東風標致-標致508
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標致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做式比較好。
缺點：GPS導航地圖太久，經(jīng)常顯示我在田野里穿行。
外觀：設計時尚大氣，不容易過時。
內(nèi)飾：：簡約而不簡單，漂亮又不花俏，用料高端大氣上檔次，充滿設計感。
空間：不富裕，但夠用
配置：性價比很高，但缺少一些實用配置
動力：比想象的好
操控：
我的駕齡才3年，而且508才到手不到一周，讓我談“操控”實在是難為我了哈！原來的樂騁10萬以內(nèi)的車不可能拿來跟508比操控。奧德賽、雅閣、途觀都開過超過24小時，但畢竟不是自己的車，也沒有發(fā)言權(quán)。有點扯遠了，作業(yè)還是要交的！就這幾天對508操控的個人感覺：高速過彎側(cè)傾小，底盤扎實，能較好的反應出路面狀況同時很好的過濾顛簸。兩個字概括：穩(wěn)重！還有一個不知道是自己技術(shù)問題還是車的問題：很溫柔的剎車都會有點頭現(xiàn)象。
油耗：B級車算正常了
舒適：乘坐舒服 寬敞
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購買時間2013年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格21.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做式比較好。
缺點：手剎 看著就不爽
外觀：德國紅點設計大獎果然名不虛傳，從內(nèi)到外的法式浪漫貫穿全車，我是本地區(qū)508白色最早提車的，當時開在路上的回頭率不比法拉利少，非常滿意，就喜歡羅曼蒂克的腔調(diào)。
內(nèi)飾：同級最好。
空間：空間表現(xiàn)不錯，儲物空間太少了
動力：2.3的發(fā)動機對于1.6噸的車身來說，起步緩一點，還是看開的手法，快出磨合期了，每一腳都比之前深一點，油耗反而下去了一點，動力自然要好了很多。高速120的時候，后勁很足，超車很有信心。
操控：
法系車的底盤技術(shù)是獨具功力的，508的底盤也繼承了這一優(yōu)良基因，與同門兄弟C5相比，508的底盤調(diào)校更偏向運動，但韌勁十足，不論是高速行駛還是快速過彎都能給駕駛者以足夠的自信。方向指向精準，路感清晰，駕駛起來也是游刃有余，得心應手，長時間駕駛也沒覺得怎么累。
油耗：油耗有點大，不過買之前就了解了，基本能接受
舒適：這方面OK，座椅包裹性好，支撐到位，高度可調(diào)，能找到適合自己的坐姿，加上開闊的視野，一些人性只能的配置，舒適性不錯。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.97萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程9375公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工精致，配置高，外形漂亮
缺點：市區(qū)擁堵路段油耗嚇人，接近17，內(nèi)飾氣味有點大。
外觀：外觀絕對很亮，有外貌控的同志們有福氣嘍，怎么看怎么帥氣。先不說得到紅點大獎，反正看到的第一眼就對上眼了。
內(nèi)飾：完美
空間：后排座位寬敞，總體來說不錯，夠用了！
配置：20W出頭可以買到這種逆天的配置，性價比超高。除了動力算是個小短板之外，難以找到另外一個弱點，軟配置在這個價位處于無敵階段，對于動力要求很高的，只能轉(zhuǎn)看渦輪增壓發(fā)動機的車了。
動力：2.3動力夠用，沒有渦輪的激烈推背感，但是手動還是很給力，自己以前開的都是法系車，說法系車動力不好的應該是不會使用高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的原因，對法國的發(fā)動機至少要3000換擋才合適，以前基本都是4000換擋，法國的自吸發(fā)動機還是很扛躁的。
操控：
這個沒的說，過彎什么的非常穩(wěn)定
油耗：油耗在市區(qū)開還算在接受范圍我現(xiàn)在8800KM 油耗在12.5個 高速的話油耗能在6個算是比較省油的了
舒適：舒適性挺好 尤其是老板座 呵呵 后排皮質(zhì)很柔軟 座椅長度適中
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.87萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程1212公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置，在同價位的車里配置還算豐富。
缺點：導航不是很好。版本較老。但是一般的路段都有。，夠用。唯一不好的就是不是觸摸屏。偶爾自動回到出廠設置。這都是些小問題。不影響使用，如果純市區(qū)的話。，油耗較高。高速就比較省油了。中控的鋼琴烤漆面板比教容易劃傷。輪轂設計比較容易刮到馬路牙子。缺少胎壓監(jiān)測、
外觀：一般般，不大不小的，存儲空間真的少了。。
內(nèi)飾：市區(qū)高速都夠用，不奢求。
空間：指向很好，地盤很穩(wěn)
配置：油耗還可以，這么重的車還算滿意
動力：非常棒，前排后排都很好
操控：
外觀很靚，標致車的外觀都很有特點，很喜歡！
油耗：內(nèi)飾很精致，感覺很高檔，科技感很強，在B級車里算上等了。比神車內(nèi)飾要精致，比日韓車要高檔。
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.77萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置
缺點：油耗稍微有點高。
外觀：前排極差，后排很滿意。
內(nèi)飾：一般，我感覺比較適合我，強烈的推背感和百公里加速X 秒不是我想要的。
空間：地盤穩(wěn)
配置：大熱天空調(diào)、純市區(qū)、稍堵車的狀態(tài)下，16個，算中規(guī)中矩啦。朋友有過平均速度28KM/小時，耗油9個半的記錄，相當可觀了。高速熱天開空調(diào)7.2左右。
動力：配置是挺高，但是有些配置感覺有點雞肋，像按摩座椅，后排加熱，要換成胎壓監(jiān)測和座椅通風就完美了。
操控：
漂亮
油耗：非常滿意 旗艦非常有檔次 就是機械手剎 有點。。。
舒適：很高
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.97萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置
缺點：1、儲物空間十分有限，尤其是駕駛位上，手機、錢包，水杯，車載煙灰缸沒有適合的地方。開著這樣穩(wěn)當?shù)能囎�，喝口水，抽根兒煙確實是很愜意的事情。2、起步稍顯緩慢。正常起步，慢踩油門提速稍顯緩慢，當然如果快踩速度反應也是比較及時。3、穿越回2007年3次，沒太當回事兒。
外觀：絕對夠用。家庭用車，自駕游，非常好。尤其是長途駕駛，駕駛座的空間足夠，且座椅按摩功能在長途駕駛過程中還是很有用處的。
內(nèi)飾：2.3的自然吸氣發(fā)動機，動力還可以，加速也不錯
空間：這個級別的能超出此車的可能找不到
配置：一般
動力：旗艦版配置豐富，座椅比較舒服，十向可調(diào)教能滿足大多數(shù)需求。就是儲物空間太少。
操控：
紅點設計大獎可不是蓋的，開在路上超高的回頭率就印證了這一點，總之我是非常喜歡他洋氣的外觀的。
油耗：同級最好。
舒適：科技配置高，價位給力。要是15款就有些高了，雖然說15款發(fā)動機1.8T比邁騰2.0T都給力，但是一般人真覺得高
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做式比較好。
缺點：GPS導航地圖太久，經(jīng)常顯示我在田野里穿行。
外觀：不富裕，但夠用
內(nèi)飾：比想象的好
空間：我的駕齡才3年，而且508才到手不到一周，讓我談“操控”實在是難為我了哈！原來的樂騁10萬以內(nèi)的車不可能拿來跟508比操控。奧德賽、雅閣、途觀都開過超過24小時，但畢竟不是自己的車，也沒有發(fā)言權(quán)。有點扯遠了，作業(yè)還是要交的！就這幾天對508操控的個人感覺：高速過彎側(cè)傾小，底盤扎實，能較好的反應出路面狀況同時很好的過濾顛簸。兩個字概括：穩(wěn)重！還有一個不知道是自己技術(shù)問題還是車的問題：很溫柔的剎車都會有點頭現(xiàn)象。
配置：B級車算正常了
動力：乘坐舒服 寬敞
操控：
設計時尚大氣，不容易過時。
油耗：：簡約而不簡單，漂亮又不花俏，用料高端大氣上檔次，充滿設計感。
舒適：性價比很高，但缺少一些實用配置
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購買時間2013年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格21.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做式比較好。
缺點：手剎 看著就不爽
外觀：空間表現(xiàn)不錯，儲物空間太少了
內(nèi)飾：2.3的發(fā)動機對于1.6噸的車身來說，起步緩一點，還是看開的手法，快出磨合期了，每一腳都比之前深一點，油耗反而下去了一點，動力自然要好了很多。高速120的時候，后勁很足，超車很有信心。
空間：法系車的底盤技術(shù)是獨具功力的，508的底盤也繼承了這一優(yōu)良基因，與同門兄弟C5相比，508的底盤調(diào)校更偏向運動，但韌勁十足，不論是高速行駛還是快速過彎都能給駕駛者以足夠的自信。方向指向精準，路感清晰，駕駛起來也是游刃有余，得心應手，長時間駕駛也沒覺得怎么累。
配置：油耗有點大，不過買之前就了解了，基本能接受
動力：這方面OK，座椅包裹性好，支撐到位，高度可調(diào)，能找到適合自己的坐姿，加上開闊的視野，一些人性只能的配置，舒適性不錯。
操控：
德國紅點設計大獎果然名不虛傳，從內(nèi)到外的法式浪漫貫穿全車，我是本地區(qū)508白色最早提車的，當時開在路上的回頭率不比法拉利少，非常滿意，就喜歡羅曼蒂克的腔調(diào)。
油耗：同級最好。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.97萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程9375公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工精致，配置高，外形漂亮
缺點：市區(qū)擁堵路段油耗嚇人，接近17，內(nèi)飾氣味有點大。
外觀：后排座位寬敞，總體來說不錯，夠用了！
內(nèi)飾：2.3動力夠用，沒有渦輪的激烈推背感，但是手動還是很給力，自己以前開的都是法系車，說法系車動力不好的應該是不會使用高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的原因，對法國的發(fā)動機至少要3000換擋才合適，以前基本都是4000換擋，法國的自吸發(fā)動機還是很扛躁的。
空間：這個沒的說，過彎什么的非常穩(wěn)定
配置：油耗在市區(qū)開還算在接受范圍我現(xiàn)在8800KM 油耗在12.5個 高速的話油耗能在6個算是比較省油的了
動力：舒適性挺好 尤其是老板座 呵呵 后排皮質(zhì)很柔軟 座椅長度適中
操控：
外觀絕對很亮，有外貌控的同志們有福氣嘍，怎么看怎么帥氣。先不說得到紅點大獎，反正看到的第一眼就對上眼了。
油耗：完美
舒適：20W出頭可以買到這種逆天的配置，性價比超高。除了動力算是個小短板之外，難以找到另外一個弱點，軟配置在這個價位處于無敵階段，對于動力要求很高的，只能轉(zhuǎn)看渦輪增壓發(fā)動機的車了。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格20.17萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工很不錯，外觀比較圓潤，很有法國浪漫氣息
缺點：車的導航，太不方便。。。。
外觀：夠大
內(nèi)飾：2.3的動力還是不怎么滿意的，傳動效果也沒有預期的那么好。
空間：還算清晰，方向盤略沉
配置：這個確實需要好好調(diào)教，現(xiàn)在12.5個油 無論從環(huán)保還是經(jīng)濟角度都已經(jīng)落后于各種帶T的車型了
動力：這個很到位前后座椅加熱，座椅角度電動調(diào)節(jié)，后排遮陽廉，抬頭顯示，座椅按摩等等不論是乘客還是駕駛者都考慮的面面俱到！
操控：
反正停車后圍觀的人比較多，哈哈，這是獅友們的共同點。
油耗：同級最好。
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