一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車(chē)價(jià)格8.95萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、檔位清晰、空調(diào)特別棒、方向盤(pán)指向性不錯(cuò)、鈑金厚度也不錯(cuò)，因?yàn)轳{校普遍是捷達(dá)車(chē)所以對(duì)于我們新手而言特別熟悉容易上手。
缺點(diǎn)：剛提車(chē)感覺(jué)動(dòng)力不足，好吃力，跑了一百公里以后動(dòng)力逐漸提升，算是在磨合的原因。磨合期連續(xù)跑市區(qū)到鄉(xiāng)下感覺(jué)油耗在4.3毛左右�；貋�(lái)后一直市區(qū)跑感覺(jué)要5.3毛左右。怠發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶有點(diǎn)咕嚕咕嚕響，我知道這是聽(tīng)說(shuō)走皮帶的都有這聲，畢竟新車(chē)皮帶比較緊，多跑跑聲音肯定會(huì)好點(diǎn)。還有減震器比較硬走爛路走快了底盤(pán)聲比較大和雜，我認(rèn)為這是通病是設(shè)計(jì)缺陷，因?yàn)闇p震頂膠間隙比較大，但這樣對(duì)車(chē)架好，走爛路不會(huì)出現(xiàn)連環(huán)震動(dòng)。
外觀：新款的外觀決對(duì)可以迷到很多的大娘，這個(gè)新款的車(chē)看上去同其它的車(chē)沒(méi)有什么區(qū)別，如果是一個(gè)不懂車(chē)的人，你要不說(shuō)是捷達(dá)，人家都不一定知道呢，這知道這個(gè)是大眾，哇，大眾，在一般的人眼里都覺(jué)得這個(gè)車(chē)不錯(cuò)，但是一說(shuō)是捷達(dá)，大家都搖頭說(shuō)，這個(gè)車(chē)一定貴不了，在國(guó)人的眼里都知道在中國(guó)縱橫幾十年的捷達(dá)，省油又是開(kāi)不壞的捷達(dá)，因?yàn)樘嗟鸟{校用這個(gè)車(chē)來(lái)充當(dāng)教練車(chē)，教練車(chē)肯定是不貴又開(kāi)不壞的，多年前的我也是這樣理解的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一貫大眾風(fēng)格，比較滿意，就是用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但價(jià)格在那擺著，一分錢(qián)一分貨嗎！感覺(jué)捷達(dá)內(nèi)飾是到了該徹頭徹尾換代時(shí)候了！手感材質(zhì)：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多，降低了整車(chē)的檔次感。座椅為織物座椅，所以看內(nèi)飾比舒適版差了一個(gè)檔次。不過(guò)內(nèi)飾做工還是很滿意的。儀表中控：按鍵大小布局都很滿意，操作起來(lái)很方便，不愧為車(chē)壇常青樹(shù)，一切用起來(lái)那么隨意，愜意。異味異響：新車(chē)剛買(mǎi)來(lái)時(shí)塑料味比較重，后來(lái)慢慢就散去了，玻璃全關(guān)靜聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大一點(diǎn)，有一次剎車(chē)踩下去有刺耳的摩擦聲，可能當(dāng)時(shí)是冬天，剎車(chē)盤(pán)有結(jié)冰的緣故吧，后來(lái)沒(méi)聽(tīng)到過(guò)。
空間：空間還是不錯(cuò)一家人完全夠用，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)的時(shí)候首先考慮動(dòng)力和空間，我妹夫1.85身高叫他把駕駛座調(diào)到合適的位置再去后邊感受一下空間沒(méi)有壓力感，腿部空間還有多余空間，
配置：配置很滿意，比舒適版雖說(shuō)少一些配置，比如說(shuō)沒(méi)有定速巡航，但是都是些無(wú)關(guān)緊要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微開(kāi)開(kāi)就到目的地了。動(dòng)力，底盤(pán)，操控，耐用性，經(jīng)濟(jì)性都很好，性價(jià)比高。
動(dòng)力：這個(gè)乞丐版的車(chē)，他的動(dòng)力還是太平和，說(shuō)好聽(tīng)一點(diǎn)是這樣的，說(shuō)不好聽(tīng)一點(diǎn)，動(dòng)力也就那個(gè)樣子，今天為了發(fā)表這個(gè)性，我專們?cè)嚵艘幌�，將每一個(gè)檔位的時(shí)候，我都將油門(mén)踩到底，要說(shuō)推背感還是有的，就是不太強(qiáng)烈，在磨合期的時(shí)候，我都將他開(kāi)到120碼了，這個(gè)車(chē)加速，瞬間加速感覺(jué)真的不明顯，如果跑起來(lái)了，當(dāng)速度達(dá)到120以上的時(shí)候，加速度還是挺快的，可能是由于駕駛的方式不一樣，反正在高速上面我都超寶馬,其它的車(chē)也是一樣的超。感覺(jué)不太吃力。
操控：
因?yàn)橘I(mǎi)的是手動(dòng)波的，這個(gè)操控，因?yàn)槲议_(kāi)了三年的舊款捷達(dá)，現(xiàn)在又開(kāi)了半年的新款捷達(dá)，個(gè)人感覺(jué)操控比老款的要好很多，老款的車(chē)子在掛倒檔的時(shí)候 感覺(jué)那個(gè)不舒服，按下去感覺(jué)要彈出來(lái)一樣，但是這個(gè)新款的給你掛倒檔的時(shí)候，決對(duì)沒(méi)有彈起來(lái)的感覺(jué)，一步倒位。在操作其它方面?zhèn)�人覺(jué)得對(duì)中控的操作不是太方便。很一般般的。
油耗：該車(chē)的油耗真的讓人沒(méi)有話說(shuō)，省油真的愛(ài)你沒(méi)有商量，油現(xiàn)在的價(jià)格是6.32元，加一箱油差不多310塊錢(qián)左右，可以跑800公里，這個(gè)車(chē)真的是省油。
舒適：這款車(chē)的舒適性也還不錯(cuò)，我個(gè)人覺(jué)得這款的減震效果挺好的，比我另外一部K4的減震效果都還好，這個(gè)懸掛還是蠻軟的，在公司外面的路上有一道砍，我專門(mén)開(kāi)著這兩臺(tái)車(chē)試了同一個(gè)速度，同一個(gè)位置給我的感覺(jué)是不一樣，這個(gè)的舒服性能單是說(shuō)減震效果來(lái)說(shuō)，非常的不錯(cuò)。由于操作性能良好，自然舒服的程度也不錯(cuò)。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
