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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:1.座椅偏硬,時間長了不舒服。車子較運動,車身較低,身體窩在里面,老人坐上去下車時比較費勁,起不來,呵呵。后排中間大鼓包,如果坐人比較難受2.噪音還可以,本人沒開過啥好車,反正比我之前的307強很多。車速80時,說話、聽音樂都還好,就是輪胎噪音比較明顯。3.后備箱空間不小,日常用足夠,但老人的輪椅放不下,如果有小孩帶個推車的話,估計也很擠
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購買時間2011年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:很一般,避震硬,就像坐在拖拉機上一樣,顛的你是七葷八素,然后座椅也不軟,另外320嘛,沒有什么支撐啊之類的東西,跑市區(qū)還好,2,3個鐘頭的高速跑下來基本就是腰酸背痛的感覺了。
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購買時間2014年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:駕駛座椅電動調(diào)節(jié)帶2個記憶,對于我和LD每天需要調(diào)換開車,這個配置非常實用。真皮座椅帶加熱功能,也是3系體現(xiàn)舒適性的地方,但沒有座椅通風(fēng)功能,不知道夏天是否會感到座椅悶熱潮濕?雖然有一鍵啟動功能,但沒有實現(xiàn)“無鑰匙進入”,這點需要吐槽。
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購買時間2015年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格31.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性給的4分,主要是機械手剎和胎噪扣分了!懸架系統(tǒng)很有功底,感覺車子很沉穩(wěn),安全感十足!沒有多余的彈跳,坑挖處理得很快很果斷!咋一感覺懸掛偏硬,細細琢磨其實不然,還有要吐槽下的就是居然沒有無鑰匙進入!
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購買時間2016年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格34.86萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:兼具運動和舒適
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:運動套件的座椅剛開始坐會覺得有些硬,但是位置調(diào)整好還是不錯的。隔音其實做的很不錯,只不過因為防爆胎的緣故,胎噪比較大會感覺有點吵耳朵。后排座椅的設(shè)計坐著也很舒服服帖。這一代的避震相較于上一代更適合居家,所以乘坐的時候遇上減速帶也不會覺得很跳?照{(diào)制冷效果很好,夏天進去車?yán)锎蜷_空調(diào)基本五六秒的時間就能感覺涼風(fēng)襲來了,空調(diào)分區(qū)也很好用。后排的杯架也很實用,出門旅游一放,既可以放水杯,乘客又可以用來靠手,嫣然有一種坐商務(wù)車的感覺了。
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購買時間2015年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格34.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:舒適性是挺不錯的,車的內(nèi)部空間設(shè)計的很大,前排的座椅離前面的擋風(fēng)玻璃距離還是不小的,退可以適度的做點小運動,放松一下。 座椅的軟硬也是很適中的對腰還是挺不錯的,開久了不會太累
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購買時間2015年09月
購買地點遼寧 營口
裸車價格29.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:雖然變大的空間趕走了之前3系空間狹小帶來的壓抑,但首先30多萬車舒適性配置太差了,沒有腰部支撐,沒有定速巡航,座椅太硬,噪音控制一般,特別是防爆輪帶來的胎噪明顯,所以注定長途跋涉差評。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:總的來講該怎么坐怎么坐,后排舒適性高于大部分德系車,與部分日系車相當(dāng)?shù)傮w是偏硬的特別是如果要用沃爾沃的大沙發(fā)來比較的話。前排運動座椅包裹性極強,無論身材如何都能調(diào)到相應(yīng)的位置上,包粽子也行。路面若是有坑洼能夠很清晰的感覺到路況但因為調(diào)校原因也不會讓人不舒服。
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:買的是2015款超悅版,舒適進入,HUD,哈曼卡頓音響這些增配都有,還有專業(yè)級導(dǎo)航和互聯(lián)駕駛系統(tǒng),這些科技配置都大大增加了駕駛的享受性。座椅偏硬,包裹性又差,讓人容易疲勞。手機連藍牙放音樂總有沙沙沙的噪聲,同樣的音源用usb接口播放就沒這個問題了,需要改進啊啊。還是座椅,如果是通風(fēng)座椅就好了,每次開完車后背都是濕的。剎車點頭非常影響舒適,加上新車的味道,已經(jīng)不止一個人坐這車有反胃感了。
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