華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1941）+1 短軸操控好（1083）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（446）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4500）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1523）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格34.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：目前還沒首保，行駛了3200多公里，平時(shí)大部分時(shí)候用舒適模式，上車就關(guān)自動(dòng)啟停，從不用eco模式刻意省油，幾乎90%左右都是純市區(qū)，60%都是上下班時(shí)間，所以平均時(shí)速只有21.2公里，平均油耗11.9升，如果高速定速巡航到110公里，表顯瞬時(shí)油耗基本也就在6升左右，對(duì)比天籟2.0自吸這種所謂的日系省油車，我居然驚奇的發(fā)現(xiàn)油耗差不了1升，而這車整備重量重了將近300斤，馬力多了100匹，只能說非常滿意，寶馬這套動(dòng)力系統(tǒng)真是絕了，既高效又經(jīng)濟(jì)。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：現(xiàn)在磨合期么基本都是Comfort模式，平均時(shí)速25km/h，油耗11.5L左右誒，感覺有點(diǎn)高。因?yàn)槎际巧舷掳嚅_，堵車嚴(yán)重，走走停停。自己也算是新手，開不到10左右。車子現(xiàn)在也才開了1000KM，不知道以后會(huì)不會(huì)降下來。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：現(xiàn)在磨合期么基本都是Comfort模式，平均時(shí)速25km/h，油耗11.5L左右誒，感覺有點(diǎn)高。因?yàn)槎际巧舷掳嚅_，堵車嚴(yán)重，走走停停。自己也算是新手，開不到10左右。車子現(xiàn)在也才開了1000KM，不知道以后會(huì)不會(huì)降下來。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格25.47萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：本人目前的油耗是9.6，這個(gè)不能作為參考價(jià)值，原本我的油耗是8的市內(nèi)，后來改了18寸400M系的輪轂后，由于輪胎太重，太寬也增加了，所以油耗也增加了，個(gè)人覺得市內(nèi)油耗8個(gè)點(diǎn)很好了，特別是跑高速，特別省油，可以走到5-6/升百公里
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格34.34萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：目前油耗還可以接受，3000km目前油耗9個(gè)左右，大部分是舒適模式，上班堵車的時(shí)候也用用ECO模式。發(fā)現(xiàn)不管用什么模式，堵車的時(shí)候油耗上升很快。打算試試一箱油全用不同模式跑跑，看看油耗差別到底有多大。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.46萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：現(xiàn)在磨合期跑了2300多公里了，絕大部分時(shí)間都開著空調(diào)的，70%高速，30%城市道路，行車電腦顯示綜合油耗8.0，我覺得完全能接受。前不久跑了一趟成都，來回一共735公里，全程開空調(diào)22度，大概35公里的城市道路，700公里的高速路，旅程電腦顯示油耗6.2，我實(shí)際粗略測(cè)試：來回用了不到3格油，出門加滿油到跳槍，回來再加到跳槍，加了44.41升，照這樣算，6.04L/百公里，首保后應(yīng)該還能降一些。 這次上成都，我來回高速上都用的eco模式，一般1500轉(zhuǎn)左右就會(huì)升檔（普通模式一般不到2000升檔），松開油門后，直接怠速滑行，比較省油，我試過低速（40碼）下降比較陡的山坡，它不會(huì)介入滑行模式，這個(gè)設(shè)計(jì)還是挺好的。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗的話在渦輪增壓的車?yán)飸?yīng)該算是比較低的了。告訴能到5個(gè)多油。畢竟8速變速箱，還是很給力的，高速120轉(zhuǎn)速表才到2000.本人油耗大概在5毛5一公里。
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