一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：藍(lán)天白云的操控性，加速，顏值，變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)可能就是這X1的噪音有點(diǎn)大啊，尤其是起步高轉(zhuǎn)速，讓我想起以前開柴油車的感覺，當(dāng)然開玩笑沒這么嚴(yán)重了，但是X1的噪音依然是有的，要不就是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，出廠的時(shí)候沒有進(jìn)行調(diào)校，要不就是這車的做工有問題，車身的焊接處存在縫隙
外觀：很好看，特別喜歡，天使眼寶馬品牌品牌象征
內(nèi)飾：對(duì)得起這個(gè)價(jià)格 還算不錯(cuò)啦
空間：比較小，前面調(diào)的舒服了后面就會(huì)擠，所以座椅要經(jīng)常前后移動(dòng)，保證不同使用場(chǎng)景的空間舒適度。后排中間隆起，最多坐兩個(gè)人。緊湊車級(jí)別的空間感受。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：18i版本，我開了eco，起步稍肉，一般行駛動(dòng)力絕對(duì)夠用。試駕過20i的版本，動(dòng)力有了明顯的提升，不過價(jià)格也有了明顯的提升，總之18i動(dòng)力日常行駛絕對(duì)夠用啦。
越野：
轉(zhuǎn)彎性能流暢 不過由于是后驅(qū) 在一些停車場(chǎng)雨天容易打滑
油耗：目前只開了180多公里，13.5的百公里油耗，比理想中還是稍高了一些，也許再多開開會(huì)好一些
舒適：座椅和減震偏硬，特別是座椅沒有腰部支撐，長(zhǎng)途駕駛讓人不舒服。但是8AT變數(shù)箱平順性超好，換擋簡(jiǎn)直沒有感覺（無頓挫感）超帶勁。
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