一鍵砍遍全城
英朗
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4532）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在剛剛起步的時(shí)候推背感非常的明顯，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)真的是很舒服的，有時(shí)候超個(gè)車(chē)或者加個(gè)速，動(dòng)力的表現(xiàn)很給力。車(chē)內(nèi)的音質(zhì)效果也是非常不錯(cuò)的，晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候喜歡聽(tīng)聽(tīng)歌，好的音質(zhì)真是一種享受。晚上開(kāi)鎖的時(shí)候，前燈會(huì)很亮，這個(gè)設(shè)計(jì)感覺(jué)是非常的貼心的。LED日間行車(chē)燈提升了整個(gè)車(chē)的檔次，看上去真的很漂亮。后排的空間還是很不錯(cuò)的，三個(gè)人坐在后面不算是很擠，但是一般也就兩個(gè)人，坐在后面不會(huì)很壓抑。整個(gè)車(chē)身的流線型還是蠻好看的，側(cè)面看上去不會(huì)顯得很臃腫。底盤(pán)的調(diào)教還是很舒服，比如在減速帶的時(shí)候很緩和。
缺點(diǎn)：剛開(kāi)始在試駕的時(shí)候，對(duì)這輛車(chē)的整體滿意度還是挺高的，但是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的駕駛之后，還是發(fā)現(xiàn)了一些小的問(wèn)題。就比如，這輛車(chē)在內(nèi)飾上的塑料感就非常的明顯，門(mén)板上再加上中控的設(shè)計(jì)，都是采用的塑料，摸上去，沒(méi)有很好的手感，看上去的檔次也不算很高。好在仿皮座椅能夠挽回一點(diǎn)內(nèi)飾上的高級(jí)感，但座椅的舒適感也是最重要的，至于太多的塑料設(shè)計(jì)，也并沒(méi)有真正的去影響到駕駛感受，還是因人而異吧。
外觀：外觀還可以的，造型還是比較耐看的，就是有的地方油漆質(zhì)感不是很好。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的確用到了比較多的硬質(zhì)塑料，但我個(gè)人真不介意這一點(diǎn)，畢竟價(jià)格就在那里放著，我就是不太喜歡中控臺(tái)的造型，復(fù)雜的線條讓其看起來(lái)都不那么大氣了，再加上整體的用料不太好內(nèi)飾看起來(lái)就會(huì)顯得有點(diǎn)廉價(jià)
空間：空間是我看中這款車(chē)的主要原因，在同級(jí)別的我看過(guò)的轎車(chē)?yán)镞�，這臺(tái)車(chē)的空間是最大的，而且還沒(méi)有多余的裝飾占用空間，總體感覺(jué)非常的順暢干凈，大大方方的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):干凈整潔，沒(méi)有多余的無(wú)用空間，我覺(jué)得非常適合我用。這個(gè)空間的布局比例我也很喜歡。家人乘坐評(píng)價(jià):家人乘坐后都覺(jué)得這個(gè)車(chē)買(mǎi)的好，畢竟價(jià)格在這里麻，能買(mǎi)到這樣一臺(tái)車(chē)我覺(jué)得很好了。
配置：性價(jià)比！感覺(jué)還是挺好的！我剛買(mǎi)，然后第二個(gè)星期又聽(tīng)說(shuō)多了2000，剛買(mǎi)就漲價(jià)！現(xiàn)在真的是早買(mǎi)早享受了！
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，肯定能接受了，因?yàn)橥?jí)這個(gè)價(jià)位的車(chē)型的話，164的馬力都算是最高的，你買(mǎi)家數(shù)是八點(diǎn)幾秒，但是我沒(méi)開(kāi)到，畢竟我不是專(zhuān)業(yè)的嗎？數(shù)據(jù)在那里放著，但是這個(gè)車(chē)子的話，我感覺(jué)起步超車(chē)什么的都能滿足平時(shí)的要求，230Nm，搭配清粉的介入，輕輕松松超車(chē)，輕輕松松爆發(fā)，高扭矩
操控：
☆ 剎車(chē)輔助:剎車(chē)這一方面的話，還是有一點(diǎn)點(diǎn)高，感覺(jué)踩著有一點(diǎn)點(diǎn)硬。操控起來(lái)的話，還行，方向盤(pán)還是比較準(zhǔn)的，但是比其他車(chē)方向盤(pán)稍微硬一點(diǎn)點(diǎn)�，F(xiàn)在開(kāi)了1000多公里，就感覺(jué)舒適感還行吧！☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:車(chē)子的話，還是操控起來(lái)比較穩(wěn)定的，在高速上面跑很快，也不會(huì)飄起來(lái)那種感覺(jué)。
油耗：市區(qū)走走停停的情況下油耗在八個(gè)多油，高速上平均油耗在5.2。還是算省油的，新車(chē)還在磨合期，后期可能會(huì)更低一些。
舒適：舒適性可能是稍微差點(diǎn)，座椅感覺(jué)有點(diǎn)硬，稍微的有點(diǎn)硬，不過(guò)還可以，真皮座椅，手動(dòng)調(diào)節(jié)，慢慢的找到合適的，位置，就行了座椅舒適性:舒適性真皮的這個(gè)級(jí)別，不錯(cuò)，同級(jí)別不座椅，這就很好了，不然出去在包真皮，還早在花錢(qián)，還不是原廠的，這樣放心，味道也少，基本沒(méi)什么味道，主要是放心，哈哈哈。座椅躺下了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)感應(yīng)大燈后排出風(fēng)口后視鏡加熱都是標(biāo)配，內(nèi)置多媒體軟件贈(zèng)送100G流量，皮質(zhì)內(nèi)飾四輪獨(dú)立懸掛，日常用到的配置基本配齊了，沒(méi)有明顯的短板，合資品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格，同級(jí)別車(chē)型中性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：后排座椅不支持六四放倒，并且尾箱附近沒(méi)有后備箱開(kāi)啟按鈕。
外觀：英朗前臉用的是別克家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高，但是英朗前臉要比別的車(chē)型要圓潤(rùn)許多。車(chē)身線條設(shè)計(jì)看起來(lái)也比較簡(jiǎn)約大氣，沒(méi)有給人一種過(guò)多的表現(xiàn)，剛剛好的感覺(jué)。LED日光燈顯得特別犀利，尤其是晚上看著還是很帥氣的。日間行車(chē)燈和led大燈提高了檔次，而且是自動(dòng)大燈啊，過(guò)隧道自己會(huì)亮，解鎖大燈也會(huì)亮，還有大燈延時(shí)關(guān)閉很實(shí)用。
內(nèi)飾：中控屏內(nèi)置安吉星系統(tǒng)，并且每年有100G流量，內(nèi)置地圖是高德地圖。中控屏還支持Carplay和Carlife兩種投屏工具，行車(chē)電腦還能查看四輪胎壓、機(jī)油壽命、瞬時(shí)油耗和續(xù)航里程等多種信息，查看起來(lái)很方便。
空間：英朗的空間我感覺(jué)比較一般吧，主要是后排的空間比較小，頭部空間也不寬敞。
配置：雖然說(shuō)這輛車(chē)在一些細(xì)節(jié)上還會(huì)有一些小小吐槽的地方，但是整體而言，各方面的配置不僅非常的齊全，最主要的是銷(xiāo)售的價(jià)格真的不算是很昂貴，無(wú)論是作為家庭用車(chē)還是個(gè)人的日常代步，都是非常好的一個(gè)選擇。其實(shí)在9~10萬(wàn)元的預(yù)算內(nèi)能夠買(mǎi)到一輛性價(jià)比很高的車(chē)，是非常滿足和開(kāi)心的。
動(dòng)力：48V輕混動(dòng)還是有很不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)的，但是想要吐槽一下的是，車(chē)輛在打開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，如果選擇快一點(diǎn)加速，可能會(huì)有一些緩慢，然后再突然的往前傾一下。雖然各方面的動(dòng)力表現(xiàn)都是非常不錯(cuò)的，但是這樣一個(gè)小的感受讓我在動(dòng)力上，有一些不適應(yīng)。
操控：
上次開(kāi)著回了趟老家，畢竟是個(gè)小鄉(xiāng)村，鄉(xiāng)道都是比較窄的，這么大一臺(tái)車(chē)掉頭竟然成了它的頭等問(wèn)題，總之大的車(chē)身對(duì)于車(chē)子的操控靈活性真的還是有很大影響的；同時(shí)我感覺(jué)的這個(gè)剎車(chē)調(diào)教還是比較緊的，再加上這個(gè)剎車(chē)踏板的行程也比較短一些，所以整個(gè)車(chē)子的剎車(chē)踩下去真的是有些不太舒服，完全沒(méi)有那種比較線性的感覺(jué)。
油耗：這個(gè)車(chē)不堵車(chē)的話，油耗很低，基本都在五點(diǎn)幾，但是城市用的話，這車(chē)子基本上在六點(diǎn)幾，已經(jīng)不錯(cuò)了，畢竟這個(gè)車(chē)子同級(jí)情況下說(shuō)要重一點(diǎn)，我更多時(shí)間用測(cè)試在郊區(qū)，在市區(qū)用車(chē)的機(jī)會(huì)很少，因?yàn)槲疑舷掳嗟脑�，基本上都是錯(cuò)開(kāi)高峰期的，避開(kāi)了高峰期
舒適：非常到位，坐著舒服，兒子女兒喜歡我買(mǎi)的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程469公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就還是說(shuō)英朗的性價(jià)比了！9萬(wàn)多落地！然后又是合資車(chē)！對(duì)于我來(lái)說(shuō)！價(jià)格還是比價(jià)合適的！新型苦苦也算是有車(chē)了！
缺點(diǎn)：不滿意的地方也還是有的，比如說(shuō)動(dòng)力我就很不滿意，感覺(jué)確實(shí)很弱的，開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么勁。
外觀：對(duì)于外觀造型我可以說(shuō)是一眼就相中了，當(dāng)時(shí)在4S店看了之后真的有一種丈母娘看女婿哪看哪好的感覺(jué)，哈哈。車(chē)身做工:不過(guò)說(shuō)實(shí)在話，它的外觀造型也的確是很帥氣，特別是大燈樣式真的有點(diǎn)與眾不同，非常的犀利，車(chē)身尺寸非常大，跑到哪里都是焦點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局設(shè)計(jì)是我非常喜歡的地方之一，而且車(chē)門(mén)的扶手處也都是皮質(zhì)包裹的。感覺(jué)確實(shí)合資車(chē)不一樣，哈。唯一有些遺憾的是沒(méi)有多功能方向盤(pán)，之前看圖老款的有多功能方向盤(pán)，這個(gè)看著有些突兀，但是還好是軟性的材質(zhì)~內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，但是排列的方式我非常喜歡，特別是中控臺(tái)下邊~還可以關(guān)閉的，日常不用的時(shí)候關(guān)上更顯得整體流暢~☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):車(chē)聯(lián)網(wǎng)非常好用，還能遠(yuǎn)程開(kāi)后備箱，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，冬天的時(shí)候?qū)τ跊](méi)有車(chē)庫(kù)的我來(lái)說(shuō)就省不少事啦！☆ 車(chē)載導(dǎo)航:GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：導(dǎo)航這塊在多媒體控制臺(tái)就可以操作了，100G的流量，導(dǎo)航到我下崗都?jí)蛴昧斯?/span>
空間：空間夠用！一般家庭用車(chē)還是夠用了！后排座1.8米高的個(gè)都很輕松！
配置：購(gòu)車(chē)有贈(zèng)送兩次保養(yǎng)，1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)加92號(hào)汽油就可以了，并且動(dòng)力總成部分支持八年十六萬(wàn)公里的質(zhì)保，身邊朋友也有開(kāi)別克的，對(duì)別克車(chē)的品質(zhì)還是比較放心的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，英朗搭載的是1.3T，163馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)已經(jīng)比1.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)高了不少。開(kāi)起來(lái)也更加爽快，尤其超車(chē)的時(shí)候，一腳油門(mén)下去可以感覺(jué)到比較明顯的推背感，超車(chē)也更加輕松，不像自吸發(fā)動(dòng)機(jī)一樣只吼不走。
操控：
操作的感覺(jué)不算是特別舒服的一類(lèi)，方向盤(pán)也有一些重了。其次是方向盤(pán)感覺(jué)還是有一點(diǎn)硬，影響到了駕駛感受。中控的按鈕不算是滿意的，但是也不會(huì)影響到駕駛，所以操作的感受不是很好。方向盤(pán)操控感:車(chē)子在打轉(zhuǎn)向的時(shí)候，感覺(jué)方向盤(pán)會(huì)有一些偏重了。其次是整個(gè)塑料感，就影響到了車(chē)子的操作質(zhì)量了。其它的操作不會(huì)存在很大的問(wèn)題，駕駛起來(lái)也還是挺舒服的。
油耗：開(kāi)到現(xiàn)在讓我最滿意的就是油耗，我沒(méi)有細(xì)算過(guò)。夏天也開(kāi)空調(diào)現(xiàn)在在6.5L左右，還不到4毛，哈哈，基本我也不細(xì)算這個(gè)東西。只要?jiǎng)e超過(guò)5毛一公里，我都覺(jué)得省油，以前開(kāi)國(guó)產(chǎn)SUV給我開(kāi)害怕都都1塊打底！哈哈~啥家庭開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)空調(diào)和關(guān)空調(diào)沒(méi)有太大的差距，如果不開(kāi)空調(diào)我的油耗是不是還可能會(huì)降低呢哈哈~
舒適：對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)子來(lái)講，我覺(jué)得別克英朗所帶來(lái)的乘坐舒適感已經(jīng)很可以了，行駛過(guò)程中車(chē)內(nèi)根本沒(méi)有想象中的那么嘈雜，噪音影響真不多么大，而且前后排座椅都設(shè)計(jì)的比較長(zhǎng)一點(diǎn)，我1.77米的身高坐上去腿部的承托性都沒(méi)問(wèn)題，乘坐感受確實(shí)很值得認(rèn)可。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程385公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：英朗這個(gè)車(chē)子不僅僅只是大，而且還更料，有了就在于有著更強(qiáng)的三大件，更豐富的配置。我完全能看得出來(lái)對(duì)于我們的誠(chéng)意所在，穩(wěn)定性也更強(qiáng)，擁有同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的配置也確實(shí)比較高，最起碼在我看來(lái)，我認(rèn)為這個(gè)車(chē)子真的是很值得購(gòu)買(mǎi)了，每一處的用料和做工都還不錯(cuò)，細(xì)節(jié)經(jīng)得起放大和推敲。
缺點(diǎn)：1.沒(méi)有什么不太滿意的，就是朋友會(huì)說(shuō)閑話，說(shuō)這是三缸車(chē)動(dòng)力不行別克什么什么不保值，說(shuō)實(shí)話，沒(méi)有什么十全十美的車(chē)，英朗這臺(tái)車(chē)雖然是三缸，但是自己也試駕感受過(guò)店里面的試駕車(chē)聽(tīng)說(shuō)也開(kāi)了很久了，自己也沒(méi)有覺(jué)得有抖動(dòng)感。2.中控臺(tái)的塑料感滿滿，還有就是這個(gè)手剎要是換成電子手剎就更加完美了，我買(mǎi)的配置也不算是低配，不應(yīng)該配一個(gè)機(jī)械手剎。
外觀：外觀很滿意，家里選擇這臺(tái)車(chē)就是因?yàn)樵谕庥^上不會(huì)覺(jué)得很激進(jìn)，但是同樣不會(huì)讓人覺(jué)得非常的老氣，算是比較偏時(shí)尚一點(diǎn)吧。車(chē)燈設(shè)計(jì):前面的大燈打開(kāi)后也很酷炫，是理想的類(lèi)型。尤其是前臉的設(shè)計(jì)，是很時(shí)尚的，但是又不失穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話算是簡(jiǎn)單方便的設(shè)計(jì)吧！功能雖然不是很多，但是該有的也有了，然后操控起來(lái)也是比較省心的布藝的材質(zhì)是黑色的，皮質(zhì)的材質(zhì)也比較耐臟，然后隨便拿個(gè)抹布一抹就好了。這個(gè)車(chē)子沒(méi)有很多花里胡哨的設(shè)計(jì)，感覺(jué)作為第一個(gè)車(chē)子，還是比較值得推薦的，該有的功能其實(shí)都大差不差☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):這個(gè)車(chē)子還配備了自帶導(dǎo)航，雖然沒(méi)有手機(jī)上的好用，但是他帶了的話，還是比較好的，然后車(chē)子上也配備了一個(gè)聽(tīng)歌的軟件隨時(shí)可以在線聽(tīng)歌，這個(gè)功能感覺(jué)挺實(shí)用的。
空間：空間還是比較大的！前后坐起來(lái)還是都比較舒服的！后備箱空間也是比較大的！
配置：性價(jià)比，還是說(shuō)挺好的！價(jià)格還是說(shuō)比較合適的！10來(lái)萬(wàn)，估計(jì)這是最好的選擇了！我買(mǎi)完沒(méi)多久！4s的就說(shuō)又漲價(jià)了！感覺(jué)還是說(shuō)小賺一點(diǎn)！
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺好的！也沒(méi)有遇到啥說(shuō)，上不去��！只要肯給油！基本沒(méi)啥問(wèn)題！動(dòng)力還是比較穩(wěn)的！
操控：
前后獨(dú)立懸掛在過(guò)顛簸路段時(shí)要比扭力梁懸掛好一些，但英朗的多連桿懸掛體驗(yàn)也不是特別佳，和B級(jí)車(chē)比還是有一定的差距。多功能方向盤(pán)并配有定速巡航系統(tǒng)，高速路段使用還是比較方便的。ABS防抱死、剎車(chē)輔助、牽引力分配、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)都有配備，車(chē)身安全系統(tǒng)還是配備挺多的。
油耗：開(kāi)了沒(méi)到1000公里了我很客觀的說(shuō)一下駕駛感受哈我開(kāi)車(chē)偏向于激烈駕駛油耗一直在8.2左右徘徊 跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)吧。
舒適：舒適性做的還是非常不錯(cuò)的，后排的椅子設(shè)計(jì)的很好，長(zhǎng)時(shí)間坐在后面不會(huì)有不適感，或者是覺(jué)得累，也可能有一部分的原因是空間比較大。然后不錯(cuò)的音質(zhì)的確會(huì)提升車(chē)輛的舒適性，再加上整體的隔音做的還不錯(cuò)。座椅舒適性:平時(shí)一個(gè)人開(kāi)車(chē)，把音響打開(kāi)，慢慢的駕駛在路上，這種感覺(jué)真的是超級(jí)棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格12.24萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格優(yōu)惠，車(chē)型好看，空間大，油耗低，家庭代步，非常的優(yōu)惠，第一感覺(jué)，外觀好看，內(nèi)飾除了沒(méi)有黑色的內(nèi)飾其他都不錯(cuò)，功能齊全，天窗，大屏倒車(chē)影像都有，適合新手代步，家庭上下班，挺不錯(cuò)，油耗也不高，推薦挺好。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)還是比較一般的，中后段的動(dòng)力輸出確實(shí)沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，畢竟本身的排量確實(shí)比較小一些，所以說(shuō)想要加速招車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)還是有些吃力的；同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的車(chē)內(nèi)用料相對(duì)也是比較一般的，整體看上去確實(shí)是有一些小小的廉價(jià)感，就包括新車(chē)車(chē)內(nèi)的異味也比較大一些，這些對(duì)于實(shí)際的用車(chē)感受也都有著一定的影響。
外觀：外觀其實(shí)還好！就還是挺好看的！尤其是中間的車(chē)標(biāo)感覺(jué)要比卡羅拉好看很多！整個(gè)車(chē)也是挺年輕的！不會(huì)說(shuō)很老氣的感覺(jué)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局設(shè)計(jì)是我非常喜歡的地方之一，而且車(chē)門(mén)的扶手處也都是皮質(zhì)包裹的。感覺(jué)確實(shí)合資車(chē)不一樣，哈。唯一有些遺憾的是沒(méi)有多功能方向盤(pán)，之前看圖老款的有多功能方向盤(pán)，這個(gè)看著有些突兀，但是還好是軟性的材質(zhì)~候關(guān)上更顯得整體流暢~☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):車(chē)聯(lián)網(wǎng)：車(chē)聯(lián)網(wǎng)非常好用，還能遠(yuǎn)程開(kāi)后備箱，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，冬天的時(shí)候?qū)τ跊](méi)有車(chē)庫(kù)的我來(lái)說(shuō)就省不少事啦！內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，但是排列的方式我非常喜歡，特別是中控臺(tái)下邊~還可以關(guān)閉的，日常不用的時(shí)
空間：空間還是挺大！就家用，上下班！后排基本都沒(méi)用兩次！買(mǎi)點(diǎn)東西！基本都是開(kāi)后排的！
配置：對(duì)我來(lái)說(shuō)，英朗最滿意的地方就是性價(jià)比了，雖然我買(mǎi)的不是頂配，但是該有的安全配置也沒(méi)少，前側(cè)安全氣囊，我對(duì)比過(guò)很多車(chē)型，同價(jià)位的車(chē)子最多也就是主副氣囊而已，外觀的話前臉采用的是別克家族式的前臉，LED日間行車(chē)燈表?yè)P(yáng)一下可能白天的話不是很明顯，但是到了傍晚，大燈讓人覺(jué)得犀利霸氣，車(chē)尾的話其實(shí)吧沒(méi)太多亮點(diǎn)，預(yù)算有限，所以只能選擇在預(yù)算范圍內(nèi)的車(chē)?yán)镒耍驗(yàn)橛⒗蕛?yōu)惠力度比較大，性能及性價(jià)比方面都比較理想，最主要是低排量低油耗啊，這樣養(yǎng)車(chē)成本也降低了許多，還有就是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候送的保養(yǎng)也省了不少錢(qián)，所以說(shuō)多大能力做多大的事。
動(dòng)力：這臺(tái)1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)沒(méi)有太強(qiáng)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，雖然說(shuō)起步提速階段的動(dòng)力響應(yīng)還算積極，不過(guò)礙于1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的排量比較小，后半段的動(dòng)力儲(chǔ)備就不那么充沛了，所以說(shuō)想要加速超車(chē)的時(shí)候并不能得到一個(gè)更加積極的動(dòng)力反饋。
操控：
操控方面我感覺(jué)虛位還是比較大的吧，這個(gè)車(chē)子的方向盤(pán)也會(huì)感覺(jué)稍微重一點(diǎn)。
油耗：市區(qū)油耗在7.8升，并且是開(kāi)空調(diào)制冷的情況下。高速上綜合油耗在5.2升。綜合油耗在6.3~6.5之間進(jìn)行徘徊，油耗的確還在接受范圍內(nèi)。
舒適：我是覺(jué)得英朗的舒適度也是比較差的，其實(shí)懸掛還是挺舒服的，主要是隔音降噪的效果不太好，能夠聽(tīng)到很明顯的胎噪和風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.24萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：也是剛剛開(kāi)不久！這車(chē)目前都還是挺滿意的！動(dòng)力��！外觀我都還是感覺(jué)挺好的！
缺點(diǎn)：最不滿意的呢，當(dāng)然都是大家所說(shuō)的那個(gè)三缸，其實(shí)剛開(kāi)始的時(shí)候看著也挺介意的，但是我試駕過(guò)后，然后我用了這1000多公里，開(kāi)下來(lái)的話，感覺(jué)并不像想象的那么陡啊什么的，只是說(shuō)他車(chē)子在啟動(dòng)的一瞬間有點(diǎn)抖動(dòng)，但是你你這次真的用起來(lái)，然后平時(shí)代數(shù)的話，沒(méi)有任何懂的，而且這車(chē)子大48輕混怠速的時(shí)候，基本上可以說(shuō)比四缸車(chē)還要穩(wěn)，還有個(gè)值得吐槽的，其他車(chē)子都是用的電子手剎，這個(gè)車(chē)子還是用的機(jī)械手剎，感覺(jué)有點(diǎn)掉分，但是也還行，總比沒(méi)有好吧
外觀：外觀不錯(cuò)！這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)?yán)�！算佼佼者了�?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，也能應(yīng)付一般需求。就是味道比較大，可能會(huì)對(duì)身體健康不利
空間：空間是我看中這款車(chē)的主要原因，在同級(jí)別的我看過(guò)的轎車(chē)?yán)镞�，這臺(tái)車(chē)的空間是最大的，而且還沒(méi)有多余的裝飾占用空間，總體感覺(jué)非常的順暢干凈，大大方方的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):干凈整潔，沒(méi)有多余的無(wú)用空間，我覺(jué)得非常適合我用。這個(gè)空間的布局比例我也很喜歡。家人乘坐評(píng)價(jià):家人乘坐后都覺(jué)得這個(gè)車(chē)買(mǎi)的好，畢竟價(jià)格在這里麻，能買(mǎi)到這樣一臺(tái)車(chē)我覺(jué)得很好了。
配置：性價(jià)比較高，特別喜歡，所以我才買(mǎi)的別克英朗
動(dòng)力：163馬力帶動(dòng)一臺(tái)四米六的轎車(chē)，動(dòng)力很是充沛了，踩油門(mén)還能感受到明顯的推背感，比1.5L的英朗要好太多。起步時(shí)48V輕混系統(tǒng)也能提供十幾馬力的動(dòng)力，比同級(jí)別不少A級(jí)車(chē)提速都要快。并且英朗也配有上坡輔助功能，D檔停在斜坡上不踩油門(mén)和剎車(chē)的情況下，車(chē)能停住了三秒左右不溜車(chē)。1.3T版本在前段0-60公里每小時(shí)時(shí)提速要明顯好過(guò)朗逸、帝豪等車(chē)型。90-120公里每小時(shí)提速也不慢，并且底盤(pán)比較扎實(shí)，車(chē)速上來(lái)了車(chē)身也不飄，車(chē)身比較穩(wěn)。
操控：
此車(chē)的整體操控性還是可以的，方向特別靈活。而且顯得很輕巧，一點(diǎn)沒(méi)有厚重感，而且車(chē)身還非常穩(wěn)，底盤(pán)扎實(shí)！剎車(chē)表現(xiàn):緊急制動(dòng)來(lái)的非常快，有一次差一點(diǎn)撞到下車(chē)的人，一腳就定住了還行還行~虛驚一場(chǎng)啊哈哈~☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:80邁轉(zhuǎn)彎車(chē)身沒(méi)有太大的離地感，車(chē)身穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的�！� 剎車(chē)輔助:在上坡的時(shí)候回啟動(dòng)剎車(chē)輔助不用踩剎車(chē)自己就會(huì)停在那，省的起步的時(shí)候溜車(chē)
油耗：油耗表現(xiàn)讓我感覺(jué)挺滿意的，正常在城區(qū)開(kāi)只要7個(gè)多油，差不多7.3升左右，就算是下雨天或者是堵車(chē)，也不會(huì)超過(guò)8升。這個(gè)油耗數(shù)據(jù)已經(jīng)和同級(jí)日系車(chē)差不多了，挺優(yōu)秀的。
舒適：舒適性，也是不錯(cuò)的！真皮座椅還是比較舒服的！跑高速！速度起來(lái)了，也沒(méi)有說(shuō)車(chē)子發(fā)飄的感覺(jué)！還是挺舒服的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，價(jià)格非常的實(shí)惠，性價(jià)比也比較高，而且也比較適合女生開(kāi)的轎車(chē)，剛拿到駕照，不是很久就非常想要買(mǎi)車(chē)的沖動(dòng)，但是預(yù)算有限，爸媽幫出個(gè)首付，落地價(jià)格不到10w，性價(jià)比非常高，顏值也很高，配置也比較豐富的一款車(chē)。像這款車(chē)的配置有LED大燈，還有倒車(chē)?yán)走_(dá)，多功能方向盤(pán)定速巡航，。
缺點(diǎn)：嗯，不滿意的地方可能就是屏幕太小了吧，而且還是鑲嵌在里面的，要是像其他牌子是單獨(dú)獨(dú)立出來(lái)的話，那就更好看了。
外觀：我認(rèn)為英朗的外觀造型就是那種偏向于簡(jiǎn)潔秀氣類(lèi)型的，車(chē)子前臉依舊采用了別克家族式的飛翼式進(jìn)氣格柵，大大的別克logo在正中間位置。兩側(cè)是LED大燈，大燈好像還進(jìn)行了熏黑處理，看著更有質(zhì)感一些。車(chē)側(cè)比較協(xié)調(diào)，看起來(lái)很修長(zhǎng)。腰線挺長(zhǎng)的，一直從大燈延伸到了尾燈，增加了整車(chē)的立體感。車(chē)尾也和車(chē)頭一樣，非常簡(jiǎn)潔�？傊�，我和家人都覺(jué)得英朗看著挺順眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺好的！真皮的座椅！加上多功能的方向盤(pán)！整個(gè)就非常的有質(zhì)感！
空間：從車(chē)身尺寸來(lái)看英朗就是一臺(tái)中規(guī)中矩的緊湊型轎車(chē)，在同級(jí)別中不算特別占優(yōu)勢(shì)，不過(guò)這輛車(chē)的空間布局以及空間利用率都是很OK的，前后排都保證了足夠?qū)挸ǖ目臻g，坐進(jìn)去活動(dòng)起來(lái)完全是很自在的，而且各個(gè)部位的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的很是合理，這也算是讓它的空間發(fā)揮到了最極致的作用。
配置：廠家有贈(zèng)送首保二保，動(dòng)力總成部分是八年十六萬(wàn)公里。英朗的保養(yǎng)成本并不高，保養(yǎng)費(fèi)用挺便宜的，后期用車(chē)成本也不會(huì)太高。
動(dòng)力：動(dòng)力還是夠用的！上坡！跑環(huán)高速！超車(chē)都沒(méi)有什么壓力！完全足夠用了！都坐滿人了也不會(huì)說(shuō)，拖拖拉拉，有氣進(jìn)，沒(méi)氣出的感覺(jué)！只要給油！還是挺有力的！
操控：
超控還行吧，方向盤(pán)有點(diǎn)重！不過(guò)用習(xí)慣了還是很不錯(cuò)的！地盤(pán)穩(wěn)沒(méi)話說(shuō)！底盤(pán)穩(wěn)定性:高速跑過(guò)兩百！過(guò)彎玩過(guò)漂移！這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這樣的車(chē)還是不錯(cuò)了！
油耗：現(xiàn)在7個(gè)油，也不錯(cuò)，一開(kāi)始剛開(kāi)始9到10個(gè)油，嚇到我了，問(wèn)過(guò)店里的他們說(shuō)，再開(kāi)兩天就可以了，剛開(kāi)始的時(shí)候，首保過(guò)后還能低一點(diǎn)，可以了，慢慢來(lái)，都是剛開(kāi)，慢慢磨合就好了。
舒適：車(chē)內(nèi)都是黑色皮制內(nèi)飾，門(mén)板上也大量采用了皮制包裹，摸著的舒適度不錯(cuò)。座椅的軟硬適中，椅背有些偏硬不過(guò)對(duì)腰部支撐要好一些。自動(dòng)感應(yīng)大燈使用還是比較方便的，天黑自動(dòng)開(kāi)啟近光燈，天亮或者鎖車(chē)時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉燈光系統(tǒng)，并且支持大燈的高度調(diào)節(jié)。后排空調(diào)出風(fēng)口也是標(biāo)配，夏天還沒(méi)比較好用的，全車(chē)六個(gè)揚(yáng)聲器聽(tīng)著音質(zhì)還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的T動(dòng)力給力，后獨(dú)立懸掛也比較舒適。駕駛空間和后排乘坐空間基本夠用，外觀運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)。LED大燈夜間駕駛比鹵素?zé)魪?qiáng)很多。
缺點(diǎn)：建議廠家以后換一鍵啟動(dòng)，與電子剎車(chē)，這樣以后肯定會(huì)大賣(mài)的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感，適合年輕人開(kāi)，總體蠻好操作的
內(nèi)飾：別克車(chē)型的內(nèi)飾一向都設(shè)計(jì)的比較好，英朗也不例外，看著不會(huì)特別廉價(jià)。只可惜內(nèi)飾用料稍微差了一點(diǎn)，中控臺(tái)上全部都是硬塑料，哪哪都是硬的。內(nèi)飾配置挺到位的，配備有一塊7英寸的液晶顯示屏，還可以連接蘋(píng)果和安卓手機(jī)，用起來(lái)很方便。后座配了一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，夏季也不悶熱。 充電接口數(shù)量比較少，前排才一個(gè)，后排一個(gè)都沒(méi)有，不怎么夠用。
空間：空間表現(xiàn)處于中規(guī)中矩的水平，入手英朗之前，我經(jīng)常都會(huì)坐朋友的寶來(lái)出門(mén)，這臺(tái)車(chē)子也同樣屬于緊湊型轎車(chē)，空間表現(xiàn)也基本一樣，我174厘米的身高，坐在前排都是1拳的頭部空間，后排頭部空間會(huì)少一點(diǎn)，大概是3~4指，腿部空間挺充裕的，能有兩拳多。不過(guò)英朗身上有一個(gè)更加討喜的地方，那就是后排地臺(tái)中間部分的凸起小得多，大概只有一個(gè)手機(jī)的寬度那么高，寶來(lái)的比手機(jī)長(zhǎng)度還高，不怎么好放腳。也正因?yàn)榈嘏_(tái)中間部分的凸起很小，所以后排坐三個(gè)大人是沒(méi)有什么問(wèn)題的，即便滿載出行也不怎么擁擠。
配置：不得不說(shuō)這臺(tái)車(chē)子的綜合性價(jià)比是真的很高，首先本身的定價(jià)就不是很貴，而且優(yōu)惠力度確實(shí)是非常大的，現(xiàn)在不買(mǎi)何時(shí)買(mǎi)？而且作為別克旗下的一臺(tái)車(chē)，這臺(tái)車(chē)的技術(shù)實(shí)力比較強(qiáng)，同時(shí)核心競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)，所以在綜合對(duì)比之下我還是覺(jué)得別克英朗的性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：動(dòng)力是很充沛的，提速很快的。平時(shí)加速以后還能夠有動(dòng)力輸出，有很好的駕駛感受。起步加速動(dòng)力:這種速度帶來(lái)的駕駛，讓人覺(jué)得很有激情，雖然也不是經(jīng)常的激烈的駕駛，偶爾一個(gè)人也會(huì)在高速上嘗試著快提速，反饋出來(lái)的動(dòng)力很滿意。
操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向比較輕盈靈活，指向比較精準(zhǔn)沒(méi)有虛位。同時(shí)方向盤(pán)上的多功能按鍵也不少，左邊部分是定速巡航系統(tǒng)，進(jìn)本是跑高速才能用的上。右邊是控制多媒體的切換和聲音大小鍵，也有接打電話和靜音按鍵，開(kāi)著車(chē)時(shí)盲按都能控制音樂(lè)，能提升不奮斗 行車(chē)安全，控制行車(chē)電腦的按鍵都在轉(zhuǎn)向燈的檔桿上。
油耗：本來(lái)1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量就不是很大，再加上這輛車(chē)還有48V輕混系統(tǒng)作為輔助，所以說(shuō)它的油耗是完全不必?fù)?dān)心的，現(xiàn)在的綜合油耗就在7個(gè)左右，對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)這也是很正常的水平了，再說(shuō)我平時(shí)也根本沒(méi)有為了省油而去刻意的改變自己的駕駛方式，所以說(shuō)能做到這個(gè)油耗表現(xiàn)也就已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：英朗有配備后排空調(diào)出風(fēng)口，制冷速度也挺快的，可能是新車(chē)的緣故吧。座椅都是皮制內(nèi)飾，坐去軟硬適中，車(chē)內(nèi)的異味并不明顯，不過(guò)我還是買(mǎi)了一些竹炭包，放置在了車(chē)內(nèi)。采用自動(dòng)感應(yīng)大燈，晚上不用自己主動(dòng)開(kāi)燈，下車(chē)后也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉車(chē)能，并配有大燈延時(shí)關(guān)閉功能，后視鏡加熱也有配備。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格12.44萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克英朗最讓我滿意的地方，就是它的顏值，我是個(gè)愛(ài)美的人，肯定會(huì)選一輛好看的車(chē)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是后備箱空間太小，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，方向盤(pán)和動(dòng)力都差了一些。
外觀：外觀最讓我滿意。外觀時(shí)尚大氣，絕對(duì)不錯(cuò)。很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方向盤(pán)采用塑料材質(zhì)，手感一般。
空間：這輛車(chē)除了后備箱空間一般，空間還算不錯(cuò)。并不是很多。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉。
動(dòng)力：動(dòng)力不足，平時(shí)還行，但遇到陡坡或者復(fù)雜的路段，動(dòng)力就有些吃力了。
操控：
輕巧的方向盤(pán)，靈敏的剎車(chē)踏板，低一點(diǎn)的底盤(pán)。
油耗：我覺(jué)得油耗有點(diǎn)高，動(dòng)力不足，油耗有點(diǎn)高。
舒適：座椅軟硬適中，腰部支撐力不錯(cuò)，就是這輛新車(chē)有股怪味，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格11.59萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)最滿意的地方就是它的舒適性，隔音和減震效果都很好，而且我覺(jué)得它在高速行駛的時(shí)候噪音很小，而且車(chē)內(nèi)的溫度控制得很好，出風(fēng)口的風(fēng)也很好。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，這輛車(chē)的空間設(shè)計(jì)非常小，動(dòng)力表現(xiàn)也不好，我覺(jué)得車(chē)內(nèi)空間太小了。
外觀：外觀上看，還是比較有設(shè)計(jì)感的，中規(guī)中矩，雖然談不上高端，但是也足夠吸引人了，所以我還是比較滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配我覺(jué)得挺高端的，特別是車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么特別的味道，屏幕和音響音質(zhì)都很不錯(cuò)，內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)，做工也非常精致。
空間：我覺(jué)得空間并不是很好，因?yàn)樗目臻g確實(shí)很小，而且后備箱的空間也很小。
配置：性價(jià)比還是很高的，我覺(jué)得這輛車(chē)還是很值得入手的，雖然缺點(diǎn)也不少，但是總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，值得信賴(lài)。
動(dòng)力：從動(dòng)力表現(xiàn)上來(lái)看，其實(shí)表現(xiàn)并不是特別完美，因?yàn)檫@輛車(chē)在起步的時(shí)候，有時(shí)候會(huì)有些遲鈍，會(huì)有一些卡頓，而且在高速行駛的時(shí)候，會(huì)有一些不完美的地方。
操控：
方向盤(pán)的手感很好，而且操控起來(lái)很順手，一點(diǎn)都不做作，油門(mén)和剎車(chē)的靈敏度都很高，穩(wěn)定性也很好。
油耗：綜合來(lái)看，我覺(jué)得這輛車(chē)的油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，因?yàn)檫@輛車(chē)的速度很快，而且開(kāi)著空調(diào)也能節(jié)省拍攝成本。
舒適：最讓我滿意的還是這輛車(chē)的舒適性，畢竟它的隔音效果非常好，即便是在路況不好的時(shí)候，它的整體舒適性也是非常好的，所以我對(duì)這輛車(chē)的舒適性非常滿意，而且在路況不好的時(shí)候，車(chē)身的穩(wěn)定性也非常好。
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