一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2015年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年11月
購買地點山東 德州
裸車價格21.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.30萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾——其實我還是比較欣賞寶馬這種有戰(zhàn)斗氣息的設(shè)計的,雖然很多人已經(jīng)厭煩了 它那從20萬到200萬的統(tǒng)一戶型。很多人說新S的內(nèi)飾屌爆了,但我還是偏向?qū)汃R這種線條直爽的。只是X1的那就算了,材質(zhì)太差,滿眼的塑料,塑料,還是塑料。還有那檔位桿,居然是很俗很土的拉桿式的(僅限X1乞丐版)。要是換上那種電子桿會好很多,所以再次建議不要買乞丐版。不過據(jù)了解新款的入門就是電子的,而且2.0功率還要高點。哎,說多了都是淚。還有乞丐版的本來是布料的座椅,硬是被S店強(qiáng)奸換真皮的,至于那個換上去的皮我就不去吐槽了。還有導(dǎo)航也被強(qiáng)奸來的,本來中控的儲物柜也不怎么好看,但導(dǎo)航真心不好。還有個地方不好的是,車內(nèi)鋼板的地方有很多類似油漬在車漆上,新車的時候就有。不曉得什么名堂,擦不掉。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格32.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12100公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格28.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾——其實我還是比較欣賞寶馬這種有戰(zhàn)斗氣息的設(shè)計的,雖然很多人已經(jīng)厭煩了 它那從20萬到200萬的統(tǒng)一戶型。很多人說新S的內(nèi)飾屌爆了,但我還是偏向?qū)汃R這種線條直爽的。只是X1的那就算了,材質(zhì)太差,滿眼的塑料,塑料,還是塑料。還有那檔位桿,居然是很俗很土的拉桿式的(僅限X1乞丐版)。要是換上那種電子桿會好很多,所以再次建議不要買乞丐版。不過據(jù)了解新款的入門就是電子的,而且2.0功率還要高點。哎,說多了都是淚。還有乞丐版的本來是布料的座椅,硬是被S店強(qiáng)奸換真皮的,至于那個換上去的皮我就不去吐槽了。還有導(dǎo)航也被強(qiáng)奸來的,本來中控的儲物柜也不怎么好看,但導(dǎo)航真心不好。還有個地方不好的是,車內(nèi)鋼板的地方有很多類似油漬在車漆上,新車的時候就有。不曉得什么名堂,擦不掉。
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾——其實我還是比較欣賞寶馬這種有戰(zhàn)斗氣息的設(shè)計的,雖然很多人已經(jīng)厭煩了 它那從20萬到200萬的統(tǒng)一戶型。很多人說新S的內(nèi)飾屌爆了,但我還是偏向?qū)汃R這種線條直爽的。只是X1的那就算了,材質(zhì)太差,滿眼的塑料,塑料,還是塑料。還有那檔位桿,居然是很俗很土的拉桿式的(僅限X1乞丐版)。要是換上那種電子桿會好很多,所以再次建議不要買乞丐版。不過據(jù)了解新款的入門就是電子的,而且2.0功率還要高點。哎,說多了都是淚。還有乞丐版的本來是布料的座椅,硬是被S店強(qiáng)奸換真皮的,至于那個換上去的皮我就不去吐槽了。還有導(dǎo)航也被強(qiáng)奸來的,本來中控的儲物柜也不怎么好看,但導(dǎo)航真心不好。還有個地方不好的是,車內(nèi)鋼板的地方有很多類似油漬在車漆上,新車的時候就有。不曉得什么名堂,擦不掉。
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購買時間2016年11月
購買地點甘肅 天水
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格37.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點四川 廣安
裸車價格21.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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