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吉利GX7
2014款 1.8L 手動 精英型

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吉利GX7車主點(diǎn)評(1051條)
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格9.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,空間大,油耗還可以接受,做工相當(dāng)好
缺點(diǎn):車內(nèi)異響,找不到事哪里響,走爛路就有異響,內(nèi)飾塑料感太強(qiáng),屁股,屁股,屁股,最丑的地方說三遍,不過現(xiàn)在看久了,還有點(diǎn)喜歡了??,沒有配全尺寸備胎?煲荒炅耍(jīng)過夏天的高溫,硬塑料變形,現(xiàn)在就是異響啊,重要的是還找不到在那里響。去了一次若爾蓋,走了一段100多公里的大坑路,感覺減震都到底了,底盤不時(shí)有硬碰硬的聲音傳來,板車的感覺。還有就是踩油門的時(shí)候,有時(shí)發(fā)動機(jī)嗡嗡聲很大,有時(shí)又沒有,不知道什么原因。
外觀:后側(cè)45度角看,真心很好看,腰線也比較美觀,唯獨(dú)就是前臉,好了,不說前臉了,看多了也就習(xí)慣了。個人覺得最加分的應(yīng)該是車屁股,很飽滿,而且配上立柱燈,感覺立馬又上一個檔次,特別是晚上,后尾燈打開,很騷氣的,裝逼之又一神器。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和好車比,還是有很大差距,但我本人沒有怎么開過好車,所有,從我自己的角度看,內(nèi)飾已經(jīng)不錯了,我已經(jīng)很滿意了。座椅沙發(fā)完全可以媲美合資品牌,唯獨(dú)就是儀表臺硬質(zhì)塑料用料,將檔次拉低了分?jǐn)?shù),聽說2015款的內(nèi)飾真心改進(jìn)不少,很期待。
空間:空間是我買這個車子的時(shí)候的最看中的一點(diǎn),無論是前排還是后排空間,都足夠大。視野很開闊。
配置:性價(jià)比還是比較可以的,畢竟價(jià)格在這,還是SUV,那么大的車,油耗也不高,用料也不含糊,真心不錯。同等價(jià)位的車,很少有6AT變速箱,我是手動,但我這個價(jià)位的車,很少有我這么大的(車身尺寸),就是有我這么大的,配置又比我差很多,我的有天窗、自動空調(diào)、6-7喇叭、真皮沙發(fā)等等,我就不一一和其他車對比了,總之,這車不同價(jià)位,都是在同等價(jià)位中性價(jià)比最高的一款。
動力:一般,平路還可以,高原坡陡一點(diǎn)長一點(diǎn)就有點(diǎn)使不上勁了。動力夠用,上了2000米海拔有高原反應(yīng),油門到底,跑不動?凑搲懈倪M(jìn)風(fēng)口的,貌視不錯,只是動手力不強(qiáng),觀察有能做的地方了,就去改。
越野: 1.8排量帶油壓方向助力,方向盤操作起來非常輕盈,基本上單手就可以完成移庫。方向指示非常準(zhǔn)確,基本上是指哪打哪,對路面的反饋比較真實(shí)。5速的變速箱使用起來比較順手,加個協(xié)震腔后,只要松離合車就可輕松平穩(wěn)起步。但變速箱可能由于沒有同步器的關(guān)系,在掛倒檔時(shí)可能會有時(shí)會吃了點(diǎn),但這個價(jià)位的車也不可以要求太高,畢竟價(jià)格擺在那里。這里值得一提的是它的油門響應(yīng)非常敏捷,只要一點(diǎn)油門,發(fā)動機(jī)立馬給出響應(yīng),要是繼續(xù)踩下油門動力將源源不斷輸出,在道路上完成超車,變線,切線的動作都非常敏捷。
油耗:油耗我覺得能接受,磨合期過后應(yīng)該還會更低。我駕駛比較省油的。目前而言,7.8L/100公里。但我有信心再降,剛提車的時(shí)候8.9L/100公里。油耗也跟平時(shí)的駕駛習(xí)慣和駕駛技術(shù)有很大的關(guān)系。總體而言,這車還是比較省油,不像大車都是油老虎這種普遍規(guī)律。
舒適:我感覺好,朋友也說好,老婆孩子更說好!真皮坐墊能不好嗎,我感覺1.8米的我前排頭頂空間小了些,駕駛位腿部空間小了些,但比其他車輛就好多了,這是我首選的原因,和其他車對比后選的,座椅有點(diǎn)偏硬偏高,個人感受呀,每個人的感受不一樣的,駕駛位車門把手擋住了車窗門按鍵,感覺不舒服。
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