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寶馬X1
2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版

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寶馬X1車主點(diǎn)評(píng)(1181條)
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):寶馬最著名的就是操控,確實(shí)棒棒噠!
缺點(diǎn):避震偏硬
外觀:見仁見智。個(gè)人覺得前臉一般,屁股很好看,側(cè)面鼻子有點(diǎn)長(zhǎng)?傮w還是挺喜歡,覺得比新款好看。當(dāng)然沒有三系好看。還是有點(diǎn)小遺憾。
內(nèi)飾:老舊
空間:評(píng)測(cè)都說x1后排空間小,其實(shí)真的不小,我身高174,前排調(diào)整好位置,后排腿部空間還有2拳,頭部也是兩拳左右,感覺很寬敞了。
配置:性價(jià)比挺高,在30萬這個(gè)門檻中,X1的性價(jià)比應(yīng)該能排進(jìn)前三吧,主要是車好,外觀漂亮,性能佳,所以這車性價(jià)比想低都不太可能
動(dòng)力:動(dòng)力給我的感受就是這車的動(dòng)力絕對(duì)不像外觀那么柔和,這車的動(dòng)力爆發(fā)感十足,起步有推背感,提速加速都很順暢,不會(huì)出現(xiàn)很肉的感覺,4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是要比雙缸的強(qiáng)上不少
越野: SAV里無出其右,很典型的寶馬,唯獨(dú)重心稍高,急彎時(shí)考驗(yàn)駕駛者經(jīng)驗(yàn)
油耗:1.7T的自重,未出首保才10個(gè)油,比起美系車要強(qiáng)出百套。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF8速的完美配合,不僅僅解決了很多車換擋頓挫、變速箱漏油、傳動(dòng)效率低的問題,還直接影響到了使用油耗,非常不錯(cuò)。
舒適:總體駕駛感受有點(diǎn)硬,座椅硬,塑料件硬,方向上女生駕駛也有點(diǎn)硬的感覺,個(gè)人感覺;隔音效果不怎么理想,門側(cè)也有些小異響,等保養(yǎng)的時(shí)候再處理吧,這方面和日系車的舒適性是比不起來。
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