一鍵砍遍全城
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2917）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤(pán)比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：離地間隙較高，過(guò)爛路輕松，特別是我的車(chē)庫(kù)前有坑洼沙泥路，這個(gè)深有感受。
缺點(diǎn)：起步差點(diǎn)意思，低配不能看配置真心坑爹，不差錢(qián)的預(yù)算還是高配好��！現(xiàn)在算算要提升的地方要很多很多！
外觀：喜歡，不夠大氣
內(nèi)飾：中控簡(jiǎn)潔干凈，其實(shí)開(kāi)車(chē)不需要太多的功能鍵，多了反而影響開(kāi)車(chē)，注意行車(chē)安全啊，軟性材料不算多，有的地方覆蓋還是不錯(cuò)的，加上些許的裝飾條點(diǎn)綴，整體看上去非常大氣，也很耐看，還好厚實(shí)的方向盤(pán)是真皮包裹，增加了駕駛手感，織布座椅加上寶馬的做工非常的優(yōu)秀，不愧豪華品牌啊。
空間：空間足夠，談不上寬敞，前排舒服，視野開(kāi)闊，后排中間凸起還是比較高的，天窗打開(kāi)后，后排視野啊，光線啊還是不錯(cuò)的。
配置：寶馬這個(gè)名牌來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了 。
動(dòng)力：沒(méi)刷已經(jīng)夠用了
越野：
操控不用多說(shuō)，真的穩(wěn)，無(wú)論過(guò)彎，高速超車(chē)，都很有信心，抓地力很夠，車(chē)子不會(huì)有種要橫移出去的感覺(jué)，開(kāi)了X1之后，我就一直在吐槽家里的軒逸了。
油耗：剛買(mǎi)，不太清楚
舒適：乘坐起來(lái)還是比較舒適的，也會(huì)感覺(jué)到駕駛疲勞，但這種感覺(jué)來(lái)的比較晚一些。不跟我的邁騰似的，開(kāi)一會(huì)就感覺(jué)累，怎么坐都不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程11888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)其實(shí)性?xún)r(jià)比很高
缺點(diǎn)：看在BMW一貫只注重駕駛樂(lè)趣的份上，就不說(shuō)的太難聽(tīng)了。但是車(chē)的隔音效果，真的和它40萬(wàn)的售價(jià)不怎么相匹配。尤其是高速行駛的時(shí)候，噪音著實(shí)不小，不過(guò)人倒不容易走神和犯困了。
外觀：有個(gè)性我喜歡，特被是那長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭。。。。
內(nèi)飾：除了儀表盤(pán)有些簡(jiǎn)陋，其他10分。I-drive 愛(ài)，不釋手。
空間：家庭用足夠了，并不覺(jué)得很小。當(dāng)然，你要真往里塞五個(gè)人，那是有些擠。
配置：買(mǎi)一部車(chē)可以當(dāng)兩部用你說(shuō)呢？
動(dòng)力：雖然是2.0T的低功率版但是加上8AT加速還是可以的，偶爾用DS檔燃燒下激情還是可以滿足你的。加上2012款用的是N20B20A的和高功率28I一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，希望以后有可以刷成接近高功率版28i的ECU盡快出來(lái)。那樣就爽了。。。。。。
越野：
做不用多說(shuō)的就是這個(gè)了。還是那句話，指哪走哪。
油耗：20.T加8AT的組合還是比較省油的平時(shí)上下班堵車(chē)交周末偶然燃燒下激情油耗在11升左右，高速可以降到7.5左右。
舒適：前排相當(dāng)舒適，至于后排嗎，自己想。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到店里看到了新款X1，從6速變成了8速，同時(shí)也換成了“大拇指”讓我瞬間著迷～
缺點(diǎn)：加速性能不好。很差。隔音很差。 跑個(gè)120風(fēng)噪音特別大。跟本不像三十萬(wàn)的車(chē)。跑長(zhǎng)途很煩很煩。 隔音都沒(méi)有皇冠好。都沒(méi)有別克君越好。甚至沒(méi)有天籟好。
外觀：好看，帥，漂亮，大氣
內(nèi)飾：還可以了
空間：總體來(lái)講夠用，但是車(chē)寬度確實(shí)不怎么樣，后備箱放高爾夫球包不能橫放，要斜放。
配置：目前全國(guó)的綜合優(yōu)惠來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的！至少目前在我所在的城市，我在街上駕駛的時(shí)候，能碰到同樣X(jué)1的幾率大大的增加了，這也說(shuō)明選擇他的人也越來(lái)越多了，價(jià)位是一個(gè)重要的考量方面！
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，聽(tīng)說(shuō)可以刷ECU秒殺X3X5等
越野：
不懂操控，就是過(guò)彎的時(shí)候大家都再減速，我卻還沒(méi)意識(shí)到，想來(lái)這可能就是操控。。。
油耗：滿意，原來(lái)以為9個(gè)油，結(jié)果行車(chē)電腦顯示7.7，最好的情況我200塊油跑了400公里
舒適：坐的車(chē)少,據(jù)說(shuō)寶馬的定位不在舒適性上
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)就像自己小情人一樣，愛(ài)她哪里都好，情人眼里出西施嘛。外形本人喜歡，矮，阻力小，三系底盤(pán)沒(méi)話說(shuō)，雖然是低功率版但還是2.0T，人家聽(tīng)到2.0T還是優(yōu)點(diǎn)認(rèn)可的，說(shuō)實(shí)話，一分錢(qián)一分貨，二十多萬(wàn)買(mǎi)寶馬還是很滿足的，工薪族，小醫(yī)生一個(gè)，急診方便病人用，偶爾買(mǎi)買(mǎi)菜，夠了。還告訴大家一下：開(kāi)寶馬有一種莫名自豪感，那種感覺(jué)我真的說(shuō)不出來(lái)
缺點(diǎn)：時(shí)不時(shí)的會(huì)有異響，但這說(shuō)明你買(mǎi)到正品了。另外，自己動(dòng)手加裝高音喇叭和隔音棉
外觀：整體一般，前排寬敞，后排只是夠用而已，后備箱空間還是滿大的。
內(nèi)飾：雖然是18i，但是也是N20發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)足夠了，高速上140輕松愉快，而且實(shí)在想要再?gòu)?qiáng)還可以改裝TMC，看壇子里的朋友說(shuō)的，動(dòng)力隨叫隨到。
空間：不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)操按不錯(cuò)
配置：省油，到現(xiàn)在才500公里，電腦顯示9.8，再跑一陣子有信心降到9，我還在首堵呢！你們開(kāi)11好幾個(gè)的必須批評(píng)！
動(dòng)力：舒適性一般，LD說(shuō)怎么寶馬車(chē)坐起來(lái)也不是特別舒服啊，我只能呵呵了，不過(guò)她坐這車(chē)不會(huì)暈車(chē)。
油耗：比出租車(chē)好點(diǎn)，寶馬的一貫作風(fēng)。加兩萬(wàn)換了真皮座椅，還不錯(cuò)。
舒適：很高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格25.40萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足品牌溢價(jià)高做工好有面子
缺點(diǎn)：車(chē)在起步階段加速略肉，對(duì)于初次駕駛小SUV的駕駛員來(lái)說(shuō)對(duì)車(chē)頭右前方無(wú)法觀察仔細(xì) 18時(shí)尚又閹割了前雷達(dá) 后排座椅跟后備箱隔板之間有很大的縫隙 有時(shí)候放小東西會(huì)掉進(jìn)后備箱
外觀：夠用，不擠不寬敞，二郎腿是沒(méi)有的。
內(nèi)飾：雖然馬力比較低，感受不了推背感，但加速還是可以，特別是中后段，高速超車(chē)還是很輕松，有一句話說(shuō)的好：沒(méi)有肉車(chē)，只有人肉
空間：操控簡(jiǎn)單，不要過(guò)多奢望，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比較輕，啟動(dòng)技術(shù)比較實(shí)用。寶馬的最低配車(chē)，也不能奢望多少，沒(méi)有巡航系統(tǒng)，沒(méi)有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，沒(méi)有自動(dòng)倒車(chē)系統(tǒng)。。。
配置：非常能夠接受
動(dòng)力：畢竟是上一代三系的地盤(pán) 平常乘坐比較舒適 過(guò)減速坎的時(shí)候彈簧比較短 有力的 噔噔兩聲就過(guò)去了 比較硬
越野：
外觀蘿卜青菜不好說(shuō)，不過(guò)本人和LD一致對(duì)外觀表示十分滿意，一起去看過(guò)某饅頭車(chē)，當(dāng)場(chǎng)就否決了。
油耗：前排挺好，中控臺(tái)計(jì)不錯(cuò)，掛擋的“大雞腿“有特點(diǎn)，前景天窗使使人心曠神怡！心情大好！后排比較粗糙，與豪華車(chē)有點(diǎn)距離，加上后排中間的凸起挺反感的
舒適：新款要上！老款價(jià)格給力！更何況現(xiàn)在全系2.0T核算！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：基于三系改進(jìn)而來(lái)的E84底盤(pán)，從操控，路感或者手感，都可以算得上頂級(jí)水平。無(wú)論在定位為跨界的X1領(lǐng)域來(lái)講，無(wú)任何一臺(tái)車(chē)的操控比X1好。除了優(yōu)秀的底盤(pán)操控，還有不錯(cuò)的通過(guò)性，在城市到鄉(xiāng)間的穿梭都是非常不錯(cuò)的選擇。雖然是18i后驅(qū)版，如果不是要求激烈的越野快感，完全可以勝任98%的日常路況。用起來(lái)非常放心。
缺點(diǎn)：車(chē)在起步階段加速略肉，對(duì)于初次駕駛小SUV的駕駛員來(lái)說(shuō)對(duì)車(chē)頭右前方無(wú)法觀察仔細(xì) 18時(shí)尚又閹割了前雷達(dá) 后排座椅跟后備箱隔板之間有很大的縫隙 有時(shí)候放小東西會(huì)掉進(jìn)后備箱
外觀：越看越滿意了，第二眼美女，耐看！
內(nèi)飾：做工扎實(shí)
空間：后排凸起高，副駕駛較窄，其他還好，
配置：性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，畢竟是寶馬
動(dòng)力：刷電腦后動(dòng)力更是迅猛
越野：
操控性能真的很好，打方向清晰，手動(dòng)時(shí)換擋流暢，8速手自一體變速還有運(yùn)動(dòng)模式增加了駕駛樂(lè)趣。
油耗：買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在開(kāi)的很少，才2000公里，談?dòng)秃挠悬c(diǎn)早，高速四分之一，其余全部在市區(qū)開(kāi)，全程空調(diào)，而且基本全是5公里以?xún)?nèi)的短途，9.8L/百公里，也算可以了！
舒適：駕駛座還挺舒服，后排沒(méi)感受過(guò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.20萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：bmw 品牌很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排座椅空間太差，中央地板突起嚴(yán)重，沒(méi)有后排出風(fēng)口，后備箱和后排座椅背部接縫不嚴(yán)實(shí)。
外觀：喜歡�。⌒揲L(zhǎng)低矮的車(chē)身，大鼻子，翹屁股！尤其喜歡夜晚的尾燈，相當(dāng)漂亮的，還有把手照明，漂亮�。�
內(nèi)飾：用料講究，異味不大
空間：一般就坐兩個(gè)人，個(gè)子也都不大，所以對(duì)空間的要求不高，X1已經(jīng)能夠滿足我了，不過(guò)要是后備箱再大點(diǎn)就更完美了！
配置：馬上換代，基本上是你能花最少的錢(qián)買(mǎi)到的唯一n20加8at的車(chē)型了，對(duì)于愛(ài)駕駛的同學(xué)來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比很高
動(dòng)力：以前開(kāi)的是自然吸取的，這回開(kāi)了個(gè)渦輪的，感覺(jué)非常好，比2.0自然吸氣強(qiáng)的不是一丁半點(diǎn)，但I(xiàn)182.0T的馬力有點(diǎn)少，但超個(gè)普通車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的，但只要掛上S檔舍的給油動(dòng)力上稍有一點(diǎn)遺憾就會(huì)彌補(bǔ)，總的來(lái)說(shuō)比2.0自然吸氣爽。
越野：
操控很精準(zhǔn) 沒(méi)有虛位 不愧是BMW 據(jù)說(shuō)這一代X1是上系的三系地盤(pán) 過(guò)彎很扎實(shí)
油耗：10個(gè)左右，目前高速市區(qū)比例曰6：4，高速開(kāi)的多些，平均速度30多。提車(chē)時(shí)油耗多少忘了，開(kāi)了幾天降到9.9L。滿意！
舒適：駕駛座還挺舒服，后排沒(méi)感受過(guò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：胎噪不大，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)定，稍顯檔次
缺點(diǎn)：尾箱門(mén)不是電動(dòng)的 還有 車(chē)子配備一鍵啟動(dòng) 為嘛還要插鑰匙
外觀：個(gè)人喜好，非要說(shuō)有爭(zhēng)議可能就是鼻子有點(diǎn)長(zhǎng)了
內(nèi)飾：一般，塑料件較多。
空間：不太滿意 只能說(shuō)夠用``比1系好一些。
配置：同價(jià)位的，估計(jì)沒(méi)有哪個(gè)車(chē)能超過(guò)x1.
動(dòng)力：自己以前開(kāi)車(chē)算比較激進(jìn)的，一開(kāi)始擔(dān)心動(dòng)力不夠，畢竟上一輛車(chē)也算是小鋼炮，但盡管才150多P帳面數(shù)據(jù)開(kāi)起來(lái)并不差，城市快速道超車(chē)，高速上一百以后的再加速，都挺出乎意料，家用完全0K。有鋼炮情節(jié)話，刷個(gè)ECU，據(jù)說(shuō)5秒多，那就實(shí)在太夠用了。
越野：
精準(zhǔn)的很，指哪打哪，比奧迪Q3強(qiáng)很多
油耗：只要是在市區(qū)轉(zhuǎn)悠，偶爾上上高速 油耗10.5在自己的預(yù)料之中
舒適：感覺(jué)舒適性不是很好，寶馬強(qiáng)調(diào)操控，自然講究清晰的路感、明確的地面反饋，因此底盤(pán)和懸掛調(diào)教都偏硬。但是但是車(chē)窗關(guān)上之后很安靜，還要贊一下X1的音響，音質(zhì)很清晰，細(xì)膩，有些中級(jí)車(chē)的音響音質(zhì)也不過(guò)如此。路上行駛遇到溝溝坎坎還是有明顯的顛簸。畢竟X1定位于緊湊型SUV，也沒(méi)那么多要求了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 舟山
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7439公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后驅(qū)車(chē)在高速上非常穩(wěn)操控性在山路上狠好！
缺點(diǎn)：沒(méi)有定速巡航
外觀：好看
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 2015年08月27日 發(fā)表了口碑 口碑 《寶馬的操控、性?xún)r(jià)比值得推薦！》
空間：還可以，畢竟是城市越野。
配置：一般
動(dòng)力：棒
越野：
寶馬操控沒(méi)的說(shuō)
油耗：高速7-8個(gè)。市區(qū)堵車(chē)開(kāi)到過(guò)19個(gè)油。。。。。。不過(guò)適應(yīng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的脾氣后，控制好了綜合10-12個(gè)油吧。
舒適：一般，座椅坐的不是很舒服調(diào)節(jié)點(diǎn)比少
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格26.10萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和地盤(pán)的質(zhì)感非常好。
缺點(diǎn)：寶馬金融手續(xù)費(fèi)，SSSS收了我車(chē)價(jià) 的四個(gè)點(diǎn)，算算挺貴，誰(shuí)讓咱喜歡呢。
外觀：入門(mén)級(jí)的豪華車(chē)，車(chē)頭略長(zhǎng)，非常秀氣，不夠兇悍
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說(shuō)還行，做工不差，該有的功能也有，就是感覺(jué)科技感差一點(diǎn)，畢竟只是時(shí)尚版。
空間：三口之家，過(guò)年回家再帶個(gè)老人，足夠用了，偶爾還能拉下貨，空間還是可以的，至少比Q3要強(qiáng)多了
配置：性?xún)r(jià)比高，寶馬品牌，老三系地盤(pán)，終端優(yōu)惠大，途觀加價(jià)后都不止這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：起步的時(shí)候比較肉，當(dāng)然一腳到底的話還是很給力的，不過(guò)那油耗也是很給力，以前開(kāi)慣了銳志，皇冠，森林人習(xí)慣了日系車(chē)的起步感覺(jué)了。不過(guò)后段提速迅猛，給力，有德系車(chē)一貫的水準(zhǔn)。起步感覺(jué)和奧迪相當(dāng)，但較邁騰差一點(diǎn)。
越野：
滿意 如果方向盤(pán)再輕一點(diǎn)點(diǎn)就完美了。
油耗：我的油耗真沒(méi)什么參考價(jià)值，這16000公里至少有13000在跑長(zhǎng)途，平時(shí)上班近，騎電動(dòng)自行車(chē)，周末或放假出游才開(kāi)車(chē)，所以，油耗真的不高。
舒適：自己開(kāi)不用說(shuō)，被載過(guò)一次，路不好時(shí)，有點(diǎn)不適，看駕駛的怎么開(kāi)了
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寶沃BX5
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