華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：基于三系改進而來的E84底盤，從操控，路感或者手感，都可以算得上頂級水平。無論在定位為跨界的X1領域來講，無任何一臺車的操控比X1好。除了優(yōu)秀的底盤操控，還有不錯的通過性，在城市到鄉(xiāng)間的穿梭都是非常不錯的選擇。雖然是18i后驅版，如果不是要求激烈的越野快感，完全可以勝任98%的日常路況。用起來非常放心。
缺點：起步肉
外觀：見仁見智
內飾：18時尚內飾只有純黑色 有銀色裝飾 座椅為布藝 對于西安的夏天我想說布藝大愛啊 真皮真是鐵板燒啊 不過視覺方面沒有真皮座椅那種豪華感 車輛6個音響只有4個音響前后各2個會響 主副駕駛電動調節(jié) 很厚道 主駕駛帶記憶功能再給贊一個。
空間：空間足夠，現(xiàn)在滿員的情況很少，4個人做是充裕的，而且全景天窗后排乘客也很舒服啊
配置：非常高
動力：動力絕對夠用！
越野：
一直很喜歡報名的操控，名不虛傳！
油耗：9.5L可以接受
舒適：其實還好，沒想的那么差，不算硬的底盤加上我買的軟和坐墊還是可以的，噪音主要是風噪，真的不算小，胎噪還是可以的。
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購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10700公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬造車的理念。
缺點：油耗的確好大，之前的車跟現(xiàn)在比起來，感覺在油費上面用多好多錢，還有相隔幾天就要加油
外觀：前臉大鼻子相當威猛，只是屁股略顯平庸。整體車身再高一點，應該更漂亮。
內飾：普通一點，不過還可以接受
空間：對于我1.76的身高還是可以的，頭部也很寬裕，但是做個1.80的座椅往后一推，后邊就沒剩多少空間，做到后頭感覺很撇卻，儲物空間要吐槽一下，真的非常少，連個放眼鏡的地方都沒有，倒是杯架挺多，手套箱就那么點，也太摳了，只能放個CD包就放不下了。
配置：說真的，感覺時尚的性價比還是不錯的，三大件都是一模一樣，買車不就是買這些嗎？
動力：低扭矩的時候還是比較吃力的，不過用不上幾秒鐘立刻進入渦輪，僅僅聽聲音就知道他來勁了。不過覺得自己刷ECU是早晚的事
越野：
這個不說了把滿分
油耗：還在能接受范圍之內，跑高速的話，大約9個油，市區(qū)要11個多。
舒適：看比較的對象跟買車的需求，如果追求大沙發(fā)那肯定不是你的菜，舒適性的總體評價一般，主要是舒適性配置太寒酸
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格24.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不用說了，肯定是N20B20C發(fā)動機和8AT變速箱
缺點：油耗及中控臺沒有使用軟質材料，沒有自動啟停裝置，有了這個還可以省下不少油錢。沒有電子手剎！！
外觀：外觀太贊了，就是沖著外觀買的。
內飾：內飾真的很一般了。只能是普通，中規(guī)中矩。哎，魚和熊掌難以兼得。奔馳新C的內飾那叫驚艷，以前別克這方面都比寶馬擅長。(參照下昂科威)
空間：湊合吧，后排座位空間只能說夠用，本人175，前排調整到我的駕駛位置，后排腿部空間一拳多一點。后備箱的表現(xiàn)很好、很能裝，并且因沒有備胎、藍牙，所以后備箱的儲物空間十分靈活。
配置：性價比高，這價位，能開上寶馬，還有什么不滿意，其他問題都不是問題，就買這個LOGO就感覺物有所值了。
動力：18I的低功率有點木訥的意思特別是1檔-3擋的升檔過程 好比MT車型高檔低速度行駛加速的那種遲鈍敢
越野：
駕照剛拿操控性沒什么比較不怎么知道
油耗：600公里內，10個油也是滿意了。小縣城路況一般。
舒適：較差，座椅很硬，底盤很硬，隔音差，顛簸。
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購買時間2015年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.70萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點可以說是這輛車子的變速箱，開始的時候剛開感覺有點頓挫，有點擔心， 怎么還這種樣子，后來反正也不是第一輛車子，所以也不怎么愛惜，就使勁隨便開了，結果沒過多久，發(fā)現(xiàn)車子頓挫消失了，由于油門比較重，所以要用力踩啦，可能之前變速箱也有個學習的過程，所以現(xiàn)在真的覺得這個變速箱很好，換檔快，齒比密，加油超車降檔快，寶馬調教的還真不錯。
外觀：這個見仁見智，剛開始覺得不好看，像豬鼻子，但當你駕馭它之后，外觀這個東西跟寶馬的駕馭感一比較，漸漸地你會愛上它，包括外觀等一切
內飾：我一直喜歡寶馬內飾，可能沒什么科技感但布局良好，大方，加了大屏幕后高端了許多。
空間：家里的第二輛車，空間不是很在意。
配置：高
動力：對于不追求速度的我來說 跑到120的都可以 對動力沒什么要求
越野：
操控我就不說了，由于我上班要走南京的繞城高速，高速穩(wěn)定性絕對好，就是穩(wěn)，我以前的速騰變個道車子很晃。
油耗：剛提15 國慶出去完了一圈長途 現(xiàn)在11
舒適：只能說還湊合
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購買時間2014年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.90萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：藍天白云的標志，越看越滿意的外形和滿意的油耗，貌似不止一點了
缺點：音響效果確實一般，僅能滿足最基本的視聽，對此要求高的朋友就要懂得取舍了！我是打算后期對音響進行改裝的，所以對此倒不是很介意。
外觀：目前為止還是覺得小SUV中最帥有之一，GLA也比較喜歡
內飾：全黑內飾，銀色裝飾條塑料感較強，操控臺和門窗部分都是軟塑料包裹的，還可以。
空間：頭部空間寬敞，前排也寬敞，后排縱向空間差不多是緊湊級的水平，頭部空間仍然可以。后備箱較大。
配置：還算可以吧，在豪華品牌當中是不錯的。
動力：雖然是低功率版發(fā)動機，但由于渦輪增壓介入比較早，動力總體來說比較好~紅綠燈起步時，只要給油還是可以的~城區(qū)內完全夠用，高速還沒試，應該是木有問題的。
越野：
指向精確。
油耗：油耗還可以，正常上下班比較堵，11個油也在承受氛圍之內，就是不知道12000公里保養(yǎng)會不會影響發(fā)動機。
舒適：舒適性尚可，后排座椅靠背角度不錯，不像有的車坐的筆直的，但座椅有點硬且不算寬大。
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購買時間2015年01月
購買地點山西 臨汾
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：挑了開士米銀這個顏色
缺點：內飾比較一般，沒有導航和倒車影像就算了連大燈也簡配，沒有標志性天使眼和鯊魚鰭，缺少了點寶馬的味道，實在是不應該，配置再提高點就好了
外觀：美輪美奐
內飾：全黑內飾，銀色裝飾條塑料感較強，操控臺和門窗部分都是軟塑料包裹的，還可以。
空間：逛街，上下班開開還是相當可以的！春節(jié)回一趟老家，倆孩子的衣服，兒童推車需要裝，安全座椅----那時才覺得后備箱空間要是再大一點就好啦。你？一年有幾次這樣滿載而歸或是滿載而出的呢？
配置：低配的價，三大件和安全配置等都和高配一樣，性價比還是很好的，特別是可以加外掛甚至刷ecu后。
動力：很不錯，8速變速箱換擋，提速沒的說，以后刷ECU就更完美了，
越野：
bmw特色，打哪指哪，比較喜歡這種感覺，
油耗：目前跑了500多公里油耗9.9L，還可以，基本論壇里的油耗也就是這個數(shù)左右，剛提車的時候可是39.8L哦。
舒適：自己開不用說，被載過一次，路不好時，有點不適，看駕駛的怎么開了
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購買時間2014年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀與品牌。修長的身姿，越看越滿意。
缺點：下次再自駕出門，一定還要準備一個備胎，防爆胎沒有備胎出門還是有點不放心！
外觀：一般般
內飾：寶馬的內飾。。太原始了。。
空間：同型號車輛里，空間較小，基本夠用。
配置：性價比很高，X1作為寶馬入門級的SUV，18i時尚的這個價位能做到這樣已經很好了。
動力：新款換成2.0T的以后，感覺起步有的肉的估計是不舍得給油，或者不舍得用M/S黨，提速很快，有次一起等紅綠燈， M/S檔起步，前面一輛車也沒有，直接提升到120，甩后面的車好遠。
越野：
人們常說開寶馬，座奔馳，這回終于感受到這句話的含義的，寶馬的超控真不是蓋的，方向很輕，高速以后會重，但電機加重的虛假感還好，控沒話說，60碼以上指向來的相當靈敏精準，很少有虛位的感覺，高速變現(xiàn)也非常扎實，過彎給人很大的信，馬6簡直不能跟比，寶馬玩爆它。
油耗：10.4感覺還可以
舒適：2014款比老款舒適性好一些。不過只能說比較牽強。
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購買時間2014年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控啊，這個還用問么，每一個屌絲，都有一個藍天白云的夢想涅，真心好開，然后嘛，還能滿足點小虛榮心，雖然是個買菜車，但是，真的很滿足
缺點：后排中間隆起地方有些不爽
外觀：前面很好看，虎虎的，最開始被吸引就是它的外觀和廣告了，側身不行、、像個鞋拔子，哈哈，尾部由于車比較低，也不是很好看，底盤比轎車高，車頂比一般的SUV低，但是比轎車高
內飾：內飾只能說還行，做工不差，該有的功能也有，就是感覺科技感差一點，畢竟只是時尚版。
空間：車子的空間兩個字，夠用。頭部空間很寬敞，腿部空間稍微有點小。后備箱只能說夠用。
配置：20多萬買個豪華品牌，挺值的，再加上車子的性能不錯，也不能雞蛋里挑骨頭啊，贊一個！
動力：雖然是自動乞丐版，但是動力還行。可能之前五六萬的車開久了的原因。但是很滿意，還是有推背感的。而且提速換擋很快，八檔自動不是吹的。
越野：
滿意。高速變道很敏捷很穩(wěn)定
油耗：適中，目前和車友相比還算差不多
舒適：后面加了很多配件
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格25.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和動力
缺點：后排空間略顯狹小，前排靈活儲存空間還可以進一步改善，在日常高速行駛時風噪音偏大，其他地方還是比較滿意的，有些人覺得它的外觀設計比較難以接受，我在購買之前一直也是這么認為的但慢慢的隨著時間的推移我發(fā)現(xiàn)它是個相當耐看的一款城市實用車輛，所以大家趕緊下定決心乘著換代前入手吧，它還是保持這老款3系的全部元素，能使能不失去通過性的前提條件下還能有強大的操縱感受。
外觀：一般就坐兩個人，個子也都不大，所以對空間的要求不高，X1已經能夠滿足我了，不過要是后備箱再大點就更完美了！
內飾：起步有點肉，后期動力不錯
空間：我開的車里，無出其右，是最好的！50：50的配重加上后驅，是寶馬引以為豪的法寶。過彎的穩(wěn)健、方向盤的精準回饋和高速的穩(wěn)定讓人駕駛起來很有信心。
配置：表現(xiàn)出色
動力：座椅坐墊太薄，底盤過減速帶其實特別好沒有多余的動作很厚實有信心（但是如果你高速過井蓋之類好大聲音），要舒適就去天籟吧。
越野：
外觀沒的說，提車第二天就加裝了天使眼。
油耗：簡單明了，上手沒難度，時尚型織布的內飾有點遺憾
舒適：現(xiàn)在降價了很多，性價比沒有之前高了
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形犀利，雖然時尚沒有天使眼，但是后期加裝了。動力感覺市區(qū)足夠了，起步感覺是有點肉，但是速度提起來后推背感杠杠的。
缺點：發(fā)動機有“剋剋”似的金屬響聲，我的兩個朋友的車都有此響聲，我問過4S店的維修師傅，他說基本上2014款的都有此響聲，原因是發(fā)動機的氣缸行程較長造成的，一派胡言。請車主們仔細聽聽自己的愛車有無此聲。另外方向機下前方冒熱氣，天氣涼快了無此感覺。
外觀：空間一直是老公詬病的要點，他182的大個子坐進來確實不比以前的小車大出多少。后排中間的橫檔更是非常礙事。
內飾：156多馬力，240牛，不飆車的話，動力也夠用了，加速也可以，S擋挺給力。
空間：前置后驅，50：50，寶馬的調教，奠定了其優(yōu)良的操控，大家可以放心。
配置：感覺有點高，4700公里顯示9.4，我估計有10.5左右還是有的。我大部分是國道省道和縣郊，感覺比之前的1.5自吸費油多了，或許剛開吧，畢竟車、排量、動力都差很多。
越野：
外觀還行個人比較滿意比較時尚
油耗：一般、加了真皮、導航立馬檔次就出來了！
舒適：性價比很高，試想下10W出頭能買什么SUV。
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