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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.22萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:雖然是2.0自然吸氣的,但是動力,我感覺還是隨叫隨到,城市里開開足夠用,咱買來也不是上高速飆車的。另外,每次紅燈起步,稍踩油門,也都是第一個跑出去,那感覺真是得意。。。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格35.10萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:20i的動力還是不錯的,起步超車都有足夠的信心,目前跑的較少,但是認真的跑過一次,動力肯定是足夠用了。
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.13萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:這個帶T的是不錯,現(xiàn)在還沒跑多少,但偶爾小試一把,還是有不錯的推背感的,只要啥得給油門,那就一個字“爽”,但不能去和那些側(cè)重追求提速的跑車什么的鋼炮相比,動力完全夠,足夠。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:2.0排量,渦輪增加,20i頂配了,雖說是低輸出的調(diào)教,但是絕對杠杠的,需要上到28i嗎?沒必要了啦。我現(xiàn)在都是開標準模式,很少說為了省油開ECO的,偶爾跑起來以后,不停穿插,感覺很舒服,這就是我要的寶馬的動力和操控了。高速時候,一直保持2000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速,不停的加速的感覺,爽歪歪。
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.40萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0L的動力也就一般般啦,買這一型的X1自然是要放棄寶馬引以為傲的動力系統(tǒng),動力澎湃,悅動人生什么的廣告詞我是不像了,反正我和我家人本來就屬于小心駕駛,本著安全第一的想法的,不管怎么樣,寶馬的發(fā)動機聲音都調(diào)教的有點大,為了突出運動感,這樣在超車的時候,轟油門了就比較響,連密閉性良好的車艙也不能阻斷爆發(fā),對于這種情況本人并不感冒,我還是喜歡安靜的,自己配了發(fā)動機隔音棉。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:雖然是2.0自然吸氣的,但是動力,我感覺還是隨叫隨到,城市里開開足夠用,咱買來也不是上高速飆車的。另外,每次紅燈起步,稍踩油門,也都是第一個跑出去,那感覺真是得意。。。
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購買時間2013年07月
購買地點四川 成都
裸車價格26.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0L的動力也就一般般啦,買這一型的X1自然是要放棄寶馬引以為傲的動力系統(tǒng),動力澎湃,悅動人生什么的廣告詞我是不像了,反正我和我家人本來就屬于小心駕駛,本著安全第一的想法的,不管怎么樣,寶馬的發(fā)動機聲音都調(diào)教的有點大,為了突出運動感,這樣在超車的時候,轟油門了就比較響,連密閉性良好的車艙也不能阻斷爆發(fā),對于這種情況本人并不感冒,我還是喜歡安靜的,自己配了發(fā)動機隔音棉。
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購買時間2013年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格27.10萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:我的是低配,所以動力差一點,駕駛感覺速度和邁騰1.8T感覺差不多。
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格32.60萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程16584公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:X1的動力應(yīng)該說是爆發(fā)十足啊,首先X1就是前置四驅(qū),能把184的渦輪增壓發(fā)動機動力很好的傳達到車輪上,所以起步是不肯能感覺到很肉,起步慢的問題,基本是只要肯給油,這車就沒有上不了的坡,過不了的坑,當然主要是歸功于這車的xDrive系統(tǒng)的自動調(diào)節(jié)四驅(qū),起步的時候有強烈的加速感,感覺還是挺棒的,搭配8檔AT變速箱,超車一個字,快
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0自吸,畢竟車重在那里了。但你要是舍得踩下去,還是能感受到一點犀利的感覺?赡苓@就是BMW的精華所在吧。蛋疼的是換擋在2到3檔左右吧頓挫現(xiàn)象嚴重。要是換到運動模式(X1乞丐版的就是把檔位向左推,注13款18I的X1它檔位不是電子檔的)那換擋就明顯延遲了,很容易的能上到5千轉(zhuǎn)。不過也就是2.0L的,到了5千后貌似就是在那里空轉(zhuǎn)了,速度沒有轉(zhuǎn)速飚的快。
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