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官方指導價:13.98-26.99萬元
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全部在售 綜合評分
北京BJ40
官方指導價:14.99-15.99萬元
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格20.49萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 底盤的調(diào)校比較扎實或者說偏硬一些,在過彎的時候穩(wěn)定度還是相當高的,但在遇到顛簸路段的時候,后排的震動感也會比較明顯。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2385公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 采用機械液壓助力轉(zhuǎn)向,手感偏重一些,不過調(diào)教的還可以,比較精準。轉(zhuǎn)彎時雖然做不到指那打那,但也沒有明顯的虛位。
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購買時間2021年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格20.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2960公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向偏沉,操控一般。車身穩(wěn)定、底盤穩(wěn)定性都很好。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 太原
裸車價格20.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 雖然BJ40的主戰(zhàn)場在野外,但在設(shè)計上卻沒有完全偏向于越野,還是兼顧了市區(qū)使用的舒適度的。方向盤比較精準,車內(nèi)的視野非常好,在市區(qū)內(nèi)開起來并不覺得笨重。但轉(zhuǎn)彎半徑確實偏大,掉頭稍微有些費勁。車身高度較大,但原廠配備了蹬車踏板,考慮的還是很周全的。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.49萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2695公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 市區(qū)內(nèi)駕駛會覺得有點笨拙,方向盤也偏重,因為市區(qū)內(nèi)不是它最適合的場地,野外才是它馳騁的戰(zhàn)場,環(huán)境越惡劣你會覺得越踏實。擁有前后三把差速鎖,絕對是輪式車輛中最頂級的越野水平,而且懸掛的韌性以及質(zhì)感也都挺棒的,可以過濾掉路面大部分的顛簸。并且車身也沒有任何的異響,足見車身的堅固性。還配備了上坡輔助以及陡坡緩降功能啊,就算是新手司機也能輕松的操控。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 新余
裸車價格20.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2505公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 底盤離地間隙就高,后懸掛是非獨立的結(jié)構(gòu),過彎時的支撐性一般,但在遇到大的坑包時,懸掛的行程非常長,輪胎能接觸到地面,保證通過性能。油門剎車調(diào)教的都比較沉穩(wěn),感覺特別線性,不會有突兀的感覺。方向盤的手感不錯,使用了皮質(zhì)包裹,并且配備了多功能按鍵,用起來還是挺方便的,而且轉(zhuǎn)向的質(zhì)感并不太重,市區(qū)內(nèi)開也不會太累。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控性好,指向性強,方向盤有點重,習慣一段時間就好
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格20.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1940公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 高速公路上行駛時的穩(wěn)定度確實不如轎車那般沉穩(wěn),但在越野時的從容感覺,也是轎車不能比的。購買越野車肯定是對它的操控表現(xiàn)有所預期的,這臺車基本在我的預期之內(nèi)。越野性能很強悍,但確實不太適合高速上長時間駕駛,無論是噪音的控制,還是車輛的側(cè)傾控制都不是太好。雖然配備了三把差速鎖,但需要注意的是,在正常鋪裝路面行駛時,盡量不要打開差速鎖。因為打開差速鎖之后,車輛速度必須控制在比較低的區(qū)間,如果速度提升或者大角度打方向的話,會有損害車輛機械結(jié)構(gòu)的可能性。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格20.49萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 坐姿非常高,保證了開闊的視野,車身的寬度較大,所以轉(zhuǎn)彎半徑也大,但方向盤還是挺靈活的。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 四驅(qū)系統(tǒng)非常強大,差速鎖也特別好用,前幾天去專業(yè)的越野場地玩,和那些經(jīng)過深度改裝的車在一起比較,這臺車沒任何的劣勢。
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