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吉利GX7
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
真的很省油（502）+1 性價(jià)比高（365）+1 安全性高（247）+1 空間寬敞（204）+1 底盤(pán)扎實(shí)（203）+1 外觀霸氣（179）+1 空間夠大（179）+1缺點(diǎn)：
油耗高（536）+1 太費(fèi)油（366）+1 外觀要改（167）+1 起步時(shí)不夠快（129）+1 鈑金差車脫色（103）+1 無(wú)剎車輔助（29）+1 動(dòng)力不足（27）+1 儀表臺(tái)異響（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格6.99萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1215公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，外觀
缺點(diǎn)：聲音有點(diǎn)大
外觀：外觀算不上好看的，耐看
內(nèi)飾：黑的不耐臟
空間：空間夠大，是我最滿意的。
配置：總體來(lái)說(shuō) 對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
動(dòng)力：對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了。
越野：
操控性肯定是沒(méi)有轎車好操控的了
油耗：目前油表顯示9.2，估計(jì)不準(zhǔn)！做完首保估計(jì)準(zhǔn)確！
舒適：還可以
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，動(dòng)感時(shí)尚，空間也超大。
缺點(diǎn)：車子的離合點(diǎn)太高了，老是掌握不住半聯(lián)動(dòng)的點(diǎn)，在市區(qū)轉(zhuǎn)一圈，能熄火N次，于是改變策略，開(kāi)始起步帶油之后，熄火的情況才有所下降。停車場(chǎng)的工作人員一看我在斜坡上停車，就來(lái)了句：“新手”，哎~！還有一個(gè)就是A柱有點(diǎn)大，左轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)有一定的視覺(jué)盲區(qū)，這個(gè)開(kāi)車的時(shí)候特別要注意！
外觀：前臉看的有點(diǎn)憨厚，屁股感覺(jué)不是很好看，大屁股墩。但是，側(cè)面，側(cè)面啊，絕對(duì)的殺手級(jí)別的啊，謀殺了不少眼球啊，太漂亮了，霸氣��！整車基本屬于耐看型吧，就像本人一樣(哈哈）！尾燈我喜歡，晚上一剎車，那個(gè)亮啊，嘿嘿，安全性會(huì)增加不少哦！
內(nèi)飾：評(píng)論中有很多指責(zé)GX7內(nèi)飾的，我覺(jué)不那么客觀，可能是受13款影響所致。準(zhǔn)車主應(yīng)該實(shí)地考察14款的車，的確改進(jìn)不少，而且14款后期出廠的車，門內(nèi)側(cè)改成了黑皮紅線縫合，更具動(dòng)感。中控臺(tái)面塑料感并不是那么強(qiáng)，這會(huì)因各人認(rèn)可度而異。忒大屏幕真心喜歡，看過(guò)一款CRV的，才3.2吋手機(jī)般的屏幕，可外資車，怎樣設(shè)計(jì)都沒(méi)錯(cuò)，要是放在GX7上，不知又要討來(lái)多少罵。另有一細(xì)小變化之處，擋位前面帶斜坡的儲(chǔ)物格，那兒放手機(jī)最好不過(guò)。
空間：空間真的很大，這是我看準(zhǔn)這個(gè)車的一點(diǎn)，空間大了，不管是開(kāi)車的還是坐車的都很舒服！
配置：最初感覺(jué)SUV都是很貴的，看它外形的時(shí)候感覺(jué)最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價(jià)格，居然在12W左右就能上手，頓時(shí)大愛(ài)啊。選擇它，它也給了我一個(gè)驚喜，7個(gè)氣囊，超5星安全。買車，我注重的是安全，或許許多人會(huì)說(shuō)：“車的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說(shuō)的是：“這年頭，你好好開(kāi)車，有人不好好開(kāi)車，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，我感覺(jué)都挺重要的。
動(dòng)力：我選擇的是1.8的，動(dòng)力可以說(shuō)一直是被人說(shuō)談起的一個(gè)詬病，冷車的時(shí)候起步，半聯(lián)動(dòng)感覺(jué)還是力氣不錯(cuò)的，但在車子熱了以后，不帶油起步，感覺(jué)就是小牛拉大車，慢吞吞的！但是起步之后在路上，感覺(jué)動(dòng)力完全夠用了，畢竟是在城里開(kāi)開(kāi)，并不跑山區(qū)，這是我個(gè)人感覺(jué)，從0-80碼，提速感覺(jué)很快，在高架上的時(shí)候不知不覺(jué)就上了80。上過(guò)幾個(gè)大橋和長(zhǎng)坡，一車4人，三個(gè)大人一個(gè)孩子，4擋上坡感覺(jué)有點(diǎn)累，降到3擋，2000轉(zhuǎn)上坡感覺(jué)動(dòng)力一下子又上來(lái)了�？傊皇沁^(guò)于追求動(dòng)力，感覺(jué)還是可以的！
越野：
操控性還不錯(cuò) 方向盤(pán)指向性不是很清晰 但是沒(méi)什么虛位比較適合城市路況 高速上會(huì)有點(diǎn)累 因?yàn)閼壹苷{(diào)校較硬 所以支撐性非常好 有一利就有一弊的事 支撐性好 舒適性就打折扣了
油耗：車子買了之后，同事和村上人看到后都問(wèn)，多少排量啊，一聽(tīng)說(shuō)1.8，就問(wèn)：“油耗大的吧”。我一看，油耗表上市11.1，嚇我一跳，但開(kāi)了200多公里后降到9.3，開(kāi)了2次高架，降低到8.5，到500多公里時(shí)候降低到現(xiàn)在7.6，我不知道油耗表準(zhǔn)不準(zhǔn)，也沒(méi)有具體的算過(guò)，但感覺(jué)還是可以接受的。
舒適：GX7的輪胎是225的，大腳加上經(jīng)沃沃二次優(yōu)化的底盤(pán)，給了車子良好的穩(wěn)定性，過(guò)一些小坑小洼的我都不帶剎車就那么視為平地開(kāi)，過(guò)減速帶時(shí)不是太快也不會(huì)擱得人難受，60的時(shí)速轉(zhuǎn)彎不會(huì)讓人側(cè)斜，當(dāng)然，這應(yīng)該與我的駕駛技術(shù)分不開(kāi)喲（吹個(gè)牛）。另外，小七的音響效果很不賴，這給駕乘增色不少。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格9.64萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，實(shí)用性強(qiáng)。
缺點(diǎn)：只為家用，且所跑路況都不錯(cuò)，暫時(shí)還沒(méi)感覺(jué)出哪不滿意。如果非要說(shuō)點(diǎn)不滿意，個(gè)人感覺(jué)后排座位傾斜得多了一點(diǎn)，要是后沿稍高起來(lái)一點(diǎn)，坐著應(yīng)該更舒服些，不知能否像主駕位那樣可以多向調(diào)節(jié)的，沒(méi)有去研究。
外觀：前臉看的有點(diǎn)憨厚，屁股感覺(jué)不是很好看，大屁股墩。但是，側(cè)面，側(cè)面啊，絕對(duì)的殺手級(jí)別的啊，謀殺了不少眼球啊，太漂亮了，霸氣啊！整車基本屬于耐看型吧，就像本人一樣(哈哈）！尾燈我喜歡，晚上一剎車，那個(gè)亮啊，嘿嘿，安全性會(huì)增加不少哦！
內(nèi)飾：新車沒(méi)氣味，曾經(jīng)同一人不止說(shuō)過(guò)三次，重要的事情說(shuō)三遍，新車沒(méi)氣味，車沒(méi)氣味，沒(méi)氣味，氣味，味；真皮座椅，那縫線，接縫都處理的不錯(cuò)，扶手箱高度、寬度都合適；行車屏，能顯示行車信息等等，比較合理；中控屏，用的吉利這套多媒體系統(tǒng)也還可以，就是能集成在里面的功能太少，靈敏度和響應(yīng)速度一般；后排也沒(méi)有凸起，可以左右玩耍無(wú)界限，當(dāng)你坐在左邊時(shí)，一個(gè)漂移可能你已經(jīng)平衡的坐在右邊了，不管你喜歡不喜歡，反正我是喜歡了；儲(chǔ)物格也不錯(cuò)，前后左右上下，能利用的空間也都能用得上，加個(gè)蛋吧；還有中控部分全塑料有點(diǎn)硬梆梆，河蟹社會(huì)不和諧。
空間：:優(yōu)異,這和同類車型比,絕對(duì)是殺手锎
配置：最初感覺(jué)SUV都是很貴的，看它外形的時(shí)候感覺(jué)最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價(jià)格，居然在12W左右就能上手，頓時(shí)大愛(ài)啊。選擇它，它也給了我一個(gè)驚喜，7個(gè)氣囊，超5星安全。買車，我注重的是安全，或許許多人會(huì)說(shuō)：“車的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說(shuō)的是：“這年頭，你好好開(kāi)車，有人不好好開(kāi)車，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，我感覺(jué)都挺重要的。
動(dòng)力：我選擇的是1.8的，動(dòng)力可以說(shuō)一直是被人說(shuō)談起的一個(gè)詬病，冷車的時(shí)候起步，半聯(lián)動(dòng)感覺(jué)還是力氣不錯(cuò)的，但在車子熱了以后，不帶油起步，感覺(jué)就是小牛拉大車，慢吞吞的！但是起步之后在路上，感覺(jué)動(dòng)力完全夠用了，畢竟是在城里開(kāi)開(kāi)，并不跑山區(qū)，這是我個(gè)人感覺(jué)，從0-80碼，提速感覺(jué)很快，在高架上的時(shí)候不知不覺(jué)就上了80。上過(guò)幾個(gè)大橋和長(zhǎng)坡，一車4人，三個(gè)大人一個(gè)孩子，4擋上坡感覺(jué)有點(diǎn)累，降到3擋，2000轉(zhuǎn)上坡感覺(jué)動(dòng)力一下子又上來(lái)了。總之不是過(guò)于追求動(dòng)力，感覺(jué)還是可以的！
越野：
轉(zhuǎn)向，超車，提速，穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，路噪隔音方面還可以吧，作為這個(gè)檔次的車，就不能要求的太苛刻了。我們這地兒最近風(fēng)比較大，和轎車比起來(lái)，小7的穩(wěn)定性就相當(dāng)不錯(cuò)了。
油耗：車子買了之后，同事和村上人看到后都問(wèn)，多少排量啊，一聽(tīng)說(shuō)1.8，就問(wèn)：“油耗大的吧”。我一看，油耗表上市11.1，嚇我一跳，但開(kāi)了200多公里后降到9.3，開(kāi)了2次高架，降低到8.5，到500多公里時(shí)候降低到現(xiàn)在7.6，我不知道油耗表準(zhǔn)不準(zhǔn)，也沒(méi)有具體的算過(guò)，但感覺(jué)還是可以接受的。
舒適：除了空間上的優(yōu)勢(shì)外，座椅的整體舒適度真的不錯(cuò)，角度，軟硬度都合身，尤其是家里的老人坐這個(gè)車都說(shuō)座椅比較舒服。電動(dòng)8向座椅調(diào)節(jié)相當(dāng)方便。前方位的泊車?yán)走_(dá)是非常實(shí)用的配置。9氣囊的安全配置也給人非常踏實(shí)的感覺(jué)。要說(shuō)欠缺的方面就是過(guò)坑洼，路障地段，感覺(jué)減震比較硬，顛簸感有點(diǎn)強(qiáng)烈。跟進(jìn)口SUV比不了啊。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2013款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格10.09萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，外觀穩(wěn)重，操控好！
缺點(diǎn)：離合器有點(diǎn)高，容易死火，踩離合器有咯吱嘎吱的聲音，店里看里也沒(méi)找出什么毛病，這幾天好像不響里，換擋什么的也沒(méi)異常，再響就去店里再看看；門上的儲(chǔ)物格太差勁了，放個(gè)小礦泉水都費(fèi)勁，鄙視下設(shè)計(jì)這個(gè)地方的人，怎么想的？？？再一個(gè)，2012年剛出來(lái)備胎是全尺寸的，才幾個(gè)月，2013年4月的車就成了非全尺寸的鋼轂了，書(shū)福哥是怎么想滴啊，本來(lái)銷量不怎么樣還減這個(gè)配置，14年10月在大廣高速漢沽段爆胎，離家還有200多公里啊，那那個(gè)小破備胎跑回去的�。。�！儀表黑過(guò)三次四，斷電重來(lái)就沒(méi)事了。
外觀：高端大氣上檔次，說(shuō)的雖然有點(diǎn)點(diǎn)的惡俗，但是這是我對(duì)它外形的最好評(píng)價(jià)，在它身上我沒(méi)找到其他車的影子，粗獷的外形，肌肉感十足，男人開(kāi)它非常有面子，在我家附近的老人，都說(shuō)我買了一臺(tái)幾十萬(wàn)的車，回頭率很高，呵呵倍有面子。
內(nèi)飾：有點(diǎn)一般，對(duì)于要求太高的人肯定是不過(guò)關(guān)的，都是硬朔料的，有的地方還有毛邊，不過(guò)沒(méi)到不可以接受的范圍內(nèi)，如果對(duì)內(nèi)飾要求過(guò)高的話，就要謹(jǐn)慎購(gòu)買了，畢竟它只是10萬(wàn)價(jià)位的車，你說(shuō)呢，它肯定不會(huì)有實(shí)木和真皮的。那樣的話成本就泰高了。
空間：很大很滿意，嬰兒車不用折疊都能放進(jìn)后備廂，以前兒子在后排站在他媽腿上跳都不會(huì)頂?shù)巾斉�，不過(guò)現(xiàn)在長(zhǎng)高了，能頂?shù)搅�。家用完全夠用，一�?口，加個(gè)安全座椅都沒(méi)問(wèn)題。
配置：性價(jià)比感覺(jué)還是比較高的，開(kāi)了5個(gè)月，感覺(jué)是越開(kāi)越好開(kāi)了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動(dòng)力也還行！十萬(wàn)的價(jià)格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話，性價(jià)比真的是很高了！藍(lán)牙電話功能，非常棒，來(lái)電話了，一點(diǎn)方向盤(pán)上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺(jué)北方特別冷的地方比較實(shí)用吧，對(duì)我來(lái)說(shuō)，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個(gè)氣囊，超五星的安全！
動(dòng)力：動(dòng)力方面718起步的時(shí)候感覺(jué)跟我過(guò)去開(kāi)的小排量車沒(méi)什么區(qū)別，很肉，但是突然加速非常的爽，我不權(quán)威，我只能發(fā)表我的個(gè)人感受，我覺(jué)得家用代步的話，已經(jīng)完全足夠用了，我也沒(méi)打算跟人飆車，起步在快又有什么用呢，安全第一，才是最重要的，我買完車就上的高速，感覺(jué)不到速度了，很好，幸虧沒(méi)上牌那時(shí)，呵呵要不就要被罰款了，一不小心就超速了，以前的車是重來(lái)沒(méi)有過(guò)這種感覺(jué)的，我估計(jì)我還要適應(yīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間吧。
越野：
這個(gè)車的操控性還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向非常的清晰，不會(huì)拖泥帶水。
油耗：我的小白鷹應(yīng)該是我看到過(guò)SUV里最省油的了，高速跑才6.8的油，市區(qū)內(nèi)還沒(méi)有驗(yàn)證過(guò)，等以后驗(yàn)證了我會(huì)在論壇里發(fā)出來(lái)的。如果，你是個(gè)工薪階層的話，我感覺(jué)選它沒(méi)錯(cuò)，油錢可以省很多的。
舒適：前排座椅包裹性一般，后排座椅超級(jí)舒服，平時(shí)過(guò)鋪裝路面很高大上。但全車隔音效果一般，引擎蓋那個(gè)撐桿設(shè)計(jì)有小問(wèn)題，球型結(jié)構(gòu)間隙太大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)時(shí)共振現(xiàn)象很明顯，一陣金屬管碰撞的聲音從發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)傳到駕駛室，很影響駕駛感受，另外后排座椅可放倒折疊的那個(gè)座位由于要和底部勾住的結(jié)合部卡扣不牢靠，導(dǎo)致過(guò)爛路時(shí)會(huì)發(fā)出和方向盤(pán)下傳出的一樣的格的格的異響聲，人聽(tīng)了很不舒服。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 超值天窗版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間沒(méi)得說(shuō) 外觀也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：毆死的是油表不準(zhǔn)，害了我四次了。第一次油表沒(méi)有報(bào)警就熄火了，車沒(méi)法開(kāi)到加油站，加油站不讓用壺打，只有找個(gè)摩的加油后再抽出來(lái)，害我不但出摩的錢，而且加的油也沒(méi)有給夠，第二次是送領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)果距離紅色區(qū)域還有2mm處又沒(méi)油了，還是沒(méi)有報(bào)警，結(jié)果領(lǐng)導(dǎo)推車；第三次是在高速上，距離紅格還有半格就沒(méi)油了，結(jié)果可想而知。半夜11點(diǎn)多給4S店打電話，告知也只能開(kāi)到維修店才能查找原因，第二天把車開(kāi)到維修店檢查說(shuō)是油浮子有問(wèn)題，結(jié)果維修完后指針?biāo)涝谧畹忘c(diǎn)，一直在提示加油，加了100元，指針還是不動(dòng)，又讓開(kāi)到維修店再檢查，兩天后告知好了，這次真的好了？第四次是上戶口，而且是4S店人員開(kāi)的，上完戶口后回來(lái)，結(jié)果又是沒(méi)有報(bào)警擱在路邊，這次幸好4S人員開(kāi)的，自己直接聯(lián)系維修站的人員，我的是新車啊！兩個(gè)月把我仍在路上4次，也不知道油表在什么位置才沒(méi)油，不知道下次會(huì)扔到那，廠家有解釋嗎？
外觀：非常滿意14款的這個(gè)外觀。不過(guò)相對(duì)于轎車，小孩子目前身高105，上車有點(diǎn)點(diǎn)困難，不是像轎車那么一氣呵成就踩上去了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 2015年08月03日 發(fā)表了口碑 口碑 《一個(gè)字——沒(méi)想到這么好！再一個(gè)字：超值！》
空間：當(dāng)初買車最讓我滿意的就是GX7的大空間了，后排就是坐三個(gè)大胖子都不是什么費(fèi)勁的事。后備廂也相當(dāng)大，春節(jié)裝年貨就指望它了。
配置：高不高自在人心。8--9萬(wàn)的車子，還是越野，還想怎么樣？和同樣是8--9萬(wàn)的神車桑塔納比較一下，就一切了然了。
動(dòng)力：要是說(shuō)動(dòng)力的話，1.8的算是夠用吧，我不是飆車黨也不是激情少年，所以對(duì)動(dòng)力沒(méi)啥大的要求。平時(shí)跑跑鄉(xiāng)間小路與公路，1.8的對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用了，追求動(dòng)力的還是上2.0吧。
越野：
操控我給了4分,其實(shí)我還是很滿意的,因?yàn)槿魏诬嚊](méi)有最好,只有更好,幾萬(wàn)的車不能與十幾萬(wàn)的車相比 ,首先,方向盤(pán)的行程做的很好,所以轉(zhuǎn)向很明確到位,車輛的避震方面,表現(xiàn)很好,這個(gè)大家應(yīng)該都清楚,也就是底盤(pán)與懸掛的問(wèn)題，GX7的底盤(pán)與懸掛在同級(jí)車中真的算好的了。
油耗：各種道路上都不一樣,高速公路8個(gè)油,60/80之間6.5左右,還是一般吧.一個(gè)月十天加油一次,每次加油兩百元左右,能夠跑上四百公里上下,我覺(jué)得還可以,但是看論壇上有的說(shuō)油耗高,可能是和個(gè)人操作習(xí)慣有關(guān)系,我開(kāi)車20多年都是開(kāi)大貨車,主要是開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)的原因,
舒適：座椅包裹還不錯(cuò)，我的肩膀有點(diǎn)寬，感覺(jué)稍稍有點(diǎn)擠，駕駛座可以調(diào)整座椅高低，不錯(cuò)贊一個(gè)。副駕駛視野也很不錯(cuò)。還有就是儲(chǔ)物格比較多，小東西不怕沒(méi)地兒放，
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和操作是最滿意的，空間非常的大后面坐四個(gè)人也不是很擠，前面的空間也很舒服，老婆坐上說(shuō)很舒服，操作很好，很方便，不管是轉(zhuǎn)向還是別的操作都很好！這兩點(diǎn)我最滿意！還有就是新車沒(méi)有一點(diǎn)味道，這點(diǎn)很好！
缺點(diǎn)：塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，不過(guò)做工還是可以的。一檔起步不夠快要加點(diǎn)油門，可能是電子油門的問(wèn)題吧。有一點(diǎn)很不習(xí)慣，駕駛室的把手當(dāng)著玻璃窗的控制按鈕，希望廠家能改進(jìn)。。。還有希望價(jià)格能再下去點(diǎn)，，一分錢沒(méi)便宜心里有點(diǎn)過(guò)不去。
外觀：小7銷量不是很好，很大的因素就是它的外觀，第一印象使很多人沒(méi)有更細(xì)致地去了解它。我覺(jué)得GX7是那種耐看型的，乍看不咋地，越看越有味，最喜歡看小7的側(cè)面，飽滿健壯。稱不上秀外，但絕對(duì)是慧中。
內(nèi)飾：評(píng)論中有很多指責(zé)GX7內(nèi)飾的，我覺(jué)不那么客觀，可能是受13款影響所致。準(zhǔn)車主應(yīng)該實(shí)地考察14款的車，的確改進(jìn)不少，而且14款后期出廠的車，門內(nèi)側(cè)改成了黑皮紅線縫合，更具動(dòng)感。中控臺(tái)面塑料感并不是那么強(qiáng)，這會(huì)因各人認(rèn)可度而異。忒大屏幕真心喜歡，看過(guò)一款CRV的，才3.2吋手機(jī)般的屏幕，可外資車，怎樣設(shè)計(jì)都沒(méi)錯(cuò)，要是放在GX7上，不知又要討來(lái)多少罵。另有一細(xì)小變化之處，擋位前面帶斜坡的儲(chǔ)物格，那兒放手機(jī)最好不過(guò)。
空間：空間大的夠用了5個(gè)大人坐里面一點(diǎn)都不擠，后排還可以翹二郎腿。我人比較胖，開(kāi)小車最煩的就是上下車，肚皮快挨到方向盤(pán)了，開(kāi)久了人感覺(jué)憋的慌，特別累，選GX7就是看中空間，不后悔。
配置：最初感覺(jué)SUV都是很貴的，看它外形的時(shí)候感覺(jué)最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價(jià)格，居然在12W左右就能上手，頓時(shí)大愛(ài)啊。選擇它，它也給了我一個(gè)驚喜，7個(gè)氣囊，超5星安全。買車，我注重的是安全，或許許多人會(huì)說(shuō)：“車的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說(shuō)的是：“這年頭，你好好開(kāi)車，有人不好好開(kāi)車，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，我感覺(jué)都挺重要的。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，基本上夠用，新款有10%的動(dòng)力提升，和2.0的相媲美，動(dòng)力還是杠杠的，且油耗保持不變。。沒(méi)有動(dòng)力肉的車，只有不舍得給油的人。這車是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，要2200左右換擋才能真正發(fā)揮它的性能，1擋20碼 2擋40碼，3擋60碼，4擋80碼，80碼以上掛5擋，，我基本上不用5擋。
越野：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，懸掛有點(diǎn)偏硬，跑50碼過(guò)彎一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，車穩(wěn)的很，就是離合器有問(wèn)題，每次掛倒擋非要把離合器踩到低，不然掛倒擋要響，上坡起步離合器行程大，要大油門，不然起不了步，還要把離合器磨臭。
油耗：油耗又是這車的另一個(gè)殺手锏,我的718開(kāi)到現(xiàn)在兩萬(wàn)多公里,加97#的油,沒(méi)有超過(guò)6毛一公里,我回老家湖南,一車五大人,一小孩.后備箱塞滿!高速1100公里差點(diǎn),用油600大洋.車顯7.2L/100KM.
舒適：除了空間上的優(yōu)勢(shì)外，座椅的整體舒適度真的不錯(cuò)，角度，軟硬度都合身，尤其是家里的老人坐這個(gè)車都說(shuō)座椅比較舒服。電動(dòng)8向座椅調(diào)節(jié)相當(dāng)方便。前方位的泊車?yán)走_(dá)是非常實(shí)用的配置。9氣囊的安全配置也給人非常踏實(shí)的感覺(jué)。要說(shuō)欠缺的方面就是過(guò)坑洼，路障地段，感覺(jué)減震比較硬，顛簸感有點(diǎn)強(qiáng)烈。跟進(jìn)口SUV比不了啊。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格9.59萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程26578公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大，一直來(lái)沒(méi)什么大問(wèn)題
缺點(diǎn)：離合不好控制，改天我找地方專門練一天看看
外觀：一個(gè)字。。。。漂亮，意大利設(shè)計(jì)師不是蓋的。，給我個(gè)機(jī)會(huì)再讓我選我還會(huì)選全球鷹GX7。。
內(nèi)飾：新車沒(méi)氣味，曾經(jīng)同一人不止說(shuō)過(guò)三次，重要的事情說(shuō)三遍，新車沒(méi)氣味，車沒(méi)氣味，沒(méi)氣味，氣味，味；真皮座椅，那縫線，接縫都處理的不錯(cuò)，扶手箱高度、寬度都合適；行車屏，能顯示行車信息等等，比較合理；中控屏，用的吉利這套多媒體系統(tǒng)也還可以，就是能集成在里面的功能太少，靈敏度和響應(yīng)速度一般；后排也沒(méi)有凸起，可以左右玩耍無(wú)界限，當(dāng)你坐在左邊時(shí)，一個(gè)漂移可能你已經(jīng)平衡的坐在右邊了，不管你喜歡不喜歡，反正我是喜歡了；儲(chǔ)物格也不錯(cuò)，前后左右上下，能利用的空間也都能用得上，加個(gè)蛋吧；還有中控部分全塑料有點(diǎn)硬梆梆，河蟹社會(huì)不和諧。
空間：:優(yōu)異,這和同類車型比,絕對(duì)是殺手锎
配置：這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車，長(zhǎng)短可圈可點(diǎn)，首先，安全配置，7氣囊；其次，緊湊型的車身尺寸4541*1833*1700很給力；還有倒車影像，雖然分辨率不高，沒(méi)有倒車輔助線，但總比沒(méi)有強(qiáng)，還有前后駐車?yán)走_(dá)，后視鏡加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)，這些都是加蛋項(xiàng)的。再次嘛，底盤(pán)松散，走爛路轉(zhuǎn)向異響，副駕前氣囊部分異響，雖然腳大，但沒(méi)有ESP也是硬傷，勞力差勁（曾經(jīng)從地下停車場(chǎng)出來(lái)，載三人，開(kāi)空調(diào)，上坡出來(lái)沒(méi)爬上，趕緊左手右手一個(gè)慢動(dòng)作踩下剎車，拉上手剎，把空調(diào)關(guān)了，一個(gè)高轉(zhuǎn)數(shù)半坡才起來(lái)），所以這些都是可以用身心去體會(huì)的。
動(dòng)力：至于動(dòng)力，應(yīng)為我買的1.8的，車子有那么重，有點(diǎn)肉肉的感覺(jué)，不過(guò)想要馬兒跑，你得給他吃草不是嗎，舍得降檔給油，一切都不是問(wèn)題，偶爾還來(lái)點(diǎn)推背的趕腳。
越野：
這款手動(dòng)變速箱還是挺不錯(cuò)的，必須愛(ài)恨分明，檔位清晰、靈敏，兩個(gè)手指你可以輕松操控，還帶有一絲絲入檔的吸合感，前提是你踏下離合器時(shí)，不是你可以胡亂的瞎掰的那種靈敏。轉(zhuǎn)向也還不錯(cuò)，真皮方向盤(pán)，手感，大小，力度適中，還帶有手動(dòng)前后調(diào)節(jié)功能，指向清晰，只是轉(zhuǎn)向打死時(shí)有撞擊的聲音，不熟悉的情況下，打死方向機(jī)哐鐺的一聲你會(huì)以為轉(zhuǎn)向臂斷了，所以現(xiàn)在我轉(zhuǎn)向急彎或掉頭都輕手輕腳的，嚇?biāo)缹殞殹?/span>
油耗：GX7油耗控制合理，自接車以來(lái)，三個(gè)月跑了4000余公里，高速油耗為7L/百公里，平時(shí)跑國(guó)道二級(jí)公路為：7.8L-8L。剛做過(guò)首保，駕駛員也是新手，駕駛習(xí)慣以及駕駛技術(shù)欠佳，想來(lái)經(jīng)過(guò)時(shí)間的磨合后，能把油耗控制在7.5L吧。
舒適：真皮座椅，大小、寬度都不錯(cuò)，只是座椅包裹性、柔軟度欠佳，長(zhǎng)途旅行有點(diǎn)累；還有前排座椅加熱，還帶有智能溫控，只是沒(méi)有加熱檔位調(diào)節(jié)；主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后，上下，靠背前后全電動(dòng)，副駕為手動(dòng)；后排角度調(diào)節(jié)；電動(dòng)天窗，尺寸也還不錯(cuò)，真心用來(lái)?yè)Q氣不錯(cuò)，至從有了天窗身體也好了，一口氣能上八樓了；說(shuō)到這，也不得不說(shuō)說(shuō)車輪，固特異225/60/R17尺寸還是挺厚道，搭載1485KG的車重，絕對(duì)沒(méi)壓力，只是城市SUV用的話，上了80邁胎噪就是問(wèn)題了，不過(guò)有得有失，這塊還是好評(píng)吧；音響，6-7個(gè)喇叭，雖然沒(méi)貼有品牌，但在車內(nèi)效果在國(guó)產(chǎn)里也算不錯(cuò)的，重低音都有，不是音樂(lè)系的也沒(méi)啥要求了，三個(gè)字：“杠杠滴”
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格9.09萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：油耗，空間，安全性。
缺點(diǎn)：最不滿意的就要數(shù)1.8GX7的起步了，離合器比較高，結(jié)合點(diǎn)不清晰，稍微著個(gè)急就熄火了，提車半個(gè)月開(kāi)了1200公里了，有時(shí)候起步還熄火，唉。
外觀：前臉看的有點(diǎn)憨厚，屁股感覺(jué)不是很好看，大屁股墩。但是，側(cè)面，側(cè)面啊，絕對(duì)的殺手級(jí)別的啊，謀殺了不少眼球啊，太漂亮了，霸氣�。≌嚮緦儆谀涂葱桶�，就像本人一樣(哈哈）！尾燈我喜歡，晚上一剎車，那個(gè)亮啊，嘿嘿，安全性會(huì)增加不少哦！
內(nèi)飾：評(píng)論中有很多指責(zé)GX7內(nèi)飾的，我覺(jué)不那么客觀，可能是受13款影響所致。準(zhǔn)車主應(yīng)該實(shí)地考察14款的車，的確改進(jìn)不少，而且14款后期出廠的車，門內(nèi)側(cè)改成了黑皮紅線縫合，更具動(dòng)感。中控臺(tái)面塑料感并不是那么強(qiáng)，這會(huì)因各人認(rèn)可度而異。忒大屏幕真心喜歡，看過(guò)一款CRV的，才3.2吋手機(jī)般的屏幕，可外資車，怎樣設(shè)計(jì)都沒(méi)錯(cuò)，要是放在GX7上，不知又要討來(lái)多少罵。另有一細(xì)小變化之處，擋位前面帶斜坡的儲(chǔ)物格，那兒放手機(jī)最好不過(guò)。
空間：太大了，爸媽和我一起住，把他們家里的東西塞了一后備箱，很多很多
配置：最初感覺(jué)SUV都是很貴的，看它外形的時(shí)候感覺(jué)最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價(jià)格，居然在12W左右就能上手，頓時(shí)大愛(ài)啊。選擇它，它也給了我一個(gè)驚喜，7個(gè)氣囊，超5星安全。買車，我注重的是安全，或許許多人會(huì)說(shuō)：“車的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說(shuō)的是：“這年頭，你好好開(kāi)車，有人不好好開(kāi)車，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，我感覺(jué)都挺重要的。
動(dòng)力：:1.8的動(dòng)力在起步的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力輸出欠一點(diǎn),不給油,很容易熄火.如果養(yǎng)成起步給點(diǎn)油,大概在1500轉(zhuǎn)時(shí)候起步的話,那動(dòng)力輸出也是可以的,當(dāng)然要那種背推的感覺(jué)還是沒(méi)有的!如果那有好的駕駛感覺(jué),那還是上2.0或者說(shuō)是2.4,那絕對(duì)是杠杠的!所以1.8的動(dòng)力,最適合就是家用,自駕游!
越野：
檔位新款的不錯(cuò)，掛檔很有感覺(jué)，換擋比較順暢，檔位很好掛。。方向很靈活，一開(kāi)始還懷疑這么大的車不好控制呢，現(xiàn)在看來(lái)是想多了。
油耗：車子買了之后，同事和村上人看到后都問(wèn)，多少排量啊，一聽(tīng)說(shuō)1.8，就問(wèn)：“油耗大的吧”。我一看，油耗表上市11.1，嚇我一跳，但開(kāi)了200多公里后降到9.3，開(kāi)了2次高架，降低到8.5，到500多公里時(shí)候降低到現(xiàn)在7.6，我不知道油耗表準(zhǔn)不準(zhǔn)，也沒(méi)有具體的算過(guò)，但感覺(jué)還是可以接受的。
舒適：真皮座椅，大小、寬度都不錯(cuò)，只是座椅包裹性、柔軟度欠佳，長(zhǎng)途旅行有點(diǎn)累；還有前排座椅加熱，還帶有智能溫控，只是沒(méi)有加熱檔位調(diào)節(jié)；主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后，上下，靠背前后全電動(dòng)，副駕為手動(dòng)；后排角度調(diào)節(jié)；電動(dòng)天窗，尺寸也還不錯(cuò)，真心用來(lái)?yè)Q氣不錯(cuò)，至從有了天窗身體也好了，一口氣能上八樓了；說(shuō)到這，也不得不說(shuō)說(shuō)車輪，固特異225/60/R17尺寸還是挺厚道，搭載1485KG的車重，絕對(duì)沒(méi)壓力，只是城市SUV用的話，上了80邁胎噪就是問(wèn)題了，不過(guò)有得有失，這塊還是好評(píng)吧；音響，6-7個(gè)喇叭，雖然沒(méi)貼有品牌，但在車內(nèi)效果在國(guó)產(chǎn)里也算不錯(cuò)的，重低音都有，不是音樂(lè)系的也沒(méi)啥要求了，三個(gè)字：“杠杠滴”
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間大，油耗還可以接受，做工相當(dāng)好
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響，找不到事哪里響，走爛路就有異響，內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，屁股，屁股，屁股，最丑的地方說(shuō)三遍，不過(guò)現(xiàn)在看久了，還有點(diǎn)喜歡了??，沒(méi)有配全尺寸備胎�？煲荒炅�，經(jīng)過(guò)夏天的高溫，硬塑料變形，現(xiàn)在就是異響啊，重要的是還找不到在那里響。去了一次若爾蓋，走了一段100多公里的大坑路，感覺(jué)減震都到底了，底盤(pán)不時(shí)有硬碰硬的聲音傳來(lái)，板車的感覺(jué)。還有就是踩油門的時(shí)候，有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡聲很大，有時(shí)又沒(méi)有，不知道什么原因。
外觀：后側(cè)45度角看，真心很好看，腰線也比較美觀，唯獨(dú)就是前臉，好了，不說(shuō)前臉了，看多了也就習(xí)慣了。個(gè)人覺(jué)得最加分的應(yīng)該是車屁股，很飽滿，而且配上立柱燈，感覺(jué)立馬又上一個(gè)檔次，特別是晚上，后尾燈打開(kāi)，很騷氣的，裝逼之又一神器。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和好車比，還是有很大差距，但我本人沒(méi)有怎么開(kāi)過(guò)好車，所有，從我自己的角度看，內(nèi)飾已經(jīng)不錯(cuò)了，我已經(jīng)很滿意了。座椅沙發(fā)完全可以媲美合資品牌，唯獨(dú)就是儀表臺(tái)硬質(zhì)塑料用料，將檔次拉低了分?jǐn)?shù)，聽(tīng)說(shuō)2015款的內(nèi)飾真心改進(jìn)不少，很期待。
空間：空間是我買這個(gè)車子的時(shí)候的最看中的一點(diǎn)，無(wú)論是前排還是后排空間，都足夠大。視野很開(kāi)闊。
配置：性價(jià)比還是比較可以的，畢竟價(jià)格在這，還是SUV，那么大的車，油耗也不高，用料也不含糊，真心不錯(cuò)。同等價(jià)位的車，很少有6AT變速箱，我是手動(dòng)，但我這個(gè)價(jià)位的車，很少有我這么大的（車身尺寸），就是有我這么大的，配置又比我差很多，我的有天窗、自動(dòng)空調(diào)、6-7喇叭、真皮沙發(fā)等等，我就不一一和其他車對(duì)比了，總之，這車不同價(jià)位，都是在同等價(jià)位中性價(jià)比最高的一款。
動(dòng)力：一般，平路還可以，高原坡陡一點(diǎn)長(zhǎng)一點(diǎn)就有點(diǎn)使不上勁了。動(dòng)力夠用，上了2000米海拔有高原反應(yīng)，油門到底，跑不動(dòng)�？凑搲懈倪M(jìn)風(fēng)口的，貌視不錯(cuò)，只是動(dòng)手力不強(qiáng)，觀察有能做的地方了，就去改。
越野：
1.8排量帶油壓方向助力，方向盤(pán)操作起來(lái)非常輕盈，基本上單手就可以完成移庫(kù)。方向指示非常準(zhǔn)確，基本上是指哪打哪，對(duì)路面的反饋比較真實(shí)。5速的變速箱使用起來(lái)比較順手，加個(gè)協(xié)震腔后，只要松離合車就可輕松平穩(wěn)起步。但變速箱可能由于沒(méi)有同步器的關(guān)系，在掛倒檔時(shí)可能會(huì)有時(shí)會(huì)吃了點(diǎn)，但這個(gè)價(jià)位的車也不可以要求太高，畢竟價(jià)格擺在那里。這里值得一提的是它的油門響應(yīng)非常敏捷，只要一點(diǎn)油門，發(fā)動(dòng)機(jī)立馬給出響應(yīng)，要是繼續(xù)踩下油門動(dòng)力將源源不斷輸出，在道路上完成超車，變線，切線的動(dòng)作都非常敏捷。
油耗：油耗我覺(jué)得能接受，磨合期過(guò)后應(yīng)該還會(huì)更低。我駕駛比較省油的。目前而言，7.8L/100公里。但我有信心再降，剛提車的時(shí)候8.9L/100公里。油耗也跟平時(shí)的駕駛習(xí)慣和駕駛技術(shù)有很大的關(guān)系。總體而言，這車還是比較省油，不像大車都是油老虎這種普遍規(guī)律。
舒適：我感覺(jué)好，朋友也說(shuō)好，老婆孩子更說(shuō)好！真皮坐墊能不好嗎，我感覺(jué)1.8米的我前排頭頂空間小了些，駕駛位腿部空間小了些，但比其他車輛就好多了，這是我首選的原因，和其他車對(duì)比后選的，座椅有點(diǎn)偏硬偏高，個(gè)人感受呀，每個(gè)人的感受不一樣的，駕駛位車門把手擋住了車窗門按鍵，感覺(jué)不舒服。
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瑞風(fēng)S3
比亞迪S7
中華V7
啟辰T90
瑞風(fēng)S4
紳寶X55
遠(yuǎn)景X6
瑞虎3
寶駿560
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
