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雷克薩斯CT
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)省油（530）+1 保養(yǎng)周期長(zhǎng)（380）+1 非常省油（337）+1 內(nèi)飾豪華（180）+1 舒適性好（95）+1缺點(diǎn)：
駕駛位不舒服（446）+1 底盤硬（117）+1 大燈不夠亮（94）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2013款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常低，底盤扎實(shí)操控性好，內(nèi)飾很精細(xì)，質(zhì)量有保證
缺點(diǎn)：2箱車，空間稍微小了點(diǎn)，特別是第二排。
外觀：外觀很漂亮，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為車尾一般，這車很適合女生開，車不大，停車方便。
內(nèi)飾：超值，而且最讓我滿意的是沒有異味。絨面座椅做工非常有質(zhì)感，和一般的所謂織物完全不是一個(gè)概念，朋友坐進(jìn)來(lái)一秒就發(fā)現(xiàn)了。
空間：前排夠用，但是坐姿偏低。后排空間偏擁擠，坐3成人開長(zhǎng)途的話會(huì)比較痛苦。后備箱儲(chǔ)物空間僅僅是夠用，大行李箱只能放一個(gè)。
配置：性價(jià)比中上吧，畢竟20多萬(wàn)的車沒有標(biāo)配雷達(dá)、前霧燈、后雨刮，吝嗇得讓人不可思議，但是油耗和保養(yǎng)方面又比其他車有著壓倒性的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：普通模式市區(qū)或者市郊通暢公路夠用了，但上高速要急加速超車有點(diǎn)難。sport模式120碼以內(nèi)加速還可以，超120碼噪音變大，但是速度增加稍微緩慢。但是如果按高速限速要求行駛絕對(duì)夠用了。
操控：
路感屬于偏清晰的，轉(zhuǎn)向稍微有一點(diǎn)重，S檔更重，方向盤完全能感覺到路面溝坎和車輪方向，我個(gè)人挺喜歡這樣的手感
油耗：這個(gè)就不再說(shuō)了，我目前的4個(gè)油能說(shuō)明一切。
舒適：做工很好，所以坐進(jìn)去感覺就很不錯(cuò)。底盤還是有點(diǎn)偏運(yùn)動(dòng)，不過(guò)這個(gè)級(jí)別的車都有這個(gè)特點(diǎn)，過(guò)溝坎很干脆。隔音還算可以，關(guān)起窗就是2個(gè)世界。盡管速度起來(lái)能聽到胎噪風(fēng)噪，但這個(gè)價(jià)位和定位，也不能有太高的期望。
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購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2013款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，感覺車身很穩(wěn)
缺點(diǎn)：我不得不說(shuō)，其實(shí)最不滿意的是。。。它是個(gè)日本車。。。我心里有點(diǎn)害怕。。- -當(dāng)然，作為車來(lái)說(shuō)，不滿意的是減配的太多了。。。
外觀：外觀很漂亮，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為車尾一般，這車很適合女生開，車不大，停車方便。
內(nèi)飾：人性化的中控布局 方向盤小巧 手感非常舒服 軟材質(zhì)摸起來(lái)也不錯(cuò)
空間：說(shuō)實(shí)話，這車的空間真不大，我身高175，前排座椅調(diào)好之后，后排的乘客的腿部就比較痛苦了，不過(guò)管他呢，本來(lái)就是個(gè)緊湊型的車車，同級(jí)別來(lái)說(shuō)應(yīng)該是不大不小的吧，幸好平時(shí)也坐不滿人。
配置：性價(jià)比中上吧，畢竟20多萬(wàn)的車沒有標(biāo)配雷達(dá)、前霧燈、后雨刮，吝嗇得讓人不可思議，但是油耗和保養(yǎng)方面又比其他車有著壓倒性的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：動(dòng)力一般般吧～不過(guò)我是新手，本來(lái)也不想開快了，踩了油門緩緩啟動(dòng)的狀態(tài)適合我不追尾，，哈哈
操控：
操控我覺得還是相當(dāng)不錯(cuò)的，可能是沒開過(guò)啥好車的緣故，底盤調(diào)教的非常運(yùn)動(dòng)
油耗：還沒出磨合就5.5的油耗，還要求什么呢？？
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅包裹性非常好 我不是真皮的 絲絨的材質(zhì)也算非常好 夏天不熱冬天不冷 一個(gè)人開很舒適 但是跑高速的話 呵呵 確實(shí)一點(diǎn)都不像雷克薩斯 底盤噪音加胎噪會(huì)讓你很爽 底盤調(diào)校得較硬 在市區(qū)用還是非常不錯(cuò)的 怠速完全沒聲音 不然怎么是買菜車之王呢
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購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2013款 CT200h 都市版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：一旦上了高速開的快，感覺這就是一臺(tái)5萬(wàn)塊錢的車，完全沒處理過(guò)隔音，非常掉價(jià)，很難受�？臻g小可以理解，1是緊湊型本來(lái)就小，2是因?yàn)榛靹?dòng)的電池壓榨了空間。
外觀：運(yùn)動(dòng)范，個(gè)性，很拉風(fēng)，用的白色珍珠漆在眾車當(dāng)中總是那么扎眼！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約時(shí)尚，用料還可以，雖然是進(jìn)口車，但新車有味道，但比合資車強(qiáng)多了。
空間：前排空間沒問(wèn)題，后排不富裕
配置：性價(jià)比一般，定價(jià)略高，畢竟是混動(dòng)的，技術(shù)成本就是要高一些，要不是省油和6年15萬(wàn)的免費(fèi)保養(yǎng)就一點(diǎn)性價(jià)比都沒有了，不過(guò)有了這兩點(diǎn)，還是可以和BBA的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)的。
動(dòng)力：一般般，勉強(qiáng)夠用
操控：
非常好
油耗：5個(gè)油左右吧，有人能開出4個(gè)多，我還沒做到，繼續(xù)努力！
舒適：前排舒適性不錯(cuò)，后排感覺一般，而且后排沒有扶手，并且由于底盤偏運(yùn)動(dòng)，懸掛偏硬，路不好的時(shí)候很顛簸，乘客會(huì)不太舒服。還有這車后懸掛是獨(dú)立雙叉臂+橫向穩(wěn)定桿，我雖然不太懂這個(gè)，但是這種懸掛貌似跑車要用的多一些，不知道為啥這款小車用了這么運(yùn)動(dòng)的配置��？另外值得一提的是這車很多細(xì)節(jié)做的很人性化，比如頭頂有個(gè)很難發(fā)現(xiàn)的小射燈直接打在中央儲(chǔ)物格里，一開始我還奇怪儲(chǔ)物格里的藍(lán)幽幽的光是從哪來(lái)的？其次就是主副駕腳部也都有燈光，掉落了的東西也很容易找到。這點(diǎn)要贊一下。
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購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2013款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：確實(shí)省油....
缺點(diǎn)：沒有后雨刷，這也是最后悔沒買高配的，因?yàn)椴Ａн^(guò)直，雨霧天雨水下不去很難看清
外觀：情人眼里出西施吧，我覺得CT是兩廂里最帥氣的了，沒有之一，尤其是本人的騷藍(lán)，那叫一個(gè)騷啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，反絨的座位套比真皮的顯得更高檔。中控和前面板用料很好。
空間：前排夠用，但是坐姿偏低。后排空間偏擁擠，坐3成人開長(zhǎng)途的話會(huì)比較痛苦。后備箱儲(chǔ)物空間僅僅是夠用，大行李箱只能放一個(gè)。
動(dòng)力：ECO模式動(dòng)力很差，運(yùn)動(dòng)模式0-80碼加速還是相當(dāng)給力的，不會(huì)輸給任何好車，只是用了這車以后，還是喜歡看低油耗，所以動(dòng)力就忽略了，
操控：
在前驅(qū)車?yán)锩娴牟倏匾呀?jīng)算不錯(cuò)了 方向精準(zhǔn) 運(yùn)動(dòng)模式方向盤重 普通模式和經(jīng)濟(jì)模式方向盤會(huì)變輕 車子是兩廂車?yán)锩嫠阒氐?但是跑高速很有信心 跑到190還在下大雨 都比較穩(wěn)
油耗：重點(diǎn)來(lái)了，確實(shí)是省油，北京這交通還能保持在6個(gè)油以下，已經(jīng)相當(dāng)可貴了，而且混動(dòng)車型怠速是沒聲音的感覺確實(shí)是爽爆了
舒適：車身結(jié)實(shí) ，安全配置齊全，常規(guī)的ABS、EBD、VSC等電子系統(tǒng)一個(gè)不少，而且安全氣囊方面，除了有前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾之外還有膝部安全氣囊，安全配置較為豐富，進(jìn)入到國(guó)內(nèi)，最低配的版本也沒有刪減情況。
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購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2013款 CT200h 暗夜騎士版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗確實(shí)低，比之前的科魯茲低一半左右。
缺點(diǎn)：音響，高音不知道在哪里、中音干、低音更是沒有度。
外觀：外觀沒的說(shuō)，漂亮。我就覺得寶馬奔馳也沒受過(guò)這種關(guān)注……
內(nèi)飾：感覺還可以吧，我覺得還可以在豪華一點(diǎn)。就是顯示空調(diào)的屏幕那玻璃罩，有點(diǎn)脆弱，擦的時(shí)候必須用好布，要不會(huì)給劃了的
空間：比科魯茲小，前排座位足夠，后排有些局促，車內(nèi)坐滿4人后會(huì)覺得壓抑感。特別后備箱太小了�。▋蓭囈苍S都小些吧）
配置：這是個(gè)見仁見智的問(wèn)題，30萬(wàn)買輛很小而且沒真皮，沒液晶大屏的車，很不值。但它是輛符合雷克薩斯品質(zhì)的車，全球都很稀少的混合動(dòng)力車，享受六年十五萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)保修，很值。完全在乎個(gè)人追求。
動(dòng)力：就一個(gè)節(jié)能環(huán)保車，動(dòng)力可以說(shuō)夠用，輸出平滑，運(yùn)動(dòng)模式下油門響應(yīng)很積極，高速跑過(guò)一百五六已經(jīng)足夠了，100以上提速中規(guī)中矩。100～120巡航時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500～1800。
操控：
指向清晰，不錯(cuò)的，高速超車很穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在還只開了1600公里，百公里5升油耗。在擁堵市區(qū)跑就是輕松加愉悅，等紅燈時(shí)、低速時(shí)都不需要耗油，使用的是之前減速所轉(zhuǎn)化的電能。當(dāng)開路況良好路面時(shí)反而很郁悶，因?yàn)殡姵爻錆M的電無(wú)處使用！
舒適：座椅面料和包裹性不錯(cuò)，但缺少腰部支撐。
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購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2013款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)在是太省油了。
缺點(diǎn)：隔音差
外觀：外觀beautiful～！小淑女車～很喜歡，陽(yáng)光下還有亮亮的金屬漆的光點(diǎn)～～～
內(nèi)飾：比較有科技感，誰(shuí)坐誰(shuí)說(shuō)好看。做工用料都是雷克薩斯的標(biāo)準(zhǔn)。
空間：后排高度偏低，后備廂平整，但容積小了點(diǎn)，暗格挺多的。
配置：這個(gè)又是一個(gè)仁者見仁的問(wèn)題了，6年免費(fèi)保養(yǎng)，和六年你所省下來(lái)的油錢絕對(duì)已經(jīng)是很大的一筆錢了，更何況雷克薩斯的服務(wù)更是德系在中國(guó)這輩子都不可能趕上的了，花錢買舒心的服務(wù)和為環(huán)保做貢獻(xiàn)的成就感，我覺得是非常值得的
動(dòng)力：低速無(wú)壓力，后段高速不大行，極速170左右，還是比較猛的，經(jīng)濟(jì)和鋼炮并存，半程鋼炮吧哈哈，一直跑下去肯定跑不過(guò)別的車。
操控：
哎呀，操控不是很注意，可能新手開車緊張，不注重這些，不過(guò)還好，好上手。。
油耗：油耗永遠(yuǎn)是CT200H的亮點(diǎn)，開到現(xiàn)在平均應(yīng)該在5個(gè)油一下，剛剛參加了元通的節(jié)油比賽，交了成績(jī)目前油耗是3.9，距工作人員說(shuō)應(yīng)該可以進(jìn)前5名吧，總體對(duì)比自己的銳志同樣開一年2萬(wàn)公里CT要比銳志省下將近1萬(wàn)元，還是比較符合購(gòu)車時(shí)的預(yù)期。
舒適：還行，絨布的座椅還是比較舒服的，前面空間還不錯(cuò)，減震有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2013款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9875公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：空間稍小，胎燥大、有一些小異響。
外觀：在車身側(cè)面造型上，CT200h顯得十分流暢，高挑的腰線直入尾部，而下壓的車身則突顯運(yùn)動(dòng)，而車身側(cè)面的另一兩點(diǎn)則在于C柱，由于狹長(zhǎng)的尾部車窗延伸至側(cè)面，這使得原本粗壯的C柱增加了幾分靈動(dòng)。另外，除去前部的車標(biāo)，位于后門下方的Hybrid字樣也昭示著它混動(dòng)的身份。 外形帥氣、時(shí)尚，車身線條流暢，采用掀背式車身結(jié)構(gòu)，腰線動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：超值，而且最讓我滿意的是沒有異味。絨面座椅做工非常有質(zhì)感，和一般的所謂織物完全不是一個(gè)概念，朋友坐進(jìn)來(lái)一秒就發(fā)現(xiàn)了。
空間：空間較小 后排如果坐人會(huì)很受委屈 兩廂緊湊車都差不多是這個(gè)樣子 我平時(shí)都是自己開所以沒太多的要求
動(dòng)力：低速無(wú)壓力，后段高速不大行，極速170左右，還是比較猛的，經(jīng)濟(jì)和鋼炮并存，半程鋼炮吧哈哈，一直跑下去肯定跑不過(guò)別的車。
操控：
方向盤輕，操作靈活，但是這車底盤較低，視野比不上suv車型，所以遇到路障太多的地方還需要小心翼翼。
油耗：不用多說(shuō)，誰(shuí)用誰(shuí)知道
舒適：本車隔音不好，胎躁大，避震偏硬，音響還真配不上雷克薩斯這個(gè)品牌，舒適性一般。
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購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2013款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常低，底盤扎實(shí)操控性好，內(nèi)飾很精細(xì)，質(zhì)量有保證
缺點(diǎn)：徒弟說(shuō)在顛簸時(shí)感覺減震太硬
外觀：外觀beautiful～！小淑女車～很喜歡，陽(yáng)光下還有亮亮的金屬漆的光點(diǎn)～～～
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體效果不錯(cuò)，設(shè)計(jì)前衛(wèi)，中控臺(tái)布局清晰，采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，提供多款顏色選擇，用料還不錯(cuò)，看起來(lái)很有檔次，看起來(lái)豪華大氣，科技感也較強(qiáng)，配置豐富，做工細(xì)致。
空間：后排高度偏低，后備廂平整，但容積小了點(diǎn)，暗格挺多的。
配置：精英版性價(jià)比還不錯(cuò)，如果能加上霧燈、后雨刮就更完美了。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式打開動(dòng)力足夠我用了，對(duì)動(dòng)力要求特別高的，估計(jì)有難度，畢竟主打省油
操控：
操控我覺得還是相當(dāng)不錯(cuò)的，可能是沒開過(guò)啥好車的緣故，底盤調(diào)教的非常運(yùn)動(dòng)
油耗：ECO油耗5個(gè)左右，普通模式5-6之間，運(yùn)動(dòng)7以內(nèi)
舒適：車身結(jié)實(shí) ，安全配置齊全，常規(guī)的ABS、EBD、VSC等電子系統(tǒng)一個(gè)不少，而且安全氣囊方面，除了有前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾之外還有膝部安全氣囊，安全配置較為豐富，進(jìn)入到國(guó)內(nèi)，最低配的版本也沒有刪減情況。
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購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2013款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：6年免費(fèi)保養(yǎng)
缺點(diǎn)：沒有后雨刮器！��！下雨天或者泥濘天很不方便。
外觀：完美！
內(nèi)飾：超值，而且最讓我滿意的是沒有異味。絨面座椅做工非常有質(zhì)感，和一般的所謂織物完全不是一個(gè)概念，朋友坐進(jìn)來(lái)一秒就發(fā)現(xiàn)了。
空間：前排還行，后排只能說(shuō)勉強(qiáng)，偶爾坐坐還行，長(zhǎng)途就免了，后排坐3人就擁擠了
配置：較貴的兩廂車 混動(dòng)車造價(jià)較高 畢竟是雷克薩斯 就看你怎么取舍
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用，本來(lái)定位就不是小鋼炮，省油才是最主要訴求
操控：
方向盤輕，操作靈活，但是這車底盤較低，視野比不上suv車型，所以遇到路障太多的地方還需要小心翼翼。
油耗：重點(diǎn)來(lái)了，確實(shí)是省油，北京這交通還能保持在6個(gè)油以下，已經(jīng)相當(dāng)可貴了，而且混動(dòng)車型怠速是沒聲音的感覺確實(shí)是爽爆了
舒適：做工很好，所以坐進(jìn)去感覺就很不錯(cuò)。底盤還是有點(diǎn)偏運(yùn)動(dòng)，不過(guò)這個(gè)級(jí)別的車都有這個(gè)特點(diǎn)，過(guò)溝坎很干脆。隔音還算可以，關(guān)起窗就是2個(gè)世界。盡管速度起來(lái)能聽到胎噪風(fēng)噪，但這個(gè)價(jià)位和定位，也不能有太高的期望。
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購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2013款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油！省心！
缺點(diǎn)：配置過(guò)低
外觀：外觀很漂亮，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為車尾一般，這車很適合女生開，車不大，停車方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣豪華，用料很實(shí)在，都是軟質(zhì)的。方向盤手感很好，排擋桿很科技。
空間：空間表現(xiàn)一般，后排空間較小。
配置：豪華車本身都是性價(jià)比不高的，但這個(gè)是例外，因?yàn)閲?guó)內(nèi)的起步價(jià)降了很多，實(shí)際上和國(guó)外相差無(wú)幾，了解進(jìn)口車的只要對(duì)比一下就會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)價(jià)買到確實(shí)很值，另外6年保養(yǎng)免費(fèi)也是省了一筆，比國(guó)外的保養(yǎng)還長(zhǎng)。提車時(shí)里程4KM，剛過(guò)海關(guān)，距離出廠日期也只有不到一個(gè)月（不像某品牌的進(jìn)口車型拉過(guò)來(lái)居然底盤生銹了…也不知道放了多久）。但話又說(shuō)回來(lái)，性價(jià)比看是否符合需求，見仁見智，對(duì)我而言這些就夠了。
動(dòng)力：由于是混動(dòng)車型，如果采用ECO模式起步肉的可以，運(yùn)動(dòng)模式好些，運(yùn)動(dòng)模式中途加速有點(diǎn)感覺，總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力偏弱
操控：
操控感很不錯(cuò)的，方向清晰。
油耗：這個(gè)不必多說(shuō)了，混動(dòng)的強(qiáng)項(xiàng)
舒適：座椅很舒服很軟，包裹性很好
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