一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程57856公里
綜合評分
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26751公里
綜合評分
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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動力::因?yàn)樾∨帕康木壒,雖說渦輪1000多轉(zhuǎn)就介入,但是真正發(fā)力還是2000轉(zhuǎn)以后,2000-4500動力很不錯,在市區(qū)保持這個轉(zhuǎn)速,開起來隨心所欲。DSG未出過毛病,不過也經(jīng)歷幾次軟件升級,更換離合器片,反正10年質(zhì)保,質(zhì)量不擔(dān)心。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19600公里
綜合評分
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程22431公里
綜合評分
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動力:1.4T+DSG的動力家用是蠻夠了,百公里加速的成績在十秒以內(nèi),不論是在市區(qū),還是國道和高速公路,超車都不費(fèi)勁,DSG換擋的速度也是蠻快的,除了他天生帶來的缺點(diǎn)之外,還是蠻不錯的,換擋邏輯干脆利落,傳動效率高,油耗隨之也就會變低啦哈哈!~
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價格14.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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動力:1.4T+DSG動力組合,十分給力!不用重踩油門,在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不超過2000時就能感受到渦輪作用下動力的迅速提升,城市、郊區(qū)甚至高速上超車都很方便。DSG確實(shí)是個好東西,換檔平順迅速,“絲般順滑”,省油,唯一不放心的是:DSG,這東西萬一壞了,就麻煩大了。
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程44268公里
綜合評分
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