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官方指導(dǎo)價:31.99-39.99萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.06萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:還算舒適吧,不過座椅太低了,可能還不習(xí)慣,開車時間長了感覺腰疼,因為座椅低的原因,左腳也很別紐,總覺得沒地方放,伸長了礙到踩剎車的事了,只能放在左腳踏板上。后排我試過,座椅很軟也很大,坐著很舒服。可是后排的舒服一年也難用幾次,我家小孩總喜歡站在后面,要不就是坐在后橋上,這么舒服和后排浪費了。
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購買時間2015年08月
購買地點河北 邢臺
裸車價格43.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性尚可,座椅略硬,包裹性不錯哦,懸掛軟硬合適,很好
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購買時間2011年10月
購買地點山西 太原
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:由于多連桿后懸架的關(guān)系,顛簸的過濾相對于老婆的飛度還是好很多,以至于我老婆說她原以為寶馬也不過就是比飛度空間大點,不會有什么區(qū)別,現(xiàn)在感覺坐起來還是要舒適很多的。不過確實懸掛比較硬,在過坎比較級的時候還是比較顛。
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購買時間2014年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格38.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:既然是偏運動的車,那必然就不能對舒適有太多奢求。過減速坎雖然硬,但那種韌勁對我來說還比較舒服。
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.47萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的舒適性因人而異 調(diào)整好座椅位置還是很棒的;隔音效果也很好 只是上高速胎噪較大 和防爆輪胎有關(guān)系 所以這也是后期需要更換的一個東西況且17寸的小腳造型上也看著太小了
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格30.40萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性還是馬馬虎虎的,起碼沒有給人特別明顯的不適的感覺,只是坐在后座的人,暈車的感覺會比較嚴(yán)重,我本人一般都坐在前排,也不暈車,所以體會不到
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購買時間2015年07月
購買地點四川 廣元
裸車價格37.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適:舒適性其實剛在上面的操控部分中我有提到,寶馬3系現(xiàn)在的設(shè)計理念偏向于舒適,犧牲了一些運動。所以說舒適性還是很好的,懸掛可以過濾掉大部分的顛簸,但是方向盤還是會把一些震動傳到駕駛員手上,駕駛感很好。沒有像5系那樣的把路感過濾的干干凈凈,做在里面很安靜,3系還是保留運動車型的基因的。我一直提到的后排舒適度非常好,寬大的座椅,優(yōu)秀的空間,提供了非常好的乘坐感,前排座椅比較硬,跑長途的話,會比較累。
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購買時間2015年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.50萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適:都說開寶馬,坐奔馳。舒適性應(yīng)該是不如奔馳的。但是既然是一線豪華品牌,那么舒適性肯定不會成為短板。坐在車?yán)锏母杏X還是很不錯的。
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購買時間2015年01月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程28500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:要舒適就不會選擇3系
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:畢竟是主打運動的,相比于5系,A6,E系舒適性肯定比不過了。有時候顛得還是比較厲害的,路感傳遞得比較清晰。Comfort模式下還是比較舒適的。不過座位我調(diào)了整整一個月才調(diào)到了個最舒服的位置和高度。車廂隔音效果還是很好的。乘客舒適性的話:真正的高手,即使是桑塔納也能把乘客開出坐邁巴赫的感覺(夸張了)。
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