華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2917）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車小靈活，操控好，適合在城里穿梭。底盤非常扎實(shí)，外形帥氣。轉(zhuǎn)速到達(dá)渦輪壓力爆發(fā)點(diǎn)，配合降檔動(dòng)作，動(dòng)力很猛很猛。
缺點(diǎn)：沒(méi)有X-LINE側(cè)裙
外觀：OK
內(nèi)飾：用料和做工一般，與寶馬品牌不配
空間：屬緊湊型SUV，整體空間一般
配置：這車性價(jià)比不高。但是有情節(jié)，有運(yùn)動(dòng)，通過(guò)性好，排量在那油耗這樣還行吧。大綜合：車是好車，車無(wú)完車。蘿卜白菜，各有所愛。我想說(shuō)如果你是年輕一代，喜歡藍(lán)天白云，喜歡運(yùn)動(dòng)，x1不會(huì)失望。版主大人，我覺得照片什么的前人之述備矣，咱們里的照片亦甚是詳盡，個(gè)人認(rèn)為僅此一張認(rèn)定照片足矣。申請(qǐng)精華帖，我買車后發(fā)現(xiàn)更多的看了，和周圍朋友略顯不同。第一次在發(fā)文，略生澀，希望版主能給個(gè)鼓勵(lì)，發(fā)個(gè)精華帖。盡管此款車已停產(chǎn)，但是我認(rèn)為還有意義的，比如能為想購(gòu)置x1二手車的朋友提供一些淺薄的意見。不足之處，還請(qǐng)廣大車友斧正。選裝配置：喜歡音樂(lè)的朋友一定要選裝哈曼音響，原車音響只能說(shuō)有聲，后期加裝不但面臨假貨、破線等問(wèn)題，而且價(jià)格高出很多。建議跑長(zhǎng)途的朋友選裝定速巡航。建議東北等天氣寒冷等地選裝方向盤加熱，不然早起上班真的不想握住但是不得不握住方向盤，略痛苦。
動(dòng)力：2。0T的動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，雖然賬面上加速不夠快，但是平時(shí)日常駕駛感受比1.6或1.4T的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)好很多
越野：
寶馬的操控，我想不必多說(shuō)吧。不過(guò)一般日常駕駛的話，其實(shí)也沒(méi)有太多的差別，可能就是自信心吧。
油耗：還不錯(cuò)，不野蠻駕駛，控制在10個(gè)油以內(nèi)
舒適：隔音不太好，胎噪挺大這個(gè)不說(shuō)什么，防爆胎嘛， 減震就有點(diǎn)太硬了。。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力隨叫隨到，超級(jí)滿足日常駕駛，是理想的小資用車！。
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)可能就是這X1的噪音有點(diǎn)大啊，尤其是起步高轉(zhuǎn)速，讓我想起以前開柴油車的感覺，當(dāng)然開玩笑沒(méi)這么嚴(yán)重了，但是X1的噪音依然是有的，要不就是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，出廠的時(shí)候沒(méi)有進(jìn)行調(diào)校，要不就是這車的做工有問(wèn)題，車身的焊接處存在縫隙
外觀：有人覺得X1另類，也有人就鐘情于其外表，我個(gè)人還是比較喜歡的
內(nèi)飾：方向盤真皮的
空間：這個(gè)車系的車的內(nèi)部空間還是很寬敞的，帶著一家人出去游玩還是很舒坦的，開車的時(shí)候腿還是很舒展的，經(jīng)常出去兜風(fēng)的時(shí)候家人都是很慢滿意的
配置：感覺該有的功能都有了，而且畢竟是寶馬，品牌也不錯(cuò)，總價(jià)30萬(wàn)出頭，不錯(cuò)了！
動(dòng)力：雖然是156匹馬力，但是只要你敢給油，不開ECO PRO,它沖得很猛，只要你不是那種專業(yè)的玩車玩家，它的動(dòng)力日�？梢詽M足，在這個(gè)節(jié)能降耗的時(shí)代，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。有人說(shuō)156匹很肉，還是那句話，沒(méi)有肉車，只有肉人，這個(gè)要看你怎么操控它，你能保證在安全的大前提下，而且不超速的前提下，你想有多快，我想這個(gè)低功率的調(diào)教，你能想到的，BMW早就想到了，不要糾結(jié)什么動(dòng)力不夠，沒(méi)有這種說(shuō)法。。
越野：
沒(méi)的說(shuō)，老3系底盤，指哪打哪。話說(shuō)方向盤確實(shí)有點(diǎn)重，但開德系的習(xí)慣了感覺還好。以前的高六就重，美系和日系輕的不行，在德國(guó)開過(guò)奔馳C系，也很輕，反而不習(xí)慣，尤其過(guò)了彎自己回不來(lái)。所以還是喜歡重的方向盤，操控好。
油耗：2.0t這個(gè)油耗也算滿意
舒適：因?yàn)椴婚_長(zhǎng)途。座椅感覺還不錯(cuò)。胎噪有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格23.92萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，車型比較時(shí)尚，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)很容易被接受。就是被外觀吸引了
缺點(diǎn)：沒(méi)有后視鏡加熱 定速巡航
外觀：側(cè)面和屁股個(gè)人感覺完美，車頭沒(méi)有馬上出的新款好看�？傮w還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：對(duì)得起這個(gè)價(jià)格 還算不錯(cuò)啦
空間：還行吧平時(shí)就倆人坐 唯一不足就是后排中間凸起太高了 不過(guò)后驅(qū)沒(méi)辦法
配置：買這車是種情懷，寶馬后驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的黃金組合！
動(dòng)力：加速能力還可以。在城市里跑足夠了。準(zhǔn)備過(guò)段時(shí)間去掛個(gè)外掛，小改一下。應(yīng)該就足夠用到下輛車之前了。
越野：
操控好的沒(méi)法形容，其他車是出彎加油，BMW是進(jìn)彎就可以加油。比日系馬六要出幾個(gè)級(jí)別，給駕駛者很大信心。拿BMW和馬自達(dá)比的確不厚道，不過(guò)用X1（SUV準(zhǔn)確說(shuō)是SAV）和馬自達(dá)6（轎車）比，應(yīng)該說(shuō)不占便宜了吧~由于是后驅(qū)車，雨雪天氣要倍加小心，容易甩尾打滑。親眼見過(guò)，原地掉頭都打滑甩尾的后驅(qū)BMW。
油耗：1.6噸車不到10個(gè)油，市區(qū)，可以接受
舒適：因?yàn)椴婚_長(zhǎng)途。座椅感覺還不錯(cuò)。胎噪有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車是在貴陽(yáng)觀山湖區(qū)通源寶馬公司買的，購(gòu)車不到半個(gè)月，前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了一道長(zhǎng)約60公分裂痕，銷售商說(shuō)是行駛時(shí)被飛起的小石子所致（我方看了沒(méi)有石子擊點(diǎn)只有長(zhǎng)長(zhǎng)的裂痕），如果要換費(fèi)用要7000元，打折后5000元需自費(fèi)，我很納悶一粒小石子就能擊碎的前擋玻璃值5000元嗎？保險(xiǎn)是在寶馬銷售公司買的，購(gòu)車時(shí)銷售員也沒(méi)給你推銷玻璃險(xiǎn)，說(shuō)明銷售商是知道這款車前擋是有問(wèn)題的，就是不給你說(shuō)，只顧行業(yè)利益不講行業(yè)道德。
外觀：我個(gè)子小，外觀和我很匹配
內(nèi)飾：領(lǐng)先的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是非常完美的，中控大屏，時(shí)尚的中控臺(tái)，完美。
空間：空間滿意，因?yàn)槠匠＞臀乙蝗碎_
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比還不錯(cuò) 三十萬(wàn)不到 豪華品牌 2.0t
動(dòng)力：雖然只有155匹馬力，但只要舍得給油，一串就出去了，強(qiáng)烈的推背感。試駕過(guò)昂科威1.5T和途觀1.8T,那叫一個(gè)肉��！寶馬在動(dòng)力方面標(biāo)稱一直很低調(diào)。
越野：
非常棒，走盤山公路很踏實(shí)
舒適：不太好，但也沒(méi)網(wǎng)上說(shuō)的那么差。連續(xù)開2小時(shí)以上會(huì)腰疼，市區(qū)堵車腳脖子會(huì)酸，大熱天開著空調(diào)屁股后背還是會(huì)濕，后排也比較熱，被乘客投訴過(guò)。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.56萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)寶馬的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)挺中意的，車頭大臉很長(zhǎng)，有點(diǎn)像以前開過(guò)朋友的路虎，不過(guò)當(dāng)然是路虎那么霸氣了，不過(guò)這車的車頭還是很耐看的，引擎蓋上有兩個(gè)對(duì)稱的設(shè)計(jì)，挺不錯(cuò)的，購(gòu)車的時(shí)候選的是雪山白，顏色挺亮的，隔老遠(yuǎn)就能看到這一抹白色，放到我們這小縣城應(yīng)該是第一輛寶馬X1，所以回頭率還是挺高的，車身軸距應(yīng)該有2760，所以這車還是挺寬的
缺點(diǎn)：1300~1500轉(zhuǎn)拖擋共振，刷了mtb尤為明顯。
外觀：寶馬的外觀杠杠的，特別是天使眼，太炫了，門把手還有裝飾燈，好看，不過(guò)相比新款，還是新款顏值更高，更霸氣，老款的前臉做的有點(diǎn)小氣，可能雙腎做的小了點(diǎn)，凹了點(diǎn)
內(nèi)飾：黑色 后面會(huì)小改下
空間：本人覺得X1的空間剛剛好，如果能再寬一點(diǎn)就好了，長(zhǎng)度足夠，后排空間標(biāo)準(zhǔn)，不喜歡加長(zhǎng)的
配置：總體來(lái)說(shuō)比上不足 比下有余吧 畢竟車無(wú)完車 喜歡就好
動(dòng)力：從自吸V6到渦輪增壓，終于明白陳震為什么說(shuō)還是喜歡自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然N20這款發(fā)動(dòng)機(jī)，只要8AT變速箱配以降檔動(dòng)作，加速還是不錯(cuò)的，刷了MTB，加速他們測(cè)試5.6s，可能是渦輪緣故，必須油門達(dá)到一定的閾值才有爆發(fā)，并且在1300~1500有拖擋共振現(xiàn)象。
越野：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，低速時(shí)方向偏硬。高速還可以，比較穩(wěn)。
油耗：油耗2.0T估計(jì)沒(méi)磨合完，目前開了500公里，11升每100公里
舒適：操控做的好，舒適性自然要有一些犧牲，不過(guò)我認(rèn)為是可以接受的。再就是BMW使用的是防爆輪胎，舒適性也會(huì)差一些的。座椅有些小硬，可能也是為了迎合BMW運(yùn)動(dòng)因素的原因吧。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是品牌，新車買回來(lái)停那回頭率很高。操控沒(méi)得說(shuō)剛拿到駕照的人一兩天就開熟了。晉級(jí)版外觀比之前的好看多了，也教高一點(diǎn)，開出去都以為是x3。
缺點(diǎn)：方向盤重，異響嚴(yán)重
外觀：一匹瘦馬，底盤扎實(shí)，動(dòng)力強(qiáng)勁，長(zhǎng)鼻子，低額頭，被壓低的車身，看著永遠(yuǎn)是一副即將啟動(dòng)沖刺的感覺。
內(nèi)飾：很多人說(shuō)塑料顯不出檔次，但我覺得很好，我是全黑內(nèi)飾，很滿意
空間：介紹上說(shuō)的是緊湊型的越野車，本來(lái)我對(duì)空間并沒(méi)有太多的祈求，但是打開車門感覺真的是別有洞天啊，真的是太滿足了，感覺這就是我所需求的呀，一家人開車出去旅游那一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有啊，瞬間提高了家里的生活質(zhì)量，我身材比較高大坐在前排頭部離車頂還有一拳多的距離，而且后排的座椅普遍向后仰所以前后排的距離也特別適合，一切都這么讓人感覺可心
配置：買這車是種情懷，寶馬后驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的黃金組合！
動(dòng)力：動(dòng)力還是蠻好的
越野：
轉(zhuǎn)向沒(méi)得說(shuō)，寶馬的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)， 路感非常的明顯。 懸掛很硬。
油耗：比較滿意！綜合10升！相信以后還會(huì)降低！
舒適：隔音不太好，胎噪挺大這個(gè)不說(shuō)什么，防爆胎嘛， 減震就有點(diǎn)太硬了。。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：細(xì)節(jié)上的小功能非常方便！
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)可能就是這X1的噪音有點(diǎn)大啊，尤其是起步高轉(zhuǎn)速，讓我想起以前開柴油車的感覺，當(dāng)然開玩笑沒(méi)這么嚴(yán)重了，但是X1的噪音依然是有的，要不就是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，出廠的時(shí)候沒(méi)有進(jìn)行調(diào)校，要不就是這車的做工有問(wèn)題，車身的焊接處存在縫隙
外觀：應(yīng)該屬于蘿卜白菜各有所愛。我喜歡
內(nèi)飾：我的車外白內(nèi)黑，15款18i領(lǐng)先晉級(jí)，內(nèi)飾高、大、上，雖然用的皮料較少，幾乎沒(méi)有，但用了大量塘塑也還說(shuō)得過(guò)去，勉強(qiáng)對(duì)得起B(yǎng)MW車標(biāo)。
空間：空間略小
配置：由于新X1要在16年上市，15款的車做為最后一批采用后驅(qū)的X1必然要提升性價(jià)比清場(chǎng)甩貨的。廠家甚至是給出了三年十萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)的優(yōu)惠，是不是很誘惑？呵呵，我想是的。
動(dòng)力：動(dòng)力只要肯給油，沒(méi)的說(shuō)！
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清淅，適應(yīng)了后驅(qū)感覺操控很爽，過(guò)彎信心十足，不足的是懸掛稍硬。
油耗：高速九升多市區(qū)十二點(diǎn)多，還可以接受
舒適：不太好，但也沒(méi)網(wǎng)上說(shuō)的那么差。連續(xù)開2小時(shí)以上會(huì)腰疼，市區(qū)堵車腳脖子會(huì)酸，大熱天開著空調(diào)屁股后背還是會(huì)濕，后排也比較熱，被乘客投訴過(guò)。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.60萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：得過(guò)大獎(jiǎng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，超車輕松，ZF變速箱平順，無(wú)絲毫頓挫，大雞腿手感舒適。
缺點(diǎn)：風(fēng)噪聲太大，開60碼的時(shí)候也不敢開窗戶，后排空間有點(diǎn)小，啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，剎車太重。
外觀：非常漂亮的外觀，我選的礦石白，非常耐看。
內(nèi)飾：我的車外白內(nèi)黑，15款18i領(lǐng)先晉級(jí)，內(nèi)飾高、大、上，雖然用的皮料較少，幾乎沒(méi)有，但用了大量塘塑也還說(shuō)得過(guò)去，勉強(qiáng)對(duì)得起B(yǎng)MW車標(biāo)。
空間：一般般，只能說(shuō)夠用
配置：打折降價(jià)后24W多的價(jià)格還能說(shuō)什么，N20B20C的發(fā)動(dòng)機(jī)，ZF8AT，老三系底盤，后驅(qū)，寶馬品牌，全景天窗，分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)雨刷，自動(dòng)大燈，氙氣大燈，四窗一鍵升降，門把手迎賓燈，6安全氣囊，帶有ECO駕駛模式，自動(dòng)啟停。重要的是就算是普通一線品牌的合資SUV，25W也不一定有這些硬件配置，比如途觀。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力很不錯(cuò)，真不是蓋的，油門反應(yīng)很快，隨叫隨到。特別的運(yùn)動(dòng)模式，那聲音真太好聽。
越野：
不錯(cuò)，指哪打哪
油耗：現(xiàn)在12個(gè)油，有點(diǎn)偏高。
舒適：車子減震做的非常好，噪聲也沒(méi)有相像中大，可以說(shuō)比我前一輛車是質(zhì)的飛躍。行車中很安靜，城市里中低速行駛中胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲并不明顯。底盤確實(shí)非常好，過(guò)坑過(guò)坎感覺底盤非常緊繃和牢固。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)指哪打哪，動(dòng)力夠用，內(nèi)飾雖然沒(méi)有奔馳奢華，但非常經(jīng)典耐看，18寸倍耐力輪胎很滿意，白色是寶馬的經(jīng)典色，非常漂亮
缺點(diǎn)：后視鏡無(wú)法自動(dòng)折疊
外觀：個(gè)性，時(shí)尚，同級(jí)最長(zhǎng)的軸距使得車子更美觀一些。尤其是那腰線，配合著修長(zhǎng)的鼻子，很有氣質(zhì)。女生開X1的很多，我想就是因?yàn)檐嚿砻烙^的原因吧。覺得比開奧迪A3要提升氣質(zhì)的多。不足的地方就是車的高度不高，有些不太像SUV。倒像是老3系的SAV版本啊~18寸的大腳也不錯(cuò)，起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。
內(nèi)飾：一個(gè)大雞腿立馬提升顏值，但是后排用料材質(zhì)太硬，特別是中央扶手杯架，毫無(wú)質(zhì)感，差評(píng)，還有前排座位，空隙好大，居然能看到座位下面的電線
空間：空間還是非常充足的，元旦帶女朋友家人去黃山市里面玩坐了5個(gè)人非常完美，那邊的山路如果是1.5L的排量那就完蛋了，辛苦是2.0T的online，無(wú)壓力，直接上跑爽的很，一路都是寶馬，現(xiàn)在寶馬爛大街咯。
動(dòng)力：還沒(méi)有激烈駕駛，超車輕松
越野：
精準(zhǔn)
油耗：11.1比預(yù)期的稍高，但還是可以接受！
舒適：減震偏硬，尤其是后座，30碼過(guò)減速是極限，速度再快點(diǎn)震著肺疼
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：藍(lán)天白云的操控性，加速，顏值，變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)可能就是這X1的噪音有點(diǎn)大啊，尤其是起步高轉(zhuǎn)速，讓我想起以前開柴油車的感覺，當(dāng)然開玩笑沒(méi)這么嚴(yán)重了，但是X1的噪音依然是有的，要不就是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，出廠的時(shí)候沒(méi)有進(jìn)行調(diào)校，要不就是這車的做工有問(wèn)題，車身的焊接處存在縫隙
外觀：很好看，特別喜歡，天使眼寶馬品牌品牌象征
內(nèi)飾：對(duì)得起這個(gè)價(jià)格 還算不錯(cuò)啦
空間：比較小，前面調(diào)的舒服了后面就會(huì)擠，所以座椅要經(jīng)常前后移動(dòng)，保證不同使用場(chǎng)景的空間舒適度。后排中間隆起，最多坐兩個(gè)人。緊湊車級(jí)別的空間感受。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：18i版本，我開了eco，起步稍肉，一般行駛動(dòng)力絕對(duì)夠用。試駕過(guò)20i的版本，動(dòng)力有了明顯的提升，不過(guò)價(jià)格也有了明顯的提升，總之18i動(dòng)力日常行駛絕對(duì)夠用啦。
越野：
轉(zhuǎn)彎性能流暢 不過(guò)由于是后驅(qū) 在一些停車場(chǎng)雨天容易打滑
油耗：目前只開了180多公里，13.5的百公里油耗，比理想中還是稍高了一些，也許再多開開會(huì)好一些
舒適：座椅和減震偏硬，特別是座椅沒(méi)有腰部支撐，長(zhǎng)途駕駛讓人不舒服。但是8AT變數(shù)箱平順性超好，換擋簡(jiǎn)直沒(méi)有感覺（無(wú)頓挫感）超帶勁。
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