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官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格34.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力一個(gè)字爽,開了幾年的IX35,現(xiàn)在玩245馬力的渦輪增壓,簡(jiǎn)直是滿意的沒話說,市區(qū)里面要控制好油門,一點(diǎn)就是那么快,起步秒過A6L,奔馳C系,超車想怎么超就怎么點(diǎn)油門,告訴試過運(yùn)動(dòng)模式,激情澎湃,不會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)大叫時(shí)速不起來的現(xiàn)象,由于我比較愛惜生命,高速?zèng)]有超過130的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.34萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力是我選車主要關(guān)注的地方,對(duì)速度的要求也是比較苛刻。不過動(dòng)力怎么可能隨叫隨到?你喊破喉嚨一路狂喊:動(dòng)力!動(dòng)力!也不會(huì)加速,又不是聲控的。動(dòng)力是按到Sport,踩油門,這才有了動(dòng)力。暴躁的野獸一樣顛起來,然后就是發(fā)動(dòng)機(jī)“嗚嗚嗚~~~咕咕咕~~~~~”據(jù)傳,僅僅是據(jù)傳,百公里加速在5.9秒之內(nèi)。當(dāng)初沒選C260L就是因?yàn)閯?dòng)力不行,7秒都跑不進(jìn),優(yōu)惠也一般般。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力是我選車主要關(guān)注的地方,對(duì)速度的要求也是比較苛刻。不過動(dòng)力怎么可能隨叫隨到?你喊破喉嚨一路狂喊:動(dòng)力!動(dòng)力!也不會(huì)加速,又不是聲控的。動(dòng)力是按到Sport,踩油門,這才有了動(dòng)力。暴躁的野獸一樣顛起來,然后就是發(fā)動(dòng)機(jī)“嗚嗚嗚~~~咕咕咕~~~~~”據(jù)傳,僅僅是據(jù)傳,百公里加速在5.9秒之內(nèi)。當(dāng)初沒選C260L就是因?yàn)閯?dòng)力不行,7秒都跑不進(jìn),優(yōu)惠也一般般。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格25.47萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力的話我選擇的是316,感覺比之前開過的2.0的車動(dòng)力還強(qiáng)勁,這款車的動(dòng)力個(gè)人感覺是在中段體現(xiàn)出來,畢竟不是2.0T傳統(tǒng)意義上別人所認(rèn)為的BMW,起步加速感覺夠嗆也是因?yàn)樾萝嚥簧岬貌扔烷T加轉(zhuǎn)速的緣故,但是中段加速?gòu)?qiáng)勁,換擋平穩(wěn)感覺不出頓挫感就像一頭脫了僵的野馬,當(dāng)時(shí)也是考慮到油耗和用途還有城市車況所決定的選擇316,還是不錯(cuò)的舒適模式下,感覺2000轉(zhuǎn)開始會(huì)有比較明顯的動(dòng)力介入,如果2500轉(zhuǎn)后到3000轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)開始低吼,超車很輕松。高速路上車比較少,150公里時(shí)速過彎壓力不大(下面有一張圖片,時(shí)速150多的時(shí)候,轉(zhuǎn)速在2500左右)。換到運(yùn)動(dòng)檔后幾乎沒有油門遲滯了,介于不少人對(duì)316有意見,我不敢把他比喻為野獸了:),但是對(duì)我這種沒開過好車的人來說,覺得是蠻暴力的感覺。 我沒開過320,所以不知道320到底有多猛,實(shí)際上316真心夠了,我那個(gè)催我換車的朋友說銳志應(yīng)該跑不過316了(我們?nèi)齻(gè)人一臺(tái)寶馬一臺(tái)奔馳一臺(tái)銳志同時(shí)買的,也都提車了)。 當(dāng)然,也許我開過320后也會(huì)覺得316不夠,所以我還是不去碰320算了吧。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格34.34萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,一個(gè)4個(gè)模式,ECO,舒適,SPORT ,SPORT+ ,SPORT 和SPORT+的差別主要是ESP。所以實(shí)際使用差別比較明顯就3個(gè)模式,這3個(gè)模式下基本感受是不同的3輛車。據(jù)4S的培訓(xùn)師說,主要差別是對(duì)油門控制、發(fā)動(dòng)機(jī)功率的設(shè)置不一樣了,懸掛什么的都沒什么變化,如果你感覺懸掛硬、方向盤重了多半是心理因素。我想是不是和變頻空調(diào)一樣,哈哈ECO模式,節(jié)能模式,省油啊,試著開了300塊錢的油,比舒適要多跑幾十公里。省油的代價(jià)就是車太肉,不過我用這個(gè)模式也沒舍得恨踩過油門,人也被切換成肉人了。這個(gè)模式還有個(gè)好處就是非常適合后排有老人和小孩的時(shí)候,肉點(diǎn)讓他們?cè)诤笈鸥杏X很舒適。以前開車后面做老人,不管我怎么開他們都不舒服,容易暈車,試過ECO模式下感覺就好很多了。舒適模式,市區(qū)使用足夠,會(huì)根據(jù)駕駛習(xí)慣調(diào)整油門的輸出。剛開始我舍不得才有,有點(diǎn)小肉,出了2000KM,狠踩了幾把,然后舒適模式已經(jīng)變得很勁爆了。輕踩油門像個(gè)安靜的公子,潛伏在車水馬龍之中,狠踩油門立馬撕開面具變成狂妄的街頭小子。Sport模式,為運(yùn)動(dòng)而生,憋了2000km才敢用這個(gè)模式,一換過來感覺就很明顯,油門輕盈,一碰油門車就往前竄。猶如一匹將要脫韁的野馬,油門加大發(fā)出低吟的輕吼聲誘惑你加大油門,猛踩油門如離弦之箭,最爽的是一腳地板油,轉(zhuǎn)速到5000+的時(shí)候,開始腎上腺素分泌的感覺才是328的精華所在。sport+嘛,平時(shí)沒太敢用,也沒機(jī)會(huì)去場(chǎng)地或者賽道,試過一次,感覺和Sport差不多。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.46萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力這東西在衡量它時(shí)必得有一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)單可以說成是普通使用還是飆車。首先我要講的是如果純追求飆車快感,在這個(gè)價(jià)位上328是個(gè)好選擇也沒貴多少。但若只是以一個(gè)普通上班族的角度來看,平時(shí)市區(qū)使用其實(shí)eco模式即可,大部分情況下超車還是很容易的。繞城路上,心急的時(shí)候開普通模式完全足夠,路面上80%的車輛還是可以輕松超過的。當(dāng)然若是開sport模式,一般來講小踩一下在城市繞城這種路況下,第二動(dòng)作必定是踩煞車...那么在高速路上通常情況下就是普通模式快速上120然后eco模式巡航。特別急的時(shí)候sport吧,小踩小超,大踩甩車隊(duì),地板油...如果不是高手的話還是準(zhǔn)備120了吧。sport+至今還沒用過,普通人不推薦大家都好
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:舒適模式只要深踩油門加速也是很快的,如果是運(yùn)動(dòng)模式,那就完全不是同一輛車的感覺,簡(jiǎn)直就是精神分裂的感覺,不送油門轉(zhuǎn)速不到紅區(qū)是不會(huì)升檔的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò),就不說什么秒殺這個(gè)秒殺那個(gè)了,反正加塞超車都是妥妥的,信心很足。舒適模式下略微頓挫,s擋很爽,就是松油門的時(shí)候會(huì)有往后拽的感覺,略微的不爽。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:非常充裕,說走就走,在600公里左右踩過一次5k轉(zhuǎn),持續(xù)10幾秒,從紅燈起步左拐,過彎中強(qiáng)行超了前面的車,內(nèi)切轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)側(cè)傾,當(dāng)時(shí)有點(diǎn)怕,因?yàn)橹苯寝D(zhuǎn)彎,對(duì)面也有右轉(zhuǎn)車輛,所以硬著超,踩上了5000轉(zhuǎn),也不分清楚是排氣還是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,讓人腎上腺激素分泌加快,哈哈·后來一個(gè)直道開到160,遇上紅燈減速。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:1.6T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合8AT技術(shù),在同級(jí)別車內(nèi)基本無敵,SPORT模式+S檔,01加速最高能到8.8秒,我試驗(yàn)了,比標(biāo)的要快。100-200的提速明顯不如01,不過還可以吧,一般情況下不會(huì)開過130的速度。到200以后的操控還是很好的,沒有發(fā)飄的感覺,減速玻璃液比較好。
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