華晨寶馬-寶馬X1
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2016年02月
購買地點四川 成都
裸車價格24.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：與28i一樣的高功率引擎，在刷了ECU以后搭配獨有的后驅(qū)紫桶，駕駛樂趣較Xdrvide劇增!
缺點：不滿意的可能就是油耗了，我這百公里油耗在12點多，是不是有點偏高了，雖然覺得SUV肯定是要吃油，但是還是有點高了，不過想想這車自重也有1.5噸了
外觀：外觀不用多說，滿分，滿分，滿分。這是我個人的觀點。
內(nèi)飾：不是很精細，可寶馬基本上內(nèi)飾都不咋地哈??
空間：老公185身高基本夠用 后備箱空間小點兒 收納空間少
配置：買的時候是因為臨近換代，優(yōu)惠是BBA里優(yōu)惠最大的同類型SUV，不過之后又降價了不少，早買早享受了，性價比給5星，就是喜歡15款的外觀和雞腿還有后驅(qū)。
越野：
雖然是電子助力，但方向盤比我以前開的車重很多，不過我覺得好開，與車身的感覺相同，厚重敦實，不漂。
油耗：9個油，還好吧！
舒適：1. 駕駛和副駕駛的舒適性還是可以的。2. 確實懸掛好硬，顛的不行。3. 車內(nèi)隔音還是不錯的，基本聽不到發(fā)動機聲音，沒有跑過高速不知道胎噪怎么樣。4. 音質(zhì)沒有說的那么差，但沒有高音頭確實聽著有點悶，準備下次歐洲出差買2個哈曼的高音頭回來安上。大約100美金左右。價格不算高。
|
|
購買時間2016年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：通過性不錯，一般的道路基本上沒問題。不用像以前老3系，走爛路心驚肉跳怕掛底盤，油耗也出人意外的低，8.6個油，開eco估計會更低！
缺點：風噪聲太大，開60碼的時候也不敢開窗戶，后排空間有點小，啟動的時候發(fā)動機聲音有點大，剎車太重。
外觀：非典型性寶馬的外觀，中規(guī)中矩，并沒有太多驚艷之處，但絕對耐看，無功也無過的外表吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的跟豪華毫無關(guān)系，差奔馳 奧迪太他媽遠了。
空間：空間基本滿意，后座窄，后備箱也不大，但是真的追求空間就去看漢蘭達后奧德賽了。
配置：性價比我給95分（100分滿分）這個級別，這個價位的車，操控沒有人可以超過它。油耗也許它比不過其他對手，但是作為機械技術(shù)控的我來說，有技術(shù)+操控，已經(jīng)可以滿足我本人了。我到目前為止十分滿意，德國的嚴謹，在每一步都體現(xiàn)得淋漓盡致。
動力：18I被調(diào)教成成156馬力，有點小，起步會不叫肉，還好渦輪介入早，只要舍得給油，動力還是滿意的
越野：
一流
油耗：油耗在接受范圍。以前開飛度最低跑過4個，最高跑過10個，起步就地板油的話開什么車油耗都高。
舒適：舒適度還算可以，但是隔音效果一般，而且胎噪有點大
|
|
購買時間2016年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮大氣上檔次
缺點：沒有不滿意的地方，動力好，空間大，操控手感好，這車剛提回家真是當寶貝啊，怎么看怎么喜歡，發(fā)小找我借車我都沒借給他
外觀：第一次看見它，覺得很小。第二次看見它，覺得不大。第三次看見它，真的很迷你�，F(xiàn)在已經(jīng)習慣了～～～～～
內(nèi)飾：做工還行 但是塑料感還是有的 座椅也不知是不是pu皮
空間：還行，后排還是比較小的
配置：現(xiàn)款性價比超好，是入手的好時機
動力：運動模式超贊，一般模式起步比較肉,雖然是156匹馬力，但是只要你敢給油，不開ECO PRO,它沖得很猛，只要你不是那種專業(yè)的玩車玩家，它的動力日常可以滿足，在這個節(jié)能降耗的時代，能省一點是一點。有人說156匹很肉，還是那句話，沒有肉車，只有肉人，這個要看你怎么操控它，你能保證在安全的大前提下，而且不超速的前提下，你想有多快，我想這個低功率的調(diào)教，你能想到的，BMW早就想到了，不要糾結(jié)什么動力不夠，沒有這種說法。。
越野：
轉(zhuǎn)向精準，轉(zhuǎn)彎半徑小，路感清晰，支撐到位。
舒適：略硬，但很有質(zhì)感，沒有多余彈跳，坐在后座可能難受一點
|
|
購買時間2016年01月
購買地點河北 承德
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：8AT加N20，動力超出預期
缺點：傳說中的CiC主機，有太多的落后、感覺像上世紀的產(chǎn)品！切歌不換歌名，不換圖片！沒有藍牙音樂！給個差評
外觀：再高點，長點更好，目前也比較帥氣
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置相當齊全，而且中控臺上的儀表都相當精美，向盤的設(shè)計也是特別的人性化，而且和整個車的格調(diào)簡直是混為一體特別的特別給力，隨車配送的裝飾物也很高檔，我并不是在對這輛車做什么宣傳，我完全是發(fā)自自己的內(nèi)心，真的是喜歡的不得了，尤其是在細節(jié)和用料方面都特別的講究，這也是國產(chǎn)車所缺少的，這樣的格局顯得特別的有檔次和有格調(diào)，坐過我車的人沒有一個不豎大拇指的
空間：家里4人老婆孩子加老媽足夠用了
配置：性價比還可以，價格比較親民，能接受。
動力：加速表現(xiàn)：S檔加速動力還算充沛，輸出平順，ECO 模式太肉，不過適合女人買菜上班接孩子
越野：
操控手感給5顆星，真的是很少能看到操控手感這么好的車，一開始以為SUV自重比較大，所以不太好開，但是開了X1發(fā)現(xiàn)這個認識還是不太對的，因為X1太好開了，第一次開SUV，體驗手感別提多幫了，首先就是駕車視野的改變帶來的變化，其次就是這車的AT變速箱用起來很舒服，開到現(xiàn)在從來沒有出現(xiàn)過卡頓和挫檔的現(xiàn)象，X1過彎的時候很穩(wěn)，也顯示出這車的懸掛系統(tǒng)也很棒，應該是有提前的調(diào)校過的
油耗：為何功率不大，油耗不低？平均10個左右，上下班走環(huán)路國道
舒適：懸掛偏硬
|
|
購買時間2016年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：寶馬最著名的就是操控，確實棒棒噠！
缺點：避震偏硬
外觀：見仁見智。個人覺得前臉一般，屁股很好看，側(cè)面鼻子有點長。總體還是挺喜歡，覺得比新款好看。當然沒有三系好看。還是有點小遺憾。
內(nèi)飾：老舊
空間：評測都說x1后排空間小，其實真的不小，我身高174，前排調(diào)整好位置，后排腿部空間還有2拳，頭部也是兩拳左右，感覺很寬敞了。
配置：性價比挺高，在30萬這個門檻中，X1的性價比應該能排進前三吧，主要是車好，外觀漂亮，性能佳，所以這車性價比想低都不太可能
動力：動力給我的感受就是這車的動力絕對不像外觀那么柔和，這車的動力爆發(fā)感十足，起步有推背感，提速加速都很順暢，不會出現(xiàn)很肉的感覺，4缸的發(fā)動機肯定是要比雙缸的強上不少
越野：
SAV里無出其右，很典型的寶馬，唯獨重心稍高，急彎時考驗駕駛者經(jīng)驗
油耗：1.7T的自重，未出首保才10個油，比起美系車要強出百套。2.0T的發(fā)動機和ZF8速的完美配合，不僅僅解決了很多車換擋頓挫、變速箱漏油、傳動效率低的問題，還直接影響到了使用油耗，非常不錯。
舒適：總體駕駛感受有點硬，座椅硬，塑料件硬，方向上女生駕駛也有點硬的感覺，個人感覺；隔音效果不怎么理想，門側(cè)也有些小異響，等保養(yǎng)的時候再處理吧，這方面和日系車的舒適性是比不起來。
|
|
購買時間2016年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車的整體的布局給人很溫馨的感覺，里面的音響的音效也是很然人滿意的，全車都是緊湊型的，很有整體觀
缺點：中控臺下半部分居然都是硬塑料，儀表盤也是，都30W的車了，還有硬塑料出現(xiàn)。
外觀：基本滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是可以的，畢竟是寶馬出產(chǎn)的車，再差也差不到哪去
空間：如果單從外觀尺寸來看是不大，但坐進車內(nèi)才發(fā)現(xiàn)無論是前排還是后排空間都能接受。我兒子180的個坐后排都不會頂頭，我不到170的個坐昂胖子都差點頂頭。
配置：高
動力：2.0T動力真的很棒，高速沒怎么跑過，市區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部的公路上超車不在話下，動力隨叫隨到，動力優(yōu)勢很明顯，出于安全的考量，還是低調(diào)保留動力充足使用權(quán)，安全駕駛。
越野：
哥們兒開我車說BMW操控調(diào)校沒得說好吧。方向略沉，但是指向倍精準。底盤及懸架：懸架真硬，路感明確，這樣高速平路操控起步剎車好，但是犧牲了舒適性，路面一個小井蓋也要反饋給司機的。雨雪泥濘路面：后驅(qū)是BMW的招牌之一，操控更是BMW的王道。任發(fā)動機性能再好，要是沒有好的操控系統(tǒng)，普通人也不敢開太猛的。山路：我家這邊山路多，后驅(qū)比前驅(qū)強動力強，操控好給了跑山路很多信心。但是雨雪天就能不去山上就別去了。
油耗：油耗城市里面開12個油左右。。
舒適：之前我開的是和悅A30 1.5L的，去一趟女朋友家里，在黃山來回都開車開廢掉了因為手動檔，現(xiàn)在是自動檔來回輕松無壓力啊，確實還不錯。
|
|
購買時間2016年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格23.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力不錯，配置夠用
缺點：車輛密封性需要加強，車開起來后胎噪音和風阻聲音較大，形影響乘坐舒適度。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計我覺得很棒，按鍵的設(shè)計很合理，觸碰的反饋力道都很合適，中控臺上有真皮材質(zhì)包裹，所以顯得很貴氣，同時還搭配了銀色的鍍鉻材質(zhì)，整體的搭配給人的感覺就是很大氣，就是中控的觸摸屏有點顯小了
空間：用來家用，5個人完全夠用。對于我們南方人的個子真的是足夠了。后備箱從來沒放滿過，這車買來也不會用來拉貨對吧。
配置：雖然是即將換代尾單車型，但性價比確實很高，值！
動力：X1用的是2.0的四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機我也在買車之前看過，用的是和X1同一款發(fā)動機，總覺得開30萬車用的50萬車的發(fā)動機還是挺值的，所以開X1永遠不會出現(xiàn)動力不足的情況，我們這邊經(jīng)常有大于二十度的坡，開X1往往都是一腳油門轟到底上坡，那叫一個爽啊，加速提速也挺快的，真是誰開誰知道，搭配8檔手自一體變速箱，基本上能適應任何的城市路況道路，雖然現(xiàn)在的SUV都失去了越野的能力，但是X1的適應路況的能力還是很讓人吃驚的
越野：
操控不用多說了！特別是在彎道！信心十足
油耗：剛買還不能知道油耗是多少，但是看著機械的瞬時油耗指針一直在10-20之間滑來滑去。一個月下來勻速30多大概9.5的油，再開還能再降。
舒適：座椅偏硬，人造皮質(zhì)感也一般，自己加了個軟皮坐墊好了些。
|
|
購買時間2016年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：座椅加熱是個意外配置，整車駕駛感覺扎實，標識性的天使眼百看不厭。提速只要不用節(jié)能模式還是比較給力的。
缺點：避震偏硬
外觀：漂亮，時尚，看不夠，越看越好看。
內(nèi)飾：比奔馳是要差一些，豪華感不夠
空間：比較小，前面調(diào)的舒服了后面就會擠，所以座椅要經(jīng)常前后移動，保證不同使用場景的空間舒適度。后排中間隆起，最多坐兩個人。緊湊車級別的空間感受。
配置：非常不錯，后驅(qū)，倍耐力輪胎，電子檔，氙氣大燈，倒車影像。尤其是后2個，放保時捷上，怎么也要加個2萬塊錢
動力：動力方面我感覺已經(jīng)足夠了，畢竟開著輛車經(jīng)常是在市里，哪里需要那么大的動力啊，這款車的起步和加速都挺快的，在城市里經(jīng)常需要剎車等著紅燈，這款車的表現(xiàn)就相當不錯，出去旅游的時候經(jīng)常帶著一大車的東西都不會感覺到吃力，開的時間長了車的表現(xiàn)一直那么良好，從這方面完全已經(jīng)體現(xiàn)出外國發(fā)動機是多么的強悍，技術(shù)真的是硬道理
越野：
操控那肯定沒的說啊，寶馬的強項，指哪打哪。懸掛個人是覺得還能接受，以前一直開老婆的CT200h，那車我都能接受，X1開起來肯定比CT好！還有就是X1的方向盤挺重的，我非常喜歡這種，沒有虛位，不像奧迪和雷克薩斯，方向盤都太輕了，開車沒有質(zhì)感。
油耗：目前100公里8升左右，主要跑市郊，比較滿意．
|
|
購買時間2016年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：貌似沒有 自動空調(diào)分區(qū)空調(diào)還行 后視鏡除霧比較給你 倒車影像非常清晰 配帶有警示線 倒車雷達比較靈敏精確
缺點：沒有不滿意的地方，動力好，空間大，操控手感好，這車剛提回家真是當寶貝啊，怎么看怎么喜歡，發(fā)小找我借車我都沒借給他
外觀：蘿卜白菜各有所愛！自己的孩子怎么看都好看！
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置相當齊全，而且中控臺上的儀表都相當精美，向盤的設(shè)計也是特別的人性化，而且和整個車的格調(diào)簡直是混為一體特別的特別給力，隨車配送的裝飾物也很高檔，我并不是在對這輛車做什么宣傳，我完全是發(fā)自自己的內(nèi)心，真的是喜歡的不得了，尤其是在細節(jié)和用料方面都特別的講究，這也是國產(chǎn)車所缺少的，這樣的格局顯得特別的有檔次和有格調(diào)，坐過我車的人沒有一個不豎大拇指的
空間：空間挺大的，坐在車內(nèi)基本上市感覺不到空間帶來的狹小感，反而有一種空間太大帶來的寬敞感覺，尤其主駕駛的空間，空間真的是超級大，這空間簡直是業(yè)內(nèi)良心啊，后排與前排之間的空間有點小了
配置：一般
動力：加速平穩(wěn)，感覺不錯
越野：
感覺不錯
油耗：有些高，好像和個人手法有直接原因，本人喜歡急加速超車的感覺，
舒適：舒適性還可以，平常開的時間長了還是會腰酸背痛，主要還是不太適應駕駛SUV的習慣，突然從小車換成大車都不太習慣，其他方面還好
|
|
購買時間2016年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：輪轂漂亮，大愛蜘蛛輪轂，后胎寬255 這個可以有。
缺點：噪音稍大，特別速度快的時候，風噪還是有一些的
外觀：外觀來說是，時尚，時尚更時尚。并且車的前臉是很帥氣的，一直是寶馬霸氣。這個車是沿用了經(jīng)典。而且有很大的改進，尾部做的很精致，很漂亮
內(nèi)飾：一般般般般般
空間：空間沒有很理想，屬于是一個小型車。也能是我長的比較高，會有點擋腿的，但是也還好，我媳婦還是可以開的，前后排還是可以的
配置：性價比是這款車的一大優(yōu)勢，開了這么久感覺很值。至少我是覺的好的，德國的機子本來就是很棒的而且很好操作，我用了也是好久啦，沒有出現(xiàn)過什么樣的問題。而且并沒有因為時間久，耗油多，這方面很不錯
動力：2.0T的動力還是很給力的，地板油的時候會有大概一秒多鐘的遲滯，而后才會爆發(fā)。超個車什么的還是沒有問題的。
越野：
寶馬的操控絕對是不會讓大家失望的，我老婆是個才學會開車的，他體驗了不久就說這車真的好上手，開著也舒服。拐彎的時候車不會偏移，很穩(wěn)
油耗：車是四驅(qū)的耗油多一點也是很好理解的，大約是10L每百公里。至少還是在自己的加收范圍呢，這點是很滿意的
舒適：因為我的體型大，所以空間上有點不能滿足我，感覺有點擠。其他座椅上還是很不錯的，脖子，腰都是蠻好的。而且我老婆開著是很順手的
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
