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(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
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購買時間2014年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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外觀:這一代的高爾夫變得有棱有角的了,不再像5代6代那樣圓滾滾的,多了些陽剛,也似乎有點回歸老高爾夫外形的意思,車身明顯看上去就比高6要長和寬了。再有就是那經典的C柱,好粗...粗...粗啊,大燈...鹵素滴,要是雙U的那多好啊,可惡的一汽,天窗只是從外面看起來非常大,坐在里面看其實沒有外面看的那么夸張,也就比高6大一圈左右吧,不過采光還是很好滴。尾燈贊一個,據說這燈在海外還是只有GTI才有的呢,一汽這是怎么想的呢,呵呵,搞不懂。輪轂也就那樣了,除了旗艦版的其他兩款輪轂都一般般。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點湖北 隨州
裸車價格14.09萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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外觀:這一代的高爾夫變得有棱有角的了,不再像5代6代那樣圓滾滾的,多了些陽剛,也似乎有點回歸老高爾夫外形的意思,車身明顯看上去就比高6要長和寬了。再有就是那經典的C柱,好粗...粗...粗啊,大燈...鹵素滴,要是雙U的那多好啊,可惡的一汽,天窗只是從外面看起來非常大,坐在里面看其實沒有外面看的那么夸張,也就比高6大一圈左右吧,不過采光還是很好滴。尾燈贊一個,據說這燈在海外還是只有GTI才有的呢,一汽這是怎么想的呢,呵呵,搞不懂。輪轂也就那樣了,除了旗艦版的其他兩款輪轂都一般般。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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外觀:這一代的高爾夫變得有棱有角的了,不再像5代6代那樣圓滾滾的,多了些陽剛,也似乎有點回歸老高爾夫外形的意思,車身明顯看上去就比高6要長和寬了。再有就是那經典的C柱,好粗...粗...粗啊,大燈...鹵素滴,要是雙U的那多好啊,可惡的一汽,天窗只是從外面看起來非常大,坐在里面看其實沒有外面看的那么夸張,也就比高6大一圈左右吧,不過采光還是很好滴。尾燈贊一個,據說這燈在海外還是只有GTI才有的呢,一汽這是怎么想的呢,呵呵,搞不懂。輪轂也就那樣了,除了旗艦版的其他兩款輪轂都一般般。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.09萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.09萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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外觀:這一代的高爾夫變得有棱有角的了,不再像5代6代那樣圓滾滾的,多了些陽剛,也似乎有點回歸老高爾夫外形的意思,車身明顯看上去就比高6要長和寬了。再有就是那經典的C柱,好粗...粗...粗啊,大燈...鹵素滴,要是雙U的那多好啊,可惡的一汽,天窗只是從外面看起來非常大,坐在里面看其實沒有外面看的那么夸張,也就比高6大一圈左右吧,不過采光還是很好滴。尾燈贊一個,據說這燈在海外還是只有GTI才有的呢,一汽這是怎么想的呢,呵呵,搞不懂。輪轂也就那樣了,除了旗艦版的其他兩款輪轂都一般般。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.09萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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外觀:這一代的高爾夫變得有棱有角的了,不再像5代6代那樣圓滾滾的,多了些陽剛,也似乎有點回歸老高爾夫外形的意思,車身明顯看上去就比高6要長和寬了。再有就是那經典的C柱,好粗...粗...粗啊,大燈...鹵素滴,要是雙U的那多好啊,可惡的一汽,天窗只是從外面看起來非常大,坐在里面看其實沒有外面看的那么夸張,也就比高6大一圈左右吧,不過采光還是很好滴。尾燈贊一個,據說這燈在海外還是只有GTI才有的呢,一汽這是怎么想的呢,呵呵,搞不懂。輪轂也就那樣了,除了旗艦版的其他兩款輪轂都一般般。
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購買時間2014年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程29500公里
綜合評分
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