一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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豪華（2428）+1 科技感十足（1702）+1 空間不錯(cuò)（1386）+1 很大氣（1386）+1 挺大方（610）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5962）+1 小毛病多（4488）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2010款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買(mǎi)車時(shí)擔(dān)心2.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，又是自動(dòng)擋，動(dòng)力會(huì)不夠，實(shí)際使用發(fā)現(xiàn)起步，中低速行駛，提速很快，城市可以說(shuō)是游刃有余。高速動(dòng)力表現(xiàn)，山西高速太行山脈和呂梁山脈路段。坡道多，彎道多，大車多，要想保證安全，并不是慢慢的在超車道行駛，該快時(shí)，必須快，否則就給別人帶來(lái)了不必要的麻煩，動(dòng)力想有就有。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2010款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格38.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程64200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力嘛，總體而言算滿意了，畢竟人無(wú)完人，車無(wú)完車了，舒適性O(shè)K了，自然動(dòng)力略有些小失望，不過(guò)本人不是很在意動(dòng)力，第二點(diǎn)不滿意也都已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，還是“一點(diǎn)點(diǎn)”。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2010款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2010款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.99萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程160000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買(mǎi)車時(shí)擔(dān)心2.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，又是自動(dòng)擋，動(dòng)力會(huì)不夠，實(shí)際使用發(fā)現(xiàn)起步，中低速行駛，提速很快，城市可以說(shuō)是游刃有余。高速動(dòng)力表現(xiàn)，山西高速太行山脈和呂梁山脈路段。坡道多，彎道多，大車多，要想保證安全，并不是慢慢的在超車道行駛，該快時(shí)，必須快，否則就給別人帶來(lái)了不必要的麻煩，動(dòng)力想有就有。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2010款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.90萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程48230公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買(mǎi)車時(shí)擔(dān)心2.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，又是自動(dòng)擋，動(dòng)力會(huì)不夠，實(shí)際使用發(fā)現(xiàn)起步，中低速行駛，提速很快，城市可以說(shuō)是游刃有余。高速動(dòng)力表現(xiàn)，山西高速太行山脈和呂梁山脈路段。坡道多，彎道多，大車多，要想保證安全，并不是慢慢的在超車道行駛，該快時(shí)，必須快，否則就給別人帶來(lái)了不必要的麻煩，動(dòng)力想有就有。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2010款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程111000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2010款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程102500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2016款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：V6 3.0機(jī)增加奧迪看家夸抓 誰(shuí)用誰(shuí)知道 我只想說(shuō)我之前壓根就沒(méi)考慮過(guò)奧迪這個(gè)品牌 但就是看中這套動(dòng)力總成 開(kāi)起來(lái)太爽了 比同價(jià)位的e5動(dòng)力好的不是一點(diǎn)點(diǎn) 再加上4區(qū)加持 提高了安全性橫向?qū)Ρ龋和瑑r(jià)位的e5只能買(mǎi)到2.0t的中功率 這兩部車都開(kāi)過(guò) 在市區(qū)跟我的45差別不大 但稍微深踩點(diǎn)油門(mén)區(qū)別就出來(lái)了 。速度來(lái)得很直接很舒服 推背感強(qiáng)烈 高速120后加速感覺(jué)動(dòng)力源源不斷 這就是v6的魅力 當(dāng)然爭(zhēng)取下個(gè)十年內(nèi)換上v8amg
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2016款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格40.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.0機(jī)械增壓，是這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到的最好的發(fā)動(dòng)機(jī)，換來(lái)的就是同價(jià)位最好的動(dòng)力。剛提車在高速上跑著，開(kāi)著120碼還不到2000轉(zhuǎn)，記得說(shuō)磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能超過(guò)3000轉(zhuǎn)，就慢慢給油，看車速正常提速，到3000轉(zhuǎn)時(shí)，已經(jīng)到180碼了！加速表現(xiàn)：400牛米的扭矩，關(guān)了防滑，掛S擋，大腳油門(mén)起步，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)是直接到紅線才換擋（大概6500轉(zhuǎn)換擋），那加速的感覺(jué)已經(jīng)不是推背了，而是像座椅上突然按了個(gè)磁鐵，猛的就把人給吸過(guò)去了，然后死死按在座椅上！同時(shí)，不止是初段的加速，后段過(guò)了120，200碼以內(nèi)動(dòng)力也隨叫隨到，超過(guò)200碼不敢試了，但是感覺(jué)還有余力。動(dòng)力平順性：雙離合正常跑不擁堵的路段感覺(jué)已經(jīng)很順滑了，很多坐這車少的人都覺(jué)得像AT的變速箱了，可惜，在擁堵的時(shí)候，還是能感覺(jué)到頓挫，1-2擋之間的轉(zhuǎn)換尤為明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2016款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格41.12萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：6缸3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，272馬力，400最大扭矩，日常生活已經(jīng)動(dòng)力過(guò)剩了。平時(shí)城市道路開(kāi)的多，限速60，不需要深踩油門(mén)，起步到速度60一般也就10秒多鐘。7檔雙離合變速箱，換擋非�？�，車速達(dá)到60，檔位已經(jīng)匹配到6檔，到67左右就升到7檔，轉(zhuǎn)速還不到1500。中段發(fā)力更是強(qiáng)勁，超車并道時(shí)，低轉(zhuǎn)速高扭矩的優(yōu)勢(shì)更加明顯，速度超過(guò)110以后，動(dòng)力依然源源不斷，車身非常穩(wěn)定，讓人信心十足。
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