一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣，舒適
缺點(diǎn)：可能就是低配沒有座椅通風(fēng)夏天不方便
外觀：這一代外觀比上代是質(zhì)的改變。以前太老了，現(xiàn)在年輕時(shí)尚太多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型很有科技感，折疊的中控大屏，你能摸得到的地方基本都是軟質(zhì)材料覆蓋，接縫規(guī)整嚴(yán)密。整體非常有質(zhì)感。
空間：夠?qū)挸�，尤其后排腿部空間很不錯(cuò)
配置：性價(jià)比那是很高的。而且我自己感覺比同價(jià)位的高出不少。比如BMW5系和奔馳E。同價(jià)位配置也多出很多。而且優(yōu)惠幅度也很大。距我最近觀察。每次優(yōu)惠幅度還是很大的�？梢钥紤]。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出180匹馬力以及320牛米，最大扭矩平臺(tái)在1500-3900轉(zhuǎn)之間，由于CVT變速箱一直把轉(zhuǎn)速控制得很低，市區(qū)道路有時(shí)候甚至控制在1000轉(zhuǎn)左右，所以踩淺油門時(shí)，轉(zhuǎn)速攀升在1500轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪介入很明顯，升檔后轉(zhuǎn)速下來，這個(gè)過程車會(huì)微微頓挫。在D檔模式下，轉(zhuǎn)速不過2000時(shí)踩油門沒什么勁，掛入S檔后油門響應(yīng)就非�？�，隨踩隨有，整輛車都變得輕快很多。
操控：
高速有個(gè)彎什么的 單手開 胳膊會(huì)酸，就沒啥操縱了，一個(gè)字形容就是沉
油耗：相對來說不錯(cuò) 基本上10個(gè)油左右
舒適：整車舒適性非常好，得益于大空間以及精良的做工用料，以及底盤懸掛偏舒適的調(diào)校。座椅的坐墊長度是舒適的短板，不管前后排坐墊長度都太短，無法對腿部有良好的承托。
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