上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4532）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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空間：只能說(shuō)夠用，把前排位置調(diào)到舒服狀態(tài)，后排空間就一拳左右富余，頭部空間還算可以，暫時(shí)蹭不到頭發(fā)，空間有待加強(qiáng)。
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程137000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.47萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程50800公里
綜合評(píng)分
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空間：只能說(shuō)夠用，把前排位置調(diào)到舒服狀態(tài)，后排空間就一拳左右富余，頭部空間還算可以，暫時(shí)蹭不到頭發(fā)，空間有待加強(qiáng)。
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程51300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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空間：指向很精準(zhǔn)，電子助力的方向盤低速時(shí)一指就可以操控；路感過濾得比較多，偏向舒適性的設(shè)計(jì)；急彎時(shí)有瓦特連桿的支持，相比后獨(dú)立懸掛的車來(lái)說(shuō)側(cè)傾也不算嚴(yán)重；過起伏路時(shí)整體感很強(qiáng)。
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.97萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程52160公里
綜合評(píng)分
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空間：空間總體不錯(cuò)，前面座位空間完全可以接受，后面座位空間有點(diǎn)小，要是坐進(jìn)體積稍微大一點(diǎn)的就有點(diǎn)拘束了，我體重83KG，在后排座位活動(dòng)就稍有點(diǎn)拘束，前排座位調(diào)好以后，后排座位我坐進(jìn)去以后前膝蓋距離前排座位不到一拳，腿部活動(dòng)空間有點(diǎn)�。晃�178CM的個(gè)頭，前排座位調(diào)好以后頭部距離車頂四指寬，后排坐進(jìn)去以后距離車內(nèi)頂部一拳多，完全可以接受；空間最大的要數(shù)后備箱了，空間出奇的，呵呵，出外旅行，搬家呵呵可以放進(jìn)去不少小東西。
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程51286公里
綜合評(píng)分
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空間：比較滿意。英朗GT的軸距是2685毫米，比起我開的11款老速騰空間富裕多了，比起一些老一代的中級(jí)車軸距還要大，前排座椅的靠背后面做了凹陷處理，這樣以來(lái)，后排乘客的腿部空間就比較寬裕了，我身高179厘米，坐好之后，還有大概一拳的腿部空間。有時(shí)候老爸開車，我抱著孩子坐后排，孩子就可以在我腿邊來(lái)回走來(lái)走去，挺自由自在的。而我的11款速騰就沒有這么好玩了，而且大眾的車有個(gè)通病，就是后面兩個(gè)座椅腳的地方有的很大的隆起。莫非是地盤使然？頭部空間，無(wú)論是前排還是后排，頭部空間都很不錯(cuò)，估計(jì)這跟整個(gè)車身的設(shè)計(jì)有關(guān)。以后再買車的話，軸距一定要這個(gè)規(guī)格以上的才舒服。畢竟家用車的寬敞空間能給人以好的心情。
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