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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1290公里
綜合評分
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優(yōu)點：也是剛剛開不久！這車目前都還是挺滿意的！動力�。⊥庥^我都還是感覺挺好的！
缺點：最不滿意的呢，當然都是大家所說的那個三缸，其實剛開始的時候看著也挺介意的，但是我試駕過后，然后我用了這1000多公里，開下來的話，感覺并不像想象的那么陡啊什么的，只是說他車子在啟動的一瞬間有點抖動，但是你你這次真的用起來，然后平時代數(shù)的話，沒有任何懂的，而且這車子大48輕混怠速的時候，基本上可以說比四缸車還要穩(wěn)，還有個值得吐槽的，其他車子都是用的電子手剎，這個車子還是用的機械手剎，感覺有點掉分，但是也還行，總比沒有好吧
外觀：外觀不錯！這個價位的合資車里！算佼佼者了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，也能應付一般需求。就是味道比較大，可能會對身體健康不利
空間：空間是我看中這款車的主要原因，在同級別的我看過的轎車里邊，這臺車的空間是最大的，而且還沒有多余的裝飾占用空間，總體感覺非常的順暢干凈，大大方方的。☆ 空間設計亮點:干凈整潔，沒有多余的無用空間，我覺得非常適合我用。這個空間的布局比例我也很喜歡。家人乘坐評價:家人乘坐后都覺得這個車買的好，畢竟價格在這里麻，能買到這樣一臺車我覺得很好了。
配置：性價比較高，特別喜歡，所以我才買的別克英朗
動力：163馬力帶動一臺四米六的轎車，動力很是充沛了，踩油門還能感受到明顯的推背感，比1.5L的英朗要好太多。起步時48V輕混系統(tǒng)也能提供十幾馬力的動力，比同級別不少A級車提速都要快。并且英朗也配有上坡輔助功能，D檔停在斜坡上不踩油門和剎車的情況下，車能停住了三秒左右不溜車。1.3T版本在前段0-60公里每小時時提速要明顯好過朗逸、帝豪等車型。90-120公里每小時提速也不慢，并且底盤比較扎實，車速上來了車身也不飄，車身比較穩(wěn)。
操控：
此車的整體操控性還是可以的，方向特別靈活。而且顯得很輕巧，一點沒有厚重感，而且車身還非常穩(wěn)，底盤扎實！剎車表現(xiàn):緊急制動來的非常快，有一次差一點撞到下車的人，一腳就定住了還行還行~虛驚一場啊哈哈~☆ 車身穩(wěn)定控制:80邁轉(zhuǎn)彎車身沒有太大的離地感，車身穩(wěn)定性還是不錯的。☆ 剎車輔助:在上坡的時候回啟動剎車輔助不用踩剎車自己就會停在那，省的起步的時候溜車
油耗：油耗表現(xiàn)讓我感覺挺滿意的，正常在城區(qū)開只要7個多油，差不多7.3升左右，就算是下雨天或者是堵車，也不會超過8升。這個油耗數(shù)據(jù)已經(jīng)和同級日系車差不多了，挺優(yōu)秀的。
舒適：舒適性，也是不錯的！真皮座椅還是比較舒服的！跑高速！速度起來了，也沒有說車子發(fā)飄的感覺！還是挺舒服的！
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