一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣。在同類中配置比較高。隔音很好。
缺點：過減速帶的時候 太硬 ，不如5系舒服�；蛘吒阋说膭e克英朗的減震舒服。
外觀：很滿意，適合各個年齡段
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很喜歡，中控臺科技感強，MMI操作很容易上手。導航不能搜索具體地名，這個設計很腦殘，實際使用起來我只是用它把我導到相應的街道，然后再用手機導航完成具體地名的導航任務，原車導航這樣，還有必要花大價錢去4S升級嗎，總之我是不會去，不知道別的車友怎么想。還是老老實實用手機導航比較好。
空間：空間轎車沒的說，后排三個大胖子一點問題都沒有，后備箱也很寬敞
配置：高，比同價位的5系和e級性價都更具性價比
動力：這款車的動力還可以吧，就是起步有點肉，中高段續(xù)航加速還是非常有力的，不過推背感明顯，后勁十分充足。
操控：
方向比較輕。操控不能和寶馬對比
油耗：很省，由于是新車磨合期內(nèi)，在高速上也沒有均速行駛，為了更好的磨合車子，總是用不同的轉(zhuǎn)速和經(jīng)常變換車速，在這樣的情況下，高速時顯示的油耗是7.2到7.8不等，等磨合期過后基本均速行駛，相信油耗還會下降。城里的話每啟動車開始往返路程也就一兩公里，短期油耗顯示是很高的，常是17、18升，不過這個應該不準的，應該沒這么高。長期記憶顯示平均油耗9.7，這個可能比較靠譜。
舒適：相比之前的530LI，在舒適度上有很大的提升，就算開2-3個小時，也不會覺得累
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，開起感覺四平八穩(wěn)
缺點：輪轂太小
外觀：外觀很好，前臉很漂亮，大燈非常不錯，奧迪不愧是做燈具的，到底不同。
內(nèi)飾：做工用料很好，車內(nèi)沒什么味道。
空間：乘坐空間超大，我同學1米8的個頭，坐進去后排還可以翹個二郎腿，唯一遺憾的就是后排坐3個人的話，中間的突起不是很舒服！后備箱空間也足夠，我平時放幾個大行李箱都沒問題
配置：家里需要這樣一輛商務的車，所以它最值！
動力：其實最讓人吐槽的就是它的動力，車上一旦坐滿人（加上駕駛員一共4人），發(fā)動機噪音就比較大，稍微一點上坡就感覺發(fā)動機比較吃力，不過也不算太差，畢竟TFSI的發(fā)動機，差不到哪里去，也就是感覺功率有點低導致動力沒有想象中那么中那么牛逼，當然那肯定是3.0T的發(fā)動機了，如果只是大部分自己使用，偶爾周末和家人出去旅游出行的話，動力完全是夠的。
操控：
方向盤很輕，虛位有，但是不大。轉(zhuǎn)向還算精準，調(diào)成動態(tài)模式基本沒有虛位指哪打哪。懸掛調(diào)校偏舒適，濾震很好，路感不太清晰，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較大，尾部不靈活
油耗：油耗還是比較滿意的，一般都在8升左右
舒適：空間大了，怎么坐都舒服。開起來也不費神，跑長途高速很輕松不累。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格38.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25300公里
綜合評分
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優(yōu)點：窗簾很好用，賽車儀表很拉風，換擋撥片太爽了！
缺點：提車已經(jīng)跑了1000公里了，冷車啟動的時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1300左右會有抖動現(xiàn)象，大概30秒左右轉(zhuǎn)速降到700的時候抖動消失，導航用起來不太順手，地址都是街道，不太符合中國的情況，目前一直是手機導航；車漆很薄，提車第一天在車位上被別人蹭了，露出了黑色的底面，其實蹭的很輕。
外觀：優(yōu)雅大方
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大氣，很有科技感，做工也不錯，不過中控右出風口那塊地方偶爾會有異響，好像是拼接工藝問題吧。
空間：家庭用車，日常3人（1個小屁孩！），最多4大人（1個小屁孩！），足夠用，不擁擠。
配置：性價比還行吧，買的有點超預算了，最開始就準備買基本型的，后來又給買成舒適型的了，超了幾萬，大概可以承受，就是不知道后期保養(yǎng)和維修便宜不便宜，估計也不會便宜很多，施加壓力，努力掙錢養(yǎng)“二媳婦”。哈哈
動力：2.0T的動力很合適，提速不錯，放在運動模式上非常棒
操控：
方向盤很輕，跟自行車車頭一樣輕。
油耗：油耗能接受，2.5綜合油耗9.7.按照現(xiàn)在的油價來說一公里7毛錢。不錯不錯。
舒適：舒適性沒得說，鑰匙中央扶手做的像奔馳寶馬那樣就帥氣了。
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購買時間2015年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程267800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間！
缺點：味道有點重
外觀：很時尚動感，本人很喜歡，現(xiàn)在A6L越來越年輕了
內(nèi)飾：我選的白外黑內(nèi)。我覺得還挺好看，只有一點不滿意。就是那個碳纖維銀白色的板不太好看。桃木的又太老氣�？粗囉延械膿Q成了一種深色的碳纖維。我覺得還不錯，有時間改了。
空間：空間充足你懂得！
配置：自己以前開的明銳，本來只想買一個二十來萬的車子。誰知道最后越看越高。買了個四十萬級別的。車子是輛好車。只是我自己的經(jīng)濟實力，真的有點不匹配。所以，略感貴了。每次保養(yǎng)心都在滴血啊。賣了又可惜。性價比確定在適合自己的基礎上。我不發(fā)表評論
動力：動力相對只能說夠用，為了能讓2.5那個出去只能配個低功率版本。不過有換擋撥片，個人覺得這個比s檔還好用。320牛米也不錯了，真踩下去動力也是源源不斷。追求刺激的請選擇寶馬。
操控：
指哪打哪 跟運動車比不了 但是家用車很不錯了
油耗：市內(nèi)大概12個左右，還可以。
舒適：2.0T舒適加裝的大輪轂，大天窗，棕皮座椅，前后加熱，自動泊車。非常舒適。MMI的導航，那叫一個難用，簡直是反人類的設計。沒有放墨鏡的地方，停車卡放在主副駕駛位中間的儲物格里的話，取用也不方便。煙灰缸設計的……反正彈了煙灰就容易污染操作面板，也許奧迪是為了讓人戒煙。
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購買時間2014年12月
購買地點吉林 吉林
裸車價格40.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速穩(wěn)定
缺點：機油損耗大
外觀：高端大氣上檔次，前后都不錯。比寶馬，奔馳看起順眼。
內(nèi)飾：加裝了桃木、換了座椅顏色。奧迪的中控很有科技感
空間：簡直是沒的說，我上一輛車是10年購入的銳志，相比小銳的空間大了不止一點，我身高1M74，在后排蹺著二郎腿，悠閑的抽著小煙喝著小茶那是必須的
配置：如果世界上曾出現(xiàn)過A6L，那么其他同級車都將會成為一種將就。
動力：動力不錯對我絕對夠了，比Xts比不了，但覺得不會失去信心，高速最快170還有后勁，飆車算了，超車妥妥的加速表現(xiàn)：s檔可以，d檔順暢，油門有半秒吧那樣的延遲
操控：
高速有個彎什么的 單手開 胳膊會酸，就沒啥操縱了，一個字形容就是沉
油耗：市區(qū)10個油，高速勻速110KM在7個油左右，勻速140KM還不到8個油，非常滿意
舒適：前邊說了很多次了，奧迪的舒適性最讓我滿意！哈哈！奧迪的座椅就像坐在沙發(fā)上一樣舒服，尤其后排，更能讓人坐在上面有種想睡覺的感覺�？上О。覜]多少次坐后排的機會，因為沒人給我當司機，哈哈！我很想哪天我也有司機了，好好享受下后排的舒服，在后邊美美的睡上一覺！作為駕駛座位的我，我希望座椅的包裹性再強一點，因為腰部周圍包裹好一點的話，對于開車來說更輕松了，身體更不容易累的慌。
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購買時間2014年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：已經(jīng)擺脫當年商務大叔范，偏向年輕的消費者去購買A6L，led日間行車燈以及伸縮中控大屏幕太帥了！A6L看下去外觀霸氣大方又不顯張揚富有高雅氣息，內(nèi)飾富有科技感，而黑色的內(nèi)飾又略顯運動年輕，安靜舒適度非常不錯，BBA同級別當中A6L性價比算比較高。而在A6L中低配下，比較綜合的就算2T舒適了。價格優(yōu)惠幅度較大，舒適的配置非常討喜。
外觀：這一代外觀比上代是質(zhì)的改變。以前太老了，現(xiàn)在年輕時尚太多了。
內(nèi)飾：做工沒的說，就是原車的鋁邊太掉價了，家里的明銳都是鋁邊的。所以直接被我換成桃木。
空間：充裕的后排座位空間，后備箱容量大。
配置：價格厚道，適合白領階層，總體使用性價比高
動力：對于不經(jīng)常激烈駕駛的我來說，2T的動力足夠用了，只要舍得踩油門，動力還是隨叫隨到的。
操控：
其他都好，就是少了四驅(qū)系統(tǒng)，過彎必須減速啊
油耗：總體還能接受控制在7毛錢
舒適：豪華車我只開過5系跟E級還有瑪莎的Ghibli，5系雖然也是5米多的車，但是它的動力跟操控的確沒得說，感覺舒適型一般;E級的隔音很不錯，而且后排空間感覺在里面算最大的吧;而Ghibli是運動型車，舒適型就沒什么可說的了;我覺得A6是屬于比較中庸的那種，各方面都擁有一點，但各方面都不是很出色！
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購買時間2013年11月
購買地點山西 太原
裸車價格40.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車綜合實力方面比較好，非常滿意的是后排的舒適性，家人坐在后面空間很大，出去游玩時也不會感覺時間長不舒服，油耗也比較經(jīng)濟。
缺點：暫時沒有
外觀：很贊 沉穩(wěn)又不失激情
內(nèi)飾：之前不行，后來自己包了真皮，效果補錯
空間：家庭用車，日常3人（1個小屁孩！），最多4大人（1個小屁孩�。�，足夠用，不擁擠。
配置：最終選擇的這款TFSI舒適型，因為是東北地區(qū)座椅加熱還是很有用的，配置也是很實用，常用的幾乎都有，可是長春這是一汽的總部，優(yōu)惠卻不高，應該去沈陽提車更合適的，總體來看奧迪A6L在C級車中還是很有性價比的，雖然是前驅(qū)卻很適合東北地區(qū)的。
動力：動力是V6的，高轉(zhuǎn)速效果非常好，比帶T的要更穩(wěn)定，運行更加平順。市區(qū)2T的要好一些。
操控：
很輕 開慣了領域 開這車不費勁
油耗：油耗真心給我很大的驚喜，2.2噸的車市區(qū)9.5個油，高速120巡航只有7個油，太意外了，只要知道我原來的老銳志2.5排量市區(qū)得11.5-12個油，這么省油估計CVT的功勞吧。
舒適：不錯。高速噪音有點大，感覺主要是胎噪。座椅偏硬，德國車風格。懸掛比較韌，不會太硬也不會太垮，剛中帶柔。舒適配置比較多，全車電加熱座椅，后排獨立空調(diào)，后排三面遮陽簾等大大提高舒適度。總體不錯，估計比奔馳差點。
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購買時間2013年09月
購買地點安徽 亳州
裸車價格38.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程105000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：應該是保養(yǎng)維修吧，以前開的明銳，感覺什么都便宜，換了奧迪，真的有點不適應。也可能真的是因為還是窮，還沒有到開奧迪的檔次吧。小保養(yǎng)一般都在2300這還是我去掉了所有說明手冊上沒有要求的項目后的價格。中間老婆倒車把后視鏡撞掉一個。一個原廠的要我4千多。感覺車子好點，也真的是一種負擔�？倱目牧伺隽恕？傊�，也可能是自己這次買車買的有點高于自己的檔次。沒辦法了。賣了也虧好多，就這樣開吧。其他方面我還挺滿意
外觀：瀟灑，低調(diào)
內(nèi)飾：豪華，料子足，舒適款加熱，前后獨立空調(diào)，氛圍燈都有，很人性化，最喜歡兒童后門安全設置，再也不怕孩子調(diào)皮
空間：對我來說很大很大了。
配置：性價比我覺得已經(jīng)非常高了
動力：動力相對只能說夠用，為了能讓2.5那個出去只能配個低功率版本。不過有換擋撥片，個人覺得這個比s檔還好用。320牛米也不錯了，真踩下去動力也是源源不斷。追求刺激的請選擇寶馬。
操控：
很輕 開慣了領域 開這車不費勁
油耗：很經(jīng)濟綜合9.4升高速六個多油市區(qū)十一個多也夠了
舒適：不錯。高速噪音有點大，感覺主要是胎噪。座椅偏硬，德國車風格。懸掛比較韌，不會太硬也不會太垮，剛中帶柔。舒適配置比較多，全車電加熱座椅，后排獨立空調(diào)，后排三面遮陽簾等大大提高舒適度�？傮w不錯，估計比奔馳差點。
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購買時間2014年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格41.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣，舒適
缺點：可能就是低配沒有座椅通風夏天不方便
外觀：這一代外觀比上代是質(zhì)的改變。以前太老了，現(xiàn)在年輕時尚太多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型很有科技感，折疊的中控大屏，你能摸得到的地方基本都是軟質(zhì)材料覆蓋，接縫規(guī)整嚴密。整體非常有質(zhì)感。
空間：夠?qū)挸�，尤其后排腿部空間很不錯
配置：性價比那是很高的。而且我自己感覺比同價位的高出不少。比如BMW5系和奔馳E。同價位配置也多出很多。而且優(yōu)惠幅度也很大。距我最近觀察。每次優(yōu)惠幅度還是很大的�？梢钥紤]。
動力：2.0T發(fā)動機，能輸出180匹馬力以及320牛米，最大扭矩平臺在1500-3900轉(zhuǎn)之間，由于CVT變速箱一直把轉(zhuǎn)速控制得很低，市區(qū)道路有時候甚至控制在1000轉(zhuǎn)左右，所以踩淺油門時，轉(zhuǎn)速攀升在1500轉(zhuǎn)時，渦輪介入很明顯，升檔后轉(zhuǎn)速下來，這個過程車會微微頓挫。在D檔模式下，轉(zhuǎn)速不過2000時踩油門沒什么勁，掛入S檔后油門響應就非常快，隨踩隨有，整輛車都變得輕快很多。
操控：
高速有個彎什么的 單手開 胳膊會酸，就沒啥操縱了，一個字形容就是沉
油耗：相對來說不錯 基本上10個油左右
舒適：整車舒適性非常好，得益于大空間以及精良的做工用料，以及底盤懸掛偏舒適的調(diào)校。座椅的坐墊長度是舒適的短板，不管前后排坐墊長度都太短，無法對腿部有良好的承托。
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購買時間2014年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格43.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，內(nèi)飾也很科技感，最低配的功能也很多，像折疊，MMI這些都是標配，剛買了新車就改裝升級了拆開來看里面做工還是很實在的什么隔音什么的都有，晚上燈也很亮，大概是之前的車太破了 總之特滿意。
缺點：速敏式音量沒反應！希望廠家改進��！感覺車漆軟點��！
外觀：高端大氣上檔次，前后都不錯。比寶馬，奔馳看起順眼。
內(nèi)飾：滿意，皮質(zhì)觸感軟硬適中，塑料部分摸起來也不會覺得低檔。
空間：車內(nèi)的空間長度是足，但今天發(fā)現(xiàn)車子的高度不如伊蘭特，暈。我家小子在后排都站不直身子。
配置：性價比來說在這個價位相當不錯了，該有的都有，不該有的一些也有了
動力：2.0T發(fā)動機，日常用車，動力還是非常不錯的，有渦輪增壓的驅(qū)動，加油來的非常直接，加速線性還是比較平順的畢竟CVT變速箱主打舒適性，加速過程中沒有絲毫頓挫感。跑高速：可能是配備渦輪增壓器原因，跑高速非常的給力，超車提速依然輕松自如，發(fā)動機調(diào)校非常到位，低轉(zhuǎn)速高扭矩，定速120基本上1700轉(zhuǎn)上下
操控：
操控性能很不錯。過彎80碼沒有問題。呵呵
油耗：在論壇看見各位朋友說“偶爾s檔小瘋下”“偶爾油箱踩到底”的油耗才8，9個。小友我真是羨慕嫉妒恨啊。我一直舒適模式也就是經(jīng)濟模式開百公里也才11，2個。真心開不到8個。高速可以。
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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皇冠
輝昂
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