一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2433）+1 科技感十足（1706）+1 很大氣（1391）+1 空間不錯(cuò)（1390）+1 挺大方（616）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5983）+1 小毛病多（4515）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程105000公里
綜合評分
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動力：動力相對只能說夠用，為了能讓2.5那個(gè)出去只能配個(gè)低功率版本。不過有換擋撥片，個(gè)人覺得這個(gè)比s檔還好用。320牛米也不錯(cuò)了，真踩下去動力也是源源不斷。追求刺激的請選擇寶馬。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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動力：2.0T發(fā)動機(jī)，能輸出180匹馬力以及320牛米，最大扭矩平臺在1500-3900轉(zhuǎn)之間，由于CVT變速箱一直把轉(zhuǎn)速控制得很低，市區(qū)道路有時(shí)候甚至控制在1000轉(zhuǎn)左右，所以踩淺油門時(shí)，轉(zhuǎn)速攀升在1500轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪介入很明顯，升檔后轉(zhuǎn)速下來，這個(gè)過程車會微微頓挫。在D檔模式下，轉(zhuǎn)速不過2000時(shí)踩油門沒什么勁，掛入S檔后油門響應(yīng)就非常快，隨踩隨有，整輛車都變得輕快很多。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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動力：2.0T發(fā)動機(jī)，日常用車，動力還是非常不錯(cuò)的，有渦輪增壓的驅(qū)動，加油來的非常直接，加速線性還是比較平順的畢竟CVT變速箱主打舒適性，加速過程中沒有絲毫頓挫感。跑高速：可能是配備渦輪增壓器原因，跑高速非常的給力，超車提速依然輕松自如，發(fā)動機(jī)調(diào)校非常到位，低轉(zhuǎn)速高扭矩，定速120基本上1700轉(zhuǎn)上下
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動力：就像我所說倒車必須得大油門 不然遇到坑車肯定不走道 1100-1400轉(zhuǎn)完全像油門踩空了 到了1500轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)和變速箱又像睡醒了 動力又都上來了 而且源源不斷 搞不懂奧迪的調(diào)校 總體說來動力還是可以 商務(wù)家用兩不誤 有時(shí)候需要點(diǎn)激情也能給你
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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動力：其實(shí)最讓人吐槽的就是它的動力，車上一旦坐滿人（加上駕駛員一共4人），發(fā)動機(jī)噪音就比較大，稍微一點(diǎn)上坡就感覺發(fā)動機(jī)比較吃力，不過也不算太差，畢竟TFSI的發(fā)動機(jī)，差不到哪里去，也就是感覺功率有點(diǎn)低導(dǎo)致動力沒有想象中那么中那么牛逼，當(dāng)然那肯定是3.0T的發(fā)動機(jī)了，如果只是大部分自己使用，偶爾周末和家人出去旅游出行的話，動力完全是夠的。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格36.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19450公里
綜合評分
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動力：因?yàn)槭?.0T的發(fā)動機(jī)，感覺動力還不錯(cuò)，起步很快，前提是舍得給油，中段加速也非常不錯(cuò)，高速上120的時(shí)候再提速很輕松，動力隨叫隨到，120巡航的時(shí)候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速只有1500-1600的樣子，EA888的發(fā)動機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，就是發(fā)動機(jī)的聲音大了點(diǎn)，不知道是不是渦輪增壓都是這樣。
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