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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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高爾夫
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程57856公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):省油。
缺點(diǎn):保養(yǎng)有點(diǎn)小貴
外觀:外觀是我最喜歡的,和5代相比較犀利,和7代相比又顯得更加整體性。結(jié)合了現(xiàn)代與MK早期的精髓,設(shè)計(jì)很巧妙非常和諧。
內(nèi)飾:內(nèi)設(shè)計(jì)做工充滿著德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)
空間:不怎樣,確實(shí)很小。
配置:性價(jià)比看你需要的是什么了,感覺同級(jí)別兩廂車?yán)锩嫘詢r(jià)比還是比較高的
動(dòng)力:1.4T的動(dòng)力,220NM的提速,非常好了。跑高速150以上的速度超車還很輕松,極速到200也很輕松。對(duì)動(dòng)力沒話說。
操控:
油耗:市區(qū)行駛,頻繁起停油耗在8升左右,高速行駛100公里左右油耗在6升左右,比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
舒適:正、負(fù)駕駛位上是非常舒服,空間也很大,腰靠也很到位,后排除了后座中間舒適性不高,其他還不錯(cuò)了,而且隔音效果還不錯(cuò),怠速基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26751公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省油、操控、動(dòng)力都杠杠的。
缺點(diǎn):局部管道有滲油,經(jīng)處理過后仍然沒有徹底解決問題,反而有變嚴(yán)重趨勢(shì)。希望二保能解決此問題。
外觀:堪稱一代經(jīng)典,“神車”不是浪得虛名,圓潤(rùn)的風(fēng)格很喜歡。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔但不失溫馨
空間:緊湊型車?yán)锼惚容^大的了,偶爾帶六個(gè)人也是可以的。
動(dòng)力:又不參與賽車,整車重量又小,動(dòng)力算強(qiáng)勁了,運(yùn)動(dòng)檔超車很爽的。不過開空調(diào)之后,動(dòng)力受點(diǎn)影響,畢竟排量在那呢。
操控: 指向很準(zhǔn),沒有曠量。
油耗:加93的油,高速5L/百公里左右,城區(qū)綜合7.5L/百公里左右。
舒適:還不錯(cuò)吧 織物座椅 駕駛位有腰部支撐 坐騎包裹性不錯(cuò) 后座比較一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):省油、操控、動(dòng)力都杠杠的。
缺點(diǎn):小毛病還不算少
外觀:敦厚而不過時(shí)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的布局比較合理,用料也非常不錯(cuò),都是搪塑工藝的軟塑料,摸上去手感很好,也很耐看,總體而言非常滿意,唯一令我和老婆不是太滿意的一點(diǎn)是杯架實(shí)在是太淺了,放水杯的時(shí)候非常不穩(wěn),水總會(huì)灑出來(lái),這個(gè)問題非常尷尬。不過在高爾夫7中這個(gè)問題好像被改進(jìn)了哦!~
空間:前排不錯(cuò) 后排緊張
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)我來(lái)說很夠用,我也不善于開快車,但是等紅燈起步的時(shí)候 我一般是最快的。呵呵,超車也夠用。
操控: 除有時(shí)突然加速外,其余尚可。
油耗:DSG軟件先后升級(jí)幾次,倒數(shù)第二次感覺油耗也小了,也沒有頓挫了。倒是最近一次升級(jí)變速器軟件之后,感覺渦輪介入的更早了,加速更快了,相應(yīng)的油耗也是略微增加的。
舒適:我覺得挺舒適的,可能個(gè)子稍微高一些的人不適合。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省油、操控、動(dòng)力都杠杠的。
缺點(diǎn):減震太軟,沒有支撐力度!
外觀:很喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾用的都是軟性材料,所以沒啥異響,這個(gè)比較厚道,但是配置上就比較小氣了,比如方向盤光禿禿的,后門不給接音響,液晶屏只給個(gè)黑白的,定速巡航也木有。
空間:空間夠用了,家用很不錯(cuò)!
配置:如果說小高身上還有什么我不滿意的地方,那就是這個(gè)了。擁有不錯(cuò)的動(dòng)力,7速雙離合變速箱、扎實(shí)的獨(dú)立懸掛底盤,及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)飾做工,讓高爾夫在成本上相對(duì)同級(jí)別對(duì)手高了一些,所以在車內(nèi)舒適性配置上她就顯得比較寒酸了。15萬(wàn)的車不帶觸摸彩屏,不帶雙區(qū)恒溫空調(diào),座椅也不是電動(dòng)真皮座椅,不是多功能方向盤等等等等。好些同級(jí)別的車這些都有了,可是小高卻都沒有。這個(gè)還真是比較遺憾。
動(dòng)力::因?yàn)樾∨帕康木壒剩m說渦輪1000多轉(zhuǎn)就介入,但是真正發(fā)力還是2000轉(zhuǎn)以后,2000-4500動(dòng)力很不錯(cuò),在市區(qū)保持這個(gè)轉(zhuǎn)速,開起來(lái)隨心所欲。DSG未出過毛病,不過也經(jīng)歷幾次軟件升級(jí),更換離合器片,反正10年質(zhì)保,質(zhì)量不擔(dān)心。
操控: 高6的強(qiáng)項(xiàng),路感清晰,方向偏重一點(diǎn),但跑高速很穩(wěn)當(dāng)。后獨(dú)立懸掛,讓高7羨慕去吧,論操控,這個(gè)價(jià)位應(yīng)該是無(wú)出其右的了。
油耗:7DSG雖然質(zhì)量不穩(wěn)定,但是確實(shí)很省油,給老婆開在市區(qū)可以5L多的油耗,我開只能7L多啦。
舒適:行駛平穩(wěn)、隔音較好、噪聲較小、長(zhǎng)途行駛非常令人滿意,但前后座椅靠背角度還需改進(jìn),要更符合人體工程學(xué)要求,更舒適一些。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):設(shè)計(jì)比較人性化 小細(xì)節(jié)比較出眾 做工比上海大眾要好 比長(zhǎng)安福特高了好幾個(gè)檔次
缺點(diǎn):目前7速干式DSG沒有完美的解決方案
外觀:前面和后面比較好看, 中間看就。。。。
內(nèi)飾:大眾不僅有家族臉譜,內(nèi)飾也是一樣的家族
空間:車很小,利用率極高。
配置:加價(jià)很萬(wàn)惡,垃圾真皮要了七千
動(dòng)力:市區(qū)絕對(duì)不錯(cuò),高速也非常滿意
操控: 操控靈敏,轉(zhuǎn)向精確,駕控自如,毫無(wú)拖泥帶水的感覺!
油耗:很省油,非常滿意。
舒適:舒適版,除不是真皮外,其他設(shè)計(jì)都相當(dāng)人性化,特別是中央扶手可以半高并拉伸,跑長(zhǎng)途時(shí),右臂有支撐,不那么累.
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):起步快,動(dòng)力足,操控性好,真真的是小而強(qiáng)大!
缺點(diǎn):還是那個(gè)說過無(wú)數(shù)次的大傻瓜(DSG)
外觀:我是外觀控,眼緣最重要。
內(nèi)飾:精細(xì),看著很上檔,最中意德系車的內(nèi)飾了
空間:空間很滿意,前排很富裕,頭部寬裕,后排的空間也很客觀,可以輕松小蹺二郎腿, 個(gè)人覺的比老速騰空間大。
配置:低,當(dāng)初是異地還加價(jià)提車,非常低
動(dòng)力:對(duì)于15萬(wàn)的車來(lái)說我暫時(shí)沒找到能跑贏我的!
操控: 傳說和寶馬操控性一樣棒,開了3年,感覺還不錯(cuò)喲,各種加塞擁堵都很幫
油耗:高速比較省8L左右 市區(qū)較費(fèi)12L左右
舒適:此項(xiàng)沒給最高的五顆星有個(gè)人因素在內(nèi)。小高的懸掛論起來(lái)應(yīng)該算同級(jí)車中很厚道了,四輪獨(dú)立懸掛,座椅的包裹性非常到位,減震調(diào)校對(duì)舒適性也兼顧較好。但是!懸掛要是可調(diào)的該有多好!整天混論壇,看著大家改裝的空氣可調(diào)懸掛,可把俺給毒壞了!有時(shí)候做夢(mèng)都?jí)粢姲车母吒咭才肯吕玻。。?.....
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程22431公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):起步 加速反應(yīng)力夠快,鋼炮性能表現(xiàn)良好。
缺點(diǎn):DSG頓挫,影響駕駛舒適性
外觀:就是喜歡高爾夫6,所以外觀滿分
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料同級(jí)標(biāo)桿
空間:不錯(cuò),前排及頭部寬敞,后排腿部空間一般,后背廂可以滿足家庭需求。
配置:性價(jià)比真的一般,當(dāng)時(shí)還加價(jià)了。
動(dòng)力:1.4T+DSG的動(dòng)力家用是蠻夠了,百公里加速的成績(jī)?cè)谑胍詢?nèi),不論是在市區(qū),還是國(guó)道和高速公路,超車都不費(fèi)勁,DSG換擋的速度也是蠻快的,除了他天生帶來(lái)的缺點(diǎn)之外,還是蠻不錯(cuò)的,換擋邏輯干脆利落,傳動(dòng)效率高,油耗隨之也就會(huì)變低啦哈哈!~
操控: 安全性很好
油耗:與動(dòng)力相比下油耗還是可以接受的,百公里7.0L左右
舒適:還行吧,家里老人坐這車不暈
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):品牌、操控、動(dòng)力、油耗
缺點(diǎn):胎噪太大了點(diǎn),音響不夠高級(jí)。
外觀:很耐看。
內(nèi)飾:我的車是黑色內(nèi)飾,我特喜歡這種風(fēng)格。都說黑色容易臟,但坐過我車的人,上來(lái)第一句話就是:你的車夠干凈的。
空間:平常上下班用,一家三口非常合適,很舒適
動(dòng)力:非常強(qiáng)勁
操控: 高爾夫底盤扎實(shí),過彎很有信心,6代高爾夫的后輪獨(dú)立懸掛,還是很有用的
油耗:由于本人上班距離超短,開車也就五六分鐘的樣子,呵呵,太敗了不是。屬于操作手冊(cè)里的惡劣駕駛環(huán)境,所以油耗一直居高不下,市內(nèi)(小城)一直是8~10的樣子。不過一趟高速下來(lái),又回到7~8.。高速 國(guó)道油耗真心不錯(cuò),80~120的時(shí)速油耗是5~7的樣子,市內(nèi)要是這樣的油耗那就哈哈了。
舒適:可以
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾的樣式和用料都很好,舊看不膩,操作順手。動(dòng)力油耗比不錯(cuò)。
缺點(diǎn):DSG抖動(dòng),異響。
外觀:個(gè)人喜好!我覺得挺好,不過,看去真的 很小
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料同級(jí)標(biāo)桿
空間:乘坐空間夠用,就是極其偶爾的時(shí)候裝點(diǎn)東西,后備箱空間偏小。
動(dòng)力:1.4T+DSG動(dòng)力組合,十分給力!不用重踩油門,在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過2000時(shí)就能感受到渦輪作用下動(dòng)力的迅速提升,城市、郊區(qū)甚至高速上超車都很方便。DSG確實(shí)是個(gè)好東西,換檔平順迅速,“絲般順滑”,省油,唯一不放心的是:DSG,這東西萬(wàn)一壞了,就麻煩大了。
操控: 經(jīng)典的PQ35平臺(tái)不是吹出來(lái)的,前后四輪獨(dú)立懸掛,電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向,操控一流, 換掉坑爹的紙糊,馬牌輪胎助小高的操控更上一樓。
油耗:油耗經(jīng)常市區(qū)跑的多點(diǎn),基本上是八個(gè)有左右,高速就更省油了,一箱油從濟(jì)寧跑北京 跑上海都不成問題。高速一箱油最多跑過九百公里。
舒適:車子剛買回來(lái)靜音效果很不錯(cuò)的,不過最近貌似胎噪有點(diǎn)高,走路況不好的路聲音很大。
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購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程44268公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間寬敞,燃油經(jīng)濟(jì)性佳,動(dòng)力強(qiáng)勁,安全配置豐富,操控靈活。
缺點(diǎn):后備箱的空間真心一般般,有一次幫同學(xué)搬家,后座都放滿了東西,感覺還是很小,兩廂車的弱點(diǎn)啊。
外觀:很經(jīng)典的外觀,比起高爾夫7我覺得還好看
內(nèi)飾:不錯(cuò)
空間:基本夠用
配置:如果沒有dsg問題,我會(huì)毫不猶豫的說高性價(jià)比,現(xiàn)在我只能說仁者見仁智者見智吧,如果愛請(qǐng)深愛,就像從未被傷害,我擦,感覺不會(huì)再愛了。。。。。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,城市高速都不輸陣
操控: 精準(zhǔn)到位
油耗:緊湊級(jí)車中,這個(gè)車身重量、這個(gè)動(dòng)力組合,這個(gè)油耗已經(jīng)是相當(dāng)?shù)氖×耍”救说能嚾胧旨磳⒁荒,行?.5萬(wàn)公里,油耗平均7.5(記載計(jì)算結(jié)果)。本人開車屬小激情式,起步快,經(jīng)常深踩油門,對(duì)于這油耗還是非常滿意的!
舒適:還行,減震軟,通過性差
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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