比高。
動(dòng)力：這個(gè)乞丐版的車，他的動(dòng)力還是太平和，說(shuō)好聽(tīng)一點(diǎn)是這樣的，說(shuō)不好聽(tīng)一點(diǎn)，動(dòng)力也就那個(gè)樣子，今天為了發(fā)表這個(gè)性，我專們?cè)嚵艘幌�，將每一個(gè)檔位的時(shí)候，我都將油門(mén)踩到底，要說(shuō)推背感還是有的，就是不太強(qiáng)烈，在磨合期的時(shí)候，我都將他開(kāi)到120碼了，這個(gè)車加速，瞬間加速感覺(jué)真的不明顯，如果跑起來(lái)了，當(dāng)速度達(dá)到120以上的時(shí)候，加速度還是挺快的，可能是由于駕駛的方式不一樣，反正在高速上面我都超寶馬,其它的車也是一樣的超。感覺(jué)不太吃力。
操控：
電動(dòng)助力，方向很輕，無(wú)論是停車還是高速，手感不錯(cuò)，沒(méi)有虛位，至于指哪打哪之類的描述我還沒(méi)有感受到。6萬(wàn)多塊錢(qián)的車除掉車廠利潤(rùn)，4s利潤(rùn)，還有各種稅，花在轉(zhuǎn)向這種看不見(jiàn)地方的錢(qián)能有多少？反正就是沒(méi)什么特點(diǎn)，也沒(méi)什么缺點(diǎn)。作為一輛標(biāo)準(zhǔn)買菜車，重要的是耐用，實(shí)用。我覺(jué)得只要滿足這兩點(diǎn)，就是好車。
油耗：跑了20000了，油耗很滿意，跑市區(qū)居多，路況也還行，平均油耗8升左右，按現(xiàn)在的賬算下賬來(lái)也就合五毛錢(qián)一公里，感覺(jué)很是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。城市路段表現(xiàn)：即便是擁堵路段，或是夏天開(kāi)空調(diào)，油耗也不是很高，比較滿意，操控靈活，越是擁堵越顯示出它的操控機(jī)動(dòng)靈活性。高速路段表現(xiàn)：郊區(qū)或是高速路上油耗就更省了。畢竟車重不太重，但還是跑市區(qū)居多。高速平均時(shí)速100左右，油耗大概五六升每白公里。
舒適：這款車的舒適性也還不錯(cuò)，我個(gè)人覺(jué)得這款的減震效果挺好的，比我另外一部K4的減震效果都還好，這個(gè)懸掛還是蠻軟的，在公司外面的路上有一道砍，我專門(mén)開(kāi)著這兩臺(tái)車試了同一個(gè)速度，同一個(gè)位置給我的感覺(jué)是不一樣，這個(gè)的舒服性能單是說(shuō)減震效果來(lái)說(shuō)，非常的不錯(cuò)。由于操作性能良好，自然舒服的程度也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格8.53萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還算比較省油
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿意的地方當(dāng)然還是有的，可能是要求太高，與10多萬(wàn)，更高價(jià)格的車子價(jià)格相比，那肯定是沒(méi)有得比的，說(shuō)到最不好一點(diǎn)的是我個(gè)人認(rèn)為，這個(gè)車的中控操作不是太方便，另外就是在駕駛室可以放東西的地方太少太少，幾呼沒(méi)有放東西的地方，前面好不容易有一個(gè)地方，還是很小的一條逢一下，放個(gè)東西在里面，都得用手去摸半天。二是沒(méi)有前排失手，關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，我想了很久，不知道這個(gè)新款是誰(shuí)設(shè)計(jì)的，這個(gè)位置空間這么大，為什么不搞一個(gè)扶手呢，這個(gè)是為什么呢，到底是為什么呢，可能是留著以后改款用的吧。三是這個(gè)新款的捷達(dá)居然沒(méi)有安裝CD機(jī)，雖然說(shuō)是最低配置但是這個(gè)最基本的省了，真的是不應(yīng)該，四是車頂上的天線，那個(gè)長(zhǎng)呀 ，我在想，如果把這個(gè)天線搞成鯊魚(yú)嘴的會(huì)不會(huì)好看一點(diǎn)。呢。
外觀：新款的外觀決對(duì)可以迷到很多的大娘，這個(gè)新款的車看上去同其它的車沒(méi)有什么區(qū)別，如果是一個(gè)不懂車的人，你要不說(shuō)是捷達(dá)，人家都不一定知道呢，這知道這個(gè)是大眾，哇，大眾，在一般的人眼里都覺(jué)得這個(gè)車不錯(cuò)，但是一說(shuō)是捷達(dá)，大家都搖頭說(shuō)，這個(gè)車一定貴不了，在國(guó)人的眼里都知道在中國(guó)縱橫幾十年的捷達(dá)，省油又是開(kāi)不壞的捷達(dá)，因?yàn)樘嗟鸟{校用這個(gè)車來(lái)充當(dāng)教練車，教練車肯定是不貴又開(kāi)不壞的，多年前的我也是這樣理解的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一貫大眾風(fēng)格，比較滿意，就是用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但價(jià)格在那擺著，一分錢(qián)一分貨嗎！感覺(jué)捷達(dá)內(nèi)飾是到了該徹頭徹尾換代時(shí)候了！手感材質(zhì)：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多，降低了整車的檔次感。座椅為織物座椅，所以看內(nèi)飾比舒適版差了一個(gè)檔次。不過(guò)內(nèi)飾做工還是很滿意的。儀表中控：按鍵大小布局都很滿意，操作起來(lái)很方便，不愧為車壇常青樹(shù)，一切用起來(lái)那么隨意，愜意。異味異響：新車剛買來(lái)時(shí)塑料味比較重，后來(lái)慢慢就散去了，玻璃全關(guān)靜聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大一點(diǎn)，有一次剎車踩下去有刺耳的摩擦聲，可能當(dāng)時(shí)是冬天，剎車盤(pán)有結(jié)冰的緣故吧，后來(lái)沒(méi)聽(tīng)到過(guò)。
空間：我和我哥家一起5個(gè)人 都是瘦子（嘿嘿），一點(diǎn)不擠。
配置：配置很滿意，比舒適版雖說(shuō)少一些配置，比如說(shuō)沒(méi)有定速巡航，但是都是些無(wú)關(guān)緊要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微開(kāi)開(kāi)就到目的地了。動(dòng)力，底盤(pán)，操控，耐用性，經(jīng)濟(jì)性都很好，性價(jià)比高。
動(dòng)力：這個(gè)乞丐版的車，他的動(dòng)力還是太平和，說(shuō)好聽(tīng)一點(diǎn)是這樣的，說(shuō)不好聽(tīng)一點(diǎn)，動(dòng)力也就那個(gè)樣子，今天為了發(fā)表這個(gè)性，我專們?cè)嚵艘幌�，將每一個(gè)檔位的時(shí)候，我都將油門(mén)踩到底，要說(shuō)推背感還是有的，就是不太強(qiáng)烈，在磨合期的時(shí)候，我都將他開(kāi)到120碼了，這個(gè)車加速，瞬間加速感覺(jué)真的不明顯，如果跑起來(lái)了，當(dāng)速度達(dá)到120以上的時(shí)候，加速度還是挺快的，可能是由于駕駛的方式不一樣，反正在高速上面我都超寶馬,其它的車也是一樣的超。感覺(jué)不太吃力。
操控：
因?yàn)橘I的是手動(dòng)波的，這個(gè)操控，因?yàn)槲议_(kāi)了三年的舊款捷達(dá)，現(xiàn)在又開(kāi)了半年的新款捷達(dá)，個(gè)人感覺(jué)操控比老款的要好很多，老款的車子在掛倒檔的時(shí)候 感覺(jué)那個(gè)不舒服，按下去感覺(jué)要彈出來(lái)一樣，但是這個(gè)新款的給你掛倒檔的時(shí)候，決對(duì)沒(méi)有彈起來(lái)的感覺(jué)，一步倒位。在操作其它方面?zhèn)�人覺(jué)得對(duì)中控的操作不是太方便。很一般般的。
油耗：該車的油耗真的讓人沒(méi)有話說(shuō)，省油真的愛(ài)你沒(méi)有商量，油現(xiàn)在的價(jià)格是6.32元，加一箱油差不多310塊錢(qián)左右，可以跑800公里，這個(gè)車真的是省油。
舒適：這款車的舒適性也還不錯(cuò)，我個(gè)人覺(jué)得這款的減震效果挺好的，比我另外一部K4的減震效果都還好，這個(gè)懸掛還是蠻軟的，在公司外面的路上有一道砍，我專門(mén)開(kāi)著這兩臺(tái)車試了同一個(gè)速度，同一個(gè)位置給我的感覺(jué)是不一樣，這個(gè)的舒服性能單是說(shuō)減震效果來(lái)說(shuō)，非常的不錯(cuò)。由于操作性能良好，自然舒服的程度也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：該車油耗低，較老款捷達(dá)有了很大的該觀，這樣的新款讓人感覺(jué)更有面子，更實(shí)用，更美，性價(jià)比更高，讓你在經(jīng)濟(jì)不寬裕的時(shí)候，或是新手練練手的時(shí)候，它真的是你非常不錯(cuò)的選擇。另外一點(diǎn)空間相對(duì)而言也是我們的大愛(ài)，這款較之前的老款空間大了很多，真的非常滿意。離地地面也還有很高，所以這款車的優(yōu)點(diǎn)還是蠻多的。
缺點(diǎn)：低轉(zhuǎn)速油門(mén)偏肉，1500+到2000+以后動(dòng)力輸出穩(wěn)定。
外觀：新款的外觀決對(duì)可以迷到很多的大娘，這個(gè)新款的車看上去同其它的車沒(méi)有什么區(qū)別，如果是一個(gè)不懂車的人，你要不說(shuō)是捷達(dá)，人家都不一定知道呢，這知道這個(gè)是大眾，哇，大眾，在一般的人眼里都覺(jué)得這個(gè)車不錯(cuò)，但是一說(shuō)是捷達(dá)，大家都搖頭說(shuō)，這個(gè)車一定貴不了，在國(guó)人的眼里都知道在中國(guó)縱橫幾十年的捷達(dá)，省油又是開(kāi)不壞的捷達(dá)，因?yàn)樘嗟鸟{校用這個(gè)車來(lái)充當(dāng)教練車，教練車肯定是不貴又開(kāi)不壞的，多年前的我也是這樣理解的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一貫大眾風(fēng)格，比較滿意，就是用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但價(jià)格在那擺著，一分錢(qián)一分貨嗎！感覺(jué)捷達(dá)內(nèi)飾是到了該徹頭徹尾換代時(shí)候了！手感材質(zhì)：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多，降低了整車的檔次感。座椅為織物座椅，所以看內(nèi)飾比舒適版差了一個(gè)檔次。不過(guò)內(nèi)飾做工還是很滿意的。儀表中控：按鍵大小布局都很滿意，操作起來(lái)很方便，不愧為車壇常青樹(shù)，一切用起來(lái)那么隨意，愜意。異味異響：新車剛買來(lái)時(shí)塑料味比較重，后來(lái)慢慢就散去了，玻璃全關(guān)靜聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大一點(diǎn)，有一次剎車踩下去有刺耳的摩擦聲，可能當(dāng)時(shí)是冬天，剎車盤(pán)有結(jié)冰的緣故吧，后來(lái)沒(méi)聽(tīng)到過(guò)。
空間：這款車的空間比老款的捷達(dá)相比也大了很多，我們先看高度，高度整整高了10多CM，寬度也是寬了很多，我一米73的個(gè)子180斤坐到里面，我覺(jué)得一點(diǎn)都不擁擠，不論是從在駕駛的位置，還是副駕駛，乃至是后排，覺(jué)得空間都挺大的。很舒服。
配置：最后說(shuō)到性價(jià)比，這款車的性價(jià)比是忒高的，因?yàn)橹耙恢倍际菬嶂越葸_(dá)，去到很多4S店里面要找老款的捷達(dá)，可是一直找不到，后面經(jīng)過(guò)多方面的了解，人家只說(shuō)。大哥那樣的車都停產(chǎn)了，現(xiàn)在只有新款的，沒(méi)有辦法就買了一個(gè)新款的，個(gè)人感覺(jué)除了沒(méi)有CD功能外，別的都還行，都還不錯(cuò)，所以說(shuō)這款車還是你值得擁有的。
動(dòng)力：這個(gè)乞丐版的車，他的動(dòng)力還是太平和，說(shuō)好聽(tīng)一點(diǎn)是這樣的，說(shuō)不好聽(tīng)一點(diǎn)，動(dòng)力也就那個(gè)樣子，今天為了發(fā)表這個(gè)性，我專們?cè)嚵艘幌�，將每一個(gè)檔位的時(shí)候，我都將油門(mén)踩到底，要說(shuō)推背感還是有的，就是不太強(qiáng)烈，在磨合期的時(shí)候，我都將他開(kāi)到120碼了，這個(gè)車加速，瞬間加速感覺(jué)真的不明顯，如果跑起來(lái)了，當(dāng)速度達(dá)到120以上的時(shí)候，加速度還是挺快的，可能是由于駕駛的方式不一樣，反正在高速上面我都超寶馬,其它的車也是一樣的超。感覺(jué)不太吃力。
操控：
方向盤(pán)很輕，很好開(kāi)，車身操控很靈活，即便是在市區(qū)車多地方，拐彎，倒車超車，停車也都很方便。公用車，有的師傅還時(shí)不時(shí)的激烈駕駛一下，捷達(dá)還是很有潛力跟實(shí)力的。
油耗：該車的油耗真的讓人沒(méi)有話說(shuō)，省油真的愛(ài)你沒(méi)有商量，油現(xiàn)在的價(jià)格是6.32元，加一箱油差不多310塊錢(qián)左右，可以跑800公里，這個(gè)車真的是省油。
舒適：乘坐也算舒適，就是沒(méi)有真皮座椅，后期自己包的真皮座椅也很舒適，就是過(guò)減速帶車速稍快振動(dòng)略顯強(qiáng)一點(diǎn)稍微有點(diǎn)振動(dòng)響聲。座椅舒適性：座椅后來(lái)包了一套皮革坐墊還算坐著比較舒適只是座椅設(shè)計(jì)的形狀包裹性不是太強(qiáng)。！行駛舒適性：行駛起來(lái)在不平整稍微有些異響。不過(guò)倒是也能接受，就一直沒(méi)去檢測(cè)維修，這些小的異響都在所難免，無(wú)論什么車。噪音控制：高速行駛噪音稍微大點(diǎn)，主要是風(fēng)噪，胎噪，和細(xì)小一些雜音。平常開(kāi)市區(qū)不太明顯�？照{(diào)：空調(diào)效果很好，制冷制熱都很快，比較滿意。
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格8.95萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、檔位清晰、空調(diào)特別棒、方向盤(pán)指向性不錯(cuò)、鈑金厚度也不錯(cuò)，因?yàn)轳{校普遍是捷達(dá)車所以對(duì)于我們新手而言特別熟悉容易上手。
缺點(diǎn)：剛提車感覺(jué)動(dòng)力不足，好吃力，跑了一百公里以后動(dòng)力逐漸提升，算是在磨合的原因。磨合期連續(xù)跑市區(qū)到鄉(xiāng)下感覺(jué)油耗在4.3毛左右。回來(lái)后一直市區(qū)跑感覺(jué)要5.3毛左右。怠發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶有點(diǎn)咕嚕咕嚕響，我知道這是聽(tīng)說(shuō)走皮帶的都有這聲，畢竟新車皮帶比較緊，多跑跑聲音肯定會(huì)好點(diǎn)。還有減震器比較硬走爛路走快了底盤(pán)聲比較大和雜，我認(rèn)為這是通病是設(shè)計(jì)缺陷，因?yàn)闇p震頂膠間隙比較大，但這樣對(duì)車架好，走爛路不會(huì)出現(xiàn)連環(huán)震動(dòng)。
外觀：新款的外觀決對(duì)可以迷到很多的大娘，這個(gè)新款的車看上去同其它的車沒(méi)有什么區(qū)別，如果是一個(gè)不懂車的人，你要不說(shuō)是捷達(dá)，人家都不一定知道呢，這知道這個(gè)是大眾，哇，大眾，在一般的人眼里都覺(jué)得這個(gè)車不錯(cuò)，但是一說(shuō)是捷達(dá)，大家都搖頭說(shuō)，這個(gè)車一定貴不了，在國(guó)人的眼里都知道在中國(guó)縱橫幾十年的捷達(dá)，省油又是開(kāi)不壞的捷達(dá)，因?yàn)樘嗟鸟{校用這個(gè)車來(lái)充當(dāng)教練車，教練車肯定是不貴又開(kāi)不壞的，多年前的我也是這樣理解的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一貫大眾風(fēng)格，比較滿意，就是用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但價(jià)格在那擺著，一分錢(qián)一分貨嗎！感覺(jué)捷達(dá)內(nèi)飾是到了該徹頭徹尾換代時(shí)候了！手感材質(zhì)：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多，降低了整車的檔次感。座椅為織物座椅，所以看內(nèi)飾比舒適版差了一個(gè)檔次。不過(guò)內(nèi)飾做工還是很滿意的。儀表中控：按鍵大小布局都很滿意，操作起來(lái)很方便，不愧為車壇常青樹(shù)，一切用起來(lái)那么隨意，愜意。異味異響：新車剛買來(lái)時(shí)塑料味比較重，后來(lái)慢慢就散去了，玻璃全關(guān)靜聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大一點(diǎn)，有一次剎車踩下去有刺耳的摩擦聲，可能當(dāng)時(shí)是冬天，剎車盤(pán)有結(jié)冰的緣故吧，后來(lái)沒(méi)聽(tīng)到過(guò)。
空間：空間還是不錯(cuò)一家人完全夠用，因?yàn)橘I車的時(shí)候首先考慮動(dòng)力和空間，我妹夫1.85身高叫他把駕駛座調(diào)到合適的位置再去后邊感受一下空間沒(méi)有壓力感，腿部空間還有多余空間，
配置：配置很滿意，比舒適版雖說(shuō)少一些配置，比如說(shuō)沒(méi)有定速巡航，但是都是些無(wú)關(guān)緊要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微開(kāi)開(kāi)就到目的地了。動(dòng)力，底盤(pán)，操控，耐用性，經(jīng)濟(jì)性都很好，性價(jià)比高。
動(dòng)力：這個(gè)乞丐版的車，他的動(dòng)力還是太平和，說(shuō)好聽(tīng)一點(diǎn)是這樣的，說(shuō)不好聽(tīng)一點(diǎn)，動(dòng)力也就那個(gè)樣子，今天為了發(fā)表這個(gè)性，我專們?cè)嚵艘幌�，將每一個(gè)檔位的時(shí)候，我都將油門(mén)踩到底，要說(shuō)推背感還是有的，就是不太強(qiáng)烈，在磨合期的時(shí)候，我都將他開(kāi)到120碼了，這個(gè)車加速，瞬間加速感覺(jué)真的不明顯，如果跑起來(lái)了，當(dāng)速度達(dá)到120以上的時(shí)候，加速度還是挺快的，可能是由于駕駛的方式不一樣，反正在高速上面我都超寶馬,其它的車也是一樣的超。感覺(jué)不太吃力。
操控：
因?yàn)橘I的是手動(dòng)波的，這個(gè)操控，因?yàn)槲议_(kāi)了三年的舊款捷達(dá)，現(xiàn)在又開(kāi)了半年的新款捷達(dá)，個(gè)人感覺(jué)操控比老款的要好很多，老款的車子在掛倒檔的時(shí)候 感覺(jué)那個(gè)不舒服，按下去感覺(jué)要彈出來(lái)一樣，但是這個(gè)新款的給你掛倒檔的時(shí)候，決對(duì)沒(méi)有彈起來(lái)的感覺(jué)，一步倒位。在操作其它方面?zhèn)�人覺(jué)得對(duì)中控的操作不是太方便。很一般般的。
油耗：該車的油耗真的讓人沒(méi)有話說(shuō)，省油真的愛(ài)你沒(méi)有商量，油現(xiàn)在的價(jià)格是6.32元，加一箱油差不多310塊錢(qián)左右，可以跑800公里，這個(gè)車真的是省油。
舒適：這款車的舒適性也還不錯(cuò)，我個(gè)人覺(jué)得這款的減震效果挺好的，比我另外一部K4的減震效果都還好，這個(gè)懸掛還是蠻軟的，在公司外面的路上有一道砍，我專門(mén)開(kāi)著這兩臺(tái)車試了同一個(gè)速度，同一個(gè)位置給我的感覺(jué)是不一樣，這個(gè)的舒服性能單是說(shuō)減震效果來(lái)說(shuō)，非常的不錯(cuò)。由于操作性能良好，自然舒服的程度也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是外觀，大眾的套娃設(shè)計(jì)對(duì)于這些廉價(jià)車來(lái)說(shuō)是個(gè)福音。之所以買這款車，都有賴于老捷達(dá)的口碑，耐操，皮實(shí)，省油，維修便宜等。但實(shí)際上能否繼承老捷達(dá)的優(yōu)良傳統(tǒng)，有待驗(yàn)證。
缺點(diǎn)：漆薄，都不知道怎么掉的！首保都過(guò)了，各種噪音，車窗異響，避震器異響，發(fā)動(dòng)機(jī)異響，讓你受不了。掛檔不順，離合器那個(gè)高，手酸腿軟。減配到霧燈位置都沒(méi)有，只能加個(gè)日行燈。好吧，這個(gè)只怪我自己米不夠！但是，要是有能力了絕不會(huì)再換個(gè)捷達(dá)，甚至大眾的所有車系！
外觀：套娃臉，不細(xì)看還真是看不出是捷達(dá)或是桑塔納還是速騰，不過(guò)這種套娃臉確實(shí)很經(jīng)典耐看！線條也很飽滿！白色外觀看起來(lái)車很顯檔次，和速騰真的很像。車燈設(shè)計(jì)：感覺(jué)前燈很有神，大眾車燈都挺耐看，后燈設(shè)計(jì)也很經(jīng)典，和老款寶來(lái)后燈很神似。做工車漆：車漆很好，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候感覺(jué)和寶來(lái)車漆沒(méi)什么區(qū)別！顏色很正！外觀很像小一號(hào)速騰！車身造型：造型雖說(shuō)中庸一點(diǎn)，但捷達(dá)車無(wú)論在什么年代的，車頭，腰線，車尾設(shè)計(jì)都很經(jīng)典，難怪十幾年來(lái)銷量一直這么好。而且比上一代捷達(dá)圓潤(rùn)許多，風(fēng)阻應(yīng)該減小。更符合流體動(dòng)力學(xué)，油耗可能比上一代捷達(dá)省。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一貫大眾風(fēng)格，比較滿意，就是用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但價(jià)格在那擺著，一分錢(qián)一分貨嗎！感覺(jué)捷達(dá)內(nèi)飾是到了該徹頭徹尾換代時(shí)候了！手感材質(zhì)：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多，降低了整車的檔次感。座椅為織物座椅，所以看內(nèi)飾比舒適版差了一個(gè)檔次。不過(guò)內(nèi)飾做工還是很滿意的。儀表中控：按鍵大小布局都很滿意，操作起來(lái)很方便，不愧為車壇常青樹(shù)，一切用起來(lái)那么隨意，愜意。異味異響：新車剛買來(lái)時(shí)塑料味比較重，后來(lái)慢慢就散去了，玻璃全關(guān)靜聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大一點(diǎn)，有一次剎車踩下去有刺耳的摩擦聲，可能當(dāng)時(shí)是冬天，剎車盤(pán)有結(jié)冰的緣故吧，后來(lái)沒(méi)聽(tīng)到過(guò)。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，我在4S親自實(shí)驗(yàn)了，捷達(dá)比寶來(lái)軸距小，明顯后座比寶來(lái)寬敞多了，我將近一米八，在后座我都可以半躺著坐。哥們跟我說(shuō)：外行看軸距，內(nèi)行看空間。后備箱的空間也比寶來(lái)大，空間方面很滿意。
配置：配置很滿意，比舒適版雖說(shuō)少一些配置，比如說(shuō)沒(méi)有定速巡航，但是都是些無(wú)關(guān)緊要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微開(kāi)開(kāi)就到目的地了。動(dòng)力，底盤(pán)，操控，耐用性，經(jīng)濟(jì)性都很好，性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力算是中游吧，起步有點(diǎn)肉，手動(dòng)的的還可以，提速還是可以的，普通家用還是足夠，一檔起步還是有點(diǎn)肉,二擋,三擋后感覺(jué)還行,四基本常用，速度起來(lái)了還可以！
操控：
電動(dòng)助力，方向很輕，無(wú)論是停車還是高速，手感不錯(cuò)，沒(méi)有虛位，至于指哪打哪之類的描述我還沒(méi)有感受到。6萬(wàn)多塊錢(qián)的車除掉車廠利潤(rùn)，4s利潤(rùn)，還有各種稅，花在轉(zhuǎn)向這種看不見(jiàn)地方的錢(qián)能有多少？反正就是沒(méi)什么特點(diǎn)，也沒(méi)什么缺點(diǎn)。作為一輛標(biāo)準(zhǔn)買菜車，重要的是耐用，實(shí)用。我覺(jué)得只要滿足這兩點(diǎn)，就是好車。
油耗：跑了20000了，油耗很滿意，跑市區(qū)居多，路況也還行，平均油耗8升左右，按現(xiàn)在的賬算下賬來(lái)也就合五毛錢(qián)一公里，感覺(jué)很是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。城市路段表現(xiàn)：即便是擁堵路段，或是夏天開(kāi)空調(diào)，油耗也不是很高，比較滿意，操控靈活，越是擁堵越顯示出它的操控機(jī)動(dòng)靈活性。高速路段表現(xiàn)：郊區(qū)或是高速路上油耗就更省了。畢竟車重不太重，但還是跑市區(qū)居多。高速平均時(shí)速100左右，油耗大概五六升每白公里。
舒適：舒適性真不咋地。非獨(dú)立懸掛，減震硬，輪胎窄，佳通輪胎也是出了名的噪音大，胎面硬，把這些因素湊到一起，就沒(méi)必要談舒適性了吧。還有前排座椅，怎么調(diào)也不舒服，總感覺(jué)腰部太往后，坐時(shí)間久了會(huì)駝背的。放了一個(gè)靠墊好了。
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格8.03萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，品質(zhì)，品牌，價(jià)格
缺點(diǎn)：由于輪胎尺寸偏小，所以跑高速為安全起見(jiàn)，不敢速度過(guò)快，但在高速公路上跑個(gè)速度過(guò)一百一二絕對(duì)是沒(méi)問(wèn)題的，就是速度超過(guò)一百以后，左前側(cè)玻璃有些風(fēng)噪。
外觀：套娃臉，不細(xì)看還真是看不出是捷達(dá)或是桑塔納還是速騰，不過(guò)這種套娃臉確實(shí)很經(jīng)典耐看！線條也很飽滿！白色外觀看起來(lái)車很顯檔次，和速騰真的很像。車燈設(shè)計(jì)：感覺(jué)前燈很有神，大眾車燈都挺耐看，后燈設(shè)計(jì)也很經(jīng)典，和老款寶來(lái)后燈很神似。做工車漆：車漆很好，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候感覺(jué)和寶來(lái)車漆沒(méi)什么區(qū)別！顏色很正！外觀很像小一號(hào)速騰！車身造型：造型雖說(shuō)中庸一點(diǎn)，但捷達(dá)車無(wú)論在什么年代的，車頭，腰線，車尾設(shè)計(jì)都很經(jīng)典，難怪十幾年來(lái)銷量一直這么好。而且比上一代捷達(dá)圓潤(rùn)許多，風(fēng)阻應(yīng)該減小。更符合流體動(dòng)力學(xué)，油耗可能比上一代捷達(dá)省。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一貫大眾風(fēng)格，比較滿意，就是用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但價(jià)格在那擺著，一分錢(qián)一分貨嗎！感覺(jué)捷達(dá)內(nèi)飾是到了該徹頭徹尾換代時(shí)候了！手感材質(zhì)：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多，降低了整車的檔次感。座椅為織物座椅，所以看內(nèi)飾比舒適版差了一個(gè)檔次。不過(guò)內(nèi)飾做工還是很滿意的。儀表中控：按鍵大小布局都很滿意，操作起來(lái)很方便，不愧為車壇常青樹(shù)，一切用起來(lái)那么隨意，愜意。異味異響：新車剛買來(lái)時(shí)塑料味比較重，后來(lái)慢慢就散去了，玻璃全關(guān)靜聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大一點(diǎn)，有一次剎車踩下去有刺耳的摩擦聲，可能當(dāng)時(shí)是冬天，剎車盤(pán)有結(jié)冰的緣故吧，后來(lái)沒(méi)聽(tīng)到過(guò)。
空間：空間對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)體重來(lái)說(shuō)捷達(dá)車我感覺(jué)不是問(wèn)題，特別是對(duì)于工薪階層來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位的車太介意空間就沒(méi)必要了。何況后部空間做人還是不用蜷腿的
配置：配置很滿意，比舒適版雖說(shuō)少一些配置，比如說(shuō)沒(méi)有定速巡航，但是都是些無(wú)關(guān)緊要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微開(kāi)開(kāi)就到目的地了。動(dòng)力，底盤(pán)，操控，耐用性，經(jīng)濟(jì)性都很好，性價(jià)比高。
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，捷達(dá)車身不算重，動(dòng)力足夠，拉人多或滿載貨物時(shí)，也是很給力的！好像什么工作交給它都能很好勝任和完成的一個(gè)小伙伴！加速表現(xiàn)：加速性能很好，動(dòng)力響應(yīng)直接，油門(mén)隨踩動(dòng)力隨有，動(dòng)力響應(yīng)很好，很線性。一點(diǎn)也不肉。動(dòng)力平順性：動(dòng)力輸出很平順，很線性，沒(méi)有頓挫感。加速踩下油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很連續(xù)，很好聽(tīng)，說(shuō)明動(dòng)力輸出好。跑高速：跑高速120也還是很平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不是很高，也就3000轉(zhuǎn)左右。高速行駛時(shí)，方向盤(pán)很穩(wěn)，給予了很大的駕駛信心，提個(gè)速，超個(gè)車當(dāng)然不在話下！
操控：
本人新司機(jī)，上車就能駕輕就熟，操控簡(jiǎn)單。倒擋還是往下按的，第一次接觸這樣的車，挺好玩的。開(kāi)車過(guò)程中還可以防止誤操作。我認(rèn)為這個(gè)設(shè)計(jì)挺好的。
油耗：跑了20000了，油耗很滿意，跑市區(qū)居多，路況也還行，平均油耗8升左右，按現(xiàn)在的賬算下賬來(lái)也就合五毛錢(qián)一公里，感覺(jué)很是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。城市路段表現(xiàn)：即便是擁堵路段，或是夏天開(kāi)空調(diào)，油耗也不是很高，比較滿意，操控靈活，越是擁堵越顯示出它的操控機(jī)動(dòng)靈活性。高速路段表現(xiàn)：郊區(qū)或是高速路上油耗就更省了。畢竟車重不太重，但還是跑市區(qū)居多。高速平均時(shí)速100左右，油耗大概五六升每白公里。
舒適：一般，沒(méi)什么包裹性，什么腰部支撐啥的也沒(méi)感受到，可能是我比較瘦的原因，和老款沒(méi)啥區(qū)別
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格7.01萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，關(guān)車門(mén)聲音
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿意的地方當(dāng)然還是有的，可能是要求太高，與10多萬(wàn)，更高價(jià)格的車子價(jià)格相比，那肯定是沒(méi)有得比的，說(shuō)到最不好一點(diǎn)的是我個(gè)人認(rèn)為，這個(gè)車的中控操作不是太方便，另外就是在駕駛室可以放東西的地方太少太少，幾呼沒(méi)有放東西的地方，前面好不容易有一個(gè)地方，還是很小的一條逢一下，放個(gè)東西在里面，都得用手去摸半天。二是沒(méi)有前排失手，關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，我想了很久，不知道這個(gè)新款是誰(shuí)設(shè)計(jì)的，這個(gè)位置空間這么大，為什么不搞一個(gè)扶手呢，這個(gè)是為什么呢，到底是為什么呢，可能是留著以后改款用的吧。三是這個(gè)新款的捷達(dá)居然沒(méi)有安裝CD機(jī)，雖然說(shuō)是最低配置但是這個(gè)最基本的省了，真的是不應(yīng)該，四是車頂上的天線，那個(gè)長(zhǎng)呀 ，我在想，如果把這個(gè)天線搞成鯊魚(yú)嘴的會(huì)不會(huì)好看一點(diǎn)。呢。
外觀：套娃臉，不細(xì)看還真是看不出是捷達(dá)或是桑塔納還是速騰，不過(guò)這種套娃臉確實(shí)很經(jīng)典耐看！線條也很飽滿！白色外觀看起來(lái)車很顯檔次，和速騰真的很像。車燈設(shè)計(jì)：感覺(jué)前燈很有神，大眾車燈都挺耐看，后燈設(shè)計(jì)也很經(jīng)典，和老款寶來(lái)后燈很神似。做工車漆：車漆很好，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候感覺(jué)和寶來(lái)車漆沒(méi)什么區(qū)別！顏色很正！外觀很像小一號(hào)速騰！車身造型：造型雖說(shuō)中庸一點(diǎn)，但捷達(dá)車無(wú)論在什么年代的，車頭，腰線，車尾設(shè)計(jì)都很經(jīng)典，難怪十幾年來(lái)銷量一直這么好。而且比上一代捷達(dá)圓潤(rùn)許多，風(fēng)阻應(yīng)該減小。更符合流體動(dòng)力學(xué)，油耗可能比上一代捷達(dá)省。
內(nèi)飾：好事除了方向盤(pán)等少數(shù)地方，全是硬塑料，不過(guò)我不在乎！
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，同級(jí)別軸距最長(zhǎng)。尤其后排的腿部空間，那是沒(méi)得挑剔，比全新寶來(lái)還寬敞很多。要是后排座椅能改成比例放倒，那樣會(huì)有很多好朋友滴。
配置：配置很滿意，比舒適版雖說(shuō)少一些配置，比如說(shuō)沒(méi)有定速巡航，但是都是些無(wú)關(guān)緊要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微開(kāi)開(kāi)就到目的地了。動(dòng)力，底盤(pán)，操控，耐用性，經(jīng)濟(jì)性都很好，性價(jià)比高。
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，捷達(dá)車身不算重，動(dòng)力足夠，拉人多或滿載貨物時(shí)，也是很給力的！好像什么工作交給它都能很好勝任和完成的一個(gè)小伙伴！加速表現(xiàn)：加速性能很好，動(dòng)力響應(yīng)直接，油門(mén)隨踩動(dòng)力隨有，動(dòng)力響應(yīng)很好，很線性。一點(diǎn)也不肉。動(dòng)力平順性：動(dòng)力輸出很平順，很線性，沒(méi)有頓挫感。加速踩下油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很連續(xù)，很好聽(tīng)，說(shuō)明動(dòng)力輸出好。跑高速：跑高速120也還是很平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不是很高，也就3000轉(zhuǎn)左右。高速行駛時(shí)，方向盤(pán)很穩(wěn)，給予了很大的駕駛信心，提個(gè)速，超個(gè)車當(dāng)然不在話下！
操控：
還算精準(zhǔn)，剎車距離不是很長(zhǎng)，自己后改的加大輪胎，還是雪地胎。剎車操控都很響應(yīng)，高速一百三四還是很穩(wěn)妥的。
油耗：跑了20000了，油耗很滿意，跑市區(qū)居多，路況也還行，平均油耗8升左右，按現(xiàn)在的賬算下賬來(lái)也就合五毛錢(qián)一公里，感覺(jué)很是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。城市路段表現(xiàn)：即便是擁堵路段，或是夏天開(kāi)空調(diào)，油耗也不是很高，比較滿意，操控靈活，越是擁堵越顯示出它的操控機(jī)動(dòng)靈活性。高速路段表現(xiàn)：郊區(qū)或是高速路上油耗就更省了。畢竟車重不太重，但還是跑市區(qū)居多。高速平均時(shí)速100左右，油耗大概五六升每白公里。
舒適：布材質(zhì)的座椅，我覺(jué)得挺好的，軟乎，但是就是不耐臟，我后來(lái)又買了個(gè)座墊。
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，皮實(shí)，工薪階層代步工具。沒(méi)有特別驚喜的地方，也沒(méi)有太說(shuō)不過(guò)去的地方。油耗也許沒(méi)測(cè)試準(zhǔn)確，也許是磨合期，略高了一點(diǎn)，市區(qū)，46升油跑了約660公里。
缺點(diǎn)：按照語(yǔ)法，最不滿意的地方應(yīng)該只有一處，但我覺(jué)得有很多地方不滿意的程度一樣，就歸為最不滿意了。先說(shuō)說(shuō)大家都知道的，簡(jiǎn)配。后防撞梁算一項(xiàng)，別說(shuō)什么泡沫吸能，如果泡沫有用，為什么前面用鋼梁？還有175的輪胎，每次過(guò)坑都有換掉的沖動(dòng)，有一次意外發(fā)現(xiàn)面包車也用這個(gè)型號(hào)的輪胎。再就是頂棚上沒(méi)有把手，但是車的框架上有螺絲孔。除了簡(jiǎn)配還有后輪減震底座太低了，一般高度的馬路牙子都不敢上下。
外觀：套娃臉，不細(xì)看還真是看不出是捷達(dá)或是桑塔納還是速騰，不過(guò)這種套娃臉確實(shí)很經(jīng)典耐看！線條也很飽滿！白色外觀看起來(lái)車很顯檔次，和速騰真的很像。車燈設(shè)計(jì)：感覺(jué)前燈很有神，大眾車燈都挺耐看，后燈設(shè)計(jì)也很經(jīng)典，和老款寶來(lái)后燈很神似。做工車漆：車漆很好，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候感覺(jué)和寶來(lái)車漆沒(méi)什么區(qū)別！顏色很正！外觀很像小一號(hào)速騰！車身造型：造型雖說(shuō)中庸一點(diǎn)，但捷達(dá)車無(wú)論在什么年代的，車頭，腰線，車尾設(shè)計(jì)都很經(jīng)典，難怪十幾年來(lái)銷量一直這么好。而且比上一代捷達(dá)圓潤(rùn)許多，風(fēng)阻應(yīng)該減小。更符合流體動(dòng)力學(xué)，油耗可能比上一代捷達(dá)省。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：空間方面給人有驚喜的感覺(jué)，一個(gè)字大。朋友們都說(shuō)空間大，坐在后排象沙發(fā)似的，躺著沒(méi)問(wèn)題。后備箱空間也沒(méi)問(wèn)題，裝個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題。
配置：配置很滿意，比舒適版雖說(shuō)少一些配置，比如說(shuō)沒(méi)有定速巡航，但是都是些無(wú)關(guān)緊要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微開(kāi)開(kāi)就到目的地了。動(dòng)力，底盤(pán)，操控，耐用性，經(jīng)濟(jì)性都很好，性價(jià)比高。
動(dòng)力：這個(gè)乞丐版的車，他的動(dòng)力還是太平和，說(shuō)好聽(tīng)一點(diǎn)是這樣的，說(shuō)不好聽(tīng)一點(diǎn)，動(dòng)力也就那個(gè)樣子，今天為了發(fā)表這個(gè)性，我專們?cè)嚵艘幌�，將每一個(gè)檔位的時(shí)候，我都將油門(mén)踩到底，要說(shuō)推背感還是有的，就是不太強(qiáng)烈，在磨合期的時(shí)候，我都將他開(kāi)到120碼了，這個(gè)車加速，瞬間加速感覺(jué)真的不明顯，如果跑起來(lái)了，當(dāng)速度達(dá)到120以上的時(shí)候，加速度還是挺快的，可能是由于駕駛的方式不一樣，反正在高速上面我都超寶馬,其它的車也是一樣的超。感覺(jué)不太吃力。
操控：
沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)其他車，單論個(gè)人感受，目前1萬(wàn)5000公里，大部分高速，一句話字，很不錯(cuò)！檔位清晰，目前還沒(méi)打過(guò)齒！
油耗：跑了20000了，油耗很滿意，跑市區(qū)居多，路況也還行，平均油耗8升左右，按現(xiàn)在的賬算下賬來(lái)也就合五毛錢(qián)一公里，感覺(jué)很是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。城市路段表現(xiàn)：即便是擁堵路段，或是夏天開(kāi)空調(diào)，油耗也不是很高，比較滿意，操控靈活，越是擁堵越顯示出它的操控機(jī)動(dòng)靈活性。高速路段表現(xiàn)：郊區(qū)或是高速路上油耗就更省了。畢竟車重不太重，但還是跑市區(qū)居多。高速平均時(shí)速100左右，油耗大概五六升每白公里。
舒適：舒適性真不咋地。非獨(dú)立懸掛，減震硬，輪胎窄，佳通輪胎也是出了名的噪音大，胎面硬，把這些因素湊到一起，就沒(méi)必要談舒適性了吧。還有前排座椅，怎么調(diào)也不舒服，總感覺(jué)腰部太往后，坐時(shí)間久了會(huì)駝背的。放了一個(gè)靠墊好了。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
