一鍵砍遍全城
高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力還可以（928）+1 用來(lái)家用（740）+1 太棒了（547）+1 推背感還強(qiáng)（452）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（276）+1 耐用故障少（212）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（1492）+1 舒適性一般（683）+1 外觀(guān)一般般（673）+1 科技配置不夠（352）+1 后懸掛簡(jiǎn)配（168）+1 + 添加印象最新印象：
高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
購(gòu)買(mǎi)商家
肇慶市安迅汽車(chē)有限公司
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀(guān)公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：高爾夫的光芒卻是前者無(wú)法掩蓋的，它掀起了兩廂轎車(chē)的風(fēng)潮；它是鮮有的“零差評(píng)”大眾車(chē)；它用一己之力引伸出大眾品牌豐富的緊湊級(jí)車(chē)矩陣，它更用46年的時(shí)間書(shū)寫(xiě)了超3500萬(wàn)輛的傳奇。
缺點(diǎn)：價(jià)格相對(duì)有點(diǎn)貴。
外觀(guān)：第八代高爾夫的車(chē)身長(zhǎng)度由此前的4259mm提升至4296mm，當(dāng)然，7mm的加長(zhǎng)并不能用肉眼察覺(jué)，不過(guò)由于車(chē)身高度也得到一定的降低，加之全新的車(chē)身線(xiàn)條，所以整車(chē)看起來(lái)是更加修長(zhǎng)的。一條LED燈帶貫穿，而下方的下格柵尺寸更大，按照以往前鏟更能凸顯運(yùn)動(dòng)基因的固有思維，大尺寸的下進(jìn)氣格柵也讓第八代高爾夫顯得運(yùn)動(dòng)不少。
內(nèi)飾：新車(chē)采用了全新設(shè)計(jì)的液晶儀表盤(pán)，內(nèi)部UI與大眾家族此前所有儀表盤(pán)都截然不同，顯示更加簡(jiǎn)潔、時(shí)尚，而顯示的內(nèi)容卻非常豐富。同時(shí)新車(chē)的儀表盤(pán)背景色采用了漸變的風(fēng)格，進(jìn)一步彰顯了年輕氣息。第二塊屏幕則是全新的中控屏，其采用了半懸浮式設(shè)計(jì)，這點(diǎn)是目前大眾品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)型的首創(chuàng)，故看起來(lái)有些陌生。值得一提的是，這款中控屏也采用了全新的交互界面，觸控靈敏，HOME界面可實(shí)現(xiàn)自定義。而在功能性層面，其提供在線(xiàn)導(dǎo)航、語(yǔ)義識(shí)別、車(chē)內(nèi)WIFI、手機(jī)互聯(lián)、MOSC彩色服務(wù)、APP connect無(wú)線(xiàn)投屏功能、地圖雙屏顯示等功能，刷新了大眾品牌車(chē)機(jī)新高度。第三塊屏幕有些隱蔽，因?yàn)樗且豢钐摂M屏幕，叫作投影似乎更合適，它就是HUD抬頭顯示。盡管這一配置并不是多么新鮮的配置，但是在緊湊級(jí)車(chē)上確實(shí)并不多見(jiàn)，更何況第八代高爾夫的定價(jià)相比全新一代速騰還要親民。新車(chē)的HUD抬頭顯示也比較有亮點(diǎn)，不僅提供兩套投影風(fēng)格，還可以投影車(chē)速、導(dǎo)航、輔助系統(tǒng)、各類(lèi)警告信息等等，在細(xì)分市場(chǎng)還算豪華。
空間：空間中規(guī)中矩。后尾箱載物夠用
配置：頂配版的配置豐富�；痉先粘Ｓ密�(chē)要求。
動(dòng)力：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為110kW，峰值扭矩250Nm。配7速干式雙離合器變速箱，僅從駕駛質(zhì)感層面來(lái)看，其比細(xì)分市場(chǎng)普遍使用的CVT變速箱要出色的多，無(wú)論是換擋質(zhì)感，還是換擋速度，而也正是這臺(tái)7速干式雙離合變速箱的加持，讓這輛第八代高爾夫充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。
操控：
提供4種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化，而舒適就是普通模式，在該模式下，車(chē)輛動(dòng)力響應(yīng)較好，變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖，只要深踩油門(mén)踏板，車(chē)輛的降檔過(guò)程非常迅速，隨后的升擋過(guò)程也比較有力。當(dāng)然，如果緩緩踩下油門(mén)踏板的，且幅度較小，此時(shí)變速箱很容易產(chǎn)生抖動(dòng)情況，這也雙離合變速箱的特性。在運(yùn)動(dòng)模式下，油門(mén)虛位更小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的更快，同時(shí)變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，保證動(dòng)力的充足。相信對(duì)于開(kāi)慣了偏舒適定位的緊湊級(jí)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在運(yùn)動(dòng)模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的。
油耗：百公里為6.5L的綜合油耗，符合預(yù)期啦。
舒適：靜音性非常滿(mǎn)意。市內(nèi)開(kāi)起來(lái)非常舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2017款 180TSI 自動(dòng)舒適百萬(wàn)輛紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
購(gòu)買(mǎi)商家
襄陽(yáng)恒信眾聯(lián)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格13.75萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程28419公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
用料很實(shí)在
空間很充裕
動(dòng)力很充沛
油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀(guān)公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：高爾夫的動(dòng)力、操控性、油耗都不錯(cuò)，平時(shí)上下班、出去玩都還經(jīng)濟(jì)，城市開(kāi)車(chē)超車(chē)變道都很隨心，爬坡也不會(huì)顯吃力，高速車(chē)身很穩(wěn)不漂
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面做的簡(jiǎn)單，沒(méi)有華麗的設(shè)計(jì)，但是各自開(kāi)關(guān)位置設(shè)計(jì)的還是蠻順手
外觀(guān)：外觀(guān)經(jīng)典耐看活妥妥的大眾臉，光看這臉真心看不出來(lái)這是十幾萬(wàn)的車(chē)，樸素的車(chē)，低調(diào)的外觀(guān)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)典型的大眾樣式、簡(jiǎn)單方便不奢華，開(kāi)關(guān)位置設(shè)計(jì)很順手，讓你覺(jué)得它就該在那里，不會(huì)有操作上的盲區(qū)，內(nèi)飾的材質(zhì)縫合看的都很舒服，能趕上奧迪Q3的做工，這點(diǎn)還是很滿(mǎn)意的，能改自己長(zhǎng)點(diǎn)面子。
空間：空間前排駕駛操作很隨意，一點(diǎn)都感覺(jué)不到壓迫，座位調(diào)到舒適的位置，頭頂離車(chē)頂還有一拳的位置，后排也很寬裕，每次帶朋友都說(shuō)空間大，自然和SUV是沒(méi)的比，購(gòu)用了，后備箱每次出去玩，什么東西也能帶全，小孩的小童車(chē)都能放進(jìn)去。家庭用空間還是很滿(mǎn)意的。
配置：配置方面就有點(diǎn)欠缺了，只裝配使用的，沒(méi)有什么多余的配置，超控臺(tái)都是收音機(jī)，多功能方向盤(pán)、座椅加熱都沒(méi)有。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是很滿(mǎn)意的，畢竟是帶T的，起步不知不覺(jué)速度就很快了，為此媳婦開(kāi)這次還蹭了一下，超車(chē)變道有推背感，外出上高速很穩(wěn)，油門(mén)動(dòng)下就有反應(yīng)，完全沒(méi)有肉的感覺(jué)，提速就有完全不影響超車(chē)。關(guān)鍵是穩(wěn)，輕松120不抖，不愧是小鋼炮。
操控：
大眾的操控還是很到位的，市區(qū)超車(chē)S線(xiàn)，竄的很溜吧，不用擔(dān)心方向盤(pán)虛位，打方向指向性很準(zhǔn)。
油耗：油耗方面真心滿(mǎn)意，真心省油，市區(qū)路況好6.5個(gè)油耗左右，自動(dòng)擋遇到下班高峰期，紅綠燈呀，這種情況下油耗會(huì)多點(diǎn)，下個(gè)鄉(xiāng)會(huì)個(gè)老家油耗會(huì)高點(diǎn)，比同價(jià)位別的品牌的車(chē)已經(jīng)是很省油了
舒適：總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，有乘坐的朋友反應(yīng)懸掛很硬，主要是針對(duì)后排，我覺(jué)得前排還是很舒服的，懸掛硬點(diǎn)對(duì)駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)也還好，能真實(shí)的反應(yīng)路況，前排座椅還帶要不支撐調(diào)節(jié)，駕駛起來(lái)很舒服。空調(diào)：空調(diào)制冷效果還行，光家人坐上還是很涼快的，后面要是坐幾個(gè)大漢，估計(jì)就不行了，畢竟是小排量噪音:噪音控制的還行，開(kāi)了這么就也沒(méi)有別的異常雜音，就是遇到下雨、或者放兩天不開(kāi)，剎車(chē)會(huì)有點(diǎn)響。關(guān)于這個(gè)問(wèn)過(guò)售后的技術(shù)人員，他們說(shuō)是大眾剎車(chē)片的特殊設(shè)計(jì)，里面摻雜的有鐵，會(huì)有點(diǎn)響，但是剎車(chē)效果會(huì)很好，畢竟安全第一，這點(diǎn)雜音還能接受的。還有就是懸掛有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶的時(shí)間胎噪聲音比較大，但不影響開(kāi)車(chē)感受，總體來(lái)說(shuō)還是蠻不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2016款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
購(gòu)買(mǎi)商家
吉林省華之誠(chéng)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
追加點(diǎn)評(píng)車(chē)輛信息
平均油耗 8.6L/100km
行駛里程23000公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費(fèi) + 3次收費(fèi)
保養(yǎng)費(fèi)用800元/次
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
性?xún)r(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀(guān)公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
追評(píng)追加點(diǎn)評(píng)是發(fā)表原點(diǎn)評(píng)超過(guò)15天后，在原點(diǎn)評(píng)基礎(chǔ)上追加的最新用車(chē)感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費(fèi)用、售后、車(chē)輛質(zhì)量等常見(jiàn)用車(chē)問(wèn)題。
追加點(diǎn)評(píng)點(diǎn)評(píng)發(fā)表后83天追加
油耗：
以前一直加97號(hào)汽油.后來(lái)燃油標(biāo)號(hào)改了，92 95 98號(hào)汽油..后來(lái)給它喝95號(hào)的..但是喝幾次之后覺(jué)得怠速不穩(wěn)定,滿(mǎn)箱油市區(qū)只能跑430公里左右... 后來(lái)給它喝98號(hào)汽油了.雖然價(jià)格高了點(diǎn),但是怠速穩(wěn)定了.滿(mǎn)箱油能跑480公里左右.
保養(yǎng)：
這里一定要說(shuō)一下保養(yǎng) 普通保養(yǎng)是671塊大洋。...剛剛做的2萬(wàn)公里保養(yǎng).... 4S店要求更換4個(gè)火花塞... 2萬(wàn)公里保養(yǎng)更換的有:機(jī)油 機(jī)油濾芯 空氣濾芯 空調(diào)濾芯 4個(gè)火花塞... 算上工時(shí)費(fèi)一共 1422塊大洋.好貴..2.5萬(wàn)公里還要換剎車(chē)油.. 4S還讓我清理節(jié)氣門(mén).. 我沒(méi)清.. 等4萬(wàn)左右的時(shí)候在清洗吧..
售后：
售后服務(wù)倒是可以.. 每次去4S店都很熱情,還會(huì)電話(huà)回訪(fǎng).
質(zhì)量：
小毛病沒(méi)有,大毛病也沒(méi)有....一切正常 只是有一次就是在高速開(kāi)車(chē)的時(shí)候胎壓監(jiān)測(cè)突然亮，之后馬上雙閃靠邊檢查。檢查了N久，沒(méi)發(fā)現(xiàn)輪胎有異常，也不缺氣，這一路開(kāi)的是心驚膽戰(zhàn)的。之后隨便找一個(gè)4S刷了1小時(shí)才把那個(gè)刷下去。胎壓監(jiān)測(cè)突然無(wú)緣無(wú)故亮起，我也是醉了。
其他：
1.4T 131的馬力 225的扭矩可以說(shuō)起步，市區(qū)的超車(chē)高速的行車(chē)都是很給力的。還有就是外掛和內(nèi)室。特別是內(nèi)室，簡(jiǎn)單而又高雅！還有就是電子駐車(chē)和16款新加的幾個(gè)氣囊了.還有就是高7的天窗。。 但是原車(chē)的胎噪聲音確實(shí)是太大了... DSG 換擋還算平順 除了2-3擋稍微有頓挫,但是操控方面高爾夫做的特別到位...底盤(pán)很穩(wěn) 其實(shí)高爾夫很不錯(cuò)的,當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候家里拿15萬(wàn),而那個(gè)價(jià)格的車(chē)無(wú)非就是朗逸，思域，高爾夫，福克斯，英朗，科魯茲.但是個(gè)人不喜歡日系和韓系.所以剩下的就這么幾款了.還有就是我是長(zhǎng)春地區(qū)的,也就是生產(chǎn)一汽大眾的地方.所以,最后決定在速騰和高爾夫里面選擇一個(gè). 我想大家都知道,速騰有一段黑色歷史,雖然說(shuō)后來(lái)已經(jīng)改進(jìn).但是家里還是不希望我買(mǎi)速騰.好吧.那就試駕一下.試駕的時(shí)候分別試駕了1.6和1.4T.我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)出R-Line。1.6的起步肉，而且加速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大，沒(méi)有想要的那種加速和起步的快感，而試駕1.4T的時(shí)候卻感覺(jué)到了，起步快，加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音雖然大，但是比1.6的小。所以最終買(mǎi)了高爾夫7 1.4T.提車(chē)的時(shí)候一路坎坷，不過(guò)最后最終如愿。一句話(huà)，買(mǎi)了高爾夫，不后悔！
優(yōu)點(diǎn)：那就是動(dòng)力。1.4T 131的馬力 225的扭矩可以說(shuō)起步，市區(qū)的超車(chē)高速的行車(chē)都是很給力的。還有就是外掛和內(nèi)室。特別是內(nèi)室，簡(jiǎn)單而又高雅！還有就是電子駐車(chē)和16款新加的幾個(gè)氣囊了.還有就是高7的天窗。。
缺點(diǎn)：第一，胎噪。以前開(kāi)朋友的車(chē)的時(shí)候沒(méi)覺(jué)得韓泰的輪胎噪音這么大，但是為什么高爾夫這款輪胎胎噪這么大。還有就是懸掛,高爾夫6都是獨(dú)立懸掛,為什么高爾夫7就不是...還有就是座椅調(diào)節(jié)，為什么我就不說(shuō)了，我想大家都知道。
外觀(guān)：我相信選擇大眾的大多數(shù)人也很喜歡“大眾臉”了.沒(méi)錯(cuò)，我最喜歡的就是大眾臉了。還有，高爾夫7比高爾夫6的線(xiàn)條感好，個(gè)人比較喜歡.
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)、用料、造型、做工看起來(lái)摸起來(lái)都是滿(mǎn)意！雖然我的小高是1.4T低配，但是也很滿(mǎn)意了。
空間：我身高172，體重100斤，所以我駕駛這輛車(chē)覺(jué)得很寬敞。前排空間足夠，后排空間稍為有點(diǎn)小，后備箱的空間不錯(cuò)，可以把后排座放倒�？臻g還算滿(mǎn)意。 當(dāng)初買(mǎi)高爾夫的時(shí)候沒(méi)準(zhǔn)備拉太多的人。一家4口正好。
配置：16款比15款增加了幾個(gè)氣囊,這我就知足了.
動(dòng)力：1.4T 131馬力確實(shí)很給力. 0-100 8秒左右.225扭矩起步也很強(qiáng)..市區(qū)高速超車(chē)沒(méi)壓力。開(kāi)過(guò)朋友的1.6L和1.8L，覺(jué)得起步特別肉.而高7起步?jīng)]得說(shuō). DSG換擋平順,車(chē)開(kāi)到120邁的時(shí)候很穩(wěn).本人曾雪地胎的時(shí)候開(kāi)到215邁.
操控：
操控方面，方向盤(pán)較輕，韓泰輪胎雖然噪音大，但是抓地很穩(wěn)
油耗：市區(qū)的油耗大約百公里7升。高速的話(huà)不到5升。冬天市區(qū)9升
舒適：開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，覺(jué)得比思域和速騰好一些，操控很好開(kāi)著很順手，底盤(pán)依然很扎實(shí)很穩(wěn)。1.4T自動(dòng)舒適雖然不是真皮坐椅,但是坐起來(lái)還是蠻舒服的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2016款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買(mǎi)商家
北京博瑞祥弘汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5500公里
追加點(diǎn)評(píng)車(chē)輛信息
平均油耗 6.0L/100km
行駛里程7000公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費(fèi)
保養(yǎng)費(fèi)用暫無(wú)保養(yǎng)花費(fèi)
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
動(dòng)感流線(xiàn)外形
內(nèi)飾做工精細(xì)
動(dòng)力操控性好
燃油經(jīng)濟(jì)性好
前排空間寬敞
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀(guān)公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
追評(píng)追加點(diǎn)評(píng)是發(fā)表原點(diǎn)評(píng)超過(guò)15天后，在原點(diǎn)評(píng)基礎(chǔ)上追加的最新用車(chē)感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費(fèi)用、售后、車(chē)輛質(zhì)量等常見(jiàn)用車(chē)問(wèn)題。
追加點(diǎn)評(píng)點(diǎn)評(píng)發(fā)表后55天追加
油耗：
提車(chē)至今一直使用95#汽油，我平時(shí)用車(chē)也少?gòu)S家推薦哪就喝95#，現(xiàn)在加滿(mǎn)一箱油儀表根據(jù)我的駕駛情況估算出能跑800公里，比剛提車(chē)那會(huì)兒多了20公里，這是在我的使用環(huán)境得出的一個(gè)大概里程，還不錯(cuò)。高速路段表現(xiàn)：80公里速度在高速路段行駛大約4.5L，城市路段表現(xiàn)：在不是特別擁堵的城市路段一般6-7L，這車(chē)油耗挺低的。
保養(yǎng)：
2016年10月底進(jìn)行的首保，車(chē)友推薦上的全合成機(jī)油，這邊4S只有灰殼0W-40機(jī)油，機(jī)油方面沒(méi)給我太多的感覺(jué)，都說(shuō)灰殼主打的是清潔，更換后油耗也沒(méi)覺(jué)得有什么變化，總之全合成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處就行，當(dāng)?shù)?S服務(wù)還行吧！在這里提醒一下車(chē)友們加機(jī)油的時(shí)候要在場(chǎng)并檢查機(jī)油是否都加進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)中，小心技師偷油。
售后：
提車(chē)至今車(chē)并沒(méi)有遇到什么毛病，中間出過(guò)一次險(xiǎn)，4S更換過(guò)后保險(xiǎn)杠，維修后發(fā)現(xiàn)前機(jī)艙蓋出現(xiàn)多處劃痕，肯定是工人搞的，感覺(jué)很糟糕，給打磨處理后還是能隱約看到劃痕，4S店還讓我在電話(huà)對(duì)服務(wù)評(píng)價(jià)要非常滿(mǎn)意說(shuō)送優(yōu)惠卷，結(jié)果就是忽悠人，望各位車(chē)友多多注意。
質(zhì)量：
夏季高溫天氣開(kāi)啟關(guān)閉天窗有異響，到4S校正軌道問(wèn)題解決，遇到過(guò)燃油管共振用扎帶綁上異響解決，沒(méi)有遇到大毛病。
其他：
經(jīng)過(guò)7000公里的駕駛使用我從以下幾個(gè)方面來(lái)談?wù)剬?duì)高7的感受�！究臻g方面】因身高的原因難得有能讓我能坐進(jìn)去舒服，視野寬敞，駕駛感受好的，后排空間相對(duì)也不錯(cuò)，在緊湊型車(chē)?yán)锬馨芽臻g利用成這樣很不錯(cuò)了。儲(chǔ)物空間：后備箱空間真不大，如乘坐4人出趟遠(yuǎn)門(mén)的行李就不太夠用了，3個(gè)的話(huà)沒(méi)問(wèn)題后排可以按比例放倒這就是兩廂車(chē)的靈活性。乘坐空間：本人身高182cm，體重180公斤，前排空間可以用寬敞形容不為過(guò)，這也是當(dāng)時(shí)選高7的其中一個(gè)理由，在兩廂車(chē)?yán)镫y得有讓我駕駛這么舒適的車(chē)�！緞�(dòng)力方面】這臺(tái)搭載EA211 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，變速箱搭配的是一款改良升級(jí)款的DQ200 7檔干式雙離合變速器。這車(chē)起步略顯無(wú)力，當(dāng)渦輪介入后檔位上來(lái)動(dòng)力還是不錯(cuò)滴，100公里后就顯得不那么給力，他畢竟只是一臺(tái)1.4T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出的動(dòng)力完全滿(mǎn)足日常駕駛。加速表現(xiàn)：動(dòng)力方面渦輪介入早約1500轉(zhuǎn)就能達(dá)到高扭矩，并帶有一定的推背感。跑高速：高速行駛表現(xiàn)不如低速感覺(jué)那么直接，變速器換擋快速動(dòng)力無(wú)縫銜接降低油耗。動(dòng)力平順性：遇堵車(chē)路段建議大家切換S檔或者手動(dòng)模式方法應(yīng)對(duì)，目的就是控制不要頻繁換擋，降低DSG出現(xiàn)問(wèn)題的概率，干式7速雙離合換擋速度非常快，檔位之間動(dòng)力銜接的非常完美�！静倏胤矫妗侩娮愚D(zhuǎn)向助力對(duì)于女生略重點(diǎn)兒，不過(guò)感覺(jué)還是很好的，搭配非獨(dú)立懸掛及調(diào)教方式該車(chē)過(guò)減震帶后排的確有些硬降低了舒適性�！臼孢m方面】配備的織物座椅蠻舒服的，駕駛視野寬敞，前排寬敞，后排并配備獨(dú)立出風(fēng)口，大尺寸的天窗讓車(chē)?yán)锍梁芏�，畢竟兩廂�?chē)的體積讓城市停車(chē)變得非常容易。噪音控制：在同級(jí)別車(chē)?yán)镲L(fēng)噪、路噪隔音控制的也不錯(cuò)�？照{(diào)：我覺(jué)得夏天時(shí)候使用空調(diào)制冷效果一般，可能是我要求太高了吧�！就庥^(guān)方面】7外觀(guān)屬于不會(huì)讓你眼前一亮但經(jīng)久耐看越來(lái)越討好你眼球。車(chē)燈設(shè)計(jì)：標(biāo)配鹵素大燈夜間行駛有些不給力，建議經(jīng)常跑夜的換成原廠(chǎng)旗艦或雙U氙氣大燈。車(chē)身造型：車(chē)身線(xiàn)條更加硬朗，前臉造型更動(dòng)感，延續(xù)經(jīng)典進(jìn)化過(guò)來(lái)的C柱設(shè)計(jì)更加有力。【內(nèi)飾方面】高7在同級(jí)別車(chē)中內(nèi)飾用料、配色、設(shè)計(jì)風(fēng)格可以用工藝精湛比喻，真皮方向盤(pán)握感特別舒服，車(chē)內(nèi)按鍵簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)設(shè)計(jì)大方成熟穩(wěn)重，獨(dú)愛(ài)織物座椅所以上了舒適配置。儀表中控：大面積采用軟性材質(zhì)提升檔次，原車(chē)出廠(chǎng)自帶的5寸屏幕略小，新款的都是很6.5的不過(guò)也是簡(jiǎn)配了CD，據(jù)說(shuō)音質(zhì)好像也不如小屏幕的，其實(shí)中控主要是匹配汽車(chē)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，建議選車(chē)的朋友保留原車(chē)上面的中控，以后升級(jí)零件都能用的上它。異味異響：新車(chē)都會(huì)有些味道，基本2-3月散去�！究偨Y(jié)】2016款 高爾夫7 1.4T 自動(dòng)舒適型，搭配改良款的DQ200 7速干式雙離合 電腦邏輯已經(jīng)調(diào)整優(yōu)化，也采用更加耐磨材料，廠(chǎng)家對(duì)產(chǎn)品的自信質(zhì)保期也調(diào)整為三年，希望如此，飽受爭(zhēng)議的變速箱讓我們用時(shí)間來(lái)證明它的可靠性，截止到目前這臺(tái)EA211 1.4T DQ200 讓我感覺(jué)還不錯(cuò)，雖然開(kāi)起來(lái)你要DS切換使用有些繁瑣，同樣也會(huì)帶來(lái)些駕駛操控樂(lè)趣，這套動(dòng)力總成的平順性、低轉(zhuǎn)扭矩的爆發(fā)、油耗的控制也都很不錯(cuò)。如果你處在比較擁堵的地區(qū)還是謹(jǐn)慎選擇這款干式雙離合變速箱，這款動(dòng)力總成更加適合道路暢通及高速行駛的道路。如果擔(dān)心變速箱問(wèn)題可選手動(dòng)，雖然簡(jiǎn)配掉了懸掛還有諸多的不足，但是也掩蓋不了高爾夫7是一臺(tái)非常不錯(cuò)的車(chē)。我已為愛(ài)車(chē)加裝了原廠(chǎng)前置雷達(dá)、后翻蓋倒車(chē)影像、電動(dòng)折疊后視鏡，近期加裝副廠(chǎng)雙U氙氣大燈。
優(yōu)點(diǎn)：2016款 高爾夫7 1.4T 自動(dòng)舒適型，搭配改良款的DQ200 7速干式雙離合 電腦邏輯已經(jīng)調(diào)整優(yōu)化，也采用更加耐磨材料，廠(chǎng)家對(duì)產(chǎn)品的自信質(zhì)保期也調(diào)整為三年，希望如此，飽受爭(zhēng)議的變速箱讓我們用時(shí)間來(lái)證明它的可靠性，截止到目前這臺(tái)EA211 1.4T DQ200 讓我感覺(jué)還不錯(cuò)，雖然開(kāi)起來(lái)你要DS切換使用有些繁瑣，同樣也會(huì)帶來(lái)些駕駛操控樂(lè)趣，這套動(dòng)力總成的平順性、低轉(zhuǎn)扭矩的爆發(fā)、油耗的控制也都很不錯(cuò)。AUTOHOLD功能在平時(shí)駕駛中確實(shí)方便了不少,倒車(chē)時(shí)候還是建議你暫時(shí)關(guān)閉，畢竟兩廂車(chē)的體積讓城市停車(chē)變得非常容易，內(nèi)飾用料色調(diào)拼裝精致，整車(chē)空間感同級(jí)別比較大，動(dòng)力方面渦輪介入早約1500轉(zhuǎn)就能達(dá)到高扭矩，并帶有一定的推背感，高速行駛表現(xiàn)不如低速感覺(jué)好，變速器換擋快速動(dòng)力無(wú)縫銜接降低油耗，同級(jí)別車(chē)?yán)镲L(fēng)噪、路噪隔音控制的也不錯(cuò)，高爾夫7是一臺(tái)不錯(cuò)的車(chē)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的還是這個(gè)7速干式雙離合，網(wǎng)上各種噴各種黑的，改良過(guò)的DSG希望能經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)，估計(jì)買(mǎi)雙離合的都會(huì)有這種心情，還有被簡(jiǎn)配掉的獨(dú)立懸掛。
外觀(guān)：高7外觀(guān)屬于不會(huì)讓你眼前一亮但經(jīng)久耐看越來(lái)越討好你眼球，標(biāo)配鹵素大燈夜間行駛有些不給力，建議經(jīng)常跑夜的換成原廠(chǎng)旗艦或雙U氙氣大燈，高7車(chē)身線(xiàn)條更加硬朗，前臉造型更動(dòng)感，延續(xù)經(jīng)典進(jìn)化過(guò)來(lái)的C柱設(shè)計(jì)更加有力。
內(nèi)飾：高7在同級(jí)別車(chē)中內(nèi)飾用料、配色、設(shè)計(jì)風(fēng)格可以用工藝精湛比喻，真皮方向盤(pán)握感特別舒服，車(chē)內(nèi)按鍵簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)設(shè)計(jì)大方成熟穩(wěn)重，獨(dú)愛(ài)織物座椅所以上了舒適配置。儀表中控大面積采用軟性材質(zhì)提升檔次，原車(chē)出廠(chǎng)自帶的5寸屏幕略小，新款的都是很6.5的不過(guò)也是簡(jiǎn)配了CD，據(jù)說(shuō)音質(zhì)好像也不如小屏幕的，其實(shí)中控主要是匹配汽車(chē)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，建議選車(chē)的朋友保留原車(chē)上面的中控，以后升級(jí)零件都能用的上它。新車(chē)都會(huì)有些味道，基本2-3月散去，遇到過(guò)燃油管共振用扎帶綁上解決，夏天暴曬后開(kāi)啟關(guān)閉天窗有異響到4S矯正后沒(méi)再遇到過(guò)。
空間：因身高的原因難得有能讓我能坐進(jìn)去舒服，視野寬敞，駕駛感受好的，后排空間相對(duì)也不錯(cuò)，在緊湊型車(chē)?yán)锬馨芽臻g利用成這樣很不錯(cuò)了。儲(chǔ)物空間后備箱空間真不大，如乘坐4人出趟遠(yuǎn)門(mén)的行李就不太夠用了，3個(gè)的話(huà)沒(méi)問(wèn)題后排可以按比例放倒這就是兩廂車(chē)的靈活性。乘坐空間本人身高182cm，體重180公斤，前排空間可以用寬敞形容不為過(guò)，這也是當(dāng)時(shí)選高7的其中一個(gè)理由，在兩廂車(chē)?yán)镫y得有讓我駕駛這么舒適的車(chē)。
配置：自動(dòng)舒適型配備多個(gè)安全氣囊及搭配ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全實(shí)用配置，后配獨(dú)立出風(fēng)孔及大尺寸天窗也大大提升后排乘坐舒適度，前排中控略帶傾斜設(shè)計(jì)讓駕駛?cè)藛T腿部得到更多空間，此配置更經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
動(dòng)力：這臺(tái)搭載EA211 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，變速箱搭配的是一款改良升級(jí)款的DQ200 7檔干式雙離合變速器。這車(chē)起步略顯無(wú)力，當(dāng)渦輪介入后檔位上來(lái)動(dòng)力還是不錯(cuò)滴，100公里后就顯得不那么給力，他畢竟只是一臺(tái)1.4T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出的動(dòng)力完全滿(mǎn)足日常駕駛。加速表現(xiàn)：動(dòng)力方面渦輪介入早約1500轉(zhuǎn)就能達(dá)到高扭矩，并帶有一定的推背感。跑高速：高速行駛表現(xiàn)不如低速感覺(jué)那么直接，變速器換擋快速動(dòng)力無(wú)縫銜接降低油耗。動(dòng)力平順性：遇堵車(chē)路段建議大家切換S檔或者手動(dòng)模式方法應(yīng)對(duì)，目的就是控制不要頻繁換擋，降低DSG出現(xiàn)問(wèn)題的概率，干式7速雙離合換擋速度非常快，檔位之間動(dòng)力銜接的非常完美。
操控：
電子轉(zhuǎn)向助力對(duì)于女生略重點(diǎn)兒，不過(guò)感覺(jué)還是很好的，搭配非獨(dú)立懸掛及調(diào)教方式該車(chē)過(guò)減震帶后排的確有些硬降低了舒適性。
油耗：提車(chē)至今一直使用95#汽油，我平時(shí)用車(chē)也少?gòu)S家推薦哪就喝95#，現(xiàn)在加滿(mǎn)一箱油儀表根據(jù)我的駕駛情況估算出能跑800公里，比剛提車(chē)那會(huì)兒朵了20公里，這是在我的使用環(huán)境得出的一個(gè)大概還不錯(cuò)。10月底進(jìn)行的首保，車(chē)友推薦上的全合成機(jī)油，這邊4S只有灰殼0W-40機(jī)油，機(jī)油方面沒(méi)給我太多的感覺(jué)，都說(shuō)灰殼主打的是清潔，更換后油耗也沒(méi)覺(jué)得有什么變化，總之全合成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處就行。高速路段表現(xiàn)100-120的速度在高速路段行駛大約5.5城市路段表現(xiàn)在不是特別擁堵的城市路段一般有好在6-7
舒適：配備的織物座椅蠻舒服的，駕駛視野寬敞，前排寬敞，后排并配備獨(dú)立出風(fēng)口，大尺寸的天窗讓車(chē)?yán)锍梁芏�，畢竟兩廂�?chē)的體積讓城市停車(chē)變得非常容易。噪音控制在同級(jí)別車(chē)?yán)镲L(fēng)噪、路噪隔音控制的也不錯(cuò)。我覺(jué)得夏天時(shí)候使用空調(diào)制冷效果一般，可能是我要求太高了吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
購(gòu)買(mǎi)商家
鐵嶺和成汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
配置很豐富
操控感強(qiáng)
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀(guān)公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：高爾夫?qū)儆谌蜍?chē)型，世界銷(xiāo)量也名列前茅，全球3000萬(wàn)車(chē)主，我很喜歡它，我的車(chē)型是2013年買(mǎi)的高爾夫6代，2013年底高爾夫7代上市，在六代與七代之間我選擇了六代，它的優(yōu)點(diǎn)很多，外觀(guān)時(shí)尚，內(nèi)飾中庸，做工很精細(xì)，用料很實(shí)在，配置在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)也比較豐富也夠用了，尤其操控感非常優(yōu)秀，而且底盤(pán)很扎實(shí)，舒適度尚可，家用基本夠用了，平時(shí)喜歡開(kāi)著它自駕游，很喜歡開(kāi)著它在路上的感覺(jué)，今年跑了一趟呼倫貝爾大草原，3000多公里，帶我欣賞了一路的美景，雖然半路由于操作失誤爆胎了，但它還是把我和家人平安帶回了家。
缺點(diǎn)：1.6的動(dòng)力偏弱，因?yàn)楫?dāng)初DSG門(mén)事件，現(xiàn)在有點(diǎn)后悔當(dāng)初沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)1.4T的車(chē)型，但對(duì)我這個(gè)偶爾喜歡刺激，激情的人士來(lái)說(shuō)，偶爾激情一下力不從心，尤其超車(chē)變道超車(chē)顯得十分沒(méi)有信心，高爾夫6的整車(chē)質(zhì)量達(dá)到了1.35噸，其實(shí)個(gè)人感覺(jué)配上1.8的自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)能好些，現(xiàn)在的1.6動(dòng)力有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，尤其坐滿(mǎn)人在走上坡路段，但平時(shí)坐滿(mǎn)人還是少數(shù)，三口之家的話(huà)動(dòng)力絕對(duì)夠用了，就看你有沒(méi)有那個(gè)小小的激情，再有一點(diǎn)就是油耗，油耗偏高，尤其我們北方冬季市區(qū)平均在12個(gè)以上，這個(gè)也是跟1.4T的油耗無(wú)法對(duì)比的，這一點(diǎn)我也有點(diǎn)難以接受，畢竟家用車(chē)型經(jīng)濟(jì)省油是關(guān)鍵。
外觀(guān)：我個(gè)人覺(jué)得高爾夫6的設(shè)計(jì)完全符合80后的審美觀(guān)，喜歡它那種圓潤(rùn)敦實(shí)的感覺(jué)，很時(shí)尚，雖然沒(méi)有高爾夫7的那種時(shí)尚感，但總體感覺(jué)還是很中庸的那種時(shí)尚感，尤其高爾夫獨(dú)有的C柱設(shè)計(jì)，更讓我喜歡它的風(fēng)格，那種低調(diào)不失奢華的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，設(shè)計(jì)合理，而且一貫的大眾內(nèi)飾風(fēng)格，中庸不失奢華，嚴(yán)實(shí)合縫，中控臺(tái)上全部采用軟質(zhì)材料包裹，富有彈性，感覺(jué)很時(shí)尚。
空間：空間尚可，由于高爾夫是經(jīng)典兩廂車(chē)設(shè)計(jì)，所以空間一定比不上三廂車(chē)的空間有優(yōu)勢(shì)，但家用也基本夠用，兩箱車(chē)還有一種好處，就是高爾夫的后排座椅放倒可以裝下更多的貨物，尤其很寬大的容器都能收獲囊中，這一點(diǎn)是一般三廂車(chē)做不到了，還有一個(gè)好處就是當(dāng)你出外自駕游玩時(shí)，兩廂車(chē)后排座椅放倒，空間可以夠兩個(gè)人躺下休息，這一點(diǎn)有點(diǎn)跟旅行車(chē)差不多，也很實(shí)用，我覺(jué)得居家一家三口是夠用了，唯獨(dú)后排座椅中間隆起的部分乘坐三個(gè)人有點(diǎn)擁擠些，其他還好。
配置：高爾夫6的配置可謂是基本夠用，我當(dāng)初買(mǎi)高爾夫就是想中了它的安全配置，比如：ESP等主動(dòng)安全配置，尤其對(duì)于我們東北地區(qū)，雪天行車(chē)怎能沒(méi)有ESP，其他配置也非常夠用，上坡輔助，定速巡航，四門(mén)一鍵升窗，遙控升窗等等，很實(shí)在，很好用，也很人性化，高爾夫有32種人性化設(shè)計(jì)，每個(gè)設(shè)計(jì)的風(fēng)格可謂是非常用心。
動(dòng)力：動(dòng)力我的車(chē)是個(gè)短板，由于是1.6的車(chē)型，不得不說(shuō)這車(chē)型的動(dòng)力中規(guī)中矩，家用也算是夠用了，但有時(shí)間坐滿(mǎn)5人時(shí)，感覺(jué)有點(diǎn)吃力，尤其遇到上坡時(shí)，平時(shí)市區(qū)還算可以，但高速上動(dòng)力爬升很慢，本人最快開(kāi)過(guò)170邁，而且油門(mén)到底了，但同樣開(kāi)車(chē)友的1.4T的卻能達(dá)到200邁。
操控：
操控性來(lái)說(shuō)還算是非常不錯(cuò)的，指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，底盤(pán)扎實(shí)，高速也很穩(wěn)，兩廂車(chē)來(lái)說(shuō)通過(guò)性和操控性都要好于三廂車(chē)，我個(gè)人感覺(jué)高爾夫的操控性很完美，雖說(shuō)是獨(dú)立懸掛，但懸掛實(shí)際有點(diǎn)偏硬，快速過(guò)彎沒(méi)有信心。
油耗：油耗方面平時(shí)除了冬季的時(shí)候平均9個(gè)左右，冬季時(shí)平均12個(gè)左右，不知道是不是愛(ài)信這個(gè)6AT變速箱就是這么費(fèi)油，總之油耗有時(shí)都能趕上日系車(chē)2.0排量的油耗，這一點(diǎn)確實(shí)有些不滿(mǎn)意。
舒適：舒適性尚可，高爾夫本身是運(yùn)動(dòng)型的車(chē)型，所以對(duì)于舒適度來(lái)說(shuō)雖然沒(méi)有日系車(chē)那種CVT平順的感覺(jué)好，但實(shí)際感覺(jué)也算是不錯(cuò)，座椅包裹性很好，乘坐也很舒適，而且獨(dú)立懸掛在過(guò)坑過(guò)坎時(shí)會(huì)把那種顛簸弱化，給乘坐者帶來(lái)不錯(cuò)的舒適性。有人說(shuō)過(guò)想要舒適和操控的車(chē)型是很難選擇的，所以對(duì)于舒適度來(lái)說(shuō)運(yùn)動(dòng)型的車(chē)舒適度略微差了些，然而高爾夫就是這種運(yùn)動(dòng)型的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2018款 230TSI DSG舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程21公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
配置很豐富
油耗很經(jīng)濟(jì)
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀(guān)公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀(guān)，內(nèi)飾中庸，油耗低，操控感好。
缺點(diǎn)：駕乘空間略顯局促
外觀(guān)：外觀(guān)很滿(mǎn)意，給人一種干練的感覺(jué)，經(jīng)典耐看型。采用了鍍鉻飾條，車(chē)頭下氣柵處也新增了新式的進(jìn)氣口，讓整體看起來(lái)更加的美觀(guān)，底盤(pán)非常扎實(shí)，舒適，車(chē)尾看起來(lái)特別圓潤(rùn)，性感，側(cè)邊很漂亮，頭部稍微向上壓，在陽(yáng)光下，很有活力，有個(gè)性，雖然不那么明顯，卻也很適合年輕人選擇汽車(chē)，家庭基本就夠了。是經(jīng)典兩廂車(chē)，沒(méi)有第二款。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸，做工精致，用料很實(shí)在，設(shè)計(jì)合理，而且一貫的大眾內(nèi)飾風(fēng)格，中庸不失奢華，嚴(yán)實(shí)合縫，中控臺(tái)上全部采用軟質(zhì)材料包裹，富有彈性，感覺(jué)很時(shí)尚。
空間：高爾夫的駕乘空間確實(shí)有點(diǎn)小，前排調(diào)的寬松以后，后排就顯得很擁擠了。新款高爾夫的儲(chǔ)物空間還是比較豐富的，比如手套箱與四門(mén)隔板位置的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)很合理，這幾處不僅擁有實(shí)用的空間開(kāi)度與進(jìn)深，在儲(chǔ)物槽的內(nèi)部還有織絨面料的包裹，有效的提升了整車(chē)品質(zhì)。
配置：科技配置、安全配置都很豐富。特別是高爾夫7的全系車(chē)型均標(biāo)配了電子手剎以及自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng),這對(duì)于坡起恐懼癥的同學(xué)來(lái)說(shuō),這是一個(gè)天大的喜訊。
動(dòng)力：試駕車(chē)搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率110kW5000-6000rpm，最大扭矩250N?m1750-3000rpm，家用足夠。
操控：
操控感很好，分享精準(zhǔn)。配置7速GSD雙離合變速箱，提速很平穩(wěn)、順暢。
油耗：5.6的油耗數(shù)據(jù)還是很經(jīng)濟(jì)的。
舒適：前排舒適性不錯(cuò)，但后排略顯緊湊了，不過(guò)這款車(chē)整體看上去還是比較順眼的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2018款 230TSI DSG舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
配置比較少
動(dòng)力很充沛
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀(guān)公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，沒(méi)有頓挫感，給油平順，開(kāi)著舒服。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)價(jià)格小貴，但要是真喜歡這個(gè)車(chē)絕對(duì)不在乎價(jià)格，經(jīng)典車(chē)還是小高爾夫當(dāng)屬第一
外觀(guān)：鐘愛(ài)品牌，大眾臉，外形帥氣，適合我這種帥鍋帶著小丫蛋，最喜歡就是大燈，很硬朗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾過(guò)于平庸，只能說(shuō)該有的配置都具備，對(duì)于兩廂車(chē)，后備箱空間足以。
空間：后排空間做三人絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，前排座椅調(diào)節(jié)順暢。
配置：功能配置肯定是比不了日系車(chē)，配置細(xì)節(jié)稍差。
動(dòng)力：加速跟后勁不用多說(shuō)了，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)給力，紅綠燈起步立馬賽過(guò)周?chē)?chē)，我非常喜歡這種感覺(jué)。
操控：
底盤(pán)跟檔位是我開(kāi)過(guò)的最舒服的車(chē)，上告訴方向盤(pán)穩(wěn)。
油耗：平時(shí)上班我走外環(huán)，在加上十足動(dòng)力，百公里6個(gè)油，完全沒(méi)問(wèn)題。
舒適：上高速駕駛室很舒服，不累人，一些人性化設(shè)計(jì)很貼近大眾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2018款 230TSI DSG舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
購(gòu)買(mǎi)商家
周口宏威汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
空間很充裕
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀(guān)公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：一汽的明星車(chē)型，大名鼎鼎的神車(chē)如雷貫耳。品質(zhì)優(yōu)越，選它定有選它的道理。
缺點(diǎn)：配置略低了些，不過(guò)還好了，沒(méi)錢(qián)選今年新出的最貴的那一款，配置趕超邁騰。
外觀(guān)：延續(xù)經(jīng)典的高爾夫7外形，大燈和進(jìn)氣格柵和后尾燈都有所小改，更加的犀利。
內(nèi)飾：說(shuō)不上華麗麗的豪華內(nèi)飾，設(shè)計(jì)上也略顯平庸，不過(guò)這是大眾一貫的內(nèi)飾風(fēng)格，用料做工還是蠻不錯(cuò)。
空間：空間很寬敞，之前我開(kāi)老寶來(lái)都不覺(jué)得擁擠，這車(chē)的空間要比寶來(lái)更加寬敞。
配置：配置上來(lái)說(shuō)不算是非常的豐富，不過(guò)該有的都有了，夠用
動(dòng)力：這款車(chē)排量小，相應(yīng)油耗就小，然而渦輪增壓又提高了動(dòng)力。很適合高速行駛，省油。。
操控：
方向盤(pán)指向非常精準(zhǔn)，掛擋平順，對(duì)得起神車(chē)稱(chēng)號(hào)。
油耗：看駕駛習(xí)慣了，開(kāi)的好了相對(duì)比較省，我開(kāi)一般也就6個(gè)油左右。
舒適：座椅稍硬，也許是更傾向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，當(dāng)然比我原來(lái)開(kāi)的老寶來(lái)要強(qiáng)得多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2017款 230TSI 自動(dòng)豪華百萬(wàn)輛紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
購(gòu)買(mǎi)商家
周口宏威汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工精細(xì)
動(dòng)力很充沛
舒適性一般
性?xún)r(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀(guān)公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：大氣簡(jiǎn)約的外觀(guān)，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)
外觀(guān)：一直以來(lái)家族式前臉，車(chē)身也沒(méi)有讓人眼前一亮，中規(guī)中矩，就是簡(jiǎn)單。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)無(wú)力吐槽，只是做工用料很用心
空間：空間一般，對(duì)我身材較小的人來(lái)說(shuō)足夠用了
配置：一般朝上吧，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，總體很喜歡，我不是那種非要挑刺的人
動(dòng)力：車(chē)不算太重，動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)
操控：
操控性不錯(cuò)，就是扭力梁的懸掛拉低了這車(chē)的檔次
油耗：市區(qū)偶爾堵車(chē)，8個(gè)多油還算在承受范圍之內(nèi)吧
舒適：手調(diào)的座椅！讓人很失望啊，其他都還好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
購(gòu)買(mǎi)商家
安慶環(huán)眾汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28600公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
動(dòng)力有點(diǎn)肉
舒適性好
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀(guān)公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：德系老品牌，外觀(guān)經(jīng)典，安全沉穩(wěn)，操控舒適，內(nèi)飾簡(jiǎn)約而大氣，質(zhì)量上乘可靠。
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)偏高，性?xún)r(jià)比一般。起步有點(diǎn)肉，反應(yīng)慢。
外觀(guān)：我和老婆選購(gòu)高6就是看中它的外觀(guān)，緊湊而不失大氣，小巧而不失富貴，簡(jiǎn)約而不失穩(wěn)重，我購(gòu)買(mǎi)的是糖果白，白外黑內(nèi)的搭配，運(yùn)動(dòng)氣息十足，最喜歡的就是鷹眼一樣的前臉啦，兩邊的大燈就像老鷹的眼睛一樣，深邃富有靈性，炯炯透著光。漂亮的C柱撐起圓潤(rùn)的“屁股”，最經(jīng)典的就是那開(kāi)后備箱的把手了---大眾車(chē)標(biāo)，真的很佩服設(shè)計(jì)師的靈感。十幅麻花輪轂配上16寸輪胎更是給高6款錦上添花。。。愛(ài)死她了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有檔次，功能齊全，質(zhì)量上乘，經(jīng)典的大眾文化都體現(xiàn)在里面了。1.6AT的座椅雖然不是真皮的，但是布藝質(zhì)量上乘，做工很考究，植絨頂棚也是無(wú)與倫比。
空間：總體夠用，畢竟是緊湊型的嘛，設(shè)計(jì)還是很合理的，個(gè)人1.68M，坐進(jìn)去還是蠻舒服的，老婆個(gè)子也不高，很適合開(kāi)這樣的兩廂車(chē)，坐凳可以前后上下調(diào)整，如果設(shè)計(jì)為自動(dòng)幾種調(diào)整模式就好了，前排寬敞，腿腳伸縮自如，后排和行李箱稍微小了點(diǎn)，后排坐三個(gè)人就有點(diǎn)擠，不過(guò)也就上班、購(gòu)物或是一家出去就近旅旅游還是夠了，后備箱也用不了裝很多東西。
配置：炮筒式的儀表盤(pán)很經(jīng)典時(shí)尚，方向盤(pán)、操縱桿、CD、空調(diào)出風(fēng)口做工都很精細(xì)，特別是上面的金屬亮片襯托出高雅現(xiàn)代。。。。主要的就是獨(dú)立懸掛，這個(gè)沒(méi)有減配，也是看重高爾夫沒(méi)有選速騰的主要原因，哈哈，總體很滿(mǎn)意！
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，反應(yīng)慢。本來(lái)是想買(mǎi)1.4T的，處處聽(tīng)說(shuō)那個(gè)DSG有問(wèn)題，還有聽(tīng)說(shuō)保養(yǎng)挺貴的，又多了萬(wàn)把銀子，為了不想麻煩，再加上論壇車(chē)友上1.6AT的還是挺多的，評(píng)價(jià)也很好的，我們工薪階層為了省事、省銀子，主動(dòng)上了1.6AT。新車(chē)4000+公里，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是有點(diǎn)大。跑起來(lái)還是不錯(cuò)的，特別上高速，油門(mén)一點(diǎn)，就上100碼了，拉了幾次高速，感覺(jué)還是很穩(wěn)、很爽！
操控：
操控性能非常好，靈活自如，方向輕巧，輕盈自在，駕駛便捷�？傮w感覺(jué)不錯(cuò)，性能安全，駕駛靈活。
油耗：總的來(lái)說(shuō)油耗還可以，只不過(guò)沒(méi)有具體測(cè)量過(guò)，但是比起美系同類(lèi)型車(chē)輛油耗相對(duì)少一些，比起日系同類(lèi)型車(chē)輛油耗相對(duì)多一點(diǎn)，畢竟與車(chē)輛自身重量有關(guān)聯(lián)嘛。一個(gè)月在家門(mén)口跑跑估計(jì)500元油費(fèi)就夠了，對(duì)于我們工薪階層還是能夠承受的。
舒適：舒適度很好，視野開(kāi)闊，前擋視線(xiàn)很好，后視效果理想。人性化座椅，坐上去非常舒適，上下前后都可以調(diào)整，靠背底下可以隆起，撐住腰部空隙，很是舒服的。精巧的可上下調(diào)整的方向盤(pán)、操控簡(jiǎn)便的操縱桿等更是體現(xiàn)駕車(chē)的樂(lè)趣，簡(jiǎn)約而不失功能的內(nèi)飾，還有一些精細(xì)實(shí)用的設(shè)計(jì)都是不錯(cuò)的。
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