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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià):10.97-11.87萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià):10.97-12.57萬元
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:408空間大的特點(diǎn)也給舒適性帶來很多好處,前擋風(fēng)玻璃比較大,視野好光線充足,自然坐的也舒服。后排還配有煙灰缸和放煙區(qū);后坐的空調(diào)出風(fēng)口兼顧了后排乘客的舒適度,不論長(zhǎng)途還是短途不會(huì)有累的感覺。不過感覺懸掛有點(diǎn)硬,過減速帶有些不舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:冬天空調(diào)制暖還是挺給力,暖風(fēng)很快就出來了,并且設(shè)計(jì)的優(yōu)先吹腳和玻璃很人性化。車開著挺舒服的,很穩(wěn)定,噪音也不大,開到八十也沒什么感覺(沒出過遠(yuǎn)門,速度沒有再快過),減震有點(diǎn)硬,過減速帶的時(shí)候跳躍明顯。音響效果一般,多功能手柄挺好用,不過能集成到方向盤上就更好了,插上U盤就能聽歌了,不插U盤用藍(lán)牙也沒問題。藍(lán)牙電話很好用,增加了開車的時(shí)候安全性,自動(dòng)大燈也挺方便,不會(huì)忘記開燈了。后排倆出風(fēng)口也是當(dāng)初想要豪華版的原因,以后有了小孩,拉著父母小孩的出去無論是空間還是舒服都能滿足了。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程36800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:車身寬大,座椅軟硬度合適,咱這舒適版的也沒啥豪華可言,這里說一點(diǎn),就是這車門,但是買車時(shí)也知道這車是鉸鏈?zhǔn)降,覺得挺厚道,可這后門的設(shè)計(jì)就有點(diǎn)說不過去了,三段鉸鏈?zhǔn)杰囬T,如果不推倒最后一段(即完全打開狀態(tài))時(shí),車門很容易往回彈,有一次我開門是開到了低三段的時(shí)候就松手了,結(jié)果車門一下就彈回來了,還把兒子的腦袋撞了個(gè)大包,心疼啊,車友們不妨自己試試?照{(diào)感覺不是很夠用,如果能再?zèng)鳇c(diǎn)就好了。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5030公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:開始的時(shí)候覺得很安靜,要看轉(zhuǎn)速表才知道車子是否已經(jīng)打著,隨著時(shí)間的推移,噪音出來了,抖動(dòng)出來了,左側(cè)車門漏風(fēng)的聲音也出來了,一些異響也伴隨而來,但是極少出現(xiàn),據(jù)說奔馳都有異響,我覺得很OK。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車還行吧,比較舒服,副駕駛也算可以,一般都是LD坐那,感覺還行,有時(shí)候全家出去,老人孩子都在后排,反正夠玩的了,老人覺得也舒服,因?yàn)楹笈趴臻g也大,老人坐著也舒服,所以這個(gè)舒適性感覺還是很滿意的,跑過幾次長(zhǎng)途,感覺還行,其實(shí)也累啊,主要是開時(shí)間長(zhǎng)了都累,主要是代步的車,平時(shí)開車舒服就行了,做過寶馬,人家那車是真舒服,哈哈,比不了啊,一分錢一分貨,我對(duì)408算是比較滿意吧在舒適性上。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車還行吧,比較舒服,副駕駛也算可以,一般都是LD坐那,感覺還行,有時(shí)候全家出去,老人孩子都在后排,反正夠玩的了,老人覺得也舒服,因?yàn)楹笈趴臻g也大,老人坐著也舒服,所以這個(gè)舒適性感覺還是很滿意的,跑過幾次長(zhǎng)途,感覺還行,其實(shí)也累啊,主要是開時(shí)間長(zhǎng)了都累,主要是代步的車,平時(shí)開車舒服就行了,做過寶馬,人家那車是真舒服,哈哈,比不了啊,一分錢一分貨,我對(duì)408算是比較滿意吧在舒適性上。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格12.97萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
車主印象: 內(nèi)飾科技感強(qiáng) 空間很充裕 油耗很經(jīng)濟(jì) 性價(jià)比高 外觀時(shí)尚
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
舒適:乘坐還行,過減速帶時(shí)稍微感覺硬一些。車載的USB接口很方便,我接了一根USB數(shù)據(jù)線接U盤,主要是用來聽歌,一般都是聽320Kbps碼率的mp3,以保證音源質(zhì)量,總的來說,車上的音響效果一般,雖然清晰,但是重低音效果沒有,在汽車高速行駛時(shí),風(fēng)噪及胎噪聲音較大,車載的音響效果體現(xiàn)不出來,聲音開大了又吵耳朵,這一點(diǎn)需要廠家改進(jìn),F(xiàn)在的環(huán)境霧霾天較重,車輛空調(diào)過濾效果還是不錯(cuò)的。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是個(gè)省油好神器,特別在高速擁堵時(shí),曾累計(jì)使用了1個(gè)半小時(shí),為節(jié)油作了大貢獻(xiàn)?赡苁菢(biāo)致公司在設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮到啟停進(jìn)倒檔時(shí)的設(shè)置,有時(shí)候在啟停時(shí)進(jìn)倒檔會(huì)有很大振動(dòng),這個(gè)要改進(jìn)才更完美。綜合評(píng)價(jià):總價(jià)15萬,整體還行,但對(duì)比這兩年的新車(斯柯達(dá)、觀致、雪佛蘭、別克、國(guó)產(chǎn)、日韓等等A級(jí)車),標(biāo)致想贏得用戶的喜愛還得用心,也得多傾聽用戶聲音才行。期待配置:1、既然是全新408,就應(yīng)該有全新308那樣中配的大燈(眉毛式的日間行車燈),以及熏黑式材質(zhì)的尾燈,畢竟都是同平臺(tái)打造的新車;2、主流的中配產(chǎn)品建議配上皮套座椅;3、音響的喇叭建議用更好一點(diǎn)兒的,突出低音效果,中配車型在后排座的把手位置加上環(huán)繞小喇叭;4、倒車影像應(yīng)作為中配的標(biāo)配;5、倒車鏡兩邊的盲區(qū)監(jiān)測(cè)也應(yīng)作為中配標(biāo)配;6、天窗再大一些,或者直接像其他品牌的車型一樣弄成全景天窗。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:我的大白獅是2.0手動(dòng)豪華版的,這個(gè)版本的408配置了天窗、真皮座椅、自動(dòng)恒溫空調(diào)、自感雨刷和大燈,真皮方向盤、藍(lán)牙電話等一系列的提升舒適度的硬件,已經(jīng)符合了絕大多數(shù)的車主的日常需求。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這方面我的感覺也還是不錯(cuò)的。雖然過一些溝坎或上臺(tái)兒感覺懸掛還是有些偏硬。但是高速度的感覺就很有支撐感。座椅寬大,軟硬適中,只是欠缺一點(diǎn)包裹性。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:車身寬大,座椅軟硬度合適,咱這舒適版的也沒啥豪華可言,這里說一點(diǎn),就是這車門,但是買車時(shí)也知道這車是鉸鏈?zhǔn)降模X得挺厚道,可這后門的設(shè)計(jì)就有點(diǎn)說不過去了,三段鉸鏈?zhǔn)杰囬T,如果不推倒最后一段(即完全打開狀態(tài))時(shí),車門很容易往回彈,有一次我開門是開到了低三段的時(shí)候就松手了,結(jié)果車門一下就彈回來了,還把兒子的腦袋撞了個(gè)大包,心疼啊,車友們不妨自己試試。空調(diào)感覺不是很夠用,如果能再?zèng)鳇c(diǎn)就好了。
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