一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2010年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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購買時間2010年12月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格38.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程64200公里
綜合評分
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購買時間2010年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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購買時間2009年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程160000公里
綜合評分
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購買時間2010年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程48230公里
綜合評分
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購買時間2009年12月
購買地點海南 ?
裸車價格38.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程111000公里
綜合評分
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購買時間2010年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格38.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程102500公里
綜合評分
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購買時間2016年08月
購買地點廣西 柳州
裸車價格41.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾略顯老氣,但自動伸縮屏和半機械半屏幕的儀表設計可以加分,提升不少逼格。但跟新e內(nèi)飾沒法比,不是一個時代的產(chǎn)物。手感材質(zhì):基本上手摸到的地方都有皮質(zhì)包裹,而且手感不錯,這點個人覺得比5系做得好。儀表中控:儀表設計比較滿意,使用起來也很方便,儀表的控制在方向盤上都能實現(xiàn)。中控設計一般,使用起來不順手,沒有e5好用,平時開奔馳較多,很喜歡奔馳的旋鈕,可以多維度控制,a6就僅僅只是旋鈕,只能旋轉(zhuǎn)和下壓,不能實現(xiàn)搖桿操作。操作系統(tǒng)流暢度沒有idriver好,頁面的布局和操作也是idriver 略勝一籌。模式切換也沒有5來的方便。個人覺得在中控操作方面5大于e大于6。異味異響:到目前為止基本無異響,異味剛開始有點,過了一個月基本沒有。
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購買時間2016年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格40.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12200公里
綜合評分
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內(nèi)飾:買車的時候一直想買棕內(nèi),覺得更有檔次感,也會更商務一些,可惜等了1個多月,來的兩輛45都是黑內(nèi)的,那就沒辦法了,雖然黑色內(nèi)飾加鋁飾板,讓我覺得多了一些運動氣息,但始終覺得沒有棕色的好看。自動彈起的的屏幕和帶地圖的儀表盤,確實讓人感到科技感。只是看了現(xiàn)在好多車以后發(fā)現(xiàn),這樣的科技感是最容易仿制的,所以各種地方看得多了,就覺得泛濫了,沒有什么驚喜。但是好在車價在這里,用料都很厚道!觸手可及的地方都是皮子包裹。只是座椅的皮半年就有些起皺,朋友的525也是,顯得有些廉價,不知道這是不是通病。異味異響:皮子的味道有點多,買車半年了,老婆還是覺得車子里面有味道。平時車內(nèi)還好,停安靜,但是剎車有時候會有咯咯咯的異響,感覺很掉價。
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購買時間2016年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格41.12萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾讓人比較滿意,中控臺上方采用搪塑工藝,材質(zhì)較軟,手感很舒適。中控布局簡潔大方,MMI系統(tǒng)功能強大,整體略向駕駛員側(cè)傾斜,很人性化的設計,最大限度的方便操控者。但是銀色鋁合金飾板感覺和整體不是很搭,顯得不協(xié)調(diào)。全皮座椅,軟硬適中,但不是打孔的,有點影響通風和排汗。前后都有12伏電源接口很實用。后排遮陽簾和后風擋自動遮陽很實用,很顯檔次。但能裝雜物的空間都很小,略大點的,像手機之類,都沒合適的地方放。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
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