北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京BJ40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格20.49萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開著BJ40的感覺特別好，坐姿很舒服，能俯視除了公交車以外的所有車，高高在上的感覺讓人特別著迷。
缺點(diǎn)：渦輪介入之前，會感覺動力稍有不足，渦輪介入之后才能體會到澎湃的動力。在高速行駛時，車內(nèi)的風(fēng)噪較為明顯。
外觀：外觀的風(fēng)格偏復(fù)古一些，辨識度特別高，燈組采用LED光源，照明效果特別棒。前杠和后杠看起來都很粗壯，上面還覆蓋了很耐磨的材料。
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，做工也不錯，全液晶儀表和中控大屏都有配備，而且支持語音控制功能，用起來特方便，皮質(zhì)的座椅也很顯豪華。
空間：目前來看夠啊，家里三口人出行時，空間還是比較寬敞的。但老婆有要二胎的想法，如果以后兩個孩子的話，可能空間就不夠用了，到那時候準(zhǔn)備再添置一臺M
動力：動力還不錯，初段稍差一些，后段的加速能力挺強(qiáng)的。8at的變速箱表現(xiàn)真的很棒，因為檔位數(shù)量多，所以銜接的特別緊密，非常平順。
越野：
因為采用機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向，所以兩側(cè)有一定的間隙，轉(zhuǎn)向略有虛位。轉(zhuǎn)彎半徑并不大，優(yōu)秀的通過角和離去角讓通過性能特別好。
油耗：油耗稍微有一些高，市區(qū)和高速綜合下來8.8個油。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格20.49萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值爆表，回頭率超高，每次停車的時候都可以引起路人的圍觀，這是這個價位的其他車達(dá)不到的效果。性能方面也非常的給力，前后三把差速鎖配合動力性能強(qiáng)勁的2.0T柴油引擎，任何路況都得心應(yīng)手。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)在冷啟動的狀態(tài)下聲音偏大一些，還會有輕微的抖動，熱機(jī)狀態(tài)下還是挺平穩(wěn)的。換擋時有輕微的頓挫，其他方面都還好。
外觀：外觀超贊，選擇這款車的人，相信很大一部分都是沖著它的外觀來的。整個車身完全呈直角的風(fēng)格，顯得非常的硬朗，黑色的輪轂也特別的運(yùn)動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯的，功能很實用，造型也比較簡約。但在用料上確實比較普通，中控臺大面積使用塑料材質(zhì)。
空間：前后排都有扶手，座椅的角度以及地板的平整度也都不錯，空間還是挺寬敞的，但后備箱的空間略小一些。
動力：從不喜歡暴力駕駛，我追求平穩(wěn)的駕駛感覺，這臺車的動力性能還是比較不錯的，柴油發(fā)動機(jī)的扭矩大，所以更適合越野。雖然談不到什么駕駛樂趣，但也絕對是行云流水，游刃有余。
越野：
底盤的調(diào)校比較扎實或者說偏硬一些，在過彎的時候穩(wěn)定度還是相當(dāng)高的，但在遇到顛簸路段的時候，后排的震動感也會比較明顯。
油耗：X3的油耗可以說是一大優(yōu)點(diǎn)，真的很省油，SUV，動力又很強(qiáng)，卻只有百公里8.5L左右的油耗，真的是非常省油了。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格20.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2385公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣有活力，細(xì)節(jié)之處的做工也很精致，在路上的回頭率特別高，滿足了我小小的虛榮心。動力性能也比較不錯，中后段的加速能力相當(dāng)強(qiáng)。
缺點(diǎn)：市區(qū)內(nèi)駕駛時油耗偏高了一些，高速上還是比較省油的。另外后排沒有配備USB充電接口，確實有點(diǎn)不方便。
外觀：外觀是最吸引我的地方，特別的硬派，也特別的有氣勢。后掛備胎也是我的最愛，同時也節(jié)省了底盤的空間，后期可以加副油箱。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個價位的車型中是比較良心的，做工和用料上都不錯，而且設(shè)計的非常人性化，按鍵和旋鈕的位置都觸手可及。
空間：空間還是挺棒的，主副駕駛都有座椅電動調(diào)節(jié)和座椅加熱的功能。后排的舒適性稍差一些，腿部空間很充足，但坐墊距離地板的角度偏低，總感覺大腿得不到很好的支撐。
動力：起步時干凈利索，后段加速時也相當(dāng)?shù)呐炫�，柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合把8AT變速箱，無論是動力性能還是技術(shù)性含量都很強(qiáng)。前段時間和家人一起出去玩，在山路上行駛時后勁特別足。
越野：
采用機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向，手感偏重一些，不過調(diào)教的還可以，比較精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)彎時雖然做不到指那打那，但也沒有明顯的虛位。
油耗：百公里平均油耗保持在7升左右，這款車的油耗并不太高，感覺節(jié)油效果做的還是非常不錯的，畢竟它是一款小排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這方面我覺得挺滿意的，節(jié)油方面很有優(yōu)勢。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格20.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡柴油動力，喜歡越野車不擇路況的屬性，BJ40刀鋒英雄牌就是這樣的一輛車。
缺點(diǎn)：新車接回來不久，駕駛室門就開關(guān)失靈，無法打開，雖然上下溝通，售后服務(wù)方同意從廠家發(fā)一新鎖來更換，至今仍在等待中……。但是、新車才接回來就出現(xiàn)這種讓人心煩的故障，心里是會有很大的失落感的，“成功細(xì)中取，細(xì)節(jié)定成敗”，希望北汽越野在生產(chǎn)過程中認(rèn)真的把關(guān)每個細(xì)節(jié)，從嚴(yán)檢驗，把每個部件都做到標(biāo)準(zhǔn)合格，讓消費(fèi)者在使用中放心省心。還是哪句老話：國貨當(dāng)自強(qiáng)。
外觀：外觀有個性，特別是啞光顏色，經(jīng)久耐看，當(dāng)時選擇BJ40時，這些特點(diǎn)都是打動我的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體大方，檔把很好使用，換檔順滑，還配備了原廠行車紀(jì)錄，值得點(diǎn)贊。
空間：對我185身高230斤體重，前排座椅基本夠用。
動力：起步時略有遲滯，跑高速 行駛平穩(wěn)，上坡有力。
越野：
方向偏沉，操控一般。車身穩(wěn)定、底盤穩(wěn)定性都很好。
油耗：目前車也開算長一段時間了，百公里綜合油耗在7.5升油左右，因為基本上在市里跑！跑高速，油耗肯定還低，目前油耗對于一款SUV來說是可以接受的，油耗我挺滿意的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格20.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：BJ40的實力很強(qiáng)悍，這是我在買車之前就知道的，但我沒想到它如此的省油。百公里油耗只有不到10升，對一臺動力性能很強(qiáng)大的硬派越野車來說，真的非常不容易。柴油發(fā)動機(jī)的動力性能也比較強(qiáng)悍，雖然馬力不高，但扭矩強(qiáng)大，很適合越野車的使用路況�？偟膩砜�，動力總成是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：高大的身軀看上去很霸氣，也擁有著極強(qiáng)的通過能力，但高速行駛時穩(wěn)定性一般，風(fēng)噪和胎噪也有一些大。后排沒有配備USB充電接口，也是一個小的遺憾，是一個成本不高的設(shè)計，但對便利度影響頗大。
外觀：如果說動力參數(shù)可以量化，空間也有數(shù)據(jù)可查的話，那外觀的設(shè)計就是仁者見仁智者見智的事了。整體的風(fēng)格還是挺大膽的，采用了現(xiàn)在最流行的復(fù)古設(shè)計。細(xì)節(jié)上的設(shè)計也非常粗獷，比如它的車門腳鏈就采用了裸露的方式，看起來很硬派。但漆面的做工卻很細(xì)膩，可以說是粗中有細(xì)。在燈光配置上也非常厚道，整個燈組都是LED光源的，照明效果非常棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料一般，但做工不錯，而且沒有明顯的異味，足見用料的環(huán)保。設(shè)計上非常人性化，各種儲物格很豐富，后門還設(shè)計了網(wǎng)兜，方便裝一些不規(guī)則的物品。全液晶的儀表盤是我比較喜歡的設(shè)計，有不同的主題風(fēng)格可選，顯示的內(nèi)容也非常全面。自動分區(qū)空調(diào)也很好用，每個人都可以調(diào)整到自己最舒適的溫度，很人性化。
空間：空間表現(xiàn)一般，腿部空間和頭部空間還可以，但寬度稍差，后排坐三個人會覺得有點(diǎn)擠。裝載能力還不錯，后排座椅還可以比例的放倒，放倒之后平整度非常高，就是一張大床的樣子。我這個版本配備了座椅電動調(diào)節(jié)和座椅加熱，腰部支撐也挺實用的，跑長途的時候很舒服。
動力：買車的時候也試駕過汽油的版本，相比之下我還是喜歡柴油車這種低沉有力的聲音，而且在扭矩方面柴油車也有著先天的優(yōu)勢。加速能力非常強(qiáng)悍，后段的動力表現(xiàn)也依舊令人滿意，8AT變速箱的換擋感受很平順，而且可靠性也非常高，足以應(yīng)對野外的惡劣環(huán)境。
越野：
雖然BJ40的主戰(zhàn)場在野外，但在設(shè)計上卻沒有完全偏向于越野，還是兼顧了市區(qū)使用的舒適度的。方向盤比較精準(zhǔn)，車內(nèi)的視野非常好，在市區(qū)內(nèi)開起來并不覺得笨重。但轉(zhuǎn)彎半徑確實偏大，掉頭稍微有些費(fèi)勁。車身高度較大，但原廠配備了蹬車踏板，考慮的還是很周全的。
油耗：別看是1.5T的發(fā)動機(jī)但還是很省油的，當(dāng)然不能既要動力又要求省油，魚和熊掌也不可兼得，為了動力自然要付出一些東西。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格20.49萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2695公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的必然是動力性能，雖然馬力數(shù)值不大，但扭矩超級強(qiáng)大，這對越野車來說太重要了。面對惡劣的路況是更有信心，低速的狀態(tài)下就有非常強(qiáng)的動力。變速箱也是很先進(jìn)的，8檔手自一體變速箱的檔位銜接非常緊密，而且可靠性比較高，高速行駛時轉(zhuǎn)速控制的也非常理想。120公里的速度巡航，轉(zhuǎn)速不到2000轉(zhuǎn)。
缺點(diǎn)：都說成也蕭何，敗也蕭何，有的時候真的是這樣，因為沒有完美的事情嘛。柴油發(fā)動機(jī)很省油，動力性能也比較強(qiáng)，但在剛啟動的時候噪音有點(diǎn)大，而且不是汽油機(jī)那種聲浪，而是偏嘈雜的感覺。
外觀：外觀上沒有任何圓滑的設(shè)計，全部都是硬朗的線條，特別是側(cè)面的造型，真的太霸氣了。因為車輛離地間隙較高，還配備了上車踏板，實用性不錯。突出的輪眉是我的最愛，顯得非常有力量感，而且也增加了車身的寬度，可以提升行駛的穩(wěn)定性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計和外觀一樣，都是比較硬漢的風(fēng)格，沒有什么花哨的曲線。各種功能區(qū)域分布的特別合理，中控臺的用料確實算不上豪華，但座椅的面料不錯，乘坐起來也挺舒服的。作為高配車型，配備了全液晶的儀表盤以及中控大屏幕，還擁有倒車影像功能。中控屏幕支持語音的控制，可以動動嘴就控制音響，空調(diào)等功能的開關(guān)和調(diào)節(jié)。
空間：空間還不錯，車內(nèi)的視野也非常棒，腿部和頭部都挺寬敞的，但乘坐的感受并不太好。尤其是后排的座椅，地臺距離坐墊的角度太低，大腿得不到很好的承托，舒適度一般。后備箱的空間還可以，內(nèi)部也挺平整的，尾門的玻璃還可以單獨(dú)的開啟，拿取后備箱上層的物品很方便。
動力：柴油發(fā)動機(jī)在乘用車上確實很少見到，我也是第一次接觸，說實話給我的感受挺震撼的。擁有最大380牛米的最大扭矩，而且扭矩的輸出非常提前，加速的感覺很澎湃。不過聲音確實偏大，初期需要多適應(yīng)一下，習(xí)慣了之后也還好。與發(fā)動機(jī)匹配的是8AT變速箱，來自知名廠家，品質(zhì)非�？孔V。與發(fā)動機(jī)的配合也相當(dāng)默契，換擋的感覺很順暢。
越野：
市區(qū)內(nèi)駕駛會覺得有點(diǎn)笨拙，方向盤也偏重，因為市區(qū)內(nèi)不是它最適合的場地，野外才是它馳騁的戰(zhàn)場，環(huán)境越惡劣你會覺得越踏實。擁有前后三把差速鎖，絕對是輪式車輛中最頂級的越野水平，而且懸掛的韌性以及質(zhì)感也都挺棒的，可以過濾掉路面大部分的顛簸。并且車身也沒有任何的異響，足見車身的堅固性。還配備了上坡輔助以及陡坡緩降功能啊，就算是新手司機(jī)也能輕松的操控。
油耗：我所在的城市屬于小城市，所以并不會出現(xiàn)特別擁堵的情況，嚴(yán)重的堵車基本上是沒有的，我基本上就是每天往返于家和縣城之間，X3的油耗我感覺還挺合理的，就在這個用車條件下，平均油耗也就在7.5升左右一點(diǎn)，對于這個大家伙來說我表示滿意。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價格20.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2505公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：BJ40這款車擁有著頂級的越野性能，不僅有非承載式車身以及分時四驅(qū)系統(tǒng)，還配有三把差速鎖，在量產(chǎn)的越野車中算是性能最頂尖的了。他配備的動力系統(tǒng)也特別讓我滿意，采用了柴油發(fā)動機(jī)，扭矩很強(qiáng)大，最高達(dá)到380扭米。而且在很低的轉(zhuǎn)速就能輸出最大扭矩，這對于越野車來說非常重要。
缺點(diǎn)：空間方面其實還可以，前后排的腿部空間都夠用，但這款車因為有大梁的存在，所以地板和座椅的垂直高度偏小。C后排乘客的姿勢并不是很舒服，靠背的角度也有些平直，并不太人性化。
外觀：正所謂沒有對比就沒有差距，路上偶爾也能看到老款的BJ40，相比之下，新款車型的外觀確實更帥氣了。我特別喜歡他突出的輪眉，顯得車輛非常寬大，而且透過輪眉能看到里面粗壯的鋼梁，給人滿滿的踏實感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計中規(guī)中矩，造型比較中庸，能符合大部分人的審美。但受限于價格的原因，中控臺的用料一般，僅僅是普通的硬塑料材質(zhì)。我特別喜歡的副駕駛前方的大尺寸拉手，副駕駛可以通過他來保持穩(wěn)定，在越野路況下非常實用。座椅和方向盤都使用了皮質(zhì)材料包裹，豪華感倍增，而且也更容易打理。
空間：縱向空間很優(yōu)秀，橫向空間一般，后排坐三個人略微有些擁擠。地板的高度較大，所以乘坐的姿勢并不太舒服。腿部空間還是可以的，平直的車頂造型，也保證了這臺車的頭部空間。后備箱的容積很大，而且后風(fēng)擋玻璃可以單獨(dú)開啟，設(shè)計的特別人性化，后排座椅還可以比例放倒，兼顧載人和載貨。
動力：第一次接觸搭載柴油發(fā)動機(jī)的車型，給我的感受相當(dāng)?shù)恼鸷�。雖然動力參數(shù)一般，但駕駛感受卻完全不同，加速有力，提速迅猛，超車相當(dāng)?shù)妮p松。雖然在車外柴油發(fā)動機(jī)的噪音有些嘈雜，但是在車內(nèi)基本感受不到發(fā)動機(jī)的噪音。而且這種噠噠噠的聲音，聽久了感覺特別舒服。
越野：
底盤離地間隙就高，后懸掛是非獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，過彎時的支撐性一般，但在遇到大的坑包時，懸掛的行程非常長，輪胎能接觸到地面，保證通過性能。油門剎車調(diào)教的都比較沉穩(wěn)，感覺特別線性，不會有突兀的感覺。方向盤的手感不錯，使用了皮質(zhì)包裹，并且配備了多功能按鍵，用起來還是挺方便的，而且轉(zhuǎn)向的質(zhì)感并不太重，市區(qū)內(nèi)開也不會太累。
油耗：油耗的表現(xiàn)還不錯呢，話說這表現(xiàn)我是完全可以接受的，家人也都覺得特別省油，現(xiàn)在出去都不用再擔(dān)心用車成本了，真是實惠。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格20.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提到車一個月時間不到你，總體感覺油耗可以，必經(jīng)車重在哪里
缺點(diǎn)：說一說不滿意的地方，就是前排的門邊儲物盒，整的就是垃圾，不知道設(shè)計師腦子里是不是有水，一個儲物盒一瓶水也方不下，一把傘與不放，請問設(shè)計你是怎么想的，
外觀：個人比較喜歡！可以改裝空間大！再加上情懷在！后期改一下肯定個性十足車身做工:車身做工就不是很精細(xì)，各類接縫太寬，車門、發(fā)動機(jī)蓋有待提高，車輪設(shè)計:車輪的設(shè)計現(xiàn)在是熏黑還是不錯的，反正對于車輪的要求后期再改裝就是車燈設(shè)計:前燈的近光亮度不夠，倒車燈亮度也不夠，當(dāng)時城市里用還是可以將就一下的，野外就不行了，所以還是要改裝，加燈
內(nèi)飾：好可以提升！做工可以精細(xì)化一點(diǎn)！音響效果可以提升一下，氛圍燈可以在豐富點(diǎn)☆ 車聯(lián)網(wǎng):希望對車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行升級，更人性化一點(diǎn)，科技感一點(diǎn)☆ 氛圍燈:氛圍燈過于單調(diào)，配置豐富一點(diǎn)，用不用怎么用是客戶自己的選擇異味/異響:異響暫時還沒有發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)甲醛味在天氣熱的情況下有一點(diǎn)，可能是新車的原因吧，后期再看看內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾只能說相比以前的車型提升了不少，說不上豪華，中控臺的顏色沒有黑色、銀色比較可惜，希望廠家后期推出屏幕/音響:音響效果就不敢恭維，只能說可以發(fā)聲，可以聽聽收音機(jī)還是可以的，但是如果想聽歌，對歌曲音質(zhì)有要就的話，就請自己改裝
空間：夠用！后排空間夠用，前排空間有點(diǎn)擠，但是包裹感強(qiáng)
動力：起步有點(diǎn)慢，跑起來加速蠻好的，反應(yīng)比較快
越野：
操控性好，指向性強(qiáng)，方向盤有點(diǎn)重，習(xí)慣一段時間就好
油耗：因為平時的話也是上下班行駛，所以城市道路上行駛也是比較多一些，我對油耗也是比較關(guān)注的，不過這款車的油耗表現(xiàn)不錯，百公里8.5升，這表現(xiàn)我覺得款車的油耗真的做到了讓我省心放心的地步。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價格20.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1940公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：BJ40是一款具有玩樂屬性的汽車，而不僅僅是一個代步工具，三把差速鎖的設(shè)計，讓它的越野性能達(dá)到了量產(chǎn)車中的極致水準(zhǔn)。寬大的車內(nèi)空間以及優(yōu)秀的乘坐舒適性，讓他可以輕松應(yīng)對日常代步使用的需求。兩方面表現(xiàn)都不錯，但更偏重于越野性能，是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：后掛備胎的效果很不錯，而且具有極強(qiáng)的實用性，在車輛托底的時候依然可以拿出備胎，這是低掛備胎做不到的。但后掛備胎影響了后尾門玻璃單獨(dú)開啟，導(dǎo)致拿取后備箱上層物品的時候，還需要整體開啟后備箱，比較麻煩。
外觀：外觀的風(fēng)格很獨(dú)特，和任何的車型都不同，更加硬朗，更加個性，同時體現(xiàn)出了很強(qiáng)的復(fù)古精神。進(jìn)氣格珊的造型，仿佛在致敬北汽的功勛車型212。整車的外觀完全是直線條的平面，沒有任何圓潤的設(shè)計，很硬派，很有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要以深色為主，點(diǎn)綴了一些其他顏色的飾板。整體的風(fēng)格很活潑，不像外觀那么激進(jìn)，還是挺溫馨的�？萍几械臓I造也不錯，座椅以及中控臺的做工也比較精致。內(nèi)飾的設(shè)計很人性化，水杯架以及USB口都很豐富，而且還配備了自動空調(diào)以及后排空調(diào)出風(fēng)口，舒適度挺高的。
空間：車內(nèi)空間不僅是舒適性的基礎(chǔ)，出去玩的時候比較重要的一個方面。因為長途自駕游或者穿越的時候需要攜帶大量的物品，包括油料以及生活物資等等，這都需要占用大量的空間。這臺車前后排儲物空間很充裕，后備箱的空間也比較寬大，而且后排還可以放倒來拓展后備箱空間，裝載能力相當(dāng)優(yōu)秀。前后排的乘坐體驗也是比較寬敞的，腿部容易伸展，頭部也有一定余量。
動力：雖然我是個手動擋愛好者，也比較欣賞手動擋車型的可靠性以及動力的凌厲感。但考慮目前擁堵的交通路況，還是決定選擇了自動擋車型。這款車的變速箱和發(fā)動機(jī)匹配很默契，換擋的感受很順暢，完全沒有任何突兀的效果。動力性能非常不錯，無論是低速時的扭距還是高速時的推背感表現(xiàn)都很優(yōu)秀。能將轉(zhuǎn)速控制的非常低，這同時也降低了發(fā)動機(jī)的噪音。
越野：
高速公路上行駛時的穩(wěn)定度確實不如轎車那般沉穩(wěn)，但在越野時的從容感覺，也是轎車不能比的。購買越野車肯定是對它的操控表現(xiàn)有所預(yù)期的，這臺車基本在我的預(yù)期之內(nèi)。越野性能很強(qiáng)悍，但確實不太適合高速上長時間駕駛，無論是噪音的控制，還是車輛的側(cè)傾控制都不是太好。雖然配備了三把差速鎖，但需要注意的是，在正常鋪裝路面行駛時，盡量不要打開差速鎖。因為打開差速鎖之后，車輛速度必須控制在比較低的區(qū)間，如果速度提升或者大角度打方向的話，會有損害車輛機(jī)械結(jié)構(gòu)的可能性。
油耗：油耗表現(xiàn)我也很滿意，油耗在9點(diǎn)多升，所以我那時候?qū)τ秃倪�有擔(dān)心，因為說省油歸說省油，真正沒有實際感覺到，所就會感覺SUV車子一般都是比較費(fèi)油的，但開到現(xiàn)在這車的油耗還是挺讓人驚喜的，現(xiàn)在顯示百公里油耗就8.5升油，我挺滿意能接受的。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格20.49萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真的太帥氣了，就是我想象中硬派越野該有的樣子，而且配備的2.0T柴油發(fā)動機(jī)也特別給力，不僅動力強(qiáng)，還非常省油。柴油的價格也更低，我經(jīng)常跑長途，能省下不少的費(fèi)用。
缺點(diǎn)：定位于硬派越野，乘坐舒適度確實和一般的家用車有差別，主要就是噪音偏大，風(fēng)噪和輪胎的噪音都比較明顯。
外觀：視覺沖擊力超級強(qiáng)，之所以選擇BJ40，不僅因為這臺車性能夠強(qiáng)悍，很大一部分也是因為它的外觀夠帥氣。
內(nèi)飾：雖然硬派越野車更注重的是性能，但這臺車在內(nèi)飾方面做得也相當(dāng)好，很精致很豪華，還有液晶儀表，語音控制系統(tǒng)這樣的科技配置。
空間：空間還是相當(dāng)夠用的，當(dāng)時也著重考察了這方面，畢竟我的身材較為高大，出差的時候還要帶不少的東西。這臺車后排可以比例放倒，拓展能力特別不錯。
動力：純正的硬派越野，動力怎么可能差。沒有動力，何談越野能力。如果說汽油發(fā)動機(jī)注重的是高轉(zhuǎn)速輸出的話，那柴油引擎正相反，低速扭矩很強(qiáng)大。
越野：
坐姿非常高，保證了開闊的視野，車身的寬度較大，所以轉(zhuǎn)彎半徑也大，但方向盤還是挺靈活的。
油耗：我的X3油耗是7-8升油，對于尺寸這么大，自重又很重的中型SUV來說，我個人認(rèn)為這個表現(xiàn)就是非常優(yōu)秀的了，而且我聽說有的車主開的油耗更低呢，真的是羨慕不已啊，這讓我有足夠的信心以后也能向那些車主一樣。
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