一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做式比較好。
缺點(diǎn)：手剎 看著就不爽
外觀：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間太少了
內(nèi)飾：2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于1.6噸的車(chē)身來(lái)說(shuō)，起步緩一點(diǎn)，還是看開(kāi)的手法，快出磨合期了，每一腳都比之前深一點(diǎn)，油耗反而下去了一點(diǎn)，動(dòng)力自然要好了很多。高速120的時(shí)候，后勁很足，超車(chē)很有信心。
空間：法系車(chē)的底盤(pán)技術(shù)是獨(dú)具功力的，508的底盤(pán)也繼承了這一優(yōu)良基因，與同門(mén)兄弟C5相比，508的底盤(pán)調(diào)校更偏向運(yùn)動(dòng)，但韌勁十足，不論是高速行駛還是快速過(guò)彎都能給駕駛者以足夠的自信。方向指向精準(zhǔn)，路感清晰，駕駛起來(lái)也是游刃有余，得心應(yīng)手，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也沒(méi)覺(jué)得怎么累。
配置：油耗有點(diǎn)大，不過(guò)買(mǎi)之前就了解了，基本能接受
動(dòng)力：這方面OK，座椅包裹性好，支撐到位，高度可調(diào)，能找到適合自己的坐姿，加上開(kāi)闊的視野，一些人性只能的配置，舒適性不錯(cuò)。
操控：
德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)果然名不虛傳，從內(nèi)到外的法式浪漫貫穿全車(chē)，我是本地區(qū)508白色最早提車(chē)的，當(dāng)時(shí)開(kāi)在路上的回頭率不比法拉利少，非常滿意，就喜歡羅曼蒂克的腔調(diào)。
油耗：同級(jí)最好。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
