一鍵砍遍全城
英朗
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4532）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀(guān)不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀(guān)中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
☆ 剎車(chē)輔助:剎車(chē)這一方面的話(huà)，還是有一點(diǎn)點(diǎn)高，感覺(jué)踩著有一點(diǎn)點(diǎn)硬。操控起來(lái)的話(huà)，還行，方向盤(pán)還是比較準(zhǔn)的，但是比其他車(chē)方向盤(pán)稍微硬一點(diǎn)點(diǎn)�，F(xiàn)在開(kāi)了1000多公里，就感覺(jué)舒適感還行吧！☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:車(chē)子的話(huà)，還是操控起來(lái)比較穩(wěn)定的，在高速上面跑很快，也不會(huì)飄起來(lái)那種感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3210公里
綜合評(píng)分
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操控：
上次開(kāi)著回了趟老家，畢竟是個(gè)小鄉(xiāng)村，鄉(xiāng)道都是比較窄的，這么大一臺(tái)車(chē)掉頭竟然成了它的頭等問(wèn)題，總之大的車(chē)身對(duì)于車(chē)子的操控靈活性真的還是有很大影響的；同時(shí)我感覺(jué)的這個(gè)剎車(chē)調(diào)教還是比較緊的，再加上這個(gè)剎車(chē)踏板的行程也比較短一些，所以整個(gè)車(chē)子的剎車(chē)踩下去真的是有些不太舒服，完全沒(méi)有那種比較線(xiàn)性的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程469公里
綜合評(píng)分
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操控：
操作的感覺(jué)不算是特別舒服的一類(lèi)，方向盤(pán)也有一些重了。其次是方向盤(pán)感覺(jué)還是有一點(diǎn)硬，影響到了駕駛感受。中控的按鈕不算是滿(mǎn)意的，但是也不會(huì)影響到駕駛，所以操作的感受不是很好。方向盤(pán)操控感:車(chē)子在打轉(zhuǎn)向的時(shí)候，感覺(jué)方向盤(pán)會(huì)有一些偏重了。其次是整個(gè)塑料感，就影響到了車(chē)子的操作質(zhì)量了。其它的操作不會(huì)存在很大的問(wèn)題，駕駛起來(lái)也還是挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程385公里
綜合評(píng)分
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操控：
前后獨(dú)立懸掛在過(guò)顛簸路段時(shí)要比扭力梁懸掛好一些，但英朗的多連桿懸掛體驗(yàn)也不是特別佳，和B級(jí)車(chē)比還是有一定的差距。多功能方向盤(pán)并配有定速巡航系統(tǒng)，高速路段使用還是比較方便的。ABS防抱死、剎車(chē)輔助、牽引力分配、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)都有配備，車(chē)身安全系統(tǒng)還是配備挺多的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格12.24萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.24萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1290公里
綜合評(píng)分
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操控：
此車(chē)的整體操控性還是可以的，方向特別靈活。而且顯得很輕巧，一點(diǎn)沒(méi)有厚重感，而且車(chē)身還非常穩(wěn)，底盤(pán)扎實(shí)！剎車(chē)表現(xiàn):緊急制動(dòng)來(lái)的非常快，有一次差一點(diǎn)撞到下車(chē)的人，一腳就定住了還行還行~虛驚一場(chǎng)啊哈哈~☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:80邁轉(zhuǎn)彎車(chē)身沒(méi)有太大的離地感，車(chē)身穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。☆ 剎車(chē)輔助:在上坡的時(shí)候回啟動(dòng)剎車(chē)輔助不用踩剎車(chē)自己就會(huì)停在那，省的起步的時(shí)候溜車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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操控：
超控還行吧，方向盤(pán)有點(diǎn)重！不過(guò)用習(xí)慣了還是很不錯(cuò)的！地盤(pán)穩(wěn)沒(méi)話(huà)說(shuō)！底盤(pán)穩(wěn)定性:高速跑過(guò)兩百！過(guò)彎玩過(guò)漂移！這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這樣的車(chē)還是不錯(cuò)了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向比較輕盈靈活，指向比較精準(zhǔn)沒(méi)有虛位。同時(shí)方向盤(pán)上的多功能按鍵也不少，左邊部分是定速巡航系統(tǒng)，進(jìn)本是跑高速才能用的上。右邊是控制多媒體的切換和聲音大小鍵，也有接打電話(huà)和靜音按鍵，開(kāi)著車(chē)時(shí)盲按都能控制音樂(lè)，能提升不奮斗 行車(chē)安全，控制行車(chē)電腦的按鍵都在轉(zhuǎn)向燈的檔桿上。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格12.44萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1532公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格11.59萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的手感很好，而且操控起來(lái)很順手，一點(diǎn)都不做作，油門(mén)和剎車(chē)的靈敏度都很高，穩(wěn)定性也很好。
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