上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗低（4532）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動力強勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯（844）+1 用料很講究（825）+1 標配很厚道（279）+1缺點：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2022年01月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格13.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4411公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的當然是它的顏值了，熏黑的中網(wǎng)，中網(wǎng)上有一條閃亮的銀色條紋，看起來很有精神，而且油耗也很低。
缺點：最讓人不滿意的是，車內(nèi)的門都是塑料的。
外觀：我最喜歡的就是這輛車的外觀，不是那種浮夸的，而是耐看的，很符合我的口味，格柵是黑色的，配上日間行車燈，看起來很精神，也很有活力，遠光燈和近光燈都是 LED的，不需要后期更換燈泡。車尾的車燈是 LED光源，后備箱的形狀比較規(guī)整，車尾有一個魚鰭，售貨員說這是切割風(fēng)阻的，車頂是激光焊接的，比激光焊接的車要結(jié)實得多。
內(nèi)飾：我覺得這輛車各方面都很不錯，唯一的缺點就是內(nèi)飾用料太差了，敲門的聲音很大，全是塑料材質(zhì)，開車的時候手臂撐在車門上有點礙事，還好座椅是皮質(zhì)的，不會太硬。
空間：這輛車的后座還算寬敞，地面上的凸起并不算太高，有些超級跑車的地板太高了，坐在后排的人都沒地方坐，太憋屈了。英朗的軸距是兩米六四，坐在后排完全不成問題。
配置：這是一款性價比很高的車，除了價格之外，其他的配置也很多，倒車影像、倒車雷達什么的都有，同級別的車他也去看過了，要么是價格超出了預(yù)算，要么是外觀讓人不喜歡。還有就是店里的服務(wù)，第一次去店里買車的時候，售貨員的服務(wù)非常好，不像其他店里那么冷淡，而且售貨員還耐心的給我解釋，辦理完手續(xù)之后，我還不太熟練，工作人員一直把我送到了大路上，然后才把車開回了大路上。
動力：我選了一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機，馬力113，我不需要太多動力，經(jīng)常在市區(qū)上班，偶爾休息的時候會去周邊旅游。
操控：
比較暴力的剎車我還沒試過，但是平時開車感覺剎車踏板比較靈敏，遇到緊急情況就能剎車。
油耗：我去看車的時候，售貨員告訴我，百公里油耗是5.9，我現(xiàn)在跑了四千多公里，油耗是六個多，和銷售人員說的差不多，油箱是44升，加滿油不到四百塊錢。
舒適：車子在行駛的時候，輪胎的噪音和加速的聲音很容易被車里的人聽到，這可能是因為這輛車的價格太高了，雖然只花了不到十萬塊錢，但是減震效果還是不錯的，比朗動的減震要好一些。
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 柳州
裸車價格13.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來說，性價比還是很高的。
缺點：（和我經(jīng)常開的豐田卡羅拉比起來，本田GK5的1.5自吸動力確實有點不給力，油門反應(yīng)慢，變速箱升檔慢，超車的時候會喊不動，變速箱有些許頓挫， AT確實沒有 cvt的平順。
外觀：我選了暗影灰，看起來年輕又大氣。（暗影灰好臟。）
內(nèi)飾：整體中規(guī)中矩，檔把有點低，給人一種凹陷的感覺，中控臺還不錯，沒有科技感，屏幕有點小，如果換成懸浮屏幕的話，會更高級一些。門是硬塑料的，手動空調(diào)，還有一個便宜的旋鈕，按鍵還行。
空間：175 cm，坐在駕駛座上，距離主駕駛只有一拳半左右，主駕駛有四個手動調(diào)節(jié)，后排空間跟卡羅拉的網(wǎng)約車差不多，正常坐姿，膝蓋只有兩個拳頭左右，后排是不能倒下的，后備箱不大，我和女朋友回老家了，四個中型行李箱和幾個袋子勉強夠用。（后備箱沒有開關(guān)，只能開在駕駛座上，或者用鑰匙開。
配置：評價：性價比無與倫比。有時間的話，他隨時都可以回家陪家人，而且有車的話，出門也不用帶著車了，確實是方便了很多。
動力：動力只夠日常使用，家用還是綽綽有余的。速度有點慢，60-80碼還是可以的。高速還算穩(wěn)定。
操控：
塑料方向盤，有點滑，方向盤有點偏。個人感覺剎車有點軟。一百到一百一十的高速，還算穩(wěn)定，但動力卻是差了一些。
油耗：現(xiàn)在跑了將近兩萬公里，市區(qū)70的郊區(qū)，30的郊區(qū)。整體油耗不高，表顯7.4，實測相差不大，加92無優(yōu)惠加油5毛錢一公里，還能接受。剛開始的時候，油耗會比較高，但到了十輛，首保之后，油耗就降了下來。
舒適：真皮座椅還是要好評的，只是有點硬，副駕駛座的頭枕可以上下調(diào)節(jié)，后排沒有頭枕，不太適合后排乘客。高速胎噪有點大，隔音效果一般，變速箱在低速時有輕微的頓挫。整體舒適度，比卡羅拉、飛度、飛度都要好，跟卡羅拉差不多。底盤比卡羅拉要低一些，在陡坡和顛簸的路段，偶爾會被撞到，后面的引擎蓋也是為了保護。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.54萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：支持安吉星，服務(wù)周到，油量、胎壓都有提示，質(zhì)量可靠，跑了2萬多公里都沒出過問題，讓女司機省心；油耗非常低，百公里油耗只有6.2升，很省錢；空間很大，主副駕駛的頭部空間和膝部空間都很好，足夠一家人乘坐。中控屏幕上集成了語音導(dǎo)航，非常人性化，不用手忙腳亂的手動導(dǎo)航，倒車影像清晰，這是我最需要的功能。
缺點：轉(zhuǎn)向燈并沒有安裝在后視鏡上，給人一種無關(guān)緊要的感覺，或許是女性追求美的心理，但這并不影響轉(zhuǎn)向。
外觀：第一眼看去，它并不起眼，但仔細一看，卻給人一種非常平衡的感覺，整體的線條很好， LED大燈和前格柵連接在一起，給人一種很寬很穩(wěn)的感覺�？雌饋碓娇丛绞娣f不清哪里特別亮眼，但又說不上來哪里不對勁，就是給人一種勻稱的感覺。
內(nèi)飾：最上面是中控屏，屏幕很小，但是功能卻很多，支持語音導(dǎo)航，手機連接，音樂收聽等等。中間是多媒體控制，車門一鍵解鎖，安吉星，這款車最亮眼的功能就是安吉星，而安吉星的后臺則是真人版，就像是有個助理，幫你導(dǎo)航、查天氣、查胎壓等等。
空間：車里的空間很大，一米七左右的人坐在駕駛座上，頭上有兩個拳頭的空間，三個女生坐在后排很輕松，腿也不能交叉，但是三四拳的距離還是可以的，如果是200多斤的胖子，請不要和我抬杠。還有后備箱很大，平時出去玩的時候，行李箱和各種大包小包都放在后備箱里。
配置：外觀不錯，乘坐舒適，油耗低，我開的是6.2 L，超過2萬公里沒問題，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，保養(yǎng)便宜，一次保養(yǎng)不到300，配置也比較齊全，車身穩(wěn)定，胎壓顯示，語音導(dǎo)航，多功能方向盤，真皮座椅，安吉星，后視鏡加熱， PM2.5過濾等等，性價比非常高。
動力：我是個溫柔的人，我覺得1.5 L自然吸氣發(fā)動機的動力很不錯，踩油門就能輕松起步，超車的時候踩油門，動力跟得上。夏天開足了空調(diào)，動力會比平時弱一些，但動力并不明顯，正常的起步、超車都不成問題。
操控：
底盤整體感很強，路面坑坑洼洼的過濾能力也很強，轉(zhuǎn)彎的時候也不會有側(cè)傾的感覺，轉(zhuǎn)向也很精準，沒有虛位，在高速上開到120公里的時候，也是穩(wěn)穩(wěn)當當。
油耗：這是我最引以為傲的地方，剛買車的時候，我的車還不是很順滑，但油耗卻是6.2 L，我自己都不敢相信，我特意看了看公里數(shù)和油量，發(fā)現(xiàn)確實是6.3左右。周圍很多人都羨慕我的油耗。
舒適：座椅柔軟適中，既不像家里那種軟綿綿的沙發(fā)，也不像硬座那樣硬邦邦，坐上去很舒服，而且轉(zhuǎn)彎的時候還能提供很好的包裹性和支撐性，空調(diào)制冷效果不錯，后排還有出風(fēng)口，非常人性化。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格12.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1577公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是這輛車的性價比，裸車不到八萬，配置也比同級車要好。
缺點：唯一讓人不滿意的是，除了電子手剎和臨時停車之外，其他日常使用的配置都有。
外觀：前臉方面，中網(wǎng)采用了黑色的格柵，中間是別克的車標，車燈上還有一條鍍鉻條，看起來更加立體。側(cè)面的車燈和車燈連接在一起，顯得修長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾為純黑色，中控臺采用環(huán)繞式設(shè)計，中間是一塊7寸的大屏幕，缺點就是塑料件比較多。
空間：這輛車的軸距是兩米六四，完全可以坐在里面，家里只有我的父母和弟弟，平時出門都會開這輛車，坐在后排也不會有什么壓力。
配置：這輛車最讓人滿意的就是性價比，九萬塊錢一輛，而且配置還挺齊全的，倒車影像，倒車雷達，語音控制，導(dǎo)航，皮質(zhì)座椅，天窗，應(yīng)有盡有。
動力：動力方面，我買的是一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機，馬力113匹，足夠我上下班上班了。
操控：
方向盤在高速行駛的時候很沉，沒有那種飄飄欲仙的感覺。
油耗：這輛車自從買回來后，除了過年走親戚，偶爾帶著老媽出去玩，平時很少開車，現(xiàn)在已經(jīng)開了一千五百七十七公里了，綜合油耗是七個油，這個油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：英朗的后懸掛在同級別車型中算是比較舍得的了，采用了多桿獨立懸掛，比起半獨立懸掛來說，在顛簸的路面上行駛的時候，濾震性要好一些。
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購買時間2022年05月
購買地點山西 運城
裸車價格13.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的是這輛車的配置很好，首先是多功能方向盤，定速巡航，科技感也很不錯，最讓人滿意的是這輛英朗的價格。
缺點：唯一讓他不滿意的是，這輛車的起步速度并不快，發(fā)動機的轟鳴聲也比較大。
外觀：外觀是白色的，但是卻很有辨識度， LED日間行車燈很漂亮，尾燈也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是塑料做的，整體材質(zhì)在這個價位里面還算不錯，而且在線音樂導(dǎo)航也比較方便。
空間：車內(nèi)的空間很大，三個人坐在后座上還是很輕松的，后備箱里的空間也很大，如果能把后座放下來的話，那就完美了。
配置：物美價廉，價格優(yōu)惠，腳墊，玻璃膜，原廠保養(yǎng)，都是比較劃算的。
動力：雖然動力不是很好，但是代步還是綽綽有余的，加速的速度也是極快。
操控：
方向盤很輕，開起來也比較容易，就像是大家所說的那樣，方向盤很穩(wěn)。
油耗：油耗比較低，英朗的排量比較小，新車還能適應(yīng)。
舒適：舒適性方面表現(xiàn)還算不錯，后排空調(diào)出風(fēng)口很貼心，還有充電器，噪音控制一般但是還能接受。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.14萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是買了一輛和我老公一樣的車，他是白的，我是紅的，紅色是我的幸運色。本來還能買一輛更貴的車，但是因為房子換成了大戶型，所以買車的錢就少了很多，畢竟是代步工具，而且操作起來也很簡單。
缺點：動力方面，這么多年沒換成1.5 T實在是太可惜了，好在現(xiàn)在都是四缸，不是三缸。這讓他很欣慰。
外觀：外觀還不錯，尤其是紅色，我已經(jīng)等了半個月了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比以前更好了，是黑色的，還有導(dǎo)航和音樂。
空間：后排空間還算寬敞，坐兩個小孩都沒問題。
配置：我就是覺得物美價廉，所以買了一臺哈弗，服務(wù)態(tài)度很好，以前英朗都是去4S店買的。
動力：1.5 T的動力就更好了，在城市里開開1.5 L還是沒問題的。
操控：
別克的穩(wěn)定性是毋庸置疑的，很穩(wěn)，方向盤有點沉，不過這也在情理之中。
油耗：現(xiàn)在蘇州92號汽油已經(jīng)接近9塊錢了，這個油耗在6.3公里左右，只能說還可以接受，畢竟是油車，跟以前的老車差不多。
舒適：據(jù)銷售人員說，這是一個獨立懸掛，我也沒覺得有什么，感覺還行，就是沒那么瘋狂。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，英朗的性價比很高，英朗的優(yōu)惠力度很大，符合我的購車預(yù)期，當時我去看車的時候，并沒有太多的車型對比，看了幾款合資品牌的車，我覺得英朗還是性價比比較高的，經(jīng)濟實用是它的亮點之一。
缺點：如果不滿意，那就是材料太差，塑料太多了。而且車里的噪音也不小，還是聽音樂比較好。
外觀：英朗的車不貴，但是外觀卻很不錯，設(shè)計的很大眾化，符合大多數(shù)人的審美，看久了也不會有不耐煩的感覺。這輛車的前臉看起來還不錯，進氣口的標志和銀色的金屬條占據(jù)了很大的比例，并不顯得突兀，反而給人一種小資的感覺。感覺最讓人印象深刻的應(yīng)該是它的車燈，光源沒有什么特別的設(shè)計，弧形的設(shè)計。無論是夜間開燈，還是日間行車燈，都是如此。車身的線條很流暢，并沒有太過突出，只是為了勾勒出車身的比例，我覺得還不錯，我不喜歡這種大起大落的設(shè)計。英朗的做工和用料都是上乘的，質(zhì)量控制得很好，不會給人一種廉價粗獷的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計很中規(guī)中矩，并沒有太多的亂七八糟的東西，一切都是為了實用而設(shè)計的。我覺得這是個好主意，英朗不需要太多的舒適性，只要有基本的功能就行了。中控臺上有7寸觸摸屏，聊勝于無。其實功能跟語音識別、手機連接、聽歌差不多，都是娛樂功能。每年都有100 G的流量給你，我覺得挺好的，聽歌什么的就夠了。內(nèi)飾方面就差了點，其他地方都是塑料材質(zhì)，如果方向盤是真皮的，那就更完美了。尤其是在天熱的時候，手上有很多汗，塑料的手握起來會很不舒服。
空間：我覺得英朗的空間還是很不錯的，適合帶著女朋友在家里玩，不會有暈車的感覺。駕駛座也很舒服，有足夠的活動空間，可以讓人輕松的坐在里面，座椅可以隨意調(diào)節(jié)，頭也不會撞在車頂上，坐在駕駛室里還是很舒服的。后排空間不小，頭部和腿部空間都很大，我覺得還不錯。后備箱的空間很大，我覺得裝下兩個行李箱還是沒問題的。
配置：之所以買這輛車，是因為它的性價比。英朗有優(yōu)點也有缺點，優(yōu)點就是外觀確實不錯，而且車內(nèi)還有很多配置，比如倒車雷達，倒車影像， LED自動大燈，多媒體娛樂系統(tǒng)等等，下雨的時候還可以開后視鏡加熱。
動力：1.5 L自然吸氣發(fā)動機的動力反應(yīng)并不算太快，好在動力輸出還是比較穩(wěn)定的。汽車起步的時候，感覺動力不是很強，起步比較慢。但是一踩油門，車子的速度就會加快，超車也不是什么難事�？傮w來說，動力輸出不算太強，但是日常使用還是可以的。
操控：
總體來說，這輛車的操控性還算不錯，方向盤輕巧靈活。而且大小剛剛好，操作起來也方便靈活。而且車身很穩(wěn)，底盤也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時候也不會感覺到顛簸。小一點的車，開起來更方便，倒車也更方便。
油耗：我覺得這輛車的耗油量并不大，油耗還算經(jīng)濟，開在市區(qū)也就七個點左右，堵車的時候油耗稍微高一點，感覺油耗還可以接受。如果是在高速上，這輛車只需要5個小時，總體來說還不錯，空調(diào)開得很好，油耗也比較高。
舒適：英朗前后均設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口，前后溫度較為穩(wěn)定。而且，空調(diào)的反應(yīng)速度還挺快的，在炎熱的天氣里，幾分鐘的時間就能讓車內(nèi)的溫度降下來，我覺得非常的合適。真皮座椅的質(zhì)感很好，座椅內(nèi)部的材質(zhì)也很柔軟。而且這個設(shè)計非常適合我的身體，可以調(diào)整靠背和頭枕的位置，開起來非常舒服。整輛車的噪音有點大，在低速行駛的時候，聲音會小一些。如果是在高速上，噪音會很大。高速的噪音，如果不開音樂的話，會很難受。水泥路噪音很大，柏油路還行。我覺得應(yīng)該在車門上加點隔音材料�？赡苁且驗椴ＡУ穆曇籼罅�，所以英朗給人的感覺還是比較大的。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.54萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程7465公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車看起來很漂亮，很時尚，就像是一輛迷你奔馳，其實油耗很低，我買這輛車的時候，就看中了這輛車的排量，這也是我們平時用車的油耗考慮進去的，畢竟現(xiàn)在油費可不便宜！空間很大，一家人出去郊游，坐在后座上也不會覺得擁擠。
缺點：我對這輛車的外觀很是不滿，但是這中控臺實在是太低級了，也不知道廠家為什么要弄這么硬的塑料感。強烈建議廠家以后改用皮包軟包。不管怎么說，我買了接近十萬塊錢的車，對一個塑料的中控臺還是很不滿意的。而且車速已經(jīng)達到了一百一十碼，車內(nèi)的噪音很大，也不知道是風(fēng)聲還是輪胎聲。
外觀：外觀很不錯，一輛車看臉，我老婆說，這車的正面看起來像是奔馳，線條不那么僵硬，更流暢。哈哈哈，我跟奔馳比起來，差遠了。嗯，努力賺錢，給老婆買一輛大奔。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，我都要吐槽了。摸上去，感覺很廉價，很硬。十萬塊錢的車，就不能有個軟包嗎？門把手也是塑料材質(zhì)。我還真擔心他會不會把門把手給折斷。哎……強烈建議廠家以后在這方面做些改動。方向盤同樣由塑料制成。
空間：車里的空間很大，我坐在駕駛座上。我一米七十八的身高，哈哈哈。老婆和寶寶坐在后排，孩子們可以在后面玩，就算抱在懷里，也不用擔心會碰到頭。在同價位其他品牌車中，空間還是相當不錯的；
配置：總體來說，這輛車并不貴，是我參加活動的時候買的，總共才9萬多塊錢。售貨員還給了我很多禮物。我剛開過一次車，問過售貨員，一般保養(yǎng)一次大概要400元左右。這個價格我還能接受。后備箱里一般都是放東西的，空間很大。大家有想買車的家庭可以考慮一下這款車，用著確實不錯
動力：我是1.5自然吸氣發(fā)動機，我沒有買渦輪發(fā)動機。對于我來說，家用1.5自然吸氣發(fā)動機就足夠了。當時他擔心動力太大，爬不上去，所以決定試一試。我上了高架橋，全速開到了一百米開外，不像是小馬拉大車，一點都不吃力。加速的時候，我特意踩了幾個剎車，然后加速。這一點，還算滿意。
操控：
在試駕的過程中，有一個彎道，我試了試方向盤上有電子助力，轉(zhuǎn)向很準，而且沒有發(fā)出任何聲音。我有一點過彎的速度，車身沒有飄起來。美國車在這點上還是不錯的
油耗：平時上班都是開車，有時候上班的時候會堵車，幸好我的排量小，省油的車就派上了用場。周末的時候，他會帶著妻子和孩子去郊游，很方便。這車開了七千多公里了，總體油耗在5.2左右，對我來說還算不錯，但是我不知道為什么會有4點多的油耗，難道是因為我開了空調(diào)嗎。努力降低油耗，哈哈
舒適：這是真皮座椅哦，沒有布料。這個價位的真皮座椅讓他很開心，座椅是真皮打孔的，夏天坐在上面也不會覺得悶熱。坐在這椅子上，腰也不疼。后排還有空調(diào)出風(fēng)口，坐在后排不怕熱；
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購買時間2022年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格14.09萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的是這輛車的價格比較便宜，一輛不到十萬塊錢的合資車，一應(yīng)俱全，空間還算不錯，1.5的動力雖然不是很大，但是也夠用了， LED大燈還算滿意。
缺點：雖然每一輛車都是英朗，但是也有很多缺點，雖然價格便宜，但是缺點也是有的，我買的這輛車雖然便宜，但是缺點并不是必須要接受的，如果你不喜歡，那就別看了，別亂評論，你的車沒被發(fā)現(xiàn)是你的運氣，如果你不在乎，那就是你高尚！以下是實際駕駛感受
外觀：車燈的亮度很好，買車就是看中了外觀，這車太小了。
內(nèi)飾：我更喜歡黑色的，除了門上有點皮外，其他都是硬塑料的畢竟價格不菲，我取消了安吉星的屏幕，又看了看車友群里的嘟嘟桌面，酷狗，白天看不清倒車影像，倒車影像沒有軌跡，也不知道是不是裝的。
空間：空間還行，三個成年人坐在后排雖然有點擠但是感覺還行；
配置：性價比肯定很高，一輛不到十萬塊的合資車，就是看中了它的性價比，同級無敵；
動力：6 AT變速箱1.5的發(fā)動機動力還算不錯，滿載五個成年人的時候也就是起步稍微好一點，中期動力還行，畢竟發(fā)動機對發(fā)動機的要求不高，主要是家用。
操控：
不愧是美系的地盤，方向盤和電動助力都很輕松。
油耗：怠速時瞬時油耗沒有顯示0個人感覺油耗有點造假現(xiàn)在油耗表現(xiàn)6.8不暴力駕駛一般道路比較通暢堵車的時候油耗高點
舒適：冬季取暖效果很好。夏天的制冷效果一般都不好。買了快半年的車還是感覺像是買了一輛新車，后排座椅沒有頭枕，坐在后排頭有點不舒服；
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購買時間2020年09月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格11.84萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了一年多的小英朗，也來分享一下用車感受吧。當初買車的時候，他考慮的是電動汽車，畢竟現(xiàn)在全電動汽車都是純電動的，但一看就是一二十萬，性價比太低了，而且考慮到電動車會出現(xiàn)問題，最后還是選擇了英朗。當然，最讓我滿意的還是性價比，我買的時候，這輛車的價格還不到十萬，該有的配置一應(yīng)俱全，倒車影像，倒車雷達，定速巡航，導(dǎo)航，胎壓監(jiān)測等等，這些都不需要后期的改裝，而且車燈是 LED燈，可以自動關(guān)掉，方便晚上使用。因此，無論是價格還是配置，英朗都令我非常滿意。
缺點：機械手剎不太方便，現(xiàn)在很多車都用電子手剎了，看起來太掉價了，物美價廉，動力方面也不是很滿意，朗逸在1.5排量的時候開得還算不錯，英朗在低速起步的時候，油門踩得很慢，動力不足，不適合急性子。
外觀：英朗的外觀簡潔大方，不會有太多的花里胡哨，很耐看。前網(wǎng)與車燈連成一體，讓這輛車顯得更加寬大。從側(cè)面看，中規(guī)中矩，中間是一條腰線，給人一種流線型的感覺。我不太喜歡車尾，比較平，像是一刀切下來的，感覺有點土，估計貼一些貼畫比較好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，中控臺和門板都是塑料的，摸上去硬邦邦的。不過做工還算不錯，接縫、拼接都很整齊，沒有明顯的粗糙感，也沒有刺鼻的味道。
空間：英朗的外觀并不算太大，4米6的車長算是比較緊湊的，但內(nèi)部空間還是不錯的，后排基本可以滿足1.8米以下的乘坐舒適性，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，夏天的時候挺實用的，不至于把空調(diào)開到最大，前排涼快，后面卻熱的要死。
配置：英朗物美價廉，之前就說過，4s店有兩次保養(yǎng)，基礎(chǔ)保養(yǎng)三百多塊錢，一年就是兩千塊錢。另外，廠家還提供了8年16萬公里的超長保修，使用起來很放心。如果你不需要太多的動力，那就買一輛十萬級別的英朗。
動力：動力不用多說，慢慢來還行，不適合那種恨不得一腳油門踩到底的發(fā)動機，1.5 L的排量根本反應(yīng)不過來。變速箱用的是6 AT，這是主流的6 AT，不算太差，但更成熟，更穩(wěn)定。
操控：
至于操控，那就更不用說了，畢竟這是家用代步車，不需要操控性，只要能跑就行了。不過我對別克的安全性還是很有信心的。方向盤上多了一個多功能按鍵，還有一個定速巡航功能，使用起來更加方便，唯一的缺點，就是方向盤不太輕，尤其是在原地打方向的時候，更是鍛煉了他的手勁。
油耗：排量小，油耗低，基本上都是市里開，一年也沒怎么開過幾次高速，儀表上顯示的是7個油，還能接受，但現(xiàn)在油價漲得太快了，以前200多油，現(xiàn)在只能加一半，雖然油耗低，但成本也高了，希望能回到6塊錢的時代。
舒適：舒適性不錯，座椅至少是真皮的，同價位的幾個座椅都是布的，買的時候正好趕上改款，上一款是米黃色的，不太耐臟，改成了我最喜歡的黑色內(nèi)飾。后懸架或多連桿獨立懸架，在顛簸的道路上通過減速帶和其他顛簸的感覺，后座不會太硬，非常舒適。
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