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標(biāo)致408
2010款 2.0L 手動舒適版

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標(biāo)致408車主點(diǎn)評(4083條)
購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格12.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程36800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):寬大舒適而且動力算是猛的,油耗也低7.8吧。我的小8是2.0手舒
缺點(diǎn):內(nèi)在較差。不要攔著我,必須有很多點(diǎn)要說。1.空調(diào)設(shè)計有問題,制冷極差。廠家還死不肯改。已經(jīng)有很多車友自行去解決四通閥的問題。2,手擋離合器毫無吸入感。掛檔無愉悅感。重,且離合器設(shè)計上也有致命缺陷,死得快。即使更換離合套,3W一出頭照樣沉重。3,內(nèi)飾異響。玻璃異響。各種異響。標(biāo)致這方面的活比起小日本的車簡直差天共地。
外觀:時尚,動感。適合80后開,哈哈!外觀除了鼻子短,別的沒啥說的!45度角看過去,408的外形表現(xiàn)的淋漓盡致!大燈霸氣,線條流暢。
內(nèi)飾:用料厚道,設(shè)計用心,雖然沒什么亮點(diǎn),但也沒什么不好的地方,總體滿意。
空間:正如408的廣告詞:“大,從容”,的確很好的描述了408的空間特性,非常滿意,如若要硬在雞蛋挑骨頭,就只能說門里的儲物槽太大,不好讓物品分類放好。
配置:開了幾年覺得除了離合器沉之外,還是挺值得買的,車也沒有什么小毛病,就是左前輪的軸頭漏油,換過一次,開了一年多后,前些日子又漏了,還沒去修。
操控: 第一,方向盤比較賊,中間位置的框度很小,很敏感,稍稍一動就有,轉(zhuǎn)向助力也有點(diǎn)重,剛開始有點(diǎn)不適應(yīng),后來時間長了有點(diǎn)習(xí)慣了,不過對于生手來說還是很明顯的; 第二,車子底盤比較高,懸架有些硬,在不平的土路上左右晃得和厲害,最明顯就是土路上左右的小坑,速度快點(diǎn)能把人晃起來,很不舒服,后來想想底盤高和薄胎就只有這樣了,要不懸掛太軟過彎時側(cè)傾就會很厲害,就不安全了,平路感覺還是很好的; 第三,當(dāng)時買手動擋的車主要有兩點(diǎn)考慮,首先父親開了一輩子的手動擋習(xí)慣了,再有就是自動擋的是4速的,不能接受。這車的離合器很重,這點(diǎn)得重點(diǎn)說說,也是我最不滿意的一點(diǎn),當(dāng)時買車的時候因為是剛上市,店里只有一臺展車,而且沒有鑰匙,沒法試駕,看看后就直接訂車了,事后覺得這是個最大的錯誤,當(dāng)了回小白鼠,以后買車一定要試試再買啊,我一個男的開都覺著受不了,就別說女士了,賭5分鐘車以上就腿酸了,尤其是在一檔悶著離合的時候,一會兒離合器就踩到腳心去了,不得不摘擋后緩一腳,太受罪了,而且離合器結(jié)合點(diǎn)也低,踩累了就容易踩不到家,這時車子就會抖動,想再往下踩深點(diǎn)可腳已經(jīng)沒勁了,也去過修車的地方想調(diào)調(diào),可人家說這是電子離合,調(diào)不了,也在汽車之家上看過其他車友的維修作業(yè),結(jié)論是想修的話就要拆離合器,說是因為離合器壓盤變形引起的,要換什么離合器壓盤,當(dāng)時沒搞懂怎么回事,好像挺麻煩,費(fèi)用還不低,而且有網(wǎng)友反映用過幾個月后還會越來越沉,想想還是算了吧,不知道現(xiàn)在有沒有好的解決辦法,如果大家有好的主意可以告訴我,感激不盡啊!
油耗:純市區(qū)手動擋車型夏天在8.5-9,冬天10左右,比較滿意。當(dāng)然這限于不堵車的情況下,堵車就很高了,比上述值高一吧。
舒適:車身寬大,座椅軟硬度合適,咱這舒適版的也沒啥豪華可言,這里說一點(diǎn),就是這車門,但是買車時也知道這車是鉸鏈?zhǔn)降,覺得挺厚道,可這后門的設(shè)計就有點(diǎn)說不過去了,三段鉸鏈?zhǔn)杰囬T,如果不推倒最后一段(即完全打開狀態(tài))時,車門很容易往回彈,有一次我開門是開到了低三段的時候就松手了,結(jié)果車門一下就彈回來了,還把兒子的腦袋撞了個大包,心疼啊,車友們不妨自己試試?照{(diào)感覺不是很夠用,如果能再涼點(diǎn)就好了。
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