一汽奧迪-奧迪A6L
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2428）+1 科技感十足（1702）+1 空間不錯(cuò)（1386）+1 很大氣（1386）+1 挺大方（610）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5962）+1 小毛病多（4488）+1 + 添加印象|
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程42800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀穩(wěn)重大氣，空間足夠用
缺點(diǎn)：CVT變速箱
外觀：見仁見智吧，總體給人的感覺很穩(wěn)重、大氣。帶有一種不露也鋒芒的氣勢(shì)，很符合A6L自己的定位，外觀的油漆、鈑金、用料等方面都代表國(guó)產(chǎn)車的最高水平，如果年輕的車主，稍微改動(dòng)一下會(huì)更具個(gè)性。
內(nèi)飾：我非常喜歡奧迪的內(nèi)飾，簡(jiǎn)約而不失大氣，顏色搭配合理，按鍵力度適中且簡(jiǎn)單易懂！
空間：比較好
配置：品牌價(jià)值，安全系數(shù)，空間大小，舒適程度，油耗，基本配置，性價(jià)比總體上比較滿意；拖后腿的就是保養(yǎng)周期及費(fèi)用、燒機(jī)油（暫未發(fā)現(xiàn)，但聽說都跑不了）；
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提速相當(dāng)給力，因?yàn)檫@車主要是在市區(qū)跑，在動(dòng)力方面是絕對(duì)夠的，在高速方面也很給力的
操控：
靈敏，不論是滿載還是空載都不會(huì)出現(xiàn)操控
油耗：市區(qū)綜合11升左右，平時(shí)駕車還是比較注意的，Ｓ檔用的比較少。但是如果全高速的話那就很省油了，百公里可以到5升多6升
舒適：開車也好，乘坐也好，舒適性都相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是后排的空間跟舒適性坐兩個(gè)人非常的舒服，后排的杯架設(shè)計(jì)也不錯(cuò)典型的商務(wù)車設(shè)計(jì)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程75621公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：隔音效果不好
外觀：外觀大氣 經(jīng)典的四邊形進(jìn)氣格柵 彰顯著穩(wěn)重與霸氣 官車形象深入人心
內(nèi)飾：整體用料和做工還是不錯(cuò)的，除了中控的金屬面板和織物座椅不太爽，但這兩樣我都換掉了；夜間，駕駛員左側(cè)玻璃有點(diǎn)反儀表盤的光；瀝青阻尼片的事情讓人很不爽，老媽坐在后排說是有異味，改天還是去處理下的好；
空間：空間沒的說，很大，特別是后排，坐著很舒服，能蹺二郎腿，
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，起步，提速快，高速超車時(shí)信心十足，絲毫不拖泥帶水，2.0T動(dòng)力已經(jīng)足夠了
操控：
家里還有一臺(tái)A4 也是同樣的機(jī)器與變速箱 絕對(duì)是兩種狀態(tài) 這個(gè)我不用多說 大家也會(huì)明白
油耗：對(duì)于自重量接近兩頓的車來說11.3/100公里的油耗是相當(dāng)?shù)臉酚^了，相對(duì)SUV來說這個(gè)油耗對(duì)得起車友。
舒適：非常好，A6L主要面對(duì)的就是那些對(duì)車子乘坐性比較挑剔的買家，車子的行駛質(zhì)感、整體的舒適度都很不錯(cuò)，同級(jí)別的車沒有開過無法做出比較，就對(duì)于我以前的福特致勝來說，完全是2個(gè)級(jí)別檔次的感覺。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)來說非常的省油，跑高速那是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)當(dāng)。
缺點(diǎn)：隔音效果不好
外觀：除了R16的輪轂稍顯小氣整體車身官氣十足。
內(nèi)飾：到處都是軟性和織布面料，就連硬質(zhì)塑料都很少見，這個(gè)必須好評(píng)！
空間：空間足夠大，完全沒問題，5個(gè)人效果不錯(cuò)，后備箱也大�？臻g容積大。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力市區(qū)足夠了。加油的時(shí)候也比較平順，沒有特別明顯的搓頓感。掛S檔的話也夠刺激了 呵呵
操控：
轉(zhuǎn)向輕，靈活性不錯(cuò)，在城市開非常輕松，什么人都能適應(yīng)，這一點(diǎn)挺好，但是山路劈彎就是不行，沒有寶馬那么真實(shí)。
油耗：市區(qū)綜合11升左右，平時(shí)駕車還是比較注意的，Ｓ檔用的比較少。但是如果全高速的話那就很省油了，百公里可以到5升多6升
舒適：開車也好，乘坐也好，舒適性都相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是后排的空間跟舒適性坐兩個(gè)人非常的舒服，后排的杯架設(shè)計(jì)也不錯(cuò)典型的商務(wù)車設(shè)計(jì)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，路上80%的車可以秒殺
缺點(diǎn)：保養(yǎng)太貴 買黑色經(jīng)常得洗車
外觀：外觀說實(shí)話是我個(gè)人認(rèn)為的迄今為止最好看的a6，沒有之一！修長(zhǎng)的外觀在我眼里是黃金比例，尾燈也十分有運(yùn)動(dòng)氣息！前面的大嘴也是值得一提的，真是太霸氣了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般了，很平淡，但是用料還是很不錯(cuò)的，中控都是軟的，按鍵阻尼適中，還好。
空間：后排翹二郎腿妥妥的！
動(dòng)力：動(dòng)力上，超車很輕松，一般車都沒法和它比，尤其是加速還行
操控：
不懂，不過開的可以，沒開過豪車，應(yīng)該符合這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)
油耗：油耗方面不太滿意，夏天的時(shí)候百公里油耗10升，冬天就不行了，油耗達(dá)到13升，基本是在環(huán)路行駛，市區(qū)占一小半，不知道為什么油耗這么高，始終下不去。
舒適：非常好 這車就是坐的 朋友都喜歡坐我的車 坐上都說舒服 估計(jì)都把自己當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)了 哈哈
|
|
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀沉穩(wěn)大氣
缺點(diǎn)：前排杯架非常不人性化，兩個(gè)杯架是分開的，另一個(gè)要打開中央扶手箱。浪費(fèi)了空間
外觀：除了R16的輪轂稍顯小氣整體車身官氣十足。
內(nèi)飾：C6內(nèi)飾突出的是穩(wěn)重，做工以及用料還不錯(cuò)，坐進(jìn)去沒有激烈駕駛的欲望，當(dāng)然廠家的初衷就是這個(gè)。沒有C7的內(nèi)飾炫酷，很喜歡C7的內(nèi)飾。
空間：在三個(gè)德系汽車品牌A B B中，奧迪的乘坐空間是最理想和舒適的！
配置：優(yōu)惠了近15個(gè)點(diǎn) 綜合用車感受又那么好 可以說性價(jià)比是abb三款中同級(jí)車最好的
動(dòng)力：市區(qū)動(dòng)力過剩，滿載跑高速超車也是綽綽有余
操控：
方向很輕，但是指向不是特別清晰。對(duì)我這種普通車友來說也夠了，反正咱也不去賽車。
舒適：得益于CVT變速箱，提速平穩(wěn)，乘坐比較舒適。懸掛硬朗，只是在過減速帶的時(shí)候有點(diǎn)不舒服。
|
|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2011款 2.8 FSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大 舒適性好
缺點(diǎn)：有點(diǎn)燒機(jī)油吧。還有一個(gè)是因?yàn)樽兯傧涞木壒剩淮卧诘管嚂r(shí)候熄火，還有一次是在行駛路上熄火。具體體現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，忽上忽下。去了4S已經(jīng)處理了、
外觀：外觀是那種低調(diào)，沉穩(wěn)的類型。很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾富有科技感，又很親民。還有很多體貼的設(shè)計(jì)，比如后車門窗的遮陽(yáng)簾。
空間：足夠大
配置：這款車性價(jià)比無疑是最好的了。有A8L的舒適，A6的價(jià)格，偏低的油耗，低調(diào)的內(nèi)涵。
動(dòng)力：動(dòng)力還算可以，平時(shí)開夠用了，掛上S檔，也是相當(dāng)給力的、
操控：
操控非常棒，感應(yīng)靈敏，長(zhǎng)途開也不累。
油耗：油耗可以接受，V6的車型，這么重的車，這油耗正常。
舒適：坐上去感覺挺踏實(shí)。和A8差不多。
|
|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2010款 2.7 TDI 柴油版
購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格48.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程159800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：安全性能好，后尾燈蠻漂亮的，車的內(nèi)飾讓我感到科技感十足，在晚上開車還有一種溫馨的感覺，我很喜歡。至于動(dòng)力的話，還是不錯(cuò)的。而這車的操控性能也是非常不錯(cuò)的，油耗也還可以，
缺點(diǎn)：如果有不滿意的地方那就是噪音有點(diǎn)，不過可以接受。
外觀：蠻大氣的，前臉大氣，屁股后面的鐮刀似的尾燈，是我最喜歡的一個(gè)部位之一，還有那7幅式的鋼圈，真是太迷人了。
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，很溫馨，是我最喜歡的，也是我買這車的原因之一。
空間：空間大
配置：還可以
動(dòng)力：動(dòng)力十足，比汽油車起步快，推背感很強(qiáng)。
操控：
操控還是蠻靈敏的，
油耗：新車開始開時(shí)六個(gè)油左右，現(xiàn)在稍高，高速七八個(gè)油。
舒適：舒適性的話，除了柴油機(jī)的噪音有點(diǎn)大，其他的都是很可以的，比如說，座椅，。。。
|
|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2010款 2.8 FSI quattro 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格63.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚簡(jiǎn)潔，內(nèi)飾精致樸素，車燈屁股很性感，行車靜音效果ok。
缺點(diǎn)：每年的車船稅比較高，小毛病挺多，剛剛把發(fā)動(dòng)機(jī)抬下來了漏油啦！還有組合廢氣閥的問題，頭痛的！
外觀：外觀沉穩(wěn)內(nèi)斂，線條流暢；尾部簡(jiǎn)潔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整體較為精致，布局合理，車內(nèi)各項(xiàng)功能清晰直觀，配置豐富實(shí)用
空間：內(nèi)部空間很大，尤其是后排空間非常滿足商務(wù)需求；但后備箱稍顯不足，空間有點(diǎn)窄。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，沒有3.0t的好，但是真心夠用了！
操控：
換檔撥片使得換檔很順暢；方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕盈；底盤扎實(shí)，穩(wěn)定性不錯(cuò)；網(wǎng)友反映高速行車胎噪較大，這個(gè)問題我感同身受。
油耗：奧迪A6L城市駕駛油耗較高，但綜合路況的油耗在合理范圍之內(nèi)。
舒適：整體還是不錯(cuò)
|
|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2010款 2.8 FSI quattro 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格60.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚簡(jiǎn)潔，內(nèi)飾精致樸素，車燈屁股很性感，行車靜音效果ok。
缺點(diǎn)：座椅舒適度和性能欠缺，可以改進(jìn)。
外觀：外觀沉穩(wěn)內(nèi)斂，線條流暢；尾部簡(jiǎn)潔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整體較為精致，布局合理，車內(nèi)各項(xiàng)功能清晰直觀，配置豐富實(shí)用
空間：內(nèi)部空間很大，尤其是后排空間非常滿足商務(wù)需求；但后備箱稍顯不足，空間有點(diǎn)窄。
動(dòng)力：s 檔很有勁，完全感覺不到遲滯，加速很順暢，整個(gè)車很輕盈。
操控：
換檔撥片使得換檔很順暢；方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕盈；底盤扎實(shí)，穩(wěn)定性不錯(cuò)；網(wǎng)友反映高速行車胎噪較大，這個(gè)問題我感同身受。
油耗：奧迪A6L城市駕駛油耗較高，但綜合路況的油耗在合理范圍之內(nèi)。
舒適：整體還是不錯(cuò)
|
|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2010款 2.4L 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格47.38萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程115000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外表漂亮,莊重大氣，非常適合商務(wù)，后尾燈拉風(fēng)。，汽車音響非常不錯(cuò)，好用，方便。，
缺點(diǎn)：油耗稍稍有點(diǎn)高，是2.4排量的車，可能是由于車的自重比較大，平時(shí)綜合油耗都在11到12之間，一箱油加滿了85L，根本跑不了800公里就要再去加油了，不然就會(huì)停在半路了。小毛病感覺不少，以前出想過變速箱問題，去檢查后說是電腦系統(tǒng)有問題，開起來感覺就是起步時(shí)候會(huì)有點(diǎn)躥的感覺，很明顯的頓挫，后來修好了，挺貴的。接著出現(xiàn)過2次電瓶問題，開著好好的，停車一會(huì)再上車啟動(dòng)，怎么也無法啟動(dòng)，提示電瓶沒電，其實(shí)電瓶電量是滿的，最后不得不借用其他車用搭鐵線啟動(dòng)自己的車，去檢查后說電瓶沒有問題，然后為了心里踏實(shí)換了新電瓶，可是又發(fā)生了一次這個(gè)事情，又去檢查說電瓶沒問題，又換了一個(gè)電瓶。后來倒是沒再發(fā)生了，可是到底是哪里出了問題也不知道。今年正月里在高速上跑著跑著，突然發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，就去檢查消除故障代碼了，一查是有一個(gè)點(diǎn)火線圈壞了，拆下來?yè)Q，發(fā)現(xiàn)那個(gè)點(diǎn)火線圈上面都是機(jī)油，里面的火花塞也都是機(jī)油，最后只好一起換了6個(gè)火花塞。平時(shí)也是經(jīng)常各種小問題，雖然不影響行駛，可是又怕真的出大問題，有時(shí)候也很生氣。而且控排座椅無法放倒，這一點(diǎn)有點(diǎn)無法理解。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，夠商務(wù)豪華，也很低調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，有多功能方向盤，有MMI系統(tǒng)，有導(dǎo)航，有藍(lán)牙，有LED日行燈，配置還是不錯(cuò)的，滿足日常使用了，就是導(dǎo)航更新起來很麻煩，現(xiàn)在車?yán)镞�是08年的地圖包呢，基本等于沒用，出遠(yuǎn)門不認(rèn)識(shí)路的時(shí)候就打開手機(jī)導(dǎo)航了，很方便實(shí)用。
空間：奧迪A6L空間非常之大，應(yīng)該屬于同級(jí)別中最大的了。
配置：性價(jià)比還是挺高的，作為商用車做買賣或者拉著家人朋友出去吃個(gè)飯逛街之類的都挺實(shí)用的
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用，雖然只有177馬力，又是自吸，但是畢竟是V6，深踩油門超車還是很簡(jiǎn)單的，再加上有S檔位，有方向盤換擋撥片，超車輕松，稍稍有點(diǎn)推背感，就是用S檔時(shí)候聲音會(huì)突然很大。從S切換到D檔時(shí)候，需要等一下，齒輪轉(zhuǎn)數(shù)才會(huì)降下來。
操控：
方向不是很沉，但是五米的車身比較不方便，這也是理所當(dāng)然的，畢竟空間大，但是轉(zhuǎn)向精度很高，奧迪的底盤可以說是非常的扎實(shí)，非常穩(wěn)，開起來非常的放心。懸掛也調(diào)校的比較適中，對(duì)駕駛的穩(wěn)定性有很大的幫助。
油耗：綜合油耗在11到12之間，我生活在農(nóng)村，平時(shí)基本不去市區(qū)，都是在郊區(qū)或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路跑一跑，跑高速比較多。不知道其他人的車油耗在多少。
舒適：使用了CVT的7模擬7速變速箱，駕駛過程中沒有頓挫感，車內(nèi)的人感覺會(huì)很舒服。而且座椅很厚很大，坐上去很舒服，包裹性不錯(cuò)，就是過減速帶時(shí)候后排乘客會(huì)感覺有點(diǎn)顛簸。車內(nèi)隔音也很好，所以日行使用時(shí)候舒適性挺高的
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
