東風標致-標致508
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標致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15362公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于508，就三個字：高大上，這也是我最喜歡的一點。508的外形獲得過紅點大獎，外形好看，且有一種雅致感。而且是高端中級車，20W左右，開出去顯得大氣上檔次。
缺點：2000轉左右發(fā)動機聲音有些零碎，機件轉動噪音較多，顯得檔次不高
外觀：很國際化的一款法國車，不張揚也不低調，紅點大獎絕非浪得虛名
內飾：內飾與豪華車有的一拼
動力：動力嘛只能說夠用，和德系渦輪機頭來比當然爆發(fā)力不及它們，想要追求推背感的童鞋就不要考慮這車了，不適合，但作為家用車的話這種動力已經(jīng)很好了，畢竟2.3的排量擺著呢，能差到哪去，別糾結所謂的動力弱啊什么的，不是用來飆車的，要飆車可以買那些大排量跑車，那才叫真正的動力強勁
操控：
操控較好
油耗：油耗偏高，市區(qū)油耗達到了15個左右
舒適：非常好，試駕的氣候，試駕員的S彎感覺讓我徹底迷上了這車
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.09萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實強勁，操控極限大，方向指哪兒打哪兒，人車合一，高速180巡航非常穩(wěn)，150急變道，120劈大彎，65-70劈小彎，毫無壓力，跑高速長途和山路什么的最舒服了，另外，高速油耗令人滿意，1噸6的車能做到6-7個另外最滿意的就是這車的安全性了，怎么形容508呢，鐵馬硬橋，真的硬，是很硬很硬的硬那種哦，我自己的親身經(jīng)歷，提車第二個月，我的車就和一輛日產(chǎn)皮卡硬碰硬的的對撼了一次，對方急加速強我的直行道并付全責，當時彭的一聲巨響，我都以為我右前車頭，車燈肯定廢廢了，結果下車一看，居然一點事兒都沒有，日產(chǎn)皮卡的屁股掛到我的右前大燈上，右前大燈連個縫都沒有，上面還有日產(chǎn)皮卡屁股的綠漆，但是皮卡的屁股就破相了，直接被508的大燈頂了個5公分的內凹出來，對方車主當時吃驚的表情我現(xiàn)在還歷歷在目，那神情仿佛在說“哥們兒，不帶你這樣玩兒的，“哈哈，你說508的車身鋼架硬就算了，這大燈也搞成1600MPa了？不科學啊
缺點：后備箱空間不是很大,可以接受
外觀：很漂亮，難以言表的美。在路上偶爾遇到相同外觀的508，總忍不住按喇叭打個招呼。
內飾：內飾用料很厚道，手摸到的地方都是真皮或者軟質材料
空間：車內空間尚可，后備箱空間較小
配置：相比同級車508具有較高的性價比。
動力：夠用，動力輸出平穩(wěn)有力。
操控：
滿意
油耗：上下班均速30，油耗10.5，畢竟2.3自吸，車重在那，能接受。
舒適：這個很到位前后座椅加熱，座椅角度電動調節(jié)，后排遮陽廉，抬頭顯示，座椅按摩等等不論是乘客還是駕駛者都考慮的面面俱到！
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購買時間2012年11月
購買地點安徽 滁州
裸車價格21.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，操控性好同時兼顧了舒適性；
缺點：info-drive系統(tǒng)形同虛設，導航差，隔音不好，油耗偏高。
外觀：圓潤飽滿、線條流暢，十分養(yǎng)眼。不愧德國紅點大獎。
內飾：內飾在這個價位的車里，是很好的，可以說是最好的，人的眼光不同。
空間：車內空間尚可，后備箱空間較小
動力：一般
操控：
操控很不錯。 方向盤順手。精準。還不錯。可以說即使你以前沒開過508這款車。上手一樣很快。
油耗：因為目前全市區(qū)暫時偏高，可以接受。多拉拉高速對于降油耗表示沒有壓力。
舒適：不錯。
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.30萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，操控性好同時兼顧了舒適性；
缺點：動力偏弱
外觀：長得跟我一樣精致！
內飾：爽
空間：乘坐空間足夠大，很舒服。
動力：一直不明白別人說這車的動力很肉，很不明白！每次在紅燈變綠燈時候，輕輕的踩一下油門，就看到車頭翹起來，快速的向前竄，平時我開車從來沒踩過地板油也不需要推背感的，這是我第三部車了，就覺得這車的起始動力還是很足的，因為有坡道輔助才會讓車在掛檔后2秒內有個停止的時段，所以我想很多人是掛檔就踩油門而發(fā)現(xiàn)有個斷檔停滯而認為這車動力和反應遲鈍了，其實在紅燈最后3秒時候掛上D檔，綠燈亮起時候搞不好你是第一個出去的人，呵呵。
操控：
我買的是自動擋，方便，尤其是在市區(qū)晃的時候，操控性能還是很不錯的。
油耗：因為是高轉速發(fā)動機，油耗偏高
舒適：系統(tǒng)操控性下舒適性最好的
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購買時間2012年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格20.77萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1574公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，操控性好同時兼顧了舒適性；
缺點：要說這個車不滿意的地方的話，真的要說前排的儲物空間了，確實是太少了，不適用的杯架，甚至找不到一個能好好放置手機地方的都沒有。但對于我來說這些都是小問題，后期自己搞點小東西都是可以彌補的。還有就是這個車的發(fā)動機真的是比日系車聲音大，特別是冷車的時候，在車外面時音量確實大，車熱后會變小，但在車內覺得不會影響舒適度，此車的隔音做的很好。就是心理覺得外面聽著聲音那么大感覺有點掉價。。。。。
外觀：個人覺得外觀還是不錯的，看個人喜愛了。
內飾：做工精良，用料實在，整體效果突出，在朋友圈著實被夸贊了一把。
空間：乘坐完全夠用，雖然不能翹二郎腿，坐4人時非常舒適不會有任何局促感，坐5人也可以接受，頭部空間和橫向空間都很寬裕，后排縱向空間略遜于對手車型，但即使坐180的乘客也還是很體面。后備箱空間是個遺憾，但裝滿的時候極少，可以忍受
配置：根據(jù)個人需求，性價比較高。
動力：2.3排量只能說夠用
操控：
操控性還是比較好，輕盈準確
油耗：13個油耗 市區(qū)+郊區(qū)
舒適：前后座椅都可以調節(jié)，比較舒適，只是剎車踏板較高，不聽踩剎車的情況下腳脖子較累
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購買時間2012年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格20.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，安全性高，配置較好，日常完全可以15000公里保養(yǎng)。尤其是長途時操控時很有信心，我想對于任何一個駕駛者來說，耐用、安全應該是首要考量的側重點。
缺點：前排儲物空間少，沒有專門放零錢、手機及墨鏡的地方
外觀：如果你是喜歡設計感的人,那歐了
內飾：內飾比同級車豪華很多。而且配置很豐富
空間：自己開夠用 拉滿人就顯得擁擠了。
配置：同價位內最高
動力：比起對比車型帕薩特，還是稍遜。但是主要是在市區(qū)開，足夠了。
操控：
操控性尚可，底盤非常穩(wěn) 高速穩(wěn)定舒適
油耗：90%以上市區(qū)早晚高峰擁堵路段, 平均時速22, 油耗11.4升, 對于2.3排量,基本滿意
舒適：這個可以
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購買時間2012年03月
購買地點四川 成都
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8293公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤調教一流！非常扎實，同級別內飾數(shù)一數(shù)二，配置豐富
缺點：導航升級非常麻煩，水杯架設計非常不合理
外觀：完美的外觀.紅點大獎不是蓋的
內飾：做工精致、精細、配置超豪華、豐富、一個字“強”兩個字“厚道”誰用誰知道。
空間：寬大，但前排未設置放手機和水杯的地方，帶來不便。
動力：一般，特別是起步和低速情況。對我來說不影響，我基本都開得很溫和。
操控：
標致一直以來以扎實的底盤享譽世界，508也不例外，底盤穩(wěn)健，轉向靈活，操控精準。
油耗：2.3排量10個油，比較省了，本人經(jīng)常大腳油門起步，到現(xiàn)在11000公里，一直保持在10個的油耗已經(jīng)比較滿意了，這可能也和其他時候的開車習慣有關系吧。
舒適：司乘人員都滿意
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程16600公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤很穩(wěn)，保養(yǎng)費用低，備胎全尺寸，出門更放心。
缺點：萬惡的手剎,沒有配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng);儲物格較少.低速發(fā)動機噪音.
外觀：外觀很靚，標致車的外觀都很有特點，很喜歡！
內飾：不錯，比得上一般的豪華車。
空間：內部空間很夠，寬敞不壓抑，也不會讓你覺得過分空曠。雖然后備箱有點小不過我又不是買來運貨的。
動力：動力還算充沛，雖然起步有些頓挫感，但只要舍得給油，動力還是很給力的，尤其80邁以后，動力相當給力。
操控：
操控較好
油耗：東風標致508的燃油經(jīng)濟性一般，油耗偏高。
舒適：乘坐感很好，空調有點慢
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格22.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：德國紅點大獎不是浪得虛名，外觀大氣優(yōu)雅，開在街上回頭率很高（也跟這車市場占有率低有關）；底盤不錯，兼顧了操縱性和舒適性；安全性高；配置豐富，遠勝同價位車。
缺點：就是空調，時間久了那個臭味真惡心，正準備對空調系統(tǒng)來一次大清洗。
外觀：如果是白色，不注意看的話，還以為是 瑪莎拉蒂，個人比較喜歡車頭和屁股。
內飾：好
空間：乘坐空間滿意.前排儲物空間杯具.
配置：同價位應該沒有比508性價比還要高的車，唯一缺點在于不太保值，開一年賣出去原車價來說起碼要6萬左右
動力：馬馬虎虎的動力，不適合激烈駕駛，但也絕對夠用了
操控：
轉向精準，底盤扎實，80過彎沒有壓力，很穩(wěn)，輪胎路感反饋很強。
油耗：11升稍高可以接受
舒適：舒適性非常好，懸掛韌性很足，過井蓋非常舒服；后排電動可調跑長途很舒服
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.77萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：德國紅點大獎不是浪得虛名，外觀大氣優(yōu)雅，開在街上回頭率很高（也跟這車市場占有率低有關）；底盤不錯，兼顧了操縱性和舒適性；安全性高；配置豐富，遠勝同價位車。
缺點：動力稍弱 空間小那么一點點。
外觀：初看外觀很驚艷，給人一種優(yōu)雅時尚的感覺，精致并且浪漫用在他的身上一點不為過，白色的尤其明顯。但不得不說這個車的外觀容易給人兩種極端感覺，喜歡的就非常喜歡，不喜歡的就非常不喜歡，因為他的外觀確實有一點另類，但專屬感也很強。借用某位車友的一句話來評價他的外觀，那就是本無意與眾不同怎奈何品位出眾。
內飾：好
空間：很寬敞，大個子大胖子都沒有問題，適合乘坐4個人，后排兩個人是最爽的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
配置：我感覺508的性價比在同級別中是最高的，及各種豐富的配置于一身，車里N多的按鈕和開關證明了這輛車的強大，而且價位并不算太高，如果你不是一味追求動力的話，508確實是不錯的選擇。
動力：508追求的是穩(wěn)中帶剛，低速加速性能很一般，但是高速加速讓人很有信心。
操控：
整車較重,底盤扎實,穩(wěn)定性較好,過彎側傾角度較小;路感清晰;減震偏硬,影響舒適.
油耗：已經(jīng)算高的了
舒適：舒適性好，座椅包裹性好，能調節(jié)到乘客的合適位置，副駕駛后面的老板鍵操作方便，前后四驅空調配置厚道。后排及后窗配置遮陽簾配置給后排乘客照顧周到。
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