一汽奧迪-奧迪A6L
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一鍵砍遍全城
奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2432）+1 科技感十足（1704）+1 空間不錯(cuò)（1389）+1 很大氣（1389）+1 挺大方（616）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5975）+1 小毛病多（4504）+1 + 添加印象奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
購(gòu)買商家
貴州君奧汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格44.60萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程14600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力可以
缺點(diǎn)：變速箱漏油，鑰匙感應(yīng)問(wèn)題（4個(gè)月已維修多次，已經(jīng)確定馬上還要進(jìn)行第5次和第6次）鑰匙問(wèn)題是先加裝了天線沒(méi)解決后換后檔玻璃沒(méi)解決現(xiàn)在等新鑰匙和配件，漏油是換了變速箱油底殼密封墊沒(méi)解決現(xiàn)在要拆變速箱打膠（如果還漏的話估計(jì)要換變速箱），我就想問(wèn)問(wèn)4個(gè)月的車修成這樣不說(shuō)自己用的心煩，以后賣車折損怎么算，過(guò)保壞了怎么辦，國(guó)家三包法是保護(hù)生產(chǎn)廠家的吧、、、
外觀：還行吧
內(nèi)飾：一般
空間：滿意
配置：真心不夠高
動(dòng)力：唯一滿意的
操控：
開(kāi)著好像都差不多
油耗：沒(méi)怎么管過(guò)，怎么開(kāi)這舒服怎么開(kāi)的
舒適：比日系差遠(yuǎn)了
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2017款 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
北京百得利汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格33.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程88公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表大氣
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)，售后要有心理準(zhǔn)備。發(fā)動(dòng)機(jī)，售后要有心理準(zhǔn)備。發(fā)動(dòng)機(jī)，售后要有心理準(zhǔn)備 重要的事情說(shuō)三遍，本來(lái)不想說(shuō)的說(shuō)字?jǐn)?shù)不夠。好吧：購(gòu)車當(dāng)天他們說(shuō)就這一臺(tái)。指定消費(fèi)。第二天我打官方售后投訴。說(shuō)立馬給我回復(fù)讓我稍等。我大冬天在4S店門口等到8點(diǎn)半。。也沒(méi)給信。。。套路深啊。 土豪不用在意。血汗錢繞路買吧。
外觀：大氣
內(nèi)飾：別細(xì)看。湊合
空間：空間還是可以得，車挺大
配置：很豐富。就是有實(shí)際作用的不多。
動(dòng)力：交錢第二天發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓壞了你想讓我說(shuō)啥。。。。
操控：
還行吧。塑感有些強(qiáng)。減震還可以
油耗：比美系好一點(diǎn)點(diǎn)
舒適：都挺好。就是后排中間座位太高。不要躺著你會(huì)吐出來(lái)
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格46.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格差不多，但A6L比三系高出一個(gè)級(jí)別，所以在其它方面同樣勝過(guò)三系，比如隔音、底盤質(zhì)感、還有動(dòng)力，最重要的是牌面，開(kāi)出去比三系更有面子，不輕浮。
缺點(diǎn)：最受不了的是這輛車全車都是type-c的充電接口，充電非常不方便，我還得自己插根轉(zhuǎn)接線，麻煩不說(shuō)，最重要的是影響美觀。其次是Alcantare材質(zhì)雖然質(zhì)感非常好，但是這玩意也太難清理了吧，特別積灰，隔一段時(shí)間不清理用手一拍能騰起很多灰塵。最后小小的吐槽一下都這個(gè)級(jí)別了駕駛輔助居然還需要選裝，而且選裝費(fèi)用有點(diǎn)小貴。
外觀：外觀比較大氣耐看，雖然路上很多，但還有有一定的回頭率，加上20寸大腳，氣場(chǎng)很穩(wěn)。個(gè)人覺(jué)得屬于精致耐看型，對(duì)人的氣質(zhì)也有加成哈哈不滿意的肯定是假排氣了，必須扣一分。其實(shí)尾燈我也比較喜歡上一代的，現(xiàn)在這款夜里效果很好，看習(xí)慣了也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：很滿意，三聯(lián)屏滿滿的科技感，很酷。可能也是沒(méi)去看5和E的實(shí)車，覺(jué)得6的塑料感完全能接受，沒(méi)有那么不堪。就是基本全觸屏真的用起來(lái)些許不方便，而且也確實(shí)容易死機(jī)，小心翼翼。氛圍燈夜里效果還是可以的，有一點(diǎn)點(diǎn)炫。不得不說(shuō)，新車的味道實(shí)在是太大了，真的太大了,但是味道消的也快,放上炭包,3-5天吧,就可以接受了。
空間：車內(nèi)儲(chǔ)物空間只能差評(píng)，出來(lái)放證件的盒子比較深，其他格子、盒子都有小有淺......
配置：屏幕尺寸很大而且顯示效果也細(xì)膩。就是實(shí)用性比較一般，空調(diào)控制面板不是特別好用而且儲(chǔ)物空間也少。
動(dòng)力：比較充沛,油門隨踩隨有,而且,7速DSG真的調(diào)教的很好了,基本感受不到頓挫,不像我上一輛13款帕薩特，1-2擋頓到懷疑人生，這點(diǎn)確實(shí)應(yīng)該好評(píng)，大眾的DSG，一分錢一分貨，百米加速也杠杠的，而且這車的動(dòng)力也是出了名的大，我想不用多說(shuō)了家人們。
操控：
遇到一邊積水一邊干燥的路面，哪怕是轉(zhuǎn)彎，也能感覺(jué)到四驅(qū)把輪胎穩(wěn)穩(wěn)的按在路上，就是那種軌道車過(guò)彎的感覺(jué)。起步深踩一點(diǎn)，也能感覺(jué)到四驅(qū)特有的那種問(wèn)問(wèn)抓地不打滑的起步。只要不傻到拿A6L去越野，我覺(jué)得四驅(qū)不是問(wèn)題。
油耗：現(xiàn)在的油耗還算可以的，小城市也不算擁堵，平時(shí)偶爾來(lái)個(gè)S檔位也過(guò)過(guò)癮了，算起來(lái)奧迪A6L的油耗不算很高
舒適：貴有貴的道理，舒服度這方便沒(méi)讓我失望，一般的人都不會(huì)覺(jué)得它不舒服
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2017款 50 TFSI quattro 尊享型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格66.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力儲(chǔ)備充足，內(nèi)飾豪華范圍強(qiáng)，配置豐富，乘坐舒適性好。
缺點(diǎn)：2檔升3檔偶爾會(huì)有頓挫，后排座椅靠背偏直，長(zhǎng)途的話加個(gè)背枕會(huì)舒服很多。
外觀：個(gè)人認(rèn)為矩陣大燈的加持使得更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，但總體還是屬于比較穩(wěn)重的車型。
內(nèi)飾：用料很好，特別是岑木飾板質(zhì)感非常好，做工嘛應(yīng)該說(shuō)挑不出毛病，也說(shuō)不出哪里很好。
空間：空間十分充足，個(gè)人180開(kāi)得舒服坐得舒服，后排中間只能坐小孩。
配置：配置豐富，與配置表一致，該有的都有，空氣加CDC可變懸掛在崎嶇路面和高速過(guò)彎比普通懸掛表現(xiàn)更加平穩(wěn)
動(dòng)力：動(dòng)力儲(chǔ)備充足，機(jī)械增壓完全沒(méi)有渦輪增壓的介入感，加速感與自吸車型一樣。
操控：
由于有可變轉(zhuǎn)向比，轉(zhuǎn)向有點(diǎn)模糊，底盤十分扎實(shí)，動(dòng)態(tài)模式下路感反饋接近寶馬525Li。
油耗：市區(qū)油耗11個(gè)多油，高速8個(gè)多油�？傮w上還是非�？捎^的。
舒適：座椅包裹性一般，后排靠背偏直，整車的隔音性比A8略好。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格54.70萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到手以后開(kāi)了一陣子，發(fā)現(xiàn)6缸確實(shí)比4缸車要安靜從容的多，起步以后踩個(gè)三分之一的油門，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還沒(méi)吼起來(lái)，時(shí)速就已經(jīng)過(guò)80了。加上48V輕混，起步也更平順安靜，這個(gè)必須點(diǎn)贊！目前還沒(méi)嘗試過(guò)暴力0-1，不過(guò)我想以動(dòng)感型標(biāo)配的pzero輪胎跑出官方加速應(yīng)該也不難。
缺點(diǎn)：1.新車味道是真的大，而且不是純皮革的那種異味，感覺(jué)就像皮革加粘合膠或者塑料的一種味道。和我那輛窩窩比，這點(diǎn)奧迪完敗。沒(méi)有任何值得爭(zhēng)議的點(diǎn)。 2.主動(dòng)安全配置缺位。這次配辦好歹也是五十幾萬(wàn)的車，L2級(jí)的自動(dòng)駕駛要選裝、盲區(qū)監(jiān)測(cè)要選裝......這些玩意兒沃爾沃都是標(biāo)配，凱迪拉克好像也是中配以上就有。到底是BBA，一樣的不厚道，賣得好果然就是任性一些......
外觀：外觀簡(jiǎn)直完美，選了動(dòng)感型但是看起來(lái)一點(diǎn)都沒(méi)有不協(xié)調(diào)，反倒讓它更加銳利，搭配上這套漂亮的輪輞簡(jiǎn)直是完美的外觀設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：三聯(lián)屏滿滿的科技感，很酷。可能也是沒(méi)去看5和E的實(shí)車，覺(jué)得6的塑料感完全能接受，沒(méi)有那么不堪。就是基本全觸屏真的用起來(lái)些許不方便，而且也確實(shí)容易死機(jī)，小心翼翼。氛圍燈夜里效果還是可以的，有一點(diǎn)點(diǎn)炫。不得不說(shuō)，新車的味道實(shí)在是太大了，真的太大了,但是味道消的也快,放上炭包,3-5天吧,就可以接受了。
空間：坐在車?yán)锟梢宰杂傻纳煺�，無(wú)論頭部還是腿部都顯得十分的寬松，車?yán)锏膬?chǔ)物格做的也是十分的豐富和人性化，我178的個(gè)頭坐在車?yán)镞�是顯得很寬松的,特別是在第二排坐著的時(shí)候，腿部還是可以自由的伸展，頭部空間剩余的也是比較多，不過(guò)后排中央地板的凸起讓我想不明白，為什么一臺(tái)前驅(qū)車它的后排中央地板凸起還做的這么大呢。
配置：后排有獨(dú)立空調(diào)，有一塊單獨(dú)的小屏幕操控,很方便。座椅用的是真皮加翻毛皮設(shè)計(jì),坐著很舒服，一點(diǎn)也不捂得慌。由于是新車，內(nèi)飾還是有一些味道的，但沒(méi)有鍵盤車神們說(shuō)得那么夸張，動(dòng)不動(dòng)就白血病致癌什么的,晾了幾天味道小多了,比剛來(lái)的時(shí)候小了不少，網(wǎng)上都說(shuō)這車味道散不掉,不知道我買的是不是輛假奧迪，哈哈。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)這個(gè)3.0T夠用了，只是不知道為什么高功率發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有出現(xiàn)在A6L上，反倒給了A4L。
操控：
可能也是沒(méi)開(kāi)過(guò)太好的車，這輛車的操控感覺(jué)完全夠棒了，底盤帶給你的安全感真的很踏實(shí)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤沒(méi)有，這車的名字估計(jì)就能說(shuō)明了，奧迪操控什么都都很好，高速上超車不就是一腳油門的事？
油耗：目前12，正常范圍內(nèi)，畢竟這個(gè)排量，這個(gè)車重
舒適：舒適性確實(shí)非常棒，座椅值得夸贊，包裹性很強(qiáng)，座椅功能很多，有腰部支撐和腿托調(diào)節(jié)。音響也非常有質(zhì)感，開(kāi)車聽(tīng)音樂(lè)也非常具有動(dòng)感。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2017款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
購(gòu)買商家
中山小欖慶豐奧達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格44.60萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀，內(nèi)飾以及空間。內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)，而且中控分布很合理，按鍵方便。
缺點(diǎn)：沒(méi)啥特別不滿意的，車子剛開(kāi)沒(méi)多久還，暫時(shí)沒(méi)啥不滿意的地方。要實(shí)在說(shuō)一點(diǎn)那就是座椅稍硬點(diǎn)，包裹性差點(diǎn)。
外觀：動(dòng)感的顏色，犀利的大燈，豐滿的屁股，霸氣的排氣管。
內(nèi)飾：選擇a6沒(méi)選擇q5的一個(gè)重要原因也是因?yàn)閮?nèi)飾的差距.
空間：后備箱空間實(shí)在是深不可測(cè)，后排空間完全夠用，本人一米八，前排調(diào)好座位后面腿部空間還有很大富余。
配置：沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)比較可惜，有全景天窗，方向盤換擋，感應(yīng)雨刷，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停。
動(dòng)力：本來(lái)沒(méi)想著有太大動(dòng)力的需求，因?yàn)橹伴_(kāi)過(guò)一輛2.0t的帕薩特，動(dòng)力完全不輸與2.0的帕薩特，起步時(shí)甚至更猛一點(diǎn)。
操控：
總體來(lái)說(shuō)操控性還是不錯(cuò)的。車子轉(zhuǎn)向比較靈活，方向盤很輕，相比于帕薩特而言可能由于懸掛較軟，過(guò)彎時(shí)會(huì)有稍微側(cè)傾
油耗：車子已經(jīng)開(kāi)了300度公里， 平均時(shí)速是29公里每小時(shí)，平均油耗為9.6升。
舒適：底盤懸掛偏軟而且多連桿懸掛很穩(wěn)重，在過(guò)不太好的路面時(shí)候還是很舒適的，慮震過(guò)砍等比較干脆
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣適合商務(wù)，2017.08.21提車，裸車價(jià)34.8萬(wàn)貴了，油耗高速6L100公里，綜合油耗8L100公里，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
選車?yán)碛桑?/b>考慮過(guò)寶馬、奔馳、凱迪拉克、別克君越、捷豹，最終考慮這車因?yàn)樯虅?wù)需、經(jīng)濟(jì)、該車保有率高、保值率高、售后服務(wù)費(fèi)用低等因素，提了此車
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格65.08萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車最大的優(yōu)點(diǎn)就是空間大，坐著舒服，外形沉穩(wěn)帶有點(diǎn)犀利感
缺點(diǎn)：配置可以再多些吧，配置方面略不是滿意
外觀：外觀，前臉我得最愛(ài)，透露出很敏銳的感覺(jué)，車燈也很犀利，側(cè)身腰線也挺不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾坐著非常舒服，氣味還少，這點(diǎn)非常不錯(cuò)。
空間：空間還是可以的，我一米八的個(gè)子做到駕駛位上后排再坐一個(gè)和我差不多的很寬敞。
配置：配置前面也說(shuō)了是我比較不滿意的地方
動(dòng)力：動(dòng)力日常開(kāi)怎么都?jí)蛴昧�，�?dòng)力有就行
操控：
操控性給人的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，回位指向什么的都很明確。
油耗：油耗挺穩(wěn)定的，市區(qū)一般接近10個(gè)吧，高速快速路一般就7升綜合油耗
舒適：坐的相當(dāng)滿意，空間真的沒(méi)話說(shuō)，座椅也很舒服，就算滿座也不覺(jué)得擁擠
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2019款 40TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格41.78萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚,大器。我買的白,非常漂亮。
缺點(diǎn)：感覺(jué)內(nèi)室馬馬虎虎,沒(méi)有甚么亮點(diǎn),但是作工還算精良。用材也挺不錯(cuò)。
外觀：時(shí)尚,大氣。我買的白色,很好看。
內(nèi)飾：感覺(jué)內(nèi)室一般般,沒(méi)有什幺亮點(diǎn),不過(guò)做功還算細(xì)膩。用量也挺不錯(cuò)。
空間：一個(gè)字大!兩個(gè)字,很大。
配置：就沖這個(gè)買的,這個(gè)價(jià)格能有這些功能,很滿意
動(dòng)力：加速能力很不錯(cuò),起步很快。超車也很給力。
操控：
路感清晰,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤很輕。懸掛有點(diǎn)硬。
油耗：有點(diǎn)高,可能跟個(gè)人駕駛風(fēng)格有關(guān)。我開(kāi)車比較暴力,油耗還可以接受
舒適：座椅很舒適,隔音也不錯(cuò)。就是減震有點(diǎn)偏硬。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格45.88萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沉穩(wěn)大氣，三塊大屏幕很漂亮，政界、企業(yè)界的領(lǐng)導(dǎo)和同行都很喜歡（這是最大的原因），開(kāi)起來(lái)很容易（動(dòng)力夠用，變速箱比預(yù)期的要好很多，底盤支撐也很好），價(jià)格也很合適。就這些吧~回家創(chuàng)業(yè)三年，遇到了最困難的時(shí)候，幸好熬過(guò)來(lái)了，也有了一些成績(jī)。給自己頒發(fā)一個(gè)小獎(jiǎng)杯，就是為了得到別人的認(rèn)可。隨著年齡的增長(zhǎng)，他越來(lái)越懂得如何在別人眼中扮演自己的角色。
缺點(diǎn)：前排的儲(chǔ)物空間太小了，不消多說(shuō)，去店里看看吧；車?yán)锏奈兜篮茈y聞（第一次測(cè)試甲醛值為1.6，我花了一個(gè)星期的時(shí)間暴曬通風(fēng)，兩天更換炭包，兩次使用光觸媒。之前買的那輛車?yán)镉酗w利浦的空氣凈化器（車載點(diǎn)煙器和后排的接口都是一樣的），我買了兩個(gè)濾芯，秋天的時(shí)候就能派上用場(chǎng)了。低速是節(jié)能模式，第二檔起步會(huì)有抖動(dòng)，第二檔和第三檔切換的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)頓挫和拖拽的感覺(jué)（還好還算輕微，勉強(qiáng)能接受，繼續(xù)改進(jìn)）；后座太直了，可能是領(lǐng)導(dǎo)坐慣了吧？！坐在那里很不舒服；后排中間鼓起一個(gè)大包（說(shuō)實(shí)話，真討厭）
外觀：外形不錯(cuò)，22運(yùn)動(dòng)款有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)外觀的大輪轂恰到好處，中網(wǎng)還是“四平八穩(wěn)”，比新款穩(wěn)重多了（外觀和桃木內(nèi)飾直接讓我放棄了23款）。唯一讓我覺(jué)得匪夷所思的，就是它的排氣設(shè)計(jì)，為了降低成本，連細(xì)節(jié)都做得這么細(xì)致！
內(nèi)飾：我對(duì)22款內(nèi)飾非常滿意，除了 carplay有點(diǎn)單一。
空間：我身高一米八，體重一百八十斤，前排空間還行，就是腿太靠近中控臺(tái)了。第二排的腿部空間并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)。運(yùn)動(dòng)型的座椅很硬，第二排的靠背也太直了（沒(méi)想到這輛車還是商務(wù)用的）。儲(chǔ)物空間和手機(jī)都找不到地方放，可能是電子屏幕占了太多空間吧？后排的儲(chǔ)物空間很一般。儲(chǔ)物空間最大的亮點(diǎn)，就是方向盤左下角的儲(chǔ)物箱，大概一臂深，正好可以放一把雨傘（雨天上下車都很方便）。后備箱很大，但卻沒(méi)有后排的通道。我買的無(wú)線充電器還是算了吧，電壓太低了，而且華為手機(jī)的無(wú)線充電器也不好裝�，F(xiàn)在只能把手機(jī)放在杯子里，然后再接上充電器。連無(wú)線超沖都沒(méi)用，實(shí)在是太差勁了。
配置：我買了這輛車，時(shí)機(jī)剛剛好。作為曾經(jīng)的汽車銷售員，他對(duì)他們的套路了如指掌。裸車37萬(wàn)送原廠前后座椅加熱，電尾，保養(yǎng)兩次，貼膜，底盤裝甲。在新老交替的情況下，剩下的三臺(tái)車，應(yīng)該能穩(wěn)操勝券。8.15折已經(jīng)是極限了，而奧迪這個(gè)牌，只有8.1折，如果找人的話，應(yīng)該能打八折。大家可以參考一下汽車之家的提車價(jià)格，不用在不同的店里跑來(lái)跑去，找個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，看看店里有沒(méi)有存貨（直接問(wèn)銷售人員）。價(jià)格受供需關(guān)系的影響，金九銀十不代表價(jià)格低。成交價(jià)為4億75萬(wàn)。為什么不選新款呢？運(yùn)動(dòng)版的外觀不符合商務(wù)要求，輪轂很奇怪。內(nèi)飾木紋板（質(zhì)感不錯(cuò)）和大屏的調(diào)性不匹配。后座的改進(jìn)很好，但坐直了就感覺(jué)不出來(lái)了。車價(jià)砍完之后還差一萬(wàn)七千塊，外觀和內(nèi)飾的改進(jìn)讓我望而卻步。
動(dòng)力：加速感剛剛好，滿載正常市區(qū)或者高速超車不成問(wèn)題。但要說(shuō)加速，那就太夸張了，當(dāng)然，開(kāi)這輛車的人不多吧？上個(gè)星期去了一趟營(yíng)口，京哈還在修路，中間突然出現(xiàn)了一座環(huán)島，這輛車可以輕松的繞過(guò)去。高速車也非常穩(wěn)定，遇到起伏路時(shí)能很好地抑制車身彈跳。高速國(guó)道上的變速器平順無(wú)感，加速直接有力。市區(qū)低速堵車，變速箱仍有些許抖動(dòng)，開(kāi)個(gè)“平常心”也沒(méi)什么感覺(jué)。方向有點(diǎn)重，不過(guò)好在不費(fèi)力，不用擔(dān)心。清晰的指向，良好的車身跟隨性。A柱有些死角。
油耗：城市耗油13-14，高速7左右，開(kāi)空調(diào)多0.5。這樣的動(dòng)力，這樣的車身級(jí)別，油耗還算不錯(cuò)。空檔滑行、熄火滑行都挺不錯(cuò)的，可以節(jié)省燃油，但會(huì)不會(huì)影響到以后的可靠性，就不得而知了。
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