一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價格19.14萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1898公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格19.69萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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越野:
這輛車的油門設(shè)計得很好,剎車也很輕柔,開了這么久也不會覺得累。這輛車配有倒車影像和倒車?yán)走_(dá),可以輕松停車。底盤離地間隙越大越好,缺點(diǎn)就是過彎的時候穩(wěn)定性一般。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格21.24萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程992公里
綜合評分
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越野:
方向盤很好,剎車也很給力。一個急轉(zhuǎn)彎,方向準(zhǔn)確,儀表清晰。底盤很高,視野開闊,在泥濘的道路上穿行也很方便。一鍵啟動、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、攝像頭等等,都很不錯。唯一的問題,就是車機(jī)系統(tǒng)。反應(yīng)遲緩。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格18.74萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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越野:
在市區(qū)開車時會感覺方向盤偏沉,而且轉(zhuǎn)動的次數(shù)也比較多。而且因?yàn)槭菣C(jī)械液壓助力,所以轉(zhuǎn)起來的力道比較大,女司機(jī)開起來可能會有點(diǎn)吃力。懸架的行程很長,即使是在兩驅(qū)的情況下,越野能力也比一般的車型要好很多,在沒有路面的情況下,很輕松。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格20.84萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程3110公里
綜合評分
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越野:
車身尺寸較寬,轉(zhuǎn)彎半徑較大。而且沒有無鑰匙進(jìn)入的功能,上車的時候還要拿鑰匙,這就比較麻煩了。其他方面的表現(xiàn)還算不錯,一般情況下,四驅(qū)都不需要開四驅(qū),兩驅(qū)就足夠了。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價格19.74萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3850公里
綜合評分
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越野:
作為純種硬派越野車,在操控感受方面,這臺車更重視越野情況下的使用。懸掛的行程長,并且?guī)в械退偎尿?qū)以及差速鎖等越野配置。市區(qū)內(nèi)駕駛感覺也比我想的要好的多,開起來不笨拙,轉(zhuǎn)彎半徑也并不是那么大。但因?yàn)檐嚿韺挾容^大,所以停車的時候略顯麻煩,好在配備了倒車影像和倒車?yán)走_(dá)等功能,可以給駕駛員提供一定的輔助參考。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格20.49萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.09萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
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越野:
操控的表現(xiàn)相對笨拙,車身尺寸較寬,在市區(qū)內(nèi)開轉(zhuǎn)彎半徑很大。而且沒有配備無鑰匙進(jìn)入功能,上車時還需要拿取鑰匙,稍顯繁瑣。其他方面的表現(xiàn)還可以,減震的行程很大,一般的輕度越野路況完全不需要打開四驅(qū)模式,兩驅(qū)就足以應(yīng)對。定速巡航功能也有配備,高速行駛時讓駕駛員更輕松。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格20.29萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程992公里
綜合評分
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越野:
操控是非常簡單易控的,中控區(qū)設(shè)置的非常合理,雖然車身是個大塊頭,但我在市區(qū)開的時候覺得非常隨意,靈活。操控按鈕很方便,穩(wěn)定性非常好。使用液壓助力的方向盤,能更準(zhǔn)確的反饋路面的真實(shí)狀況,雙手很輕松的進(jìn)行把握,根本就沒有所謂的笨重,轉(zhuǎn)不動方向盤一說。我在雨天陷進(jìn)大洼溝的時候,親自嘗試了轉(zhuǎn)換低速四驅(qū),脫困能力是相當(dāng)?shù)陌簦?/span>
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格18.94萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程937公里
綜合評分
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越野:
市區(qū)內(nèi)駕駛確實(shí)有點(diǎn)笨拙,這臺車的長度雖然不大,但車身寬度較大,所以轉(zhuǎn)彎半徑也比較大,市區(qū)內(nèi)駕駛不如轎車那般靈敏。但這種設(shè)計在野外卻特別實(shí)用,較大的車輪間距讓它的行駛穩(wěn)定性得到了極大的提升,突出的輪眉也顯得非常有氣質(zhì)。方向盤的手感偏重,采用了傳統(tǒng)的機(jī)械液壓式助力,優(yōu)點(diǎn)是可靠性較高,缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)動起來確實(shí)有點(diǎn)沉重。
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