一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2015年05月
購買地點河南 安陽
裸車價格7.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：該車油耗低，較老款捷達有了很大的該觀，這樣的新款讓人感覺更有面子，更實用，更美，性價比更高，讓你在經濟不寬裕的時候，或是新手練練手的時候，它真的是你非常不錯的選擇。另外一點空間相對而言也是我們的大愛，這款較之前的老款空間大了很多，真的非常滿意。離地地面也還有很高，所以這款車的優(yōu)點還是蠻多的。
缺點：低轉速油門偏肉，1500+到2000+以后動力輸出穩(wěn)定。
外觀：新款的外觀決對可以迷到很多的大娘，這個新款的車看上去同其它的車沒有什么區(qū)別，如果是一個不懂車的人，你要不說是捷達，人家都不一定知道呢，這知道這個是大眾，哇，大眾，在一般的人眼里都覺得這個車不錯，但是一說是捷達，大家都搖頭說，這個車一定貴不了，在國人的眼里都知道在中國縱橫幾十年的捷達，省油又是開不壞的捷達，因為太多的駕校用這個車來充當教練車，教練車肯定是不貴又開不壞的，多年前的我也是這樣理解的。
內飾：內飾風格一貫大眾風格，比較滿意，就是用料有點差強人意，但價格在那擺著，一分錢一分貨嗎！感覺捷達內飾是到了該徹頭徹尾換代時候了！手感材質：內飾硬質塑料太多，降低了整車的檔次感。座椅為織物座椅，所以看內飾比舒適版差了一個檔次。不過內飾做工還是很滿意的。儀表中控：按鍵大小布局都很滿意，操作起來很方便，不愧為車壇常青樹，一切用起來那么隨意，愜意。異味異響：新車剛買來時塑料味比較重，后來慢慢就散去了，玻璃全關靜聽發(fā)動機聲音稍大一點，有一次剎車踩下去有刺耳的摩擦聲，可能當時是冬天，剎車盤有結冰的緣故吧，后來沒聽到過。
空間：這款車的空間比老款的捷達相比也大了很多，我們先看高度，高度整整高了10多CM，寬度也是寬了很多，我一米73的個子180斤坐到里面，我覺得一點都不擁擠，不論是從在駕駛的位置，還是副駕駛，乃至是后排，覺得空間都挺大的。很舒服。
配置：最后說到性價比，這款車的性價比是忒高的，因為之前一直都是熱衷捷達，去到很多4S店里面要找老款的捷達，可是一直找不到，后面經過多方面的了解，人家只說。大哥那樣的車都停產了，現(xiàn)在只有新款的，沒有辦法就買了一個新款的，個人感覺除了沒有CD功能外，別的都還行，都還不錯，所以說這款車還是你值得擁有的。
動力：這個乞丐版的車，他的動力還是太平和，說好聽一點是這樣的，說不好聽一點，動力也就那個樣子，今天為了發(fā)表這個性，我專們試了一下，將每一個檔位的時候，我都將油門踩到底，要說推背感還是有的，就是不太強烈，在磨合期的時候，我都將他開到120碼了，這個車加速，瞬間加速感覺真的不明顯，如果跑起來了，當速度達到120以上的時候，加速度還是挺快的，可能是由于駕駛的方式不一樣，反正在高速上面我都超寶馬,其它的車也是一樣的超。感覺不太吃力。
操控：
方向盤很輕，很好開，車身操控很靈活，即便是在市區(qū)車多地方，拐彎，倒車超車，停車也都很方便。公用車，有的師傅還時不時的激烈駕駛一下，捷達還是很有潛力跟實力的。
油耗：該車的油耗真的讓人沒有話說，省油真的愛你沒有商量，油現(xiàn)在的價格是6.32元，加一箱油差不多310塊錢左右，可以跑800公里，這個車真的是省油。
舒適：乘坐也算舒適，就是沒有真皮座椅，后期自己包的真皮座椅也很舒適，就是過減速帶車速稍快振動略顯強一點稍微有點振動響聲。座椅舒適性：座椅后來包了一套皮革坐墊還算坐著比較舒適只是座椅設計的形狀包裹性不是太強。！行駛舒適性：行駛起來在不平整稍微有些異響。不過倒是也能接受，就一直沒去檢測維修，這些小的異響都在所難免，無論什么車。噪音控制：高速行駛噪音稍微大點，主要是風噪，胎噪，和細小一些雜音。平常開市區(qū)不太明顯。空調：空調效果很好，制冷制熱都很快，比較滿意。
|
