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思鉑睿
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
地球夢(mèng)力作（767）+1 新款不錯(cuò)（441）+1 用料很實(shí)在（303）+1 流線非常好（223）+1 操控流暢（142）+1缺點(diǎn)：
操控其實(shí)一般（702）+1 后排空間一般（447）+1 內(nèi)飾感覺太亂（316）+1 舒適性一般（247）+1 到處都有異響（143）+1 中控太難看了（100）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀贊一個(gè)！非常拉風(fēng)！我的小思提車時(shí)，SSSS直接給換了謳歌TXL的中網(wǎng)和四個(gè)輪胎標(biāo)�？赡苁沁@款車太小眾了，所以換了謳歌就成為一個(gè)賣點(diǎn)。其實(shí)，本人也是看到了小思換了謳歌標(biāo)才動(dòng)心地。每次加油或停車等人，都會(huì)有人詢問，小小地滿足了我不少虛榮心，哈哈！后來，我自己又加了日間行車燈，結(jié)果就更拉風(fēng)了！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀雖離驚艷差得很遠(yuǎn)，但外觀算是原汁原味，有幾處略有差別，但不影響大局，與TSX外觀設(shè)計(jì)一脈相承。來到國(guó)內(nèi)降低身段掛上本田標(biāo)與歐版雅閣相同，還不被國(guó)人認(rèn)可，看看銷量有點(diǎn)自愚。新款即將到來，雖然是中國(guó)特供，但也處處體現(xiàn)出東本的誠意，但在當(dāng)今車界，尤其是民用車，無論外觀如何婀娜驚艷，還是陽剛大氣都是浮云，價(jià)格對(duì)于我等勞苦大眾才是最為關(guān)鍵。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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外觀：整體大氣，車頭很“本田”，大燈細(xì)長(zhǎng)，盾形中網(wǎng)很“年輕”；車身比例協(xié)調(diào)，線條簡(jiǎn)潔，相比現(xiàn)在很多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，稍顯過時(shí)，輪拱造型有些過寬；尾部造型極具運(yùn)動(dòng)感，尖銳的尾燈，雙邊單出的排氣管，透露出比較強(qiáng)的“戰(zhàn)斗氣息”。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程86753公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀動(dòng)感個(gè)性，比較小眾，是我喜歡的風(fēng)格車燈設(shè)計(jì)：談不上出彩，但是夠用。鹵素大燈，不是很亮，但是基本能看清楚。做工車漆：車身漆太薄了，感覺輕輕一抹，都可以有劃痕～車身造型：整體造型運(yùn)動(dòng)，但是又不失穩(wěn)重。符合我的風(fēng)格。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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外觀：最漂亮的三廂轎車，很有性格，科技感、力量感俱佳，頭部和尾部的設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了謳歌的定位和價(jià)值，尤其是深色款。0.25的風(fēng)阻系數(shù)也從技術(shù)上體現(xiàn)了本田工業(yè)設(shè)計(jì)能力。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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外觀：個(gè)人比較喜歡，很運(yùn)動(dòng)很年輕活力，有棱有角比較大氣，而且相對(duì)來講我比較喜歡09款，現(xiàn)款的外觀雖然變化不大，但是中網(wǎng)有點(diǎn)小，個(gè)人覺得不如09款大氣了，僅為個(gè)人觀點(diǎn)，勿噴……不過好多人換TSX的外觀，倒也無所謂原廠什么樣。09款的非type-s版，跟在美國(guó)見到的tsx是一模一樣，包括輪轂，感覺還挺洋氣……
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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外觀：喜歡大思的基本上都是被其犀利的外觀所折服，那種轎跑的速度感和賽車的厚重感讓人印象深刻，犀利筆直的線條展現(xiàn)了大思的硬朗氣質(zhì)，典型的悶騷型男風(fēng)格，但是前臉和八代雅閣非常接近。感覺從前臉看大思有點(diǎn)過時(shí)了，如果前臉延伸到中網(wǎng)的位置能設(shè)計(jì)的再流線一點(diǎn)就好了。而且從側(cè)面看大思車門，感覺前后門比例失調(diào)的有點(diǎn)不雅觀。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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外觀：普通版的思鉑睿已經(jīng)足夠動(dòng)感和犀利，運(yùn)動(dòng)版則是將這一精髓發(fā)揮到了極致！首先，深淺搭配的雙色十幅合金輪轂十分獨(dú)特且耐看，曾經(jīng)好幾次有人問我是不是自己改的輪轂。其次，雙邊雙出的尾排時(shí)刻提醒著人們這輛車的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，不知是否是廠家的刻意調(diào)校，排氣聲浪（哦，不，說聲浪也許還差點(diǎn)意思，聲線比較合適），聲線在3000轉(zhuǎn)左右會(huì)有一個(gè)小爆發(fā)，隨著轉(zhuǎn)數(shù)的提升車尾傳來的低吼會(huì)愈加高亢和動(dòng)聽。在這個(gè)級(jí)別里，在原廠的調(diào)校下，這樣的效果已屬難得。最后，原廠運(yùn)動(dòng)包圍套件雖然不能在實(shí)質(zhì)上對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)產(chǎn)生多少作用，但其所帶來的視覺沖擊力卻不容小覷，加之保有量較少、路上出鏡率較低，還是能在一定程度上賺人眼球的！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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外觀：此車問世的年頭雖也不短，追溯起來在國(guó)外的話應(yīng)該是09年之前就問世了，跟我上一臺(tái)車前后沒錯(cuò)多長(zhǎng)時(shí)間。但從它的外觀設(shè)計(jì)來說，到現(xiàn)在仍不覺落伍，車身線條硬朗，不像同年代的其它日系車偏柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格。特別是一對(duì)頭燈的設(shè)計(jì)，顯得兇狠霸氣。我選的這個(gè)顏色（其實(shí)也沒更多選擇了，我相中的配置只剩這一臺(tái)），不過我個(gè)人是非常喜歡的，也說明我與此車有緣吧。此款配置，鈦金銀這個(gè)顏色據(jù)說在我們這個(gè)城市就沒幾輛，還偏叫我撿著了。就此車的幾個(gè)出廠色來說，黑色商務(wù)氣息太重，藍(lán)色和紅色不夠穩(wěn)重，頂配沒有白色，只有鈦金銀這個(gè)顏色既不顯太商務(wù)，又不顯太夸張，屬于低調(diào)奢華有內(nèi)涵的顏色。壞處是有一點(diǎn)浮灰就比較顯，還有萬一擦了碰了，需要做漆的話，很考驗(yàn)調(diào)漆師傅的功力。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程34325公里
綜合評(píng)分
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外觀：普通版的思鉑睿已經(jīng)足夠動(dòng)感和犀利，運(yùn)動(dòng)版則是將這一精髓發(fā)揮到了極致！首先，深淺搭配的雙色十幅合金輪轂十分獨(dú)特且耐看，曾經(jīng)好幾次有人問我是不是自己改的輪轂。其次，雙邊雙出的尾排時(shí)刻提醒著人們這輛車的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，不知是否是廠家的刻意調(diào)校，排氣聲浪（哦，不，說聲浪也許還差點(diǎn)意思，聲線比較合適），聲線在3000轉(zhuǎn)左右會(huì)有一個(gè)小爆發(fā)，隨著轉(zhuǎn)數(shù)的提升車尾傳來的低吼會(huì)愈加高亢和動(dòng)聽。在這個(gè)級(jí)別里，在原廠的調(diào)校下，這樣的效果已屬難得。最后，原廠運(yùn)動(dòng)包圍套件雖然不能在實(shí)質(zhì)上對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)產(chǎn)生多少作用，但其所帶來的視覺沖擊力卻不容小覷，加之保有量較少、路上出鏡率較低，還是能在一定程度上賺人眼球的！
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