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高爾夫
2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型

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高爾夫車主點(diǎn)評(4446條)
購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省油、操控、動(dòng)力都杠杠的。
缺點(diǎn):減震太軟,沒有支撐力度!
外觀:很喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾用的都是軟性材料,所以沒啥異響,這個(gè)比較厚道,但是配置上就比較小氣了,比如方向盤光禿禿的,后門不給接音響,液晶屏只給個(gè)黑白的,定速巡航也木有。
空間:空間夠用了,家用很不錯(cuò)!
配置:如果說小高身上還有什么我不滿意的地方,那就是這個(gè)了。擁有不錯(cuò)的動(dòng)力,7速雙離合變速箱、扎實(shí)的獨(dú)立懸掛底盤,及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)飾做工,讓高爾夫在成本上相對同級別對手高了一些,所以在車內(nèi)舒適性配置上她就顯得比較寒酸了。15萬的車不帶觸摸彩屏,不帶雙區(qū)恒溫空調(diào),座椅也不是電動(dòng)真皮座椅,不是多功能方向盤等等等等。好些同級別的車這些都有了,可是小高卻都沒有。這個(gè)還真是比較遺憾。
動(dòng)力::因?yàn)樾∨帕康木壒,雖說渦輪1000多轉(zhuǎn)就介入,但是真正發(fā)力還是2000轉(zhuǎn)以后,2000-4500動(dòng)力很不錯(cuò),在市區(qū)保持這個(gè)轉(zhuǎn)速,開起來隨心所欲。DSG未出過毛病,不過也經(jīng)歷幾次軟件升級,更換離合器片,反正10年質(zhì)保,質(zhì)量不擔(dān)心。
操控: 高6的強(qiáng)項(xiàng),路感清晰,方向偏重一點(diǎn),但跑高速很穩(wěn)當(dāng)。后獨(dú)立懸掛,讓高7羨慕去吧,論操控,這個(gè)價(jià)位應(yīng)該是無出其右的了。
油耗:7DSG雖然質(zhì)量不穩(wěn)定,但是確實(shí)很省油,給老婆開在市區(qū)可以5L多的油耗,我開只能7L多啦。
舒適:行駛平穩(wěn)、隔音較好、噪聲較小、長途行駛非常令人滿意,但前后座椅靠背角度還需改進(jìn),要更符合人體工程學(xué)要求,更舒適一些。
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