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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 316Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅是仿皮的,不過(guò)有屁屁暖(座椅加熱)還是不錯(cuò)的,包裹性挺好,寶馬的座椅跟其他的有點(diǎn)不同,坐墊很長(zhǎng)整個(gè)大腿可以放在上面,坐起來(lái)很舒服,感覺(jué)就是比較座椅很深,我家寶寶睡覺(jué)頭不會(huì)一點(diǎn)一點(diǎn)的了,一剎車(chē)點(diǎn)個(gè)頭,挺好的,輪胎是倍耐力的,剛提車(chē)就扎了個(gè)大尖石頭,直接進(jìn)去了,不過(guò)沒(méi)爆,防爆胎嘛,不過(guò)警報(bào)響了,我先把氣充好了,把故障碼消了,還跑了高速,跑了半個(gè)月警報(bào)又響了,開(kāi)到檢測(cè)店才發(fā)現(xiàn)石頭進(jìn)去了,換了一個(gè)胎~
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格28.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:由于三系主打的是操控性,所以在舒適性上就有點(diǎn)不盡人意了,首先就是懸掛肯定會(huì)比較硬一點(diǎn),對(duì)小坑,小坎,減速帶的過(guò)濾性不是很好,有時(shí)候甚至有點(diǎn)顛簸。其次就是隔音效果感覺(jué)不是很好,車(chē)速高了,車(chē)內(nèi)噪音比較大。最后就是這個(gè)座椅太硬了,舒適性太差了,開(kāi)車(chē)時(shí)間稍微長(zhǎng)一點(diǎn)就感覺(jué)右腿特別僵硬,屁股也疼,這個(gè)問(wèn)題論壇里好多朋友都反映過(guò),有些人受不了都自己換座椅了。還有一點(diǎn)不得不說(shuō)就是30萬(wàn)的車(chē)竟然沒(méi)有后視鏡電動(dòng)折疊功能,需要用手去扳,太LOW了,有時(shí)候停車(chē)管理員要求把后視鏡收起來(lái),然后只能默默的停好車(chē),下車(chē)用手去掰,左邊完了還得繞到右邊去,收費(fèi)員都驚到了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:雖然變大的空間趕走了之前3系空間狹小帶來(lái)的壓抑,但首先30多萬(wàn)車(chē)舒適性配置太差了,沒(méi)有腰部支撐,沒(méi)有定速巡航,座椅太硬,噪音控制一般,特別是防爆輪帶來(lái)的胎噪明顯,所以注定長(zhǎng)途跋涉差評(píng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 328Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:乘坐和駕駛的舒適度還是很高,座椅包裹性超好,前排座椅冬天加熱整個(gè)屁股和腰都暖暖的比較舒服。哈曼卡頓的音響效果,自己多出了錢(qián)選裝的,效果還是很好,音質(zhì)非常清晰,DJ可以震動(dòng)人心。隔音效果很好,開(kāi)了X35來(lái)開(kāi)這個(gè),發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)沒(méi)有必須看儀表才知道,聽(tīng)不到一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。高速只不過(guò)聽(tīng)得到馬路聲音,風(fēng)燥和輪胎聲音幾乎可以忽略不計(jì),滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適和運(yùn)動(dòng)性本身就有點(diǎn)矛盾,懸掛又軟,過(guò)彎又撐得住的車(chē)這個(gè)級(jí)別應(yīng)該沒(méi)有的吧,既然選擇三系而不是C級(jí)或者A4L,車(chē)主心里應(yīng)該都知道自己要的是什么。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格33.20萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:運(yùn)動(dòng)套件的座椅剛開(kāi)始坐會(huì)覺(jué)得有些硬,但是位置調(diào)整好還是不錯(cuò)的。隔音其實(shí)做的很不錯(cuò),只不過(guò)因?yàn)榉辣サ木壒,胎噪比較大會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)吵耳朵。后排座椅的設(shè)計(jì)坐著也很舒服服帖。這一代的避震相較于上一代更適合居家,所以乘坐的時(shí)候遇上減速帶也不會(huì)覺(jué)得很跳?照{(diào)制冷效果很好,夏天進(jìn)去車(chē)?yán)锎蜷_(kāi)空調(diào)基本五六秒的時(shí)間就能感覺(jué)涼風(fēng)襲來(lái)了,空調(diào)分區(qū)也很好用。后排的杯架也很實(shí)用,出門(mén)旅游一放,既可以放水杯,乘客又可以用來(lái)靠手,嫣然有一種坐商務(wù)車(chē)的感覺(jué)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格37.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:畢竟是主打運(yùn)動(dòng)的,相比于5系,A6,E系舒適性肯定比不過(guò)了。有時(shí)候顛得還是比較厲害的,路感傳遞得比較清晰。Comfort模式下還是比較舒適的。不過(guò)座位我調(diào)了整整一個(gè)月才調(diào)到了個(gè)最舒服的位置和高度。車(chē)廂隔音效果還是很好的。乘客舒適性的話(huà):真正的高手,即使是桑塔納也能把乘客開(kāi)出坐邁巴赫的感覺(jué)(夸張了)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格41.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:跑過(guò)幾次長(zhǎng)途,感覺(jué)都很不錯(cuò),由于加長(zhǎng)的緣故,后排也可以得到很好的照顧,車(chē)輪是原廠17寸的,應(yīng)該是最平衡的搭配了,對(duì)路面細(xì)碎過(guò)濾的很好,同時(shí)又不失路感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程39422公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:新3系偏舒適了,但底盤(pán)依然扎實(shí)、穩(wěn)重、高級(jí),后排遮陽(yáng)簾很實(shí)用,既隔熱又有私密性,只是座椅有點(diǎn)偏硬,舒適程度不及日系對(duì)手。
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