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寶馬3系
官方指導(dǎo)價:31.99-39.99萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
排量:
全部
年款:
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.70萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
缺點:發(fā)動機怠速嗒嗒聲很煩人,拼接并不是很好,做工不怎么樣,尾燈居然是用膠水粘的
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購買時間2008年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
缺點:寶馬3系是一部很經(jīng)典的車型,但就3系的舒適度實在是太差了,座椅很硬,不過這可能是出于運動型車的一種特點吧,勉強還可以接受。此車超過十萬公里就該花錢了,什么減震器漏油啊,氣門室墊漏油,真空泵漏油,不知道寶馬的工程師是怎么想的,為什么這些很簡單的密封墊都做不好,確實沒有日本車的好,而且店里對這些也很無奈,真空泵漏油只能更換真空泵總成,而不能更換那個密封墊,一換就是五千多,其實去汽配城修可以更換密封墊的,費用大概一千多點,因為真空泵是好的,只是漏油而已!還有就是變速箱闖檔的問題,這個一直也不能解決,我看了論壇里有朋友說在60000km更換變速箱油,其實那個根本不解決根本問題,這個車動力不夠才是根本,我經(jīng)常刪除變速箱的調(diào)校值,然后經(jīng)過一百公里的學(xué)習(xí)模式,但還是不能解決根本問題,過一兩個月這個問題還會重復(fù),所以現(xiàn)在也就習(xí)慣了,有點頓挫也就無所謂了。還有就是好多車友反映寶馬車燒機油,其實確實是燒,當(dāng)然前面說了,還有可能是從真空泵和氣門室蓋處流出去了,不過,大多數(shù)車是進排氣門的氣門油封老化所導(dǎo)致的間隙過大,機油從油封處進入了燃燒室,跟著一起燃燒了,不過也不排除一些車是曲軸箱通風(fēng)閥堵塞導(dǎo)致的燒機油,當(dāng)然這些都好解決。所以奉勸廣大車友,檢查燒機油一定要判斷好了在治病,不能上來就拆解發(fā)動機,這個是4S店的做法,當(dāng)然如果你有的是錢,你可以去店里維修,其實大多數(shù)都是那兩個原因所導(dǎo)致的,修車如同看病,看準了在下藥,才是正確之路!
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購買時間2015年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
缺點:中控有異響,冷車啟動時簡直就是交響樂,發(fā)動機噠噠噠、排氣管鐺鐺鐺……!
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購買時間2014年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格33.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
缺點:后備箱平整度不加長的3系,作為消費者的我一定不會買。但是加長之后的3系,真的太適合中國家庭使用,一見傾心。車子操控感很好,指哪打哪。車身整體性相當(dāng)不錯,也沒有因為加長造成明顯操控上的影響。想想畢竟5系也是加長的,咋就沒有人吐槽呢呵呵。比起邁騰、昊銳那種硬邦邦的底盤感受,3系的底盤更有些韌里帶彈的感覺,只要不是市區(qū)的坑洼道路頻繁顛簸,平時開車坐車都是很享受的事情。動力方面320的低功2.0T平常完全夠用,加速迅猛,同時方向感極好,剎車系統(tǒng)也相當(dāng)靈敏高效。36m多的100kmh停車距離不是吹的。油耗在8AT控制下比較不錯,高速曾跑過南京-青島,接近600km的路線,平均油耗可以達到6.1水平,還是在磨合期內(nèi)。平時在市區(qū)應(yīng)該在11個以下,目前我均速40kmh,電腦油耗顯示在8.2左右。比原來的福克斯還省呢,可以滿意了?臻g完全OK,除了后排寬度有點窄(畢竟是3系么),中間傳動軸造了一個大鼓包,坐5個人有點影響,不然只4個人乘坐,每個人都很舒適自在。個人體會,新3系Li還是在動力操控與空間乘坐之間取得了一個很好的平衡點。內(nèi)飾質(zhì)感也不錯,風(fēng)尚版的珍珠貝白相當(dāng)大氣好看,就是打理起來費些力氣。配置也還算滿意。高配高保真音響完全夠聽,導(dǎo)航系統(tǒng)軟件有點舊,連江蘇境內(nèi)開了一年多的寧揚高速都沒有地圖。如果能有藍牙音樂連接也會更讓人高興。遺憾的就是寶馬在一些小配置,例如定速巡航控制這種的上面太過斤斤計較,低配320LI都賣到30多萬了,連個這都沒有。另外,就算是倒了328頂配,主駕駛座椅沒辦法選配手動拉出的大腿支撐,比較可惜。
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購買時間2015年05月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格26.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
缺點:內(nèi)飾用料一般,手感一般
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購買時間2015年02月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格34.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
缺點:內(nèi)飾做工10W家轎水平,配置略低,輪轂樣式比較丑(個人觀點不作為大眾普遍理由)
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
缺點:夏天打空調(diào)抖動比較大。內(nèi)飾沒有科技金屬感。
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
缺點:夏天打空調(diào)抖動比較大。內(nèi)飾沒有科技金屬感。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格25.47萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
缺點:最不滿意的我覺得還是它的內(nèi)飾 30萬左右的車了 內(nèi)飾看上去就那么沒檔次 儀表盤始終是腦樣子 硬邦邦的 中央扶手也顯得粗糙
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.46萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
缺點:總體來說因為是自己心中的dream car也是經(jīng)過一系列理性思考后而作出的決定(拋開超豪華的純跑車,我并不追求這個)所以不滿意點一下子還真不知道寫什么。如果非要吹毛求疵,那便是在不平整路段時偶爾的駕駛員左側(cè)B柱位置會有一些塑料異響,這應(yīng)該是做工精密度的問題。但后來行駛較久后這個情況逐漸減少,這點上還有待驗證,論壇里各位車友的評論以安全帶撞擊B柱以及如我剛才所說的做工焊接不夠精密為主。不過這是有方法解決的,某些車友會到汽車維修店里進行再加工解決,本人因為情況較好也本著愛惜車的角度出發(fā)也就不做過多關(guān)注了。
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