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吉利GX7
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和操作是最滿意的，空間非常的大后面坐四個人也不是很擠，前面的空間也很舒服，老婆坐上說很舒服，操作很好，很方便，不管是轉向還是別的操作都很好！這兩點我最滿意！還有就是新車沒有一點味道，這點很好！
缺點：動力，視線，異響。
外觀：前臉看的有點憨厚，屁股感覺不是很好看，大屁股墩。但是，側面，側面啊，絕對的殺手級別的啊，謀殺了不少眼球啊，太漂亮了，霸氣啊！整車基本屬于耐看型吧，就像本人一樣(哈哈）！尾燈我喜歡，晚上一剎車，那個亮啊，嘿嘿，安全性會增加不少哦！
內飾：比較中庸，沒有什么出彩的地方，座椅可能是一個亮點，真皮，紅線給人一種運動的感覺。中控下面的一個斜的格子，是我最喜歡的，我的手機比較大，5.8寸，放那里妥妥的，這點給我感覺很方便。14款改變很多，塑料感也沒有感覺那么嚴重，畢竟價格在那里，不要去要求太多！
空間：空間大的夠用了5個大人坐里面一點都不擠，后排還可以翹二郎腿。我人比較胖，開小車最煩的就是上下車，肚皮快挨到方向盤了，開久了人感覺憋的慌，特別累，選GX7就是看中空間，不后悔。
配置：最初感覺SUV都是很貴的，看它外形的時候感覺最起碼也要在18W左右，最后網上一搜價格，居然在12W左右就能上手，頓時大愛啊。選擇它，它也給了我一個驚喜，7個氣囊，超5星安全。買車，我注重的是安全，或許許多人會說：“車的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說的是：“這年頭，你好好開車，有人不好好開車，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動安全還是被動安全，我感覺都挺重要的。
動力：GX718一度飽受詬病，我相信是很多車主的真實感受，可用車情況不同，不應一概而論。作為家用，不是整天上高速的，如今又到處是限速，有個強勁動力也可能英雄無用武之地，所以選車不能太依賴于評論，還得有自己的想法，適合自己用就好。駕乘718已1000多km了，還未覺得動力不夠用過，上班之地有兩處1km多的長陡坡，車載五個人上坡，4擋是不好上，會一點點降速，中途要換3擋，但3擋動力勁道，輕輕松松就上去了，家用而言，我覺完全夠了。
越野：
轉向，超車，提速，穩(wěn)定性還是不錯的，路噪隔音方面還可以吧，作為這個檔次的車，就不能要求的太苛刻了。我們這地兒最近風比較大，和轎車比起來，小7的穩(wěn)定性就相當不錯了。
油耗：車子買了之后，同事和村上人看到后都問，多少排量啊，一聽說1.8，就問：“油耗大的吧”。我一看，油耗表上市11.1，嚇我一跳，但開了200多公里后降到9.3，開了2次高架，降低到8.5，到500多公里時候降低到現在7.6，我不知道油耗表準不準，也沒有具體的算過，但感覺還是可以接受的。
舒適：GX7的輪胎是225的，大腳加上經沃沃二次優(yōu)化的底盤，給了車子良好的穩(wěn)定性，過一些小坑小洼的我都不帶剎車就那么視為平地開，過減速帶時不是太快也不會擱得人難受，60的時速轉彎不會讓人側斜，當然，這應該與我的駕駛技術分不開喲（吹個牛）。另外，小七的音響效果很不賴，這給駕乘增色不少。
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購買時間2014年02月
購買地點福建 福州
裸車價格8.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7615公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，空間大，地盤高，通過性好，油耗可以接受，售后服務還可以，明天4s售后來我們地區(qū)舉辦免費24項檢查，還送點東西，惠車主活動,希望以后售后服務不要讓車主失望，這才是下一次購車選擇標準和口碑，真皮座椅，倒車雷達。前后保險杠，地盤護甲，迎賓踏板，行李架，后燈柱，全包圍，座套，100油卡，發(fā)提車貼還送三次常規(guī)保養(yǎng)，確實這個價錢很超值，畢竟是超值天窗版，有天窗，4s店售前服務也很好，貴賓級待遇，
缺點：目前只是發(fā)現發(fā)動機在車外聲音又點大。因為我還有輛君威對比確實聲音大。但是在車里就不明顯了。我不懂音樂，覺得音響也成還湊合。準備天暖和了再去加兩個喇叭。
外觀：這個各花入各眼了�？傮w看穩(wěn)重，大氣。因為我買的是棕色的，隨便擦干凈就太耀眼了。在路上回頭率非常高，當然是在我們這里罕有這個車的原因。
內飾：中控臺-有異響 2015年08月03日 發(fā)表了口碑 口碑 《一個字——沒想到這么好！再一個字：超值！》
空間：空間不錯，尤其是后排，我一米七八，坐后排腿部空間又兩拳的距離，頭部也差不多有一拳多，很寬敞。
配置：性價比就不說了。那是灰常的高！8萬多就買一輛較大空間的SUV，基本上該有的功能都有了。近1.5噸的重量，安全口碑也靠前，外觀漂亮，省油，有天窗，還要求什么呢？
動力：買車之前在論壇好多人都說1.8的動力弱不夠用�？墒俏易约洪_了這1000多公里后發(fā)覺，對于家用完全夠了。很多新手駕駛技術的原因也有，不敢加油。我現在還沒過磨合期，等過了我再暴力點應該有更好的表現。這個車不是越野車，也不是賽車，大家使用應該了解它的用途，超出預想不太實際�？傊晕�20多年的駕齡經驗來說，東西足夠。
越野：
指向很準確，方向盤很輕盈，但是轉彎半徑還是比較大，新車我也沒有裝倒車雷達，打算直接裝倒車影像，不過后視鏡夠大，基本周邊環(huán)境都能看到，即使沒雷達和倒車影像，我倒車很有信心
油耗：現在跑了1800公里，還在磨合期。長途大概1400，家門口轉悠400.綜合油耗每公里5毛多合8升/百公里。現在油價將了兩次，前面我加97#是6.85，第二箱就成6.35了。第三箱我加的是93#，5.9每升。所以太亂我也不太會算�？傊秃耐M意的。
舒適：座椅包裹還不錯，我的肩膀有點寬，感覺稍稍有點擠，駕駛座可以調整座椅高低，不錯贊一個。副駕駛視野也很不錯。還有就是儲物格比較多，小東西不怕沒地兒放，
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 江門
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大，前側45付度角看過去，就是大愛啊。前幾天，在論壇看見了一篇關于1.8L發(fā)動機的分析，按照樓主介紹的情況試了一下，嘿，大發(fā)現，以前覺得起步肉，上坡靠沖，現在覺得動力杠杠的，起步給一點油，行駛時保持轉速1800左右，動力真是隨叫隨到啊。油耗從最初的9.2下到了7.9，贊一個�。。‖F在越開越有感覺了，整體比較舒適。
缺點：我一次提的2輛車，自從我買車第二天開始，2輛車都發(fā)現了很多的問題，先向經銷商反應，但是廠方一直都沒有人回應，此車不管是從車的外觀，還是此車的內飾，做工都十分的粗糙，外觀很多地方的銜接處都沒有連接好，有很大的空隙，我的另一臺車后面的葉子板在高速路上跑著跑著，還自己掉了，也不敢去撿。多次去4S店維修也沒有解決問題，光是這些費用都花了幾大千，也沒有人報銷，不曉得是不是吉利廠只負責把車賣出去就不管了，難道只是為了騙取我們廣大消費者的錢？你們的銷售都不知道存在不存在，如果這樣，你們覺得還會有人買你們的車？還有人敢買你們的車？你們廠是準備倒閉么？
外觀：很不錯
內飾：內飾和好車比，還是有很大差距，但我本人沒有怎么開過好車，所有，從我自己的角度看，內飾已經不錯了，我已經很滿意了。座椅沙發(fā)完全可以媲美合資品牌，唯獨就是儀表臺硬質塑料用料，將檔次拉低了分數，聽說2015款的內飾真心改進不少，很期待。
空間：豈止是大，嘿嘿。后排打倒，大車床，有木有！空間真的很好，后排三個大胖子豪無擁擠感，后行李箱也滿意。后排打下后，一米八的大床啊，拉人拖貨睡覺什么的，so easy!。坐姿也高，以前開小轎車，等紅綠燈的時候，總是要仰視旁邊的車主，現在，不用了，終于可以平視和俯視了，要的就是這種感覺，不要說我心理扭曲啦，真的有這種傲嬌的感覺，誰用誰知道。
配置：對比同級別車里面，它的空間，后排成坐舒服性，腿部空間等都是無敵的。
動力：1.8的提速就有點慢了，動力只能說夠用，不過比較省油。建議手動2.0自動2.4，別說我駕照剛到手1.8的夠了 要不了半年你就后悔了 除非你真的差這點錢。
越野：
離合器行程有點高，剛開始駕駛不好掌握，而且離合器換擋不順暢，可能是我還沒有適應的原因。新車都有磨合期，油門的控制，離合的控制都需要熟悉的過程。方向指向精準，而且比較輕盈，但又略帶一點沉重，女孩子開不顯重，男孩子開不顯輕，恰到好處。還有一點需要說明，就是轉向燈聲音較小，這個可能不是事，因為我之前駕駛的車一開轉向燈聲音好大，感覺特煩，現在沒有聲音了，我覺得很贊。
油耗：應該說非常理想。之前一直預想這樣的車子油耗怎么也得不小于10L，但是實際跑小來，城市里面不超9L，高速上能達到7L左右，太完美了。
舒適：舒適性不錯的，視野開闊，空間也大，坐在里面真心舒服。底盤比較穩(wěn)，沒有松散的感覺。舒適性真的可以對比出來，我開過起亞的SUV，舒適性就沒有叉七的好，坐姿較高，開車沒有腰酸背痛的感覺。后排的空間也大，坐著可以蹺二郎腿，舒適性就不用說了。
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購買時間2013年01月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子空間大，乘坐舒服
缺點：陡坡起步有下滑的現象，轉彎或者倒車時給油少了很容易熄火。當然隨著時間、人、車的不斷磨合，到現在已經有很大的變化。還有就是在我們重慶這邊坡度比較陡，起步提速很滿，經常是1、2擋位的，特別是上坡，感覺不怎么給力。
外觀：高端大氣上檔次，說的雖然有點點的惡俗，但是這是我對它外形的最好評價，在它身上我沒找到其他車的影子，粗獷的外形，肌肉感十足，男人開它非常有面子，在我家附近的老人，都說我買了一臺幾十萬的車，回頭率很高，呵呵倍有面子。
內飾：有點一般，對于要求太高的人肯定是不過關的，都是硬朔料的，有的地方還有毛邊，不過沒到不可以接受的范圍內，如果對內飾要求過高的話，就要謹慎購買了，畢竟它只是10萬價位的車，你說呢，它肯定不會有實木和真皮的。那樣的話成本就泰高了。
空間：大，很舒服，我家高個子比較多，曾經一車帶5人奔跑在鄉(xiāng)間小路上，一點都不覺得擠。。我大舅的速騰里面坐了4個人，就不容易塞了。。
配置：性價比，我覺得很值，10萬元買了一輛城市級SUV，還有非常大的空間，不錯的動力，很好的超空性，高端大氣上檔次的外觀，還想怎么樣呢，你說呢！雖然有不盡人意的地方，但是也都在可以接受的范圍內呀，如果，我身邊的人，有打算買SUV的打算，前提是他也很差錢的情況，呵呵我一定推薦我的小鷹給他感受一下
動力：比較滿意。1.8的動力，怎么講呢，如果不是太講究的話，居家旅游用，絕對是夠用的了。鄭州是平原地區(qū)，幾乎沒有山路，拉四五個人的情況下，動力是沒有一點問題的，鄭州果木園，去過的都知道，上下坡無論是長度還是坡度，在鄭州都可以算是最長和最陡的了（個人見識），一車拉了四個大人一個小孩，二檔輕松秒過。
越野：
操控性一般。平時開單位的雅閣多一些，就掛檔的手感和方向盤的指向性和路感等感覺都一般，但別是噪音，控制的更不再一個檔次上。還有就是剎車，輕殺時有響聲，問題應該不大，但是對聲音敏感的人可能不太好接受。每次一聽到這種剎車聲，都讓我想起以前的電動車。
油耗：油耗嘛，油表也跑過5.2，是在102國道上，4檔70公里左右，比較勻速吧。但這個的情況很少遇到，平時就是上下班，單程5.3公里左右，周末帶孩子出去玩，進過山，鉆過溝，溜過盤山道，下過坑坑洼洼鄉(xiāng)村土路，高速跑了5次，純高速6000多公里，基本是110～120的速度跑，這個速度油耗大概在9.4左右，沒細算過。從2013年9月18日提車到2015年2月24日下高速加滿油之前，總計加油1713升，大米12365元，跑了18900公里，綜合油耗9.1，比工信部的高一個油，還是很接受，合計每公里六毛五。
舒適：非常好，本人1.8M做在駕駛內沒有擁擠的感覺，座椅也是電動調節(jié)的，很舒服，我的家在東北，現在的天很冷，座椅加熱的功能更爽，我的老婆大人，夸得贊不絕口，后排的座椅，也是非常的寬敞，我爸爸做在后排在也沒說過頂腿，長途開車也沒有以前那么的累了，我給了它滿分。
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購買時間2015年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格7.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，外形，保養(yǎng)低廉
缺點：動力 高速最多跑130 上不去了 車身縫隙太大
外觀：“萌萌中不失霸氣”，樣子看起來有點像傻郭靖的意思�。。�
內飾：地毯-有間隙或無法密合 隨車腳墊會滑動或污損
配置：10萬內的suv性價比最高的吧，不管空間 動力 品質在國產鐘排前幾！不為過
動力：不足，幾公里長的一般坡道5擋和4擋加油沒反應，必須用3擋。
越野：
還行
油耗：鄉(xiāng)下10升了。
舒適：這個價位。談不上能好到哪里，懸掛系統(tǒng)太硬了，感覺像在板車上一樣。
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購買時間2014年04月
購買地點福建 福州
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
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優(yōu)點：與同類車相比，空間很大，乘坐、拉個東西都沒有問題，尤其后排，腿部非常自由，家用綽綽有余
缺點：1.8L的動力實在不給力，起步超車想快就得踩深點油門，推背感？從來沒感覺到，不過自己也很少開快車，安全第一嘛。
外觀：后側45度角看，真心很好看，腰線也比較美觀，唯獨就是前臉，好了，不說前臉了，看多了也就習慣了。個人覺得最加分的應該是車屁股，很飽滿，而且配上立柱燈，感覺立馬又上一個檔次，特別是晚上，后尾燈打開，很騷氣的，裝逼之又一神器。
內飾：還算滿意，前半截看著塑料感太重，整體還算能接收吧。以前還覺得黑塑料好看，現在異響搞得有點反感了，視覺效果還行，就是全硬塑料，痛苦啊，過一個夏天，那滋味只可意會不可言傳。其他都還好，皮方向盤，皮座椅，都還行。
空間：很大啊，很寬敞！空間利用率很高。家里經常帶點東西，總是可以放下的。我自己就帶過電焊機啊，洗衣機啊，木制大班椅啊什么的。好用！
配置：性價比還是比較可以的，畢竟價格在這，還是SUV，那么大的車，油耗也不高，用料也不含糊，真心不錯。同等價位的車，很少有6AT變速箱，我是手動，但我這個價位的車，很少有我這么大的（車身尺寸），就是有我這么大的，配置又比我差很多，我的有天窗、自動空調、6-7喇叭、真皮沙發(fā)等等，我就不一一和其他車對比了，總之，這車不同價位，都是在同等價位中性價比最高的一款。
動力：1.8排量，1.5噸重量，聽說14款優(yōu)化了動力，總體來說動力夠用，只要起了步，路上超個大貨還是沒問題的
越野：
1.8排量帶油壓方向助力，方向盤操作起來非常輕盈，基本上單手就可以完成移庫。方向指示非常準確，基本上是指哪打哪，對路面的反饋比較真實。5速的變速箱使用起來比較順手，加個協(xié)震腔后，只要松離合車就可輕松平穩(wěn)起步。但變速箱可能由于沒有同步器的關系，在掛倒檔時可能會有時會吃了點，但這個價位的車也不可以要求太高，畢竟價格擺在那里。這里值得一提的是它的油門響應非常敏捷，只要一點油門，發(fā)動機立馬給出響應，要是繼續(xù)踩下油門動力將源源不斷輸出，在道路上完成超車，變線，切線的動作都非常敏捷。
油耗：在油箱全滿 。乘員1人 。裝載：原裝備胎及相關工具 。前輪胎壓：2.5kg/cm^2 。后輪胎壓： 2.5kg/cm^2 �？照{狀態(tài)： 中低制冷溫度，一擋風速。行駛地點在廣州市區(qū)，早上8:00上班，下午5:30下班，由海珠區(qū)會展中心至廣州市流花路，最高限速60km/h ，紅綠燈位7個，單程15KM的情況下，油耗：百公里8個油，跑高速很省油，大概百公7個油左右。本人對以上的表現非常滿意
舒適：我感覺好，朋友也說好，老婆孩子更說好！真皮坐墊能不好嗎，我感覺1.8米的我前排頭頂空間小了些，駕駛位腿部空間小了些，但比其他車輛就好多了，這是我首選的原因，和其他車對比后選的，座椅有點偏硬偏高，個人感受呀，每個人的感受不一樣的，駕駛位車門把手擋住了車窗門按鍵，感覺不舒服。
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購買時間2016年01月
購買地點山西 臨汾
裸車價格8.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還可以，比較大，油耗比較小，目前行駛了2600公里，累計加油1300元，提車時配置帶導航，有天窗，倒車影相，還有后雨刷，跑起來給力平穩(wěn)，發(fā)動機噪音小，怠速時車內關窗，不留意基本聽不到發(fā)動機聲，速度上來以后，胎噪聲會有點大。
缺點：導航不準 老報錯 內置導航卡 還不能升級 離合感覺很緊 起步肉 動力不足的感覺 很有可能是這款車太重了 發(fā)動機功率小 小馬拉大車 要不1噸半的車油耗也不會這么低 加速噪音偏大 感覺比瑞虎5噪音大！底盤太硬 好路還可以 賴路比面包車好不了哪去 感覺suv舒適性都不會有轎車的好 ！
外觀：前臉有點高，不過能接受
內飾：內飾還不錯，只是有些座位地方有線頭。
空間：這沒有說的，后排座椅很舒服很寬，我的是七座 第三排沒有用，應急的時候用，第三排空間較小
配置：朋友說你不買哈佛H6,我說我新車高速200塊跑500公里，他不吭聲了。他的車改成燒氣了，高速合到3毛多，還用比省油么？
動力：起步比較肉，提速也不好，不過這個價格也是比較值的
越野：
很精準 40碼過彎野 很穩(wěn)擔
油耗：還可以
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.89萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，空間真的很好，后排三個大胖子豪無擁擠感，后行李箱也滿意。后排打下后，一米八的大床啊，拉人拖貨睡覺什么的，so easy!。另外，就是音響效果，讓我欲罷不能，嘿嘿。自動空調也不錯，很帶感。
缺點：發(fā)動機噪音有點大。整體做工不是很好
外觀：后側45度角看，真心很好看，腰線也比較美觀，唯獨就是前臉，好了，不說前臉了，看多了也就習慣了。個人覺得最加分的應該是車屁股，很飽滿，而且配上立柱燈，感覺立馬又上一個檔次，特別是晚上，后尾燈打開，很騷氣的，裝逼之又一神器。
內飾：內飾和好車比，還是有很大差距，但我本人沒有怎么開過好車，所有，從我自己的角度看，內飾已經不錯了，我已經很滿意了。座椅沙發(fā)完全可以媲美合資品牌，唯獨就是儀表臺硬質塑料用料，將檔次拉低了分數，聽說2015款的內飾真心改進不少，很期待。
空間：豈止是大，嘿嘿。后排打倒，大車床，有木有！空間真的很好，后排三個大胖子豪無擁擠感，后行李箱也滿意。后排打下后，一米八的大床啊，拉人拖貨睡覺什么的，so easy!。坐姿也高，以前開小轎車，等紅綠燈的時候，總是要仰視旁邊的車主，現在，不用了，終于可以平視和俯視了，要的就是這種感覺，不要說我心理扭曲啦，真的有這種傲嬌的感覺，誰用誰知道。
配置：性價比還是比較可以的，畢竟價格在這，還是SUV，那么大的車，油耗也不高，用料也不含糊，真心不錯。同等價位的車，很少有6AT變速箱，我是手動，但我這個價位的車，很少有我這么大的（車身尺寸），就是有我這么大的，配置又比我差很多，我的有天窗、自動空調、6-7喇叭、真皮沙發(fā)等等，我就不一一和其他車對比了，總之，這車不同價位，都是在同等價位中性價比最高的一款。
動力：好，1.8的車子提速一點不比別人差，起步到80公里每小時，嗖嗖的，論壇上人們說這個車子動力不行，那些全都是浮云。
越野：
離合器行程有點高，剛開始駕駛不好掌握，而且離合器換擋不順暢，可能是我還沒有適應的原因。新車都有磨合期，油門的控制，離合的控制都需要熟悉的過程。方向指向精準，而且比較輕盈，但又略帶一點沉重，女孩子開不顯重，男孩子開不顯輕，恰到好處。還有一點需要說明，就是轉向燈聲音較小，這個可能不是事，因為我之前駕駛的車一開轉向燈聲音好大，感覺特煩，現在沒有聲音了，我覺得很贊。
油耗：油耗我覺得能接受，磨合期過后應該還會更低。我駕駛比較省油的。目前而言，7.8L/100公里。但我有信心再降，剛提車的時候8.9L/100公里。油耗也跟平時的駕駛習慣和駕駛技術有很大的關系�？傮w而言，這車還是比較省油，不像大車都是油老虎這種普遍規(guī)律。
舒適：舒適性不錯的，視野開闊，空間也大，坐在里面真心舒服。底盤比較穩(wěn)，沒有松散的感覺。舒適性真的可以對比出來，我開過起亞的SUV，舒適性就沒有叉七的好，坐姿較高，開車沒有腰酸背痛的感覺。后排的空間也大，坐著可以蹺二郎腿，舒適性就不用說了。
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購買時間2014年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格8.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間，家用為主，空間不能忽視的，GX7夠大的空間對于家庭使用來說足夠了。
缺點：4S的服務還是不好，談價時答應這答應哪，交完錢就開始推脫找借口，我的心拔涼拔涼的，不是我對國產車和GX7的鐘情，都有退車的想法！建議廠家整頓4S，我想GX7銷量還會上去得，但愿以后的的售后能夠不為難車主。
外觀：后側45度角看，真心很好看，腰線也比較美觀，唯獨就是前臉，好了，不說前臉了，看多了也就習慣了。個人覺得最加分的應該是車屁股，很飽滿，而且配上立柱燈，感覺立馬又上一個檔次，特別是晚上，后尾燈打開，很騷氣的，裝逼之又一神器。
內飾：內飾和好車比，還是有很大差距，但我本人沒有怎么開過好車，所有，從我自己的角度看，內飾已經不錯了，我已經很滿意了。座椅沙發(fā)完全可以媲美合資品牌，唯獨就是儀表臺硬質塑料用料，將檔次拉低了分數，聽說2015款的內飾真心改進不少，很期待。
空間：前排后排都比較寬松，尾箱小了點。去若爾蓋全程4個大人一個小孩，整體感覺都不錯，空間，舒適度，還是老問題，尾箱小，旅行箱、零食就占據了全部空間�？匆娬搲腥烁难b了尾箱，有點心動，看情況準備也動手試試。
配置：性價比還是比較可以的，畢竟價格在這，還是SUV，那么大的車，油耗也不高，用料也不含糊，真心不錯。同等價位的車，很少有6AT變速箱，我是手動，但我這個價位的車，很少有我這么大的（車身尺寸），就是有我這么大的，配置又比我差很多，我的有天窗、自動空調、6-7喇叭、真皮沙發(fā)等等，我就不一一和其他車對比了，總之，這車不同價位，都是在同等價位中性價比最高的一款。
動力：一般，平路還可以，高原坡陡一點長一點就有點使不上勁了。動力夠用，上了2000米海拔有高原反應，油門到底，跑不動�？凑搲懈倪M風口的，貌視不錯，只是動手力不強，觀察有能做的地方了，就去改。
越野：
離合器行程有點高，剛開始駕駛不好掌握，而且離合器換擋不順暢，可能是我還沒有適應的原因。新車都有磨合期，油門的控制，離合的控制都需要熟悉的過程。方向指向精準，而且比較輕盈，但又略帶一點沉重，女孩子開不顯重，男孩子開不顯輕，恰到好處。還有一點需要說明，就是轉向燈聲音較小，這個可能不是事，因為我之前駕駛的車一開轉向燈聲音好大，感覺特煩，現在沒有聲音了，我覺得很贊。
油耗：油耗我覺得能接受，磨合期過后應該還會更低。我駕駛比較省油的。目前而言，7.8L/100公里。但我有信心再降，剛提車的時候8.9L/100公里。油耗也跟平時的駕駛習慣和駕駛技術有很大的關系�？傮w而言，這車還是比較省油，不像大車都是油老虎這種普遍規(guī)律。
舒適：舒適性不錯的，視野開闊，空間也大，坐在里面真心舒服。底盤比較穩(wěn)，沒有松散的感覺。舒適性真的可以對比出來，我開過起亞的SUV，舒適性就沒有叉七的好，坐姿較高，開車沒有腰酸背痛的感覺。后排的空間也大，坐著可以蹺二郎腿，舒適性就不用說了。
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購買時間2013年04月
購買地點四川 宜賓
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗空間特別滿意��！
缺點：還是動力問題，鋪裝路面上跑起來一點問題都沒有，但是一旦爬坡的時候真心的動力性不足啊，真是后悔沒有上720的，不過我基本上就是在市區(qū)開開上下班，1.8的足夠能應付！
外觀：高端大氣上檔次，說的雖然有點點的惡俗，但是這是我對它外形的最好評價，在它身上我沒找到其他車的影子，粗獷的外形，肌肉感十足，男人開它非常有面子，在我家附近的老人，都說我買了一臺幾十萬的車，回頭率很高，呵呵倍有面子。
內飾：有點一般，對于要求太高的人肯定是不過關的，都是硬朔料的，有的地方還有毛邊，不過沒到不可以接受的范圍內，如果對內飾要求過高的話，就要謹慎購買了，畢竟它只是10萬價位的車，你說呢，它肯定不會有實木和真皮的。那樣的話成本就泰高了。
空間：空間主副駕駛位置足夠大，開小車習慣了，突然開SUV感覺好空蕩，開小車左胳膊可以放在門的玻璃位置，GX7就不行，夠不著，呵呵說明前后排的空間足夠富余，唯一一點的就是后備箱空間不是太理想，稍微有點小
配置：性價比感覺還是比較高的，開了5個月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉速換擋，動力也還行！十萬的價格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達、倒車影像、導航、藍牙電話，性價比真的是很高了！藍牙電話功能，非常棒，來電話了，一點方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個氣囊，超五星的安全！
動力：1.8L的自吸式的發(fā)動機帶動一個1.8噸的車身只能說勉強夠用（特別是在重慶地區(qū)）。建議性格不急的人還是可以購買的，如果是性格急的人建議買2.0以上的。當然出了城區(qū)、只要你“舍得給油”，速度還是上的去。
越野：
操控性更是沒什么好說的，方向盤的指向性非常的好，超車變道，游刃有余，我反正只能說出自己的感受，畢竟我不是專業(yè)的沒辦法呀，但是我感覺，我方向盤打到哪，它就能很好的做出相應調整，很敏銳。
油耗：油耗這個東西仁者見仁智者見智，反正結合我的開車習慣，油耗也在我的預料范圍之內，本人所在3、4線小城市也經常會堵車，小7買回來以后也就跑過3、4次長途1000公里左右，其余均在城區(qū)道路，現已行駛3400多公里，油耗顯示從未清零過，表顯是7.2L/100KM 但實際每次加油都有記錄，用汽車之家的油耗管理計算得出目前的油耗在8.5L/100KM，對于這個油耗相對還是滿意的，3400公里的時候做的首保，希望以后還會有所下降。
舒適：非常好，本人1.8M做在駕駛內沒有擁擠的感覺，座椅也是電動調節(jié)的，很舒服，我的家在東北，現在的天很冷，座椅加熱的功能更爽，我的老婆大人，夸得贊不絕口，后排的座椅，也是非常的寬敞，我爸爸做在后排在也沒說過頂腿，長途開車也沒有以前那么的累了，我給了它滿分。
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